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[发明专利]一种接盘加工方法-CN201310493741.3无效
发明人：许鹏;张荣光;张莲;李玉虎;许旭 -专利权人：无锡利日能源科技有限公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种接盘加工方法；锻造毛坯；粗车大端面，粗车大端外圆；粗车小断面，粗车小端外圆，粗车孔；调制处理；半精车大端面，半精车大端外圆；半精车小端面，半精车小端外圆；精车小端面，精车小端外圆，精车孔；顶尖、心轴装夹，精车大端面；划圆弧槽，划中心孔线；三爪自定心卡盘装夹，铣圆弧槽；三爪自定心卡盘装夹，钻通孔；检验；本发明的接盘加工方法采用科学的管理和合理的工艺，保证制造的接盘质量较高
一种加工方法

[实用新型]一种用于车身安装的减震器定位结构-CN201820232547.8有效
发明人：耿亮;沈博;刘鹏;张琳 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车身安装的减震器定位结构，包括安装支架本体、定位螺栓、第一车身安装孔、第二车身安装孔、第三车身安装孔、第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体上设置有定位螺栓，定位螺栓与车身上的定位孔相互配合，安装支架本体上设置有第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔，第一车身安装孔、第二车身安装孔和第三车身安装孔均匀分布在安装支架本体的三个角落处，安装支架本体上设置有第一轴承安装孔和第二轴承安装孔，安装支架本体中部设置有轴承固定套；该种用于车身安装的减震器定位结构，通过在安装支架本体上增加定位螺栓，使减震器在与车身装配时孔位更加容易对中，解决了减震器安装困难的问题。
车身安装孔安装支架本体减震器轴承安装孔定位螺栓车身定位结构本实用新型减震器安装轴承固定套车身装配定位孔角落处孔位配合

[实用新型]一种多功能充电器结构-CN201620680087.6有效
发明人：郑继雄 -专利权人：东莞市源心电子科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能充电器结构，其充电器主体包括主体上壳、主体下壳，充电器主体的主体容置腔内嵌装主体PCB线路板、主体输出接电端子，主体下壳前端部装设接电插头；充电器主体后端面开设车充安装孔、第一USB安装孔，车充安装孔内装设有可插拔的车充头，第一USB安装孔内嵌装第一USB接口；车充头包括车充壳体，车充壳体包括车充上壳、车充下壳，车充壳体的车充容置腔内嵌装车充PCB线路板，车充壳体前端部装设凸出于车充壳体外表面的车充输入接电端子，车充壳体后端面开设第二USB安装孔，第二USB安装孔内嵌装第二USB接口。
一种多功能充电器结构

[实用新型]工程车油箱组合式油位传感器-CN202122248265.1有效
发明人：元伟宏 -专利权人：朔州市汇智机电设备有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开工程车油箱组合式油位传感器，包括工程车油箱和油位传感器，工程车油箱的上部开设有安装孔，且安装孔靠近工程车油箱的侧壁，工程车油箱的内部位于安装孔的下方安装有长孔下法兰，长孔下法兰的中部开设矩形通孔，工程车油箱的外部位于安装孔的上方安装有上法兰，工程车油箱的安装孔的周围开设有连接通孔，连接通孔与上法兰的连接螺栓孔位置对应，上法兰的连接螺栓孔与长孔下法兰的连接螺栓孔位置对应，螺栓穿过上法兰的连接螺栓孔和连接通孔并与长孔下法兰的连接螺栓孔连接，油位传感器倾斜插入安装孔内并安装于上法兰的上部。本实用新型在工程车油箱上靠近其侧壁开设有安装孔，使得油位传感器可以倾斜插入，保证更换油位传感器时作业安全。
工程车油箱组合式传感器

[实用新型]平衡车及其壳体-CN202020772667.4有效
发明人：王志鹏;乔万阳;沈斌 -专利权人：纳恩博（北京）科技有限公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡车及其壳体，壳体包括：本体，所述本体上设有通孔，所述通孔的位置与所述平衡车的车体上的安装孔对应；遮蔽件，所述遮蔽件至少部分与所述通孔的内壁相连接。根据本实用新型的平衡车的壳体，通过在壳体上设置通孔，并在通孔内设置与通孔内壁连接的遮蔽件，可以很好地实现对平衡车的改装，扩展平衡车的功能，提升平衡车的改装兼容性和可玩性。
平衡及其壳体

[发明专利]一种大口径厚壁管车铣加工方法-CN201210381947.2有效
发明人：石莉;姜增辉;刘景全 -专利权人：沈阳理工大学
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B23C3/04 文献下载
摘要：一种大口径厚壁管车铣加工方法是：将工件通过三爪卡盘装夹在车铣机床的主轴上，和主轴一起旋转，轴向车铣内孔采用玉米铣刀，正交车铣外圆采用带有底刃的端铣刀，通过装设在车铣机床上的丝杠、纵向和横向导轨实现铣刀的轴向和周向进给，实现对工件内孔和外圆表面同时加工。大口径厚壁管车铣加工主要工序粗加工外圆和内孔，轴向车铣一端内孔表面，正交车铣一端外圆表面；调头，装夹工件另一端，轴向车铣另一端内孔表面，正交车铣另一端外圆表面；精加工工件外圆和内孔，轴向车铣一端内孔表面，正交车铣一端外圆表面；调头，装夹工件另一端，轴向车铣另一端内孔表面，正交车铣另一端外圆表面。本发明能减少工件装夹次数，提高内孔和外圆表面同轴度。
一种口径厚壁管车铣加工方法

[其他]多功能潜孔钻车-CN87204435无效
发明人：严德明 -专利权人：中南工业大学
申请日： 1987-07-18 - 公布日： 1988-03-30 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：多功能潜孔钻车，是一种以直角坐标系为基础移动的深孔钻凿设备。在纵移轨轮车上装有大转盘、微调滑板、横移滑架、小转盘、调角装置、提升推进滑架、潜孔钻机等主要部件，并附有一段专用的钢轨底座。不仅可用于钻凿下向天井深孔，还可用于采矿时钻凿环形或扇形深孔。
多功能潜孔钻车

[发明专利]阀体侧孔车加工夹具-CN201410619416.1在审
发明人：许建业;许宏利;胡兴;吕国新;张培强;唐玉环;吴俊杰;李国庆;梁强山 -专利权人：西北轴承股份有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种阀体侧孔车加工夹具。经过试用证明，使用本发明的夹具后，可以实现以车床代替镗床加工金属阀体侧面台阶孔孔径和端面，以车床代替镗床加工阀体后，降低了生产成本，有效地减轻车间镗床的生产压力，使镗床得以有时间创造更多的产值。
阀体侧孔车加工夹具

[发明专利]连杆合车大头孔夹具-CN201310469245.4在审
发明人：梅春锋 -专利权人：柳州明宇机械有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种连杆合车大头孔夹具，涉及机械加工工艺装备制造技术领域，包括设有小头定位销和大头支撑块的夹具体，所述夹具体在所述大头支撑块周边分别设有侧定位块和侧夹紧装置，所述侧夹紧装置包括侧夹紧座和活动设在所述侧夹紧座上的设有与现有技术相比，本发明连杆合车大头孔夹具装夹连杆时，将连杆小头孔套入小头定位销后，只要拧紧顶紧螺栓即可，而且拆出连杆也只需松开顶紧螺栓，缩短了装夹和拆卸时间，工作效率大幅度提高。
连杆大头夹具

[发明专利]转子拉孔精车装置-CN202110685819.6在审
发明人：刘博;杨海东;单常清;谭稳 -专利权人：邵东智能制造技术研究院有限公司;湖南志成堂机电有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种转子拉孔精车装置，包括：安装机架设置有拉孔平台和车加工平台；转子入料轨道架设在拉孔平台；拉孔机构设置在所述拉孔平台，所述拉孔平台设置有拉刀通孔，所述拉孔机构设置有拉孔液压缸、运动机构和两根导向柱，两根所述导向柱固定穿设在所述拉孔平台上，所述拉孔液压缸通过安装板固定安装在两根所述导向柱的顶部，两根所述导向柱位于所述拉孔平台上方滑动地设置有拉孔板，所述拉孔板底部设置固定设置有拉刀；转移机构设置有相互连通的转子抬升装置和转子输送轨道；车加工机构设置在所述车加工平台，所述车加工机构设置有送料机构和车床机构，所述送料机构包括接料板和送料气缸，所述车床机构包括车头机构、尾部机构和车刀机构。
转子拉孔精车装置

[发明专利]小内孔车槽刀-CN200910097358.X无效
发明人：刘其红;吴淼东 -专利权人：吴淼东
申请日： 2009-04-13 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B23B5/48 文献下载
摘要：一种小内孔车槽刀，车刀刀尖藏在偏心套小外圆内进入零件内孔，车刀在偏心套中旋转，刀尖逐渐伸出偏心套小外圆切削零件，从而加工出内孔中的槽。偏心套固定在刀体前面的孔中，车刀装在偏心套的偏心孔中，手柄固定在车刀刀柄的后端，车刀刀尖与手柄分别在刀柄轴心的两侧；当刀尖在偏心套小外圆以内，手柄的小圆柱靠在一个定位螺钉的端面上；车刀旋转，刀尖在偏心套小外圆以外切削零件，当手柄的小圆柱的另一侧靠在另一个定位螺钉的端面上，刀尖加工零件形成的内径是零件内孔槽需要的尺寸。偏心套小外圆与零件内孔有0.02～0.04毫米的间隙。小内孔车槽刀能方便、准确、经济地加工出零件小内孔中的槽，较好解决机械加工中的这一难题。
小内孔车槽刀

[发明专利]落下孔车及其卸货方法-CN200910118302.8无效
发明人：魏鸿亮;付勇;于跃斌;祝震;闫海军;赵健;李志刚 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种落下孔车，其两个侧承梁与大底架之间设置顶升装置，以便所述侧承梁能够相对于所述大底架在竖直方向上起升或者下降适当的距离。本发明还公开了一种落下孔车的卸货方法。接着可以通过小型起重设备即可将所述侧承梁拆卸，并水平移走货物，从而完成卸货过程，不必要求卸货现场提供大吨位起重设备；这不但节省了大量的人力、物力，而且显著扩展了落下孔车的应用范围。
落下及其卸货方法

[发明专利]精车沉孔定位工装-CN201210474845.5无效
发明人：范罗荣 -专利权人：无锡市航鹄科技有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明涉及精车沉孔定位工装，包括定位盘，定位盘上均布有个定位孔，定位盘上安装有平衡板及定位块，定位块顶部固连有压块，压块上带有U形槽，定位块嵌在所述U形槽内；本发明结构简单，操作简便，加工精度高。
精车沉孔定位工装

[实用新型]阀体侧孔车加工夹具-CN201420657608.7有效
发明人：许建业;许宏利;胡兴;吕国新;张培强;唐玉环;吴俊杰;李国庆;梁强山 -专利权人：西北轴承股份有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种阀体侧孔车加工夹具。经过试用证明，使用本实用新型的夹具后，可以实现以车床代替镗床加工金属阀体侧面台阶孔孔径和端面，以车床代替镗床加工阀体后，降低了生产成本，有效地减轻车间镗床的生产压力，使镗床得以有时间创造更多的产值。
阀体侧孔车加工夹具

[实用新型]钢管双端车孔机床-CN201821100294.5有效
发明人：孟志刚 -专利权人：保定金润机械设备有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B23B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管双端车孔机床包括工作台、加紧装置以及车孔刀架，所述加紧装置和所述车孔刀架分别有两个并且对称设置，所述车孔刀架固定于所述加紧装置上，所述加紧装置一侧设置有运料机构，所述加紧装置设置于所述工作台上的导轨上本实用新型采用上述结构的一种钢管双端车孔机床，实现两端同时加工，通过运料机构实现上下料，减小劳动强度，提高工作效率。
加紧装置车孔丝杠刀架工作台双端钢管机床本实用新型驱动电机运料机构对称设置工作效率两侧设置丝杠螺纹上下料导轨减小加工