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[实用新型]电动车用组合式铅酸蓄电池-CN200920032045.1无效
发明人：刘春升 -专利权人：刘春升
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： H01M10/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车用组合式铅酸蓄电池。电动车作为一种环保交通工具得到了广泛的使用，众所周知，电动车是通过其内部安装的蓄电池提供动力的，但是，现有的铅酸蓄电池，在使用过程中，单只成本大，6个小单元组成一个大单元，每只单元过大，不能分拆，所以更换成本高本实用新型的特征在于：所述的电动车用组合式铅酸蓄电池的单元外壳内设置电池，组成铅酸蓄电池单元；所述的铅酸蓄电池单元之间通过热缩膜组成组合式铅酸蓄电池。本实用新型可以进行整体分拆组合，使每个单元变小组合使用，更换单元更小，而且直接更换掉损坏的铅酸蓄电池单元，更换成本变得更低。
电动车组合式蓄电池

[实用新型]一种防颠簸的电动道路车用铅酸蓄电池定位装置-CN202221403001.7有效
发明人：席福伟 -专利权人：山东亿能电源有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型涉及铅酸蓄电池减震装置领域，具体涉及一种防颠簸的电动道路车用铅酸蓄电池定位装置。包括电池箱，其特征在于，电池箱的底部设有弹性支撑板，电池箱盖上设有阻尼垫；电池箱内排布有若干整体呈前后方向延伸的纵隔板，纵隔板由若干具有弹性的折叠片体首尾依次连接而成，纵隔板之间设有用于放置铅酸蓄电池的间隔本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的电动道路车用铅酸蓄电池定位装置不能有效适应电池尺寸的变化进行减震的不足，提供一种防颠簸的电动道路车用铅酸蓄电池定位装置。
一种颠簸电动道路车用铅酸蓄电池定位装置

[发明专利]一种电动两轮车铅酸电池防篡改电路-CN202210823419.1在审
发明人：白雪平;汤颢;章梁晴;石屹;葛运航;蔡亚南 -专利权人：江苏芯云电子科技有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动两轮车铅酸电池防篡改电路，涉及电池安全技术领域，解决了电池易被拆装篡改而导致起火的技术问题，其技术方案要点是在每个两轮车用铅酸12V电池模组中增加本申请所述的防篡改电路，独立工作，不存在采用通信及所需的线束等，也不需要专业的组装等操作，能可靠便捷地实现两轮车铅酸电池防篡改的目的，实现了在铅酸电池在拆卸或组装时使电池模组无输出，防止了铅酸电池的篡改或改装，电动两轮车铅酸蓄电池此前可任意替换或改装，对防篡改未采用过任何方案或措施，填补了铅酸电池在防篡改方案上的空白。
一种电动两轮车铅酸电池篡改电路

[发明专利]一种具有智能控制系统的乘用三轮车用液晶仪表显示器-CN202111386301.9在审
发明人：周松海;鹿世敏;王大江;靳荣福 -专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有智能控制系统的乘用三轮车用液晶仪表显示器，包括乘用三轮车主体，乘用三轮车主体上设有液晶仪表显示器，液晶仪表显示器为触摸式液晶仪表显示器，液晶仪表显示器内设有智能控制系统，智能控制系统包括：正常模式，用于液晶仪表显示器在铅酸电池电力充足的情况下使用；省电模式，用于液晶仪表显示器在铅酸电池电力不足的情况下使用，且当铅酸电池在达到一定电量时。本发明通过相应系统的设置，可以对电动乘用三轮车的液晶仪表显示器进行智能控制，大大缩短了液晶仪表显示器对于铅酸电池的能耗，进而可以节省一定的电力资源，以提高电动乘用三轮车的工作里程，保证使用者对电动乘用三轮车的使用体验
一种具有智能控制系统三轮车液晶仪表显示器

[实用新型]一种电瓶车用铅酸蓄电池固定装置-CN201620213136.5有效
发明人：何佑兵 -专利权人：何佑兵
申请日： 2016-03-20 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电瓶车用铅酸蓄电池固定装置，包括车板，所述车板的上方通过螺栓固定设有底座，所述底座的左右两侧对称设置有夹紧板，所述夹紧板设有两组，且两组夹紧板之间设有铅酸蓄电池，所述底座和车板之间固定安装有减震垫，所述底座上设有固定孔，且固定孔之间固定安装有支杆，所述支杆的外周固定套接有限位弹簧，且夹紧板与铅酸蓄电池之间设有安装在夹紧板上的夹紧块，所述夹紧板上与夹紧块对立的一侧设有把手，本实用新型结构通过将铅酸蓄电池底部设置夹紧板，通过相关的夹紧装置来连接铅酸蓄电池和车板，通过这种可以夹紧的结构使得拆卸与固定铅酸蓄电池变得非常简单，提高了电瓶车的安全性。
一种电瓶车用铅酸蓄电池固定装置

[发明专利]一种电动车废铅酸蓄电池破碎铅膏浆液絮凝沉淀的方法-CN201610386937.6在审
发明人：王进;周锋;常银甫;胥万忠;王辉学;李瑞霞 -专利权人：湖北金洋冶金股份有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： C02F1/56 文献下载
摘要：一种电动车废铅酸蓄电池破碎铅膏浆液絮凝沉淀的方法，电动车废铅酸蓄电池经CX自动破碎产出铅膏浆液进入沉降槽；用1#计量泵将聚丙烯酰胺絮凝剂395A从沉降槽刮板转动位置加入；用2#计量泵将聚丙烯酰胺絮凝剂3210从沉降槽刮板转动位置加入；与电动车废铅酸蓄电池破碎速度12‑15t/h同步加入，沉降槽内物料pH大于2；以上两种聚丙烯酰胺加入1小时后，絮凝物随重力沉降，沉降槽上清液得到澄清，开启沉降槽刮板把沉在底部的铅膏等沉淀物刮出本发明用于有效解决电动车废铅酸蓄电池采用机械破碎分选形成铅膏浆液无法沉淀玻璃纤维而造成设备故障问题，电动车废铅酸蓄电池进入CX自动破碎分选系统，提高工作效率。
一种电动车废铅酸蓄电池破碎浆液絮凝沉淀方法

[实用新型]电动车用铅酸蓄电池-CN201520673318.6有效
发明人：司二克 -专利权人：司二克
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车用铅酸蓄电池，包括电池壳体和电池本体，电池本体位于电池壳体内部，电池本体分为六个单格，相邻单格之间通过格隔板分开，每一单格内间隔设置有正极板和负极板，同一单格内的正极板和负极板分别并联成正极板组和负极板组电动车用铅酸蓄电池的汇流排高于格隔板，汇流排之间采用直线式焊接，因而减少了焊接时铅的用量，从而降低了本实用新型的电动车用铅酸蓄电池的焊接成本。并且，焊接时节约的铅还可以添加到极板上去，从而增加极板的面积，进而增加本实用新型的电动车用铅酸蓄电池的电池容量。
电动车用铅酸蓄电池

[发明专利]一种电动车用新型阀空式铅酸蓄电池-CN201610540843.X有效
发明人：刘明伟;韦学忠;时培春;韦学平;王嘉泉;王世玉;王佳 -专利权人：山东久力工贸集团有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用新型阀控式铅酸蓄电池，蓄电池中一种电动车用新型阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，铅酸蓄电池中负板栅使用四元合金，Ca 0.06‑0.09%、Sn 1.0‑1.2%、Al 0.015‑0.035%本发明还包括对正、负极板铅膏成分和含量的限定，以及铅酸蓄电池的制备。本发明从根本上解决电池成组使用的一致性和深循环使用寿命问题。
一种电动车新型阀空式铅酸蓄电池

[发明专利]电动车用2V单体铅酸动力电池电源系统-CN201210400643.6有效
发明人：马贵龙;戴惠婷 -专利权人：鄂尔多斯市紫荆创新研究院
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用2V单体铅酸动力电池电源系统，属于电动车动力电源技术领域，该系统包括：若干个2V单体铅酸电池、电池的连接件、电池管理系统、车载充电器和电动车电源系统维护设备；其连接关系为：若干个2V单体铅酸电池用连接件串联起来，形成一个所需电压的电池组；每个电池分别与BMS端口连接；车载充电器正负极并联在电池组两端；电动车电源系统维护设备分别与电池组、车载充电器和BMS连接。本发明有效解决由于不一致性而缩短铅酸动力电池的循环使用寿命及温度补偿等问题，在此基础上再不定期利用电动车电源系统的维护设备对系统进行维护保养，可尽可能地延长电池寿命，达到市场要求的产品化目标。
电动车单体动力电池电源系统

[发明专利]电动车用充电电池组及其生产方法-CN200610029386.4无效
发明人：吴宇平;戴兴生 -专利权人：上海复雁能源科技有限公司
申请日： 2006-07-26 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： H01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动车用充电电池组及其生产方法，将铅酸电池和锂离子电池组成的混合充电电池组，使铅酸电池优良的大电池放电性能、便宜的价格和锂离子电池优良的循环性能、高的容量密度有机地结合在一起，不仅可以解决采用锂离子电池电动车的启动性能、加速、爬坡能力差和价格过高问题，而且还可以解决采用铅酸电池电动车存在的续航距离近、容量密度低的问题。
电动车充电电池组及其生产方法

[实用新型]新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖-CN201520494246.9有效
发明人：于杰;陈默;吴涛;战祥连;邓永超;冯作栋;李林萍;于海剑 -专利权人：淄博火炬能源有限责任公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖，涉及一种新能源电动车用铅酸蓄电池新型防酸雾式注液盖，属于电动车用铅酸蓄电池领域，包括注液盖体，注液盖体上部设置上盖，注液盖体下部套装到电池盖注液孔内
新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖

[实用新型]一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池-CN201920447224.5有效
发明人：陈荣强;俞振钱;谢海燕 -专利权人：海志电源技术（赣州）有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用组合式动力铅酸蓄电池，包括电池保护盖、正极接孔、负极接孔、提把、连接导线、电池盒、压力扣、铅酸蓄电池、横向限位连接杆、内控按钮、接线孔和间隔板。本实用新型的有益效果是：压力扣方便铅酸蓄电池的安装拆卸和维修，且保证其在使用时保持稳定，保持正常供电，铅酸蓄电池方便根据自身需要增加电池本身容量，提高电动车的续航能力，且减少维修成本，横向限位连接杆方便对其下方的各个铅酸蓄电池进行组合式固定与连接，保证电池正常工作，且方便集体断电，间隔板方便组合和单个铅酸蓄电池的更换与维修，延长该组合电池的使用寿命。
铅酸蓄电池组合式动力铅酸蓄电池本实用新型电动车用横向限位间隔板连接杆压力扣电池电动车电池保护连接导线使用寿命维修成本续航能力正常供电组合电池电池盒负极接接线孔正极接维修按钮内控提把拆卸断电保证

[实用新型]一种车用铅酸电池防过充电保护装置-CN202222342359.X有效
发明人：肖莹;树荣亮;王洪宇;时银扣 -专利权人：双登集团股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域，特别涉及一种车用铅酸电池防过充电保护装置，具有系统内嵌模块，所述系统内嵌模块内置于蓄电池的壳体，所述系统内嵌模块包括电压采集单元和均衡控制单元，所述电压采集单元与蓄电池连接用于监测蓄电池的电压，所述均衡控制单元与蓄电池连接，用于对蓄电池进行分流保护，所述电压采集单元与均衡控制单元连接，用于传递控制信息；本实用新型提供一种结构简单，保证电池使用的可靠性以及安全性，且提升电池使用寿命的车用铅酸电池防过充电保护装置
一种车用铅酸电池充电保护装置

[实用新型]一种集成铅酸电池电量估算功能的电动车控制器及电动车-CN202120805618.0有效
发明人：胡立;罗柱;陈清付 -专利权人：广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成铅酸电池电量估算功能的电动车控制器及电动车。集成铅酸电池电量估算功能的电动车控制器包括：控制模块、电压检测模块、电源模块、使能模块、地线端口和电池电流检测模块；使能模块的第一输入端通过电门锁与铅酸电池的正极端电连接，使能模块的第二输入端连接地线端口，使能模块的第三输入端与铅酸电池的充电状态端口电连接，使能模块用于铅酸电池充电或放电时，输出使能信号至电源模块；电源模块用于在接收到使能模块发送的使能信号时为控制模块供电；控制模块用于根据铅酸电池的电流和电压计算电动车的铅酸电池的剩余电量本实用新型达到了利用电动车的控制器即可实现估算铅酸电池电量，无需外界设备的效果。
一种集成电池电量估算功能电动车控制器

[实用新型]一种电动车用铅酸蓄电池负极板栅-CN201220371178.3有效
发明人：杨军;杨华 -专利权人：武汉银泰科技电源股份有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H01M4/73 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车用密封铅酸蓄电池结构设计领域，尤其是一种电动车用铅酸蓄电池负极板栅，包括上边框、下边框，上边框与极耳相连接，其不同之处在于：所述上边框横截面呈倒梯形。
一种电动车用铅酸蓄电池极板

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