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[实用新型]电动转向壳体-CN201820465423.4有效
发明人：徐满红 -专利权人：上海华迅汽车配件有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动转向壳体，包括：主体部分；电子助力端部；转向驱动端部；和三个定位部，包括：第一定位部，两端分别设有第一定位孔和第一定位面，第一定位孔为锥孔，底孔为圆孔；第二定位部，两端分别设有第二定位孔和第二定位面在电动转向壳体需要被夹持时，第一定位部的底孔为圆孔的锥孔能够与夹具的锥形定位销方便地配合，实现无间隙定位；第二定位部的底孔为一字孔的锥孔能够与夹具的另一锥形定位销配合，实现定角向，防止电动转向壳体偏转；三个定位部的设置也使得电动转向壳体被夹持地更稳。
电动转向壳体底孔定位孔锥孔定位部定位面夹具第二定位部第一定位部锥形定位销一字孔夹持圆孔偏转本实用新型电子助力转向驱动无间隙定角配合

[实用新型]电动转向壳体-CN201821150874.5有效
发明人：徐满红 -专利权人：上海华迅汽车配件有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动转向壳体，其包括：主体部分，外周面与主体部分的端面之间通过倒角过渡；电子助力端部，具有分别设于主体部分的两侧的第一筒体和第二筒体，第一筒体的侧壁具有一加厚区域，第一筒体具有沿径向贯穿加厚区域的线孔，还具有位于第一筒体的端面且设于加厚区域的一字形的减重孔；第二筒体的外端部的内壁为锯齿状内壁；第一筒体、第二筒体的外周面与端面之间通过倒角过渡；转向驱动端部，外周面与转向驱动端部的端面之间通过倒角过渡。
筒体加厚区域倒角过渡外周面锯齿状内壁电动转向转向驱动壳体线孔毛刺本实用新型电子模块电子助力径向贯穿减重孔外端部一字形侧壁内壁走线阻挡

[实用新型]电动转向壳体-CN201720209645.5有效
发明人：徐满红 -专利权人：上海华迅汽车配件有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动转向壳体，其包括主体部分，所述主体部分具有齿条空腔，所述齿条空腔用于安装齿条；转向驱动端部，所述转向驱动端部设置于所述主体部分的一端部并与所述主体部分一体成型，所述转向驱动端部具有齿轮空腔
电动转向壳体

[实用新型]一种转向器壳体及其齿轮齿条转向器-CN201320804345.3有效
发明人：徐春梅;张奇奇 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向器壳体，该转向器壳体为多段分体式，其分别为转向器壳体Ⅰ、转向器壳体Ⅱ和转向器壳体Ⅲ，所述转向器壳体Ⅰ为输入轴外部的壳体，所述转向器壳体Ⅱ为输入轴蜗杆与齿条连接处壳体，所述转向器壳体本实用新型还提供一种齿轮齿条转向器，其包括转向器壳体、输入轴、转向器油管、齿条、转向连杆、外侧球铰、和所述多段分体式转向器壳体。本实用新型通过将壳体分为三段，降低了壳体模具的开发难度和简化加工工艺，降低了由于壳体内部清洁度不够而导致的漏油、异响等故障隐患。另外，若转向器需要调整，只需对壳体Ⅱ进行修改，其它部分均可以做到通用，方便转向器做到系列化。
一种转向器壳体及其齿轮齿条

[实用新型]一体式转向器-CN201420597740.3有效
发明人：邓钟培 -专利权人：佛山市帝盟汽车零部件有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B62D3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式转向器，包括一体成型的转向器壳体，所述转向器壳体包括转向轴壳体和与所述转向轴壳体成一定角度设置的输入轴壳体，所述转向轴壳体内设有转向轴总成，所述输入轴壳体内设有输入轴总成，所述输入轴壳体上设有进油口和出油口本实用新型包括一体成型的转向器壳体，所述转向器壳体包括转向轴壳体和与所述转向轴壳体成一定角度设置的输入轴壳体，提高了壳体的密封性，同时降低了装配难度，减少装配工序，降低生产成本。
体式转向器

[实用新型]一种高可靠性的电子转向器壳体压铸件-CN202022453424.7有效
发明人：梁辉;晏福新;刘旭 -专利权人：江苏通上汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于转向器技术领域，尤其为一种高可靠性的电子转向器壳体压铸件，包括转向器下壳体，所述转向器下壳体顶面的左端固定压铸有转向器上壳体，所述转向器上壳体的顶端固定压铸有限位圈，所述转向器下壳体内腔的左端固定压铸有锁定限位条，所述转向器上壳体内腔的底端放置有缓冲助推机构。本实用新型通过锁定限位条的设置，能够在转向器的连接轴从转向器下壳体的右端插入转向器下壳体的内部时，让连接轴的外表面与锁定限位条的外表面实现卡接，避免转向器下壳体和连接轴之间的锁定不完全造成连接轴与转向器下壳体之间形成滑动现象，从而提高了该转向机壳体压铸件的实用性。
一种可靠性电子转向器壳体压铸

[发明专利]转向装置和壳体-CN201410505325.5有效
发明人：财家康弘 -专利权人：株式会社昭和
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及转向装置和壳体。该壳体在连接到齿轮轴的齿条轴的轴向上延伸，从而至少覆盖齿条轴，并且该壳体具有端部，盖部件嵌合在该端部上以覆盖该端部。该壳体包括：保持部，该保持部具有在壳体的径向上沉降的内侧，并且保持盖部件；和多个凸部，该多个凸部在壳体的径向上突出，并且周向地布置在保持部在盖部件的嵌入方向上的下游侧上，同时在嵌入方向上与保持部分开预定距离
转向装置壳体

[发明专利]转向机壳体夹具-CN201410421337.X有效
发明人：李东;孙平平;张荣荣 -专利权人：汇大机械制造（湖州）有限公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向机壳体夹具，其包括夹具体、固定于夹具体上的至少一组夹紧组件，以及控制夹紧组件夹紧操作的控制组件，夹紧组件包括夹紧器、夹紧座，夹紧器包括带活塞杆的缸体座、夹紧头，活塞杆连接夹紧头，夹紧头与夹紧座顶部垂直相对其设计要点在于该转向机壳体夹具包括上、下两层结构，各层结构具有相同的夹具体和夹紧组件。通过该方案结构，能够有效提高工件加工效率，适合作为现有转向机壳体夹具的结构改进。
转向机壳夹具

[发明专利]转向装置和壳体-CN201910498416.3有效
发明人：财家康弘 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及转向装置和壳体。该壳体在连接到齿轮轴的齿条轴的轴向上延伸，从而至少覆盖齿条轴，并且该壳体具有端部，盖部件嵌合在该端部上以覆盖该端部。该壳体包括：保持部，该保持部具有在壳体的径向上沉降的内侧，并且保持盖部件；和多个凸部，该多个凸部在壳体的径向上突出，并且周向地布置在保持部在盖部件的嵌入方向上的下游侧上，同时在嵌入方向上与保持部分开预定距离，所述移动抑制部具有多个突出部，所述多个突出部在所述壳体的外周沿周向被等间隔地配置，并向所述壳体的径向突出。
转向装置壳体

[发明专利]转向器壳体-CN201010247758.7无效
发明人：糜金玉 -专利权人：句容市金茂机械厂
申请日： 2010-08-06 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：一种转向器壳体，其具有倾斜向上延伸的本体，所述转向器壳体在本体的底部设有底座，该底座上设有若干用以螺栓固定的螺栓孔，用以将底座与车架连接牢固，排除了安全隐患。
转向器壳体

[发明专利]转向器壳体-CN201310170108.0无效
发明人：龙冯刚;郭锐 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向器壳体，包括本体，本体为顶部开口的矩形盒子结构，本体的前挡板比后挡板高，本体顶部开口处设有一块防尘罩将开口封闭，前挡板的顶部中央设有一圆形通孔。转向器安置在壳体内，转向轴通过通孔穿入，并且由前挡板支撑，使其保持倾斜状态，顶部的开口由防尘罩封闭，能够将灰尘与壳体内部隔离，同时具有良好的通风散热效果。
转向器壳体

[实用新型]转向机壳体夹具-CN201420481218.9有效
发明人：李东;孙平平;张荣荣 -专利权人：汇大机械制造（湖州）有限公司
申请日： 2014-08-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向机壳体夹具，其包括夹具体、固定于夹具体上的至少一组夹紧组件，以及控制夹紧组件夹紧操作的控制组件，夹紧组件包括夹紧器、夹紧座，夹紧器包括带活塞杆的缸体座、夹紧头，活塞杆连接夹紧头，夹紧头与夹紧座顶部垂直相对其设计要点在于该转向机壳体夹具包括上、下两层结构，各层结构具有相同的夹具体和夹紧组件。通过该方案结构，能够有效提高工件加工效率，适合作为现有转向机壳体夹具的结构改进。
转向机壳夹具

[实用新型]转向器壳体-CN201320250226.8有效
发明人：龙冯刚;郭锐 -专利权人：重庆龙润汽车转向器有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向器壳体，包括本体，本体为顶部开口的矩形盒子结构，本体的前挡板比后挡板高，本体顶部开口处设有一块防尘罩将开口封闭，前挡板的顶部中央设有一圆形通孔。转向器安置在壳体内，转向轴通过通孔穿入，并且由前挡板支撑，使其保持倾斜状态，顶部的开口由防尘罩封闭，能够将灰尘与壳体内部隔离，同时具有良好的通风散热效果。
转向器壳体

[实用新型]转向器壳体-CN201920268846.1有效
发明人：周久兵 -专利权人：重庆科聚机械铸造有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及转向器壳体，包括壳体主体，壳体主体为空心管结构，壳体主体的右端连接有小头齿条孔、左端连接有大头齿条孔，壳体主体的左侧设有齿轮孔和调整体孔，壳体主体连接有两个安装孔连接件，安装孔连接件，安装孔连接件连接有安装柱，安装柱设有安装孔，安装孔连接件连接有加固板，加固板与安装柱和壳体主体连接，齿轮孔上设有第一支耳、第二支耳和第三支耳，第一支耳设有第一通孔，第一支耳设有两个第一凹槽，第一支耳与壳体主体之间连接有固定件，第二支耳设有第二通孔，第二支耳设有两个第二凹槽，第二支耳连接有加固件，第三支耳设有第三通孔和第三凹槽，壳体主体的设有若干加强条。
支耳壳体主体安装孔连接件安装柱通孔齿轮孔齿条孔加固板本实用新型空心管结构汽车零部件转向器壳体调整体固定件加强条小头左端

[实用新型]转向灯壳体-CN202220795097.X有效
发明人：薛正龙 -专利权人：苏州智勇塑业有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F21S43/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了转向灯壳体，涉及机动车领域，包括壳本体，所述壳本体的一端上设置有第一凹槽，所述第一凹槽内对称设置有挡板，所述第一凹槽内位于挡板的上方设置有第一卡勾，所述第一卡勾的凸起朝向第一凹槽的底部。
转向壳体

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