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[实用新型]一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表-CN201921198168.2有效
发明人：杨高峰 -专利权人：重庆天盛仪表有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，包括壳体、单头端子插接件、以及设于壳体内的仪表中套和电路板；电路板设于仪表中套的一侧，单头端子插接件包括插座、连接线和插片，插座设于仪表中套上，本实用新型一种具有单头端子插接件单段连接的车用仪表，通过插座等结构设计，将电路板与仪表外部的元器件之间的连接，通过连接线和单个插座便实现了线路连接，简化了零件数量，减少了连接点，减少接触不良情况的发生，
一种具有端子插接件单段连接仪表

[实用新型]电动三轮车用蓄电池壳体-CN201120011204.7无效
发明人：张健 -专利权人：张健
申请日： 2011-01-14 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动三轮车用蓄电池壳体，包括电池壳和电池盖，其特征在于：电池盖的两侧分别设有内凹式把手。电动三轮车用蓄电池壳体通过在电池盖的两侧分别设有内凹式把手，取消了原来在池壳上端两侧分别设置的手提用的塑料块，从而可以增大电池壳的体积，电池壳的长度与电池盖的长度相同，避免了突出的占用电池壳有效体积的塑料块，将塑料块占用的尺寸平均分配到电池壳内的六个单格中，每个单格可增加4-5毫米，可以增加单格容量，或者增加隔板厚度，从而增大了蓄电池容量，增加了使用寿命，还可以增加电解液的含量。
电动三轮车蓄电池壳体

[发明专利]二甲醚车用单级叶片泵-CN200910174832.4有效
发明人：谢志华;李玉朝;曹树林;李用林;张倩 -专利权人：河北裕泰实业集团有限公司
申请日： 2009-10-17 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：一种二甲醚车用单级叶片泵，由叶片、轴销螺钉、螺钉、端盖、泵腔体、进油圈、小油道、泵体轴套、骨架密封、挡圈、卡簧、轴和出油腔等组成。在泵体轴套的内表面上且沿轴向设置有螺旋油线；本发明在泵体轴套内部表面设置的螺旋油线，提高了轴与泵体轴套之间的润滑油量，解决了单级叶片泵易出现抱轴骨架密封使用寿命短问题，为二甲醚作为车用燃料替代柴油，提供可靠的设备保障
甲醚车用单级叶片泵

[实用新型]二甲醚车用单级叶片泵-CN200920267549.1有效
发明人：谢志华;李玉朝;曹树林;李用林;张倩 -专利权人：河北裕泰实业集团有限公司
申请日： 2009-10-17 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F04D29/06 文献下载
摘要：一种二甲醚车用单级叶片泵，由叶片、轴销螺钉、螺钉、端盖、泵腔体、进油圈、小油道、泵体轴套、骨架密封、挡圈、卡簧、轴和出油腔等组成。在泵体轴套的内表面上且沿轴向设置有螺旋油线；本实用新型在泵体轴套内部表面设置的螺旋油线，提高了轴与泵体轴套之间的润滑油量，解决了单级叶片泵易出现抱轴骨架密封使用寿命短问题，为二甲醚作为车用燃料替代柴油，
甲醚车用单级叶片泵

[实用新型]车用动力电池包壳体-CN201320554803.2有效
发明人：李睿鑫;石建珍;吴纯华;唐明星;张洪涛 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用动力电池包壳体，包括外壳、电池组出风壳体，外壳上的进风孔、出风孔呈方形；电池组出风壳体上的散热孔呈长方形，且散热孔的布置方向为其长边与电池组平行，宽边与电池组垂直，长方形散热孔的长度不小于单节电池的高度，宽度为单节电池直径的30%～85%。采用本实用新型制作的车用动力电池包，散热性好，与现有电池包相比，温度可降低25%～50%，延长电池包的使用寿命。
动力电池壳体

[实用新型]一种电动车-CN201220614953.3有效
发明人：寿月光 -专利权人：湖州佳捷时机电有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车，包括电源锁和单撑机构，单撑机构包括单撑安装座，单撑上端通过销轴与单撑安装座铰接，单撑通过单撑弹簧与单撑安装座连接，单撑弹簧与单撑安装座的连接点位于销轴的侧上方，单撑弹簧与单撑的连接点位于单撑的中段，单撑安装座上设有限制单撑转动范围的第一止位点和第二止位点，单撑安装座上安装与电源锁连接的常闭断电开关，单撑的上端固定有断电杆；其中，当单撑转动到第一止位点时，断电杆触发常闭断电开关使其处于开路状态，单撑收起，电动车通电；当单撑转动到第二止位点时，断电杆离开常闭断电开关使其处于闭合状态，单撑撑地，电动车断电。本技术方案在电动车单支撑驻车停留时自动关闭电源锁，避免意外发生。
一种电动车

[发明专利]一种电动车充电站用安装检测设备-CN201510898646.0在审
发明人：杨建春;杨会祥;洪学琴;陈晓雨;潘超;钱国龙 -专利权人：芜湖山野电器有限公司
申请日： 2015-12-05 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车充电站用安装检测设备，包括底座、升降装置、单件供料装置、旋拧检测设备，所述升降装置竖直安装在底座的上端，所述旋拧检测设备、单件供料装置按照从左至右的顺序安装在升降装置的上部。本发明具有结构设计合理、自动化程度高和操作使用方便等优点，能自动实现电动车充电站安装，替代了传统的人工操作的方式，极大的提高了电动车充电站的安装效率，同时本发明能实现自动检测，即在安装的同时即可进行电动车充电站的检测，确保电动车充电站的使用。
一种电动车充电站安装检测设备

[实用新型]一种组装式单护盾TBM用轨枕-CN201521141012.2有效
发明人：葸振东;胡锡鹏;汪强宗;马思伟;樊德东;冷亚夫;刘拴锭;张历男 -专利权人：中交一公局第三工程有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： E01B23/12 文献下载
摘要：一种组装式单护盾TBM用轨枕涉及到单护盾TBM进行地铁施工时台车前行和电瓶车运输轨道。其特征在于；包括牛腿和电瓶车轨枕，电瓶车轨枕包括钢卡扣和槽钢基座，所述钢卡扣每端两个错开排列，同一端的两个钢卡扣之间间隔为一根钢轨的宽度，4个钢卡扣两端对称排列布置在槽钢基座上方；槽钢基座是截面为等腰梯形的四棱柱，两端对称连接两个牛腿；该组装式单护盾TBM用轨枕底面设置两个对称布置的斜面。本实用新型极大的减轻了轨枕质量，更便利于人工操作；较常规轨枕提高了50％的安装速度，降低了30％的制作成本；极大地降低了电瓶车脱轨事故的发生概率、保证施工安全；养护方便。
一种组装式单护盾 tbm 轨枕

[实用新型]一种电子驻车双MGU汽车用制动钳-CN202120655387.X有效
发明人：颜培亮 -专利权人：霸州市华诚汽车制动器有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子驻车双MGU汽车用制动钳，包括壳体，壳体上端左右对称分别设置有MGU执行电机，MGU执行电机的工作端键连接有螺杆，螺杆外围套设有螺套，螺套外围套设有活塞，活塞设置在壳体内部；活塞与壳体之间设置有矩形圈本实用新型电子驻车双MGU汽车用制动钳双MGU电子驻车制动钳集合了2个单MGU驱动形式，制动力矩提升一倍；比使用两个单MGU电子驻车制动钳质量降低20‑40％，成本降低20‑30％。
一种电子驻车双 mgu 汽车制动

[发明专利]企业拼车方法、装置、设备、存储介质及程序产品-CN202211026436.9在审
发明人：董云桥;李宝旭;沈云亓;苑永胜;冯丽娜;孟征;黎勇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;杭州优行科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种企业拼车方法、装置、设备、存储介质及程序产品，针对企业用户，该企业拼车方法包括：响应于企业用户的企业拼车订单，获取企业用户的企业拼车配置信息，其中，企业拼车配置信息包括拼车企业群组，拼车企业群组用于描述支持与企业用户下发的企业拼车订单进行拼单的企业用户的范围；确定位于企业拼车订单的起点预设范围内的接单司机；若接单司机中存在服务中接单司机，则根据服务中接单司机的已接订单、企业拼车订单的终点以及拼车企业群组，从接单司机中确定派单司机；将企业拼车订单下发至派单司机的终端设备，实现了企业用户之间拼车订单的拼单策略，提高了企业拼车单的响应速度，提高了企业用户拼车的体验。
企业方法装置设备存储介质程序产品

[实用新型]一种平衡车用踏板及平衡车-CN201921350673.4有效
发明人：臧传美 -专利权人：浙江阿尔郎科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡车用踏板及平衡车，其中的平衡车用踏板，包括踏板本体和触控部，所述踏板本体的下表面的前侧和后侧均连接向下凸出的用于触发平衡车上传感器的触控部。本实用新型所公开的平衡车用踏板，其下表面前侧和后侧位置的各触控部可直接触发相应的传感器，可应于左右车体可相对转动的扭扭车上，无需再设置其他部件，只需将踏板安装于平衡车上即可，踏板结构单巧妙，而平衡车采用此种结构踏板，可使平衡车的整体结构紧凑，安装便利，操作方便，操控性能提升，使用寿命延长。
一种平衡踏板

[实用新型]电动车用的充电电池组-CN201020575038.9有效
发明人：陈世惠;林进田;高东汉 -专利权人：天瑞企业股份有限公司
申请日： 2010-10-25 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型的电动车用的充电电池组，装设于电动车中，用以将电力传递至一驱动单元，进而带动车轮旋转，而使电动车可以前进；其中该充电电池组主要设有用以装设复数充电电池的箱体，并将各充电电池需要串联或并联的回路设置于各充电电池与该箱体的上盖或下盖之间，待使用时再与各充电电池结合；本实用新型利用充电电池的使用特性，单颗充电电池或并联充电电池组的充电将易于控制，使用时再将单充电电池串联或并联来使用，不但不需充电保护板，且所有单电池皆处于充饱电，电压一致的情形下，将得到充电电池的最佳循环寿命，使该电动车得以维持其续航力。
电动车充电电池组

[发明专利]网约车监管处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110006917.2在审
发明人：张显涛 -专利权人：南京领行科技股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种网约车监管处理方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：在网约车处于无订单工作状态下，确定网约车的非主驾开关门信息，通过非主驾开关门信息来判断网约车是否存在私单私用行为；在确定网约车存在私单私用行为时，会实时记录网约车私单私用行为所关联的有效证据信息，以实现对网约车进行实时监管。采用本申请技术方案，平台无需与其他网约车平台进行数据互通，平台内部即可通过其关联下的网约车的非主驾开门信息，就能及时判断司机是否存在接私单、私用等行为，并针对该接私单、私用等行为及时记录相关的有效证据，避免在接私单、私用等情况下无法对网约车司机进行有效监管。
网约车监管处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]高速动车用Al‑Mg‑Si合金型材制备方法-CN201710308687.9在审
发明人：李剑;莫宇飞;宋丰轩;谢尚昇;向晶;周伟;覃珊;赵茂密 -专利权人：广西南南铝加工有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： C22F1/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速动车用Al‑Mg‑Si合金型材制备方法，涉及铝合金制备技术领域，将目前工业化生产普遍采用的单级时效工艺由原来的挤压—在线淬火—单级高温人工时效，调整为挤压—在线淬火—单级低温人工时效—冷却停放—双级高温人工时效，配合特定的合金组分，通过三级时效处理，使第二相长大后更为细小均匀，从而提高该合金T5状态的力学性能，使其强度达到或略高于普通T6状态，从而达到高速动车的使用要求。
高速动车 al mg si 合金制备方法

[实用新型]演出用工字轨道运行车及演出用轨道-CN202320222411.X有效
发明人：朱权;董岩闯 -专利权人：北京恒柯科技文化有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A63J1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种演出用工字轨道运行车及演出用轨道。该演出用工字轨道运行车包括第一车体，其设于工字轨道的一侧；第二车体，其设于所述工字轨道的另一侧，且与所述第一车体相对；连接轴，其位于所述工字轨道的下侧，且分别与所述第一车体和所述第二车体连接。本申请解决了由于传统工字轨道用运行车单轮运行，造成的安全性低，可操作性低的技术问题。
演出用工轨道运行