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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种车辆灯光控制方法、装置及计算机存储介质-CN202110411222.2在审
发明人：丁浩然;程礼慧 -专利权人：博泰车联网科技（上海）股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆灯光控制方法、装置及计算机存储介质，所述方法包括：获取车辆前方的行驶环境数据；根据所述行驶环境数据判断所述车辆前方的行驶环境是否为预设行驶环境；确定所述车辆前方的行驶环境为预设行驶环境时，控制所述车辆的车灯进行远近光交替。本申请提供的车辆灯光控制方法、装置及计算机存储介质，根据车辆前方即将经过道路或区域的行驶环境数据确定所述车辆前方的行驶环境为预设行驶环境时，控制所述车辆的车灯进行远近光交替，以及时对前方车辆和/或行人进行提醒
一种车辆灯光控制方法装置计算机存储介质

[发明专利]车辆控制装置及车辆控制方法-CN201880030978.9有效
发明人：大岛达也;西村伸之 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：包括：行驶区间决定部(15)，其决定为道路坡度与车辆行驶中的当前行驶区间的道路坡度不同的行驶区间、且处于车辆的行进方向前方的前方行驶区间；前方齿轮级选择部(16)，其基于前方行驶区间的道路坡度选择前方行驶区间中的车辆的齿轮级即前方齿轮级；以及换挡控制部(17)，其在前方行驶区间的行驶阻力小于当前行驶区间的行驶阻力，从前方齿轮级的车辆的当前速度的驱动力减去当前行驶区间中的车辆的行驶阻力后的值不足第1预定值，且从前方齿轮级的车辆的当前速度的驱动力减去前方行驶区间中的车辆的行驶阻力后的值为第2预定值以上的情况下，在当前行驶区间中升挡到前方齿轮级。
车辆控制装置方法

[发明专利]一种车辆之间临时数据共享的方法和装置-CN201510993372.3在审
发明人：张明辉;赵剑锋 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： H04W76/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆之间临时数据共享的方法和装置，所述车辆包括前方车辆和后方车辆，所述的方法包括所述前方车辆接收到所述后方车辆发送的接入请求信号；所述前方车辆针对所接入请求信号发送同意接入的反馈信号至所述后方车辆；所述前方车辆与所述后方车辆之间组成临时通信网络共享数据。本发明实施例保证了车辆的行车安全。
一种车辆之间临时数据共享方法装置

[发明专利]用于估计车辆的动力切断持续时间的系统和方法-CN201810505550.7有效
发明人： D·特里卡里科 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：根据示例性实施例，一种用于车辆的动力切断持续时间估计系统包括具有车辆的车辆轮廓模型的车辆模型模块、具有可操作以确定车辆与前方车辆之间的接近速率的前方车辆减速模型的前方车辆检测模块、以及可操作以基于车辆轮廓模型和前方车辆减速模型来确定车辆的发动机将在超限运动状况下操作的时间量的动力切断持续时间估计系统
用于估计车辆动力切断持续时间系统方法

[发明专利]车辆的制动方法、装置、终端设备及存储介质-CN202211027904.4在审
发明人：廖付永;王长喜;杨会岭 -专利权人：深圳市蓝度汽车电控技术有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆的制动方法、装置、终端设备及存储介质，属于车辆制动技术领域，该车辆的制动方法包括：获取当前车辆的行车载货信息、重量、实时速度、前方车辆的实时速度及当前车辆与前方车辆的实时距离；根据当前车辆的行车载货信息、重量、实时速度及前方车辆的实时速度计算当前车辆的制动压力；根据当前车辆的行车载货信息、重量、实时速度及前方车辆的实时速度计算当前车辆与前方车辆的安全距离；根据当前车辆的制动压力，控制当前车辆的制动，调节车辆速度本发明通过一次或多次控制了所述当前车辆的制动，确保当前车辆与前方车辆的安全距离，避免追尾事故的发生，提高行车的安全性。
车辆制动方法装置终端设备存储介质

[发明专利]一种远近光切换方法、装置及汽车-CN201810018097.7在审
发明人：贾月明;马如斌;杨家兴;赵志宇;李强 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种远近光切换方法、装置及汽车，该远近光切换方法应用于车辆，包括：在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。本发明根据车辆左前方和右前方的路况信息，分别控制车辆的左侧前照灯和右侧前照灯进行远近光的切换，既可以减小对车辆前方其他车辆的影响，同时也可以保证当前车辆的照明。
前照灯路况信息远近光切换左前方预设近光远光车辆行驶过程车辆前方远近光状态时减小汽车监测保证

[发明专利]驾驶辅助系统和方法-CN201711455212.9有效
发明人：唐帅 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：驾驶辅助系统包括：检测装置，构造为检测本车辆、本车辆前方的道路和在本车辆的行驶车道中的前方车辆；超车预测装置，其构造为预测本车辆是否意图移动到相邻的目标车道以超越前方车辆；盲区判断装置，其构造为在预测本车辆意图超越前方车辆的情况下，判断在本车辆前方的预定范围内是否存在盲区，盲区被定义为实际存在而未被检测装置检测到的道路区域；虚拟移动体设定装置，其构造为当判断为在预定范围内存在盲区时，在盲区中添加虚拟移动体，并且设定虚拟移动体的状况；以及潜在危险判断装置，其构造为基于本车辆的状况、虚拟移动体的状况和前方车辆的状况，判断本车辆超越前方车辆是否存在潜在危险。
驾驶辅助系统方法

[发明专利]夜间行车视觉辅助方法及相关设备-CN202111646632.1在审
发明人：张宁;岑显达;彭佳彬 -专利权人：深圳云天励飞技术股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种夜间行车视觉辅助方法，包括：在夜间行车时，实时获取车辆前方图像，并对所述车辆前方图像进行光线强度检测；当检测到所述车辆前方图像中的光线强度大于第一预设值时，通过预设的光线强度处理模型对所述车辆前方图像进行处理，以使处理后的车辆前方图像的光线强度小于所述车辆前方图像中的光线强度；将所述处理后的车辆前方图像发送到抬头显示系统，通过所述抬头显示系统将所述处理后的车辆前方图像投射到挡风玻璃上的指定位置上进行显示。可以使本方驾驶人员在车辆前方的光线强度较强时，通过观察挡风玻璃上的指定位置上的显示内容来进行会车，降低了夜间会车时来驶车辆灯光较强时的危险性，从而提高了夜间行车的安全性。
夜间行车视觉辅助方法相关设备

[发明专利]一种车辆跟车智能提醒方法及其系统-CN201611248025.9有效
发明人：李炳银;蔡河山 -专利权人：佛山科学技术学院
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G08G1/0965 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆跟车智能提醒方法及其系统，该方法为：A、通过摄像头采集车辆前方图像并存储；B、对车辆前方图像处理，提取图像中左右边缘部分的连续图像特征，比对当前与前一幅车辆前方图像的连续图像特征，若一致，执行步骤C；C、提取车辆前方图像中正前方车辆轮廓图像特征，分别计算当前与前一幅车辆前方图像中的正前方车辆轮廓图像特征所占图像面积并比对，若当前正前方车辆轮廓图像特征面积小于前一幅，则执行步骤D；D、启动提醒装置提醒驾驶员该系统能够在本车停驶状态下根据前方车辆状态自动判断当前车况，并智能提醒驾驶员，使驾驶员提前做好准备，避免出现因驾驶员忘记观察而仓促起步的情况，提升了驾驶员的驾驶体验。
一种车辆智能提醒方法及其系统

[发明专利]车辆的行驶控制方法以及行驶控制装置-CN201680089087.1有效
发明人：岛影正康 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：在检测本车辆应该行驶的目标轨迹(OP)、并使本车辆(V)沿着检测出的目标轨迹自动行驶的车辆的行驶控制方法中，至少根据行驶车道信息，临时设定本车辆至前方注视点的前方注视点距离，在假定本车辆已行驶了所述临时设定的前方注视点距离的情况下，推定在所述前方注视点本车辆与所述目标轨迹一致的本车辆的行驶轨迹，对本车辆的当前位置至所述前方注视点之间的、被推定的本车辆的行驶轨迹与所述目标轨迹的横向位移的最大值(Δdmax)进行检测，在将所述横向位移的最大值为规定值(D)以下时的前方注视点距离作为前方注视点距离而正式设定后，基于该正式设定的前方注视点距离，使本车辆自动行驶。
车辆行驶控制方法以及装置

[发明专利]车辆及其防碰撞控制方法、系统和存储介质-CN202010628055.2在审
发明人：秦福明;金启前;葛亮;宋剑辉;张小良;刘慧 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其防碰撞控制方法、系统和存储介质，其中，防碰撞控制方法包括：当预设范围内的前方车辆进行紧急制动时，接收前方车辆发送的车速、减速度和定位信息；根据前方车辆发送的车速、减速度和定位信息以及当前车辆的定位信息、车速和减速度计算前方车辆与当前车辆之间的距离；根据前方车辆与当前车辆之间的距离以及当前车辆所处的车道控制当前车辆执行相应的防碰撞控制策略。该方法可以通过车辆与车辆交互系统实时了解前方车辆的行驶状态，从而可以极大地避免或减少连环碰撞交通事故的发生概率，尤其是在雨雪、大雾等极端天气下具有很好的运用价值。
车辆及其碰撞控制方法系统存储介质

[发明专利]车辆用前照灯装置-CN201380046357.7有效
发明人：水野龙;笠井一;高垣达也 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用前照灯装置，该车辆用前照灯装置具备：前照灯，其照射车辆的前方；照射范围变更单元，其变更前照灯的照射范围；检测单元，其检测在该车辆的前方存在的前方车辆的位置；控制单元，其基于由检测单元检测到的前方车辆的位置，来控制照射范围变更单元；以及判定单元，其判定前方车辆的位置是否在照射范围内，在判定为前方车辆的位置是照射范围内的情况下，变更照射范围以使前方车辆的位置为照射范围外，在判定为在照射范围外的情况下，不进行照射范围的变更或者对于照射范围变更单元进行抑制照射范围变更的控制
车辆用前照灯装置

[发明专利]具有拖车的车辆的车道保持辅助装置、系统及其方法-CN202010244644.0在审
发明人：金相晙 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本公开提供一种具有拖车的车辆的车道保持辅助装置、具有该车道保持辅助装置的系统及其方法。该车道保持辅助装置包括：处理器，当前方车辆偏离车道时，基于前方车辆的车道偏离量请求前方车辆控制对前方车辆的拖车执行局部制动。
具有拖车车辆车道保持辅助装置系统及其方法

[发明专利]车道保持控制方法、存储介质及电子设备-CN202110985929.4有效
发明人：甘新华 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车道保持控制方法、存储介质及电子设备，该方法包括获取前方车辆的前方车辆信息和当前车辆的当前车辆信息；根据所述前方车辆信息和所述当前车辆信息计算出所述前方车辆的前方车辆行驶航向；根据所述前方车辆行驶航向计算出第一车道线曲线函数的航向角偏差和车道线曲率，并根据所述航向角偏差、所述车道线曲率和所述前方车辆位置计算出所述第一车道线曲线函数的车道线差距；根据所述航向角偏差、所述车道线曲率和所述车道线差距控制所述当前车辆。实施本发明，能够准确获得车道线差距、车道线航向和车道线曲率，实现在交通拥堵、车道线被遮挡或者车道线不清晰等场景中也能够控制车辆在车道内行驶，提高安全性。
车道保持控制方法存储介质电子设备

[发明专利]基于侧前车变道意图识别的ACC控制方法及装置-CN202210077412.X有效
发明人：万正宇;周传巨;尤敏;罗宜鸣;徐倩 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于侧前车变道意图识别的ACC控制方法及装置，该方法包括通过雷达传感器对车辆侧前方障碍物进行探测，判断车辆侧前方是否存在目标车辆，当车辆侧前方存在目标车辆，则拍摄车辆侧前方图像；通过车辆侧前方图像，判断目标车辆靠近本车道的转向灯是否亮起或目标车辆被连续跟踪的帧数是否达到设定帧数；若是，则将目标车辆定义为稳定跟踪目标。本发明利用雷达传感器探测车辆侧前方障碍物，进而拍摄车辆侧前方图像，通过监测异道车的运动状态信息和转向灯状态识别真实变道意图，结合目标车速提前对自车车速进行规划，避免对驾驶员经验及驾驶状态的过分依赖，进行更准确可靠的变道预测
基于前车意图识别 acc 控制方法装置

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