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[发明专利]车辆调度管理方法以及车辆调度管理装置-CN202080044729.2在审
发明人：大林弘典;井村彰宏 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供车辆调度管理方法以及车辆调度管理装置。管理向用户(U)的车辆调度的车辆调度管理方法包含：推断因向用户提供服务而产生的能源消耗(S12)；推断上述服务车辆的伴随着向用户提供服务的性能劣化(S13)；以及考虑能源消耗以及上述性能劣化，来生成提供给服务车辆的运行计划
车辆调度管理方法以及装置

[发明专利]智能派车系统-CN201711437988.8在审
发明人：马雪峰 -专利权人：重庆博欧科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及物流调度技术领域，具体为一种智能派车系统，包括存储模块，用于存储车辆信息、运输路线和路况信息；输入模块，用于调度人员录入订单信息；其中，车辆信息还包括车辆驾驶员的家乡地以及常驾驶地信息；还包括运算模块，用于根据录入的订单信息匹配出此次的运输路线，并存储到路线规划模块中；限重模块根据匹配输出到车辆查询模块中；车辆查询模块根据该最大限重信息从存储模块中匹配到相应重量的车辆信息；分配模块生成分配信息；运输模块根据分配模块生成待分配信息存储到存储模块；组合模块，组合得出调度信息并发送给调度模块；调度模块根据接收到的调度信息向相应的车辆发送调度信息。
智能系统

[发明专利]一种公务用车的智能调度系统及其调度方法-CN201910277214.6在审
发明人：孙晨;孔娇丽;郭雷;刘正国;黄笑笑 -专利权人：浙江华云信息科技有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公务用车的智能调度系统及其调度方法，涉及车辆调度领域。传统公务车辆调度存在成本管理粗放、用户需求随性、车队之间标准执行差异较大、资源分配不均衡等缺点。本发明包括：用车申请模块；部门审批模块；调度接单审核模块；调度派单模块；车辆出发判断模块；乘客状态判断模块；行程结束判断模块；服务评价模块；车辆入库模块。本技术方案实现车辆台帐的自动管理，有效提高效率；基于自动选择，对车辆资源、司机资源的调配效率高，提高调度速度和准确性，避免资源冲突；有利于资源复用，节约资源；有效降低运营成本；能对行程需求和车辆资源的匹配程度进行有效评估
调度判断模块智能调度系统车辆资源公务用车服务评价模块标准执行车辆调度成本管理乘客状态公务车辆节约资源派单模块入库模块审核模块行程结束用车申请用户需求运营成本资源冲突资源调配资源分配资源复用自动管理自动选择不均衡台帐匹配调配车队司机评估审批

[发明专利]一种车辆调度方法、装置、服务器及存储介质-CN201811648543.9有效
发明人：程劲松 -专利权人：龙尚科技（上海）有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆调度方法、装置、服务器及存储介质。该方法包括：获取调度区域内两个或两个以上的车辆的路径信息，所述两个或两个以上的车辆包括目标车辆和非目标车辆，所述路径信息包括行驶路线、行驶速度和车辆标识；根据所述路径信息确定所述目标车辆的行驶路线上的车辆密集度；如果所述车辆密集度大于密集度阈值，则至少调度目标车辆和非目标车辆其中之一，使根据调度后的路径信息确定的车辆密集度小于等于所述密集度阈值。通过上述技术方案，可以实现充分考虑目标车辆的行驶路线进行针对性的调度，提高目标车辆的作业效率。
一种车辆调度方法装置服务器存储介质

[发明专利]基于孪生车道的大规模无人驾驶车辆换道的云调度方法-CN202310543339.5在审
发明人：王跃飞;许于涛;牛迎澳;汪思强;汤恒志;汪润 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于孪生车道的大规模无人驾驶车辆换道的云调度方法，包括：1云服务器对物理车道进行特征提取，建立孪生车道区段模型；2基于孪生车道坐标体系预测换道车辆与周围车辆的时变距离；3建立换道车辆单车优先级与车间相关度计算方法，评估车辆联合换道调度优先级；4云服务器计算生成车辆联合换道调度的并行换道任务队列，下发调度指令执行目标车辆区段联合换道调度。本发明为大规模无人驾驶车辆换道提供高效率的调度方法，能够提高复杂场景下车辆换道的安全性与可靠性，为智能交通系统的建设提供理论支撑。
基于孪生车道大规模无人驾驶车辆调度方法

[发明专利]车辆调度方法、电子设备、存储介质及车辆-CN202310508498.1在审
发明人：符孙浪 -专利权人：安徽蔚来智驾科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及导航技术领域，具体提供一种车辆调度方法、电子设备、存储介质及车辆，旨在解决传统的调度方法依赖专业车队以固定线路、固定终点的方式进行采集导致效率较低的技术问题。为此目的，本发明的车辆调度方法包括：获取车辆当前位置和用户输入的终点位置；基于车辆当前位置和终点位置获取第一导航线路；基于第一导航线路和任务路段数据集确定第二导航线路；调度用户所在的车辆根据第二导航线路行驶如此，实现了对用户所在车辆的自动调度，节省了能耗，快速高效地调度用户所在的车辆前往目标道路进行数据采集，极大的提高了数据采集效率。
车辆调度方法电子设备存储介质

[发明专利]一种携带备品的保电车辆优化调度方法-CN201810315872.5有效
发明人：倪阳旦;吕舟;韩嘉佳;李景;卢新岱 -专利权人：国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司;国网浙江省电力有限公司;浙江华云信息科技有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及重要用户保供电技术领域，具体涉及一种携带备品的保电车辆优化调度方法。一种携带备品的保电车辆优化调度方法，其特征在于，包括以下步骤：A)导入电网拓扑结构，采用溯源法获得全部保电目标设备集合；B)导入公路网，导入全部保电目标设备在公路网的位置；C)导入保电车辆和所携带备品，构建所携带备品的配型集合；D)将保电车辆调度到与配型集合距离最短的位置。本发明的实质性效果是：结合保电车辆所携带的备品，对保电车辆进行优化调度，使保电车辆的调度更具有针对性，能够提高保电车辆的调度效率。
一种携带备品车辆优化调度方法

[发明专利]一种运力调度的方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质-CN202011444953.9在审
发明人：黄政 -专利权人：深圳依时货拉拉科技有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种运力调度的方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，获取订单数据以及车辆的历史轨迹数据，并提取地理围栏特征和车辆特征；实时计算接入的订单数据和车辆的轨迹数据并归类；根据所述地理围栏特征预测出现运力不足或者运力过剩的围栏，并实时匹配围栏车辆；根据匹配出的车辆和围栏信息，制定调度计划，所述调度计划为车辆到地理围栏的映射表；将所述调度计划同步到运营系统，由所述运营系统制定调度策略并完成最终的调度。从而增加调度效率，提前完成运力调度，避免运力匮乏和运力过剩导致的匹配失败率高。并将历史大数据运营中，发挥数据价值，提高调度系统的预警和运营能力。
一种运力调度方法装置计算机设备可读存储介质

[发明专利]一种应用于智慧公交系统的需求响应式调度的仿真方法及系统-CN202211491765.0在审
发明人：张利;邝勇;王艺璇;杨小鸣;王甜 -专利权人：东风悦享科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明属于智能交通技术领域，公开了一种应用于智慧公交系统的需求响应式调度的仿真方法及系统：公交车载系统实时采集车辆位置信息、车辆运营状态信息，实时统计车辆乘客数量，公交调度仿真系统包括调度管理平台和调度仿真平台，调度管理平台记录实时客流量数据、管理历史客流量数据、车辆运营数据，运行智能公交需求响应式调度算法，输出行车计划，调度仿真平台为智能公交需求响应式调度算法的仿真环境，公交站台系统统计公交站点的站点客流量数据、乘客等待时间，公交场站系统统计公交车辆发车间隔数据、公交车辆发车车次，公交移动端服务系统采集乘客的拼车订单和包车订单。本发明解决了缺少针对智能公交需求响应式调度功能的仿真方案的问题。
一种应用于智慧公交系统需求响应调度仿真方法

[发明专利]一种快递车辆运输调度方法、系统及设备-CN202110649388.8有效
发明人：孟凡超;王蕾;初佃辉;周学权 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出的一种快递车辆运输调度方法、系统及设备，实现了通过统一的车辆调度，有效减少实际使用车辆数，并减少运输路程，达到降低运输成本的目的。首先获取区域内转运中心集合，构建车辆运输网络图；然后获取企业转运中心的清场相关信息，进港出港快件和网点车辆，分析快件和运输车辆的主要信息；在上述基础上，建立共享网点车辆优化调度模型，确定优化目标及约束条件；最后采用两阶段算法来进行车辆调度。本发明能够将共享网点车辆优化调度面向快递企业转运中心，为各个转运中心的进港、出港任务制定统一的车辆运输方案。
一种快递车辆运输调度方法系统设备

[发明专利]一种医疗急救中心车载平板电脑移动android急救任务系统-CN201210386019.5无效
发明人：缪秦 -专利权人：重庆亚德科技股份有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种医疗急救中心车载平板电脑移动android急救任务系统，关键在于：所述系统包括：急救中心调度服务模块：存储有急救任务信息；任务扫描控制模块，对急救中心调度服务模块进行扫描，判断是否存在急救任务；无线网络通信交互模块：通过无线网络定时扫描调度中心服务器任务接口，获取调度中心发出的出勤和归档信息，并将急救车辆当前状态通过远程调用急救中心调度服务模块及时反馈给调度中心，以便于调度中心及时作出响应，正确调度急救车辆执行急救任务；车辆导航定位功能模块：调用设备内置GPS硬件接口为急救车辆提供了定位、导航、队友查询功能。本发明实现了急救中心对急救车车辆的合理调度与急救任务的及时响应；并增强急救中心与急救车辆间信息交互的及时性、准确性；并记录了急救车辆的急救出行任务，加强了急救中心对急救车辆的管理。
一种医疗急救中心车载平板电脑移动 android 急救任务系统

[发明专利]车辆调度方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202111602356.9在审
发明人：张晓濛 -专利权人：驭势（上海）汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆调度方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：获取车辆调度配置信息，车辆调度配置信息包括车辆标识和第一工作模式，第一工作模式为自动模式；将车辆标识对应的目标车辆的工作模式设置为第一工作模式；开启第一工作模式下的一个第一控车线程；将第一控车线程与车辆标识相关联，并在第一控车线程下对目标车辆进行控制。本公开实施例提供的技术方案中，第一工作模式是自动模式，调度服务器可以基于第一控车线程向处于第一工作模式下的车辆下达调度指令，对车辆进行控制，以使其能够完成对乘客进行接送的运营任务，满足乘客的用车需求，弥补现阶段缺乏对智能驾驶车辆或无人车进行调度的方法的空白
车辆调度方法装置电子设备以及存储介质

[发明专利]一种车辆派单调度系统测试方法及装置-CN202211165361.2在审
发明人：王宁;沈洪顺 -专利权人：阿波罗智能技术（北京）有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆派单调度系统测试方法及装置，涉及数据处理技术领域，尤其涉及自动驾驶技术领域。具体实现方案为：响应于测试需求，根据测试需求规定的实际道路场景、车辆数量、用户数量构建虚拟测试场景；模拟各虚拟用户在虚拟测试场景中发起出行订单；获得各出行订单的订单信息以及虚拟车辆中未接单的空闲车辆在虚拟道路上的位置信息；向待测试的车辆派单调度系统发送所获得的订单信息以及位置信息，以使得车辆派单调度系统根据所获得的订单信息以及位置信息为各出行订单分配目标车辆；根据车辆派单调度系统分配目标车辆的结果，获得车辆派单调度系统的测试结果应用本公开实施例提供的方案能够实现对车辆派单调度系统进行测试。
一种车辆调度系统测试方法装置

[实用新型]露天矿车辆智能调度系统-CN201120094865.0无效
发明人：黄国坤;黄国鹏 -专利权人：北京中矿华沃电子科技有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种露天矿车辆智能调度系统，该系统包括主调度室、中继调度室以及设置于矿山车辆设备中的接收终端组成，所述主调度室、中继调度室以及接收终端间通过无线网格网络Mesh技术进行信息传输，从而提高露天矿车辆调度水平
露天矿车辆智能调度系统

[发明专利]一种车辆调度方法-CN201811230656.7在审
发明人：李健业;张恐凡;娄坤;常文磊 -专利权人：北京首汽智行科技有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开的车辆调度方法，适用于共享汽车，包括实时获取各个停车网点当前的车辆数、各个工作人员当前的位置及工作状态、各个停车网点当前空闲停车位的数量，根据各个停车网点当前空闲停车位的数量，确定需要调度的停车网点及缺少车辆的停车网点，根据各个工作人员当前的位置及工作状态，生成第一路径，根据各个需要调度的停车网点到各个缺少车辆的停车网点之间的路径，生成第二路径，根据所述路径生成第三路径，并根据所述第三路径，指派各个工作人员到对应的各个需要调度的停车网点调度车辆，提高了人力资源在车辆调度过程中的利用率及车辆调度的效率，解决了现有技术存在的人力资源利用率低及车辆调度效率低的缺陷。
停车网点车辆调度人力资源停车位调度空闲调度车辆路径生成实时获取车辆数指派共享汽车