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[实用新型]一种工程机械驾驶室的车窗结构-CN201720858437.8有效
发明人：于长林 -专利权人：天津瀚侨车体制造有限公司
申请日： 2017-07-15 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60J1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工程机械驾驶室的车窗结构，包括门板、镶嵌于门板上部的车窗玻璃和车窗玻璃刮件；所述门板上设有滑槽，该滑槽靠近门板外边沿的侧壁上设有限位槽；车窗玻璃刮件包括顺次连接的手柄部、连接部、压条部和刮条部，所述连接部位于所述滑槽限定的空间内，所述手柄部位于车窗玻璃的内侧，所述压条部位于车窗玻璃的外侧，所述压条部位于限位槽限定的空间内，所述刮条部位于所述压条部下部，为一斜置的刮刀。本实用新型的有益效果是：该车窗结构上设有车窗玻璃刮件，当车窗玻璃需要进行清洁时，驾驶员在驾驶室内即可对车窗玻璃进行快速清洁。
车窗玻璃压条门板车窗结构刮件滑槽工程机械驾驶室本实用新型刮条连接部位手柄部位顺次连接清洁手柄部外边沿限位槽侧壁刮刀位槽斜置镶嵌室内驾驶

[发明专利]车窗防夹自学习方法、装置、设备及存储介质-CN202210327043.5在审
发明人：李亚东;刘召雄;潘朝晖;谭钦文;杨灏 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及车窗控制技术领域，公开了一种车窗防夹自学习方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车窗的顶部位置和底部位置；根据顶部位置和底部位置驱动目标车窗进行上升；在目标车窗上升过程中，根据电机的当前电流和波形周期获取目标车窗开关的输入信号特性；在输入信号特性为目标特性时，根据当前电流、目标堵转电流以及预设持续时间确定目标车窗防夹的自学习结果；由于本发明是在目标车窗上升过程中根据当前电流和波形周期获取输入信号特性，判断输入信号特性是否为目标特性，若是，则根据当前电流、目标堵转电流以及预设持续时间确定自学习结果，能够有效提高确定车窗防夹的自学习结果准确性，并区分导致自学习失败的原因。
车窗自学习方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车窗控制方法、装置、设备及介质-CN202310490113.3在审
发明人：黄付丽;张明涛 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗控制方法，包括：获取用户的车门开关意图以及所述车窗玻璃的当前位置；根据所述车门开关意图以及当前位置对所述车窗进行升降控制；升降控制包括以下至少之一：使车窗的上边沿在第一预设时间段内移动第一预设距离；使车窗的下边沿在第二预设时间段内移动第二预设距离；其中，第一预设距离为顶部位置到第一设定位置的距离，顶部位置为车窗上升的极限位置；第二预设距离为底部位置到第二设定位置的距离，底部位置为车窗上升的极限位置本发明通过车门开关意图以及当前位置对车窗进行升降控制，即在开门时实现开门顶部微降，关门时实现关门顶部微升，避免车窗玻璃在开门和关门时直接碰撞上车身。
一种车窗控制方法装置设备介质

[实用新型]一种车窗导轨的接角结构-CN201721569174.5有效
发明人：朱腾旭;辛红辉;陈勇;陈显杰;王健;张振科;谢海莉 -专利权人：建新赵氏集团有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：一种车窗导轨的接角结构，其特征是，包括前门车窗密封接角结构和后门车窗密封接角结构，前门车窗密封接角结构包括前门顶条、前门A柱竖条和前门B柱竖条，前门顶条与前门B柱竖条之间具有避空部位；后车窗密封接角结构包括后门顶条、后门B柱包边条、后门B柱侧条、后门竖条和后门C柱斜条，后门顶条与后门竖条之间具有避空部位，后门顶条与后门侧条之间具有避空部位，该避空部位是接触面之间由于相互分离而形成的一端接触，一端开口的敞开式结构，通过避空部位的设置，提高窗导轨密封条的安装效率，降低车窗导轨密封条导安装后出现漏水情况。
后门接角结构前门避空顶条竖条车窗导轨车窗密封密封条侧条敞开式结构安装效率一端开口包边条窗导轨后车窗漏水斜条密封

[发明专利]检测身体伸出车窗外的方法、装置及系统-CN201610183636.3在审
发明人：龙志 -专利权人：乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种检测身体伸出车窗外的方法、装置及系统。所述方法包括：采集车窗处的图像数据；识别所述图像数据中是否包含人身体部位的特征信息；依据识别结果确定是否有人身体部位伸出车窗外。采用本发明的技术方案，可以通过图像识别技术有效地检测出身体伸出车窗外的行为。
检测身体伸出车窗方法装置系统

[实用新型]一种智能安全汽车门-CN202320484045.5有效
发明人：梁祖昌;唐晓东 -专利权人：无锡龙创汽车技术有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能安全汽车门，包括车门主体，所述车门主体的右侧外部位置处设置有缓冲垫，所述缓冲垫的左侧中间内部位置处设置有卡扣，所述车门主体的上侧内部位置处设置有车窗，所述车窗的左下侧位置处设置有门开关，所述门开关的下侧位置处设置有窗户按钮，所述窗户按钮的下侧位置处设置有储物盒，所述车窗的上侧外部位置处设置有卷杆罩，通过卷杆罩、防护网、磁贴的设置，在车内乘坐有幼儿时，能通过将卷杆罩下侧的防护网从内部卷杆上拉下，将防护网下方的磁铁吸附到磁贴上进行吸附，用以固定防护网，防护网能遮挡住打开的车窗，防止外部物体进入打开车窗内，对幼儿造成伤害，也能起到防止幼儿将身体部位伸出车窗的作用。
一种智能安全汽车

[发明专利]车窗防夹参数的匹配方法及装置-CN201110107920.X有效
发明人：唐睿;张剑 -专利权人：北京启明精华新技术有限公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明提出一种车窗防夹参数的匹配方法及装置。其中，匹配方法包括以下步骤：获取车窗的底部位置，将所述车窗的底部位置与霍尔计数值的零值相对应；获取单位霍尔值与实际距离长度之间的换算比例；获取车窗总行程对应的霍尔计数值，并根据所述车窗总行程对应的霍尔计数值和所述换算比例获取车窗位置参数的霍尔计数值；以及获取车窗运行时的电流数据，并根据所述电流数据计算车窗堵转判断所需的电流阈值。本发明的车窗防夹参数的匹配方法，能够半自动式地获取匹配参数，提高了匹配速度，减小了出错的概率。而且，由于使用标准化的匹配装置，因此具有较好的通用性。
车窗参数匹配方法装置

[发明专利]一种公共交通车窗安全语音提示方法-CN201510655527.2在审
发明人：周仁勇 -专利权人：周仁勇
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载系统技术领域，解决了现有技术中公共交通车不能保证乘客安全的技术问题，通过提供一种公共交通车窗安全语音提示方法，包括：检测到公共交通车开启行驶时，开启车窗边沿设置的红外线监测装置；红外线监测装置监测是否有乘客将身体部位伸出车窗外；在检测到有乘客将身体部位伸出车窗外时，再检测乘客将身体部位伸出车窗外停留的时长是否超过预设时长；在超过预设时长时，发送提示信息至语音扬声器，由语音扬声器广播提示语音；开启摄像头，检测乘客是否将身体部位收回车内；在检测到乘客未将身体部位收回至车内时，再次发送提示信息至语音扬声器，进而通过语音提示方式有效提示乘客，保障乘客安全的技术效果。
一种公共交通车窗安全语音提示方法

[发明专利]一种车窗安全语音提示方法-CN201510655528.7在审
发明人：周仁勇 -专利权人：周仁勇
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载系统技术领域，解决了现有技术中公共交通车不能保证乘客安全的技术问题，通过提供一种车窗安全语音提示方法，应用于公共交通车上，所述公共交通车上在车窗边沿设置红外线监测装置，与所述红外线监测装置连接有语音扬声器，包括如下内容：检测到所述公共交通车开启行驶时，开启车窗边沿设置的红外线监测装置；所述红外线监测装置监测是否有乘客将身体部位伸出车窗外；在检测到有乘客将身体部位伸出车窗外时，再检测所述乘客将身体部位伸出车窗外停留的时长是否超过预设时长
一种车窗安全语音提示方法

[实用新型]车窗玻璃升降器-CN201520623215.9有效
发明人：丁程程;余善思;王勤新;王晓芬;时西芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及车窗玻璃升降器，包括构成滑动配合的滑轨和滑块，滑块连接驱动机构，驱动机构驱动滑块沿滑轨滑动，滑块固定在车窗玻璃上，滑块与车窗玻璃接触的部位处设有缓冲单元，滑轨固定在车门上，驱动机构驱动滑块沿着滑轨滑动实现车窗玻璃的升降，滑块与车窗玻璃接触的部位之间设有缓冲单元，而滑块其余部分的块体仍然采用具有一定刚度的材料制成。缓冲单元吸收滑块和车窗玻璃之间的冲击力，减小两者之间的磨损，防止滑块和车窗玻璃发生相对转动，避免噪音的出现，延长升降器的使用寿命。
车窗玻璃升降

[发明专利]一种车窗玻璃安装方法-CN201210535308.7无效
发明人：孙小亮 -专利权人：青岛宙庆工业设计有限公司
申请日： 2012-12-13 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗玻璃安装方法，在车窗玻璃边缘和车体上要安装车窗玻璃的部位分别粘贴相互配合的魔术贴，然后利用魔术贴把车窗玻璃固定在车体上。本发明所公开的车窗玻璃安装方法，采用背胶式魔术贴把车窗玻璃固定在车体上，不但固定方便，而且固定后再拆下车窗玻璃不但省时省力，而且也不容易划伤车体漆面。
一种车窗玻璃安装方法

[发明专利]一种车辆安防方法、系统及存储介质-CN202211370488.8在审
发明人：屈小林 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明实施例涉及汽车领域，公开了一种车辆安防方法、系统及存储介质，该安防方法包括：获取所述车辆左侧车窗外部的第一图像、所述车辆右侧车窗外部的第二图像和所述车辆内部的第三图像；基于所述第一图像、所述第二图像和所述第三图像，确定待测对象的身体部位是否伸出所述车窗外部；若所述待测对象的身体部位伸出所述车窗外部，则生成预警提示信息。
一种车辆方法系统存储介质

[发明专利]车窗阻滞压力控制装置及其控制方法-CN202010193469.7在审
发明人：姜明 -专利权人：姜明
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E05F15/41 文献下载
摘要：本发明公开了车窗阻滞压力控制装置，包括车门框体、车窗升降机构、压力传感器与减震保护机构，车门框体内部固定安装有车窗升降机构，本发明的有益效果：本发明与现有技术相比，本发明具有机构紧凑，操作简单便捷，实用性强的特点，通过设置有压力传感器，可以使得压力传感器感应到有车内人员或者车外人员的手部或者头部以及身体的其他部位阻碍到车窗玻璃向上上升的时候，此时控制模块会控制车窗升降机构停止运行，使得车窗玻璃停止上升，可以有效防止因驾驶员往往注意不到后排情况导致车内人员或者车外人员的手部或者头部以及身体的其他部位受到损害的现象发生
车窗阻滞压力控制装置及其方法

[发明专利]车辆侧部构造-CN201980102199.X在审
发明人：绵贯茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明的课题为，提供能够将覆盖燃料补给口的覆盖部更高地配置到车窗开口部的高度的车辆侧部构造。车辆(V)具有：将设于车辆(V)的燃料补给口(1p)覆盖的覆盖部；和使车辆(V)的内外连通的车窗开口。车窗开口具有形成为大致直线状的车窗开口下端部(1q)，在上下方向上，车窗开口下端部(1q)和覆盖部位于相同高度。车窗开口以位于覆盖部的上方的方式配置。
车辆构造

[发明专利]车辆用车篷的车篷布接合结构-CN200610004181.0无效
发明人：冈村周亮;田上宏纪;三宅治夫 -专利权人：株式会社东洋座椅;马自达汽车株式会社
申请日： 2006-02-23 - 公布日： 2006-08-30 - 主分类号： B60J7/08 文献下载
摘要：本发明的车辆用车篷的车篷布接合结构，用于接合车辆用车篷布，和安装于该车篷布上所设置的车窗用开口的后车窗玻璃，上述车篷布的车窗用开口的周缘部，向车篷布内表面折叠而形成折叠部，该折叠部与车篷部的表面部的内表面重叠，上述折叠部的端缘部上设置有多个切口，上述车窗玻璃的周缘部与上述车篷布的折叠部处于重叠状态时，在从上述折叠部和上述车窗玻璃的相对部位至上述表面部和车窗玻璃的相对部位的范围内充填有粘合剂。采用上述结构，不会受位于表面部和车窗玻璃之间的折叠部的影响，表面部和车窗玻璃之间的相对面积仍然可以增大，从而使上述两者可牢固地粘合在一起，以提高耐剥离性能。其结果，可尽量防止折叠部产生内部剥离，从而保证车篷布和车窗玻璃之间保持较高水准的接合强度，以提高该接合部的信赖度。
车辆车篷接合结构

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