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[实用新型]一种用于两轮平衡车的停车支架-CN201420654751.0有效
发明人：王利鹏 -专利权人：芜湖欧凯罗博特机器人有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于两轮平衡车的停车支架，属于停车支架领域，包括平衡车本体和手把，手把设置在平衡车本体的顶部，还包括底座、弹簧、挡片和旋转座，底座紧固在手把底部，底座底部设有销孔，旋转座上部设有安装孔，弹簧、挡片和旋转座按前后顺序依次安装进底座的底部并通过销钉穿过销孔和安装孔，旋转座底部设有支杆。在平衡车停车时，驾驶者用脚部把支杆调整至竖直状态，即可支撑住平衡车，把支杆调至水平状态即可正常骑行，本实用新型针对的是两轮平衡车，可以对平衡车的停靠起到辅助作用。
一种用于平衡停车支架

[实用新型]一种车轮定位器-CN201420275909.3有效
发明人：郭艳;张生;冯松宝 -专利权人：宿州学院
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮定位器，包括底座、支架、锁紧螺栓和驻车杆，所述驻车杆两端分别安装在支架上，支架固定在底座上；所述的底座上设有两个定位孔；所述的支架上设有驻车杆的安装孔和锁紧装置，所述驻车杆锁紧装置是在支架上的驻车安装孔顶端沿轴向开一个楔形槽，并在支架上表面开一个沉头槽，分别在楔形槽两个端面钻通孔和螺纹孔；所述锁紧螺栓通过通孔栓进螺纹孔。
一种车轮定位器

[实用新型]一种公共自行车推入到位检测装置-CN201520088447.9有效
发明人：黄得云;索军;李梭 -专利权人：常州永安公共自行车系统股份有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B62H3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车锁技术领域，尤其是一种公共自行车推入到位检测装置，包括外壳和锁车开关，所述外壳前端设有推入孔，所述锁车开关上设有锁车触头，所述锁车触头的延伸方向穿过推入孔，所述锁车开关与推入孔之间设有用于防止锁车开关与自行车上的车叉直接接触的缓冲垫本实用新型提供的一种公共自行车推入到位检测装置，结构简单，锁车方便，能够有效的防止锁车时用力过猛导致锁车开关的损害，减少了维护费用，降低了劳动强度，延长了装置的使用寿命，节约了成本，减少了维修频率，方便了使用者用车
一种公共自行车推入到位检测装置

[实用新型]一种发动机盘车机构-CN201721316882.8有效
发明人：安学慧;张英;刘长征;王兰;张萍 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机盘车机构，包括：盘车齿轮，所述盘车齿轮能够伸入所述盘车孔内并与发动机的飞轮齿圈啮合；齿轮轴，所述齿轮轴与所述盘车齿轮相连且同心设置；轴承，所述轴承的内圈过盈套设于所述齿轮轴上，外圈能够嵌入所述盘车孔内，且在所述盘车齿轮与所述飞轮齿圈啮合时，所述轴承的外圈支撑在所述盘车孔的内壁上；驱动柄，所述驱动柄用于带动所述齿轮轴转动。驱动柄带动齿轮轴以及盘车齿轮进行正转和反转，实现快速盘车，这就有效提高了盘车效率，降低了维修人员的劳动强度，提升了客户的使用体验。
盘车齿轮盘车齿轮轴驱动柄轴承啮合发动机盘飞轮齿圈本实用新型带动齿轮同心设置外圈支撑反转内壁内圈伸入正转嵌入转动发动机维修客户

[发明专利]一种楼道电梯及其封闭结构-CN202010383177.X在审
发明人：龚慧挺;魏江 -专利权人：龚慧挺
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B66B9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种楼道电梯及其封闭结构，包括壳体，以及设置于壳体内部的轨道车架；所述轨道车架一侧设置有承载板伸出壳体外侧，壳体上开设有轨道通孔配合所述承载板运动，所述壳体上设置有一封闭带封闭所述轨道通孔，所述封闭带的两端固定设置；轨道车架上设有轨道车面板，所述轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔中；轨道车架能沿所述轨道通孔运动，使对应轨道车架区域所述封闭带能够绕至轨道车面板内侧。通过封闭带封闭轨道通孔，轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔，轨道车面板运动时，对应的封闭带绕至轨道车面板内侧，同时轨道车面板两端与封闭带紧贴，所述封闭结构能有效封闭轨道通孔区域、简单实用且占用空间小。
一种楼道电梯及其封闭结构

[发明专利]铁路落下孔车过曲线的货物安全装载尺寸计算方法及系统-CN202110980739.3在审
发明人：周伟;肖合婷;梁习锋;张强;方聪聪;刘项;刘东润;鲁寨军 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了铁路落下孔车过曲线的货物安全装载尺寸计算方法及系统，通过获取落下孔车的心盘参数、转向架参数以及待过曲线的曲率参数；基于落下孔车的各个心盘、转向架以及待过曲线圆心三者的几何关系，根据心盘参数、转向架参数以及曲率参数计算近货物内端转向架心盘与货物中心之间的纵向间距以及由于近货物转向架与水平货物的相对偏转角引起的转向架半宽凸出部分的纵向尺寸，确定落下孔车近货物端转向架内角与货物端部的最小容许距离；基于最小容许距离、纵向尺寸以及纵向间距确定落下孔车货物的安全装载尺寸，并在驶过待过曲线时将落下孔车的货物尺寸控制在安全装载尺寸内，从而保证落下孔车驶过曲线时的安全性。
铁路落下曲线货物安全装载尺寸计算方法系统

[实用新型]一种车花宝石镶口-CN201820172474.8有效
发明人：黄国和 -专利权人：广东皇庭珠宝股份有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： A44C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车花宝石镶口，包括车花座及镶嵌于车花座上的宝石，其中，所述车花座上设有用于镶嵌主宝石的主镶嵌孔及多个用于镶嵌副宝石的副镶嵌孔；所述主镶嵌孔设于车花座的中部，所述副镶嵌孔等距设于主镶嵌孔的外侧并形成环状圈，所述主镶嵌孔的外侧设有用于固定主宝石的多个主锁紧件，每两个相邻的副镶嵌孔之间均设有用于固定副宝石的副锁紧件。采用本实用新型，将车花座上的反射光与折射光以及宝石表面本身的光照及反射光相结合，实现了宝石本身的“闪光”与车花座的折射、反射的自然过渡，从而形成宝石外边缘向外部扩展的视觉效果，因此造成了小宝石变成了大宝石的错觉
宝石车花镶嵌孔本实用新型镶嵌宝石镶口反射光宝石表面副锁紧件美感效果视觉效果外部扩展主锁紧件自然过渡环状圈外边缘折射光最大化等距错觉反射光照闪光视觉折射

[实用新型]一种楼道电梯及其封闭结构-CN202020748062.1有效
发明人：龚慧挺;魏江 -专利权人：龚慧挺
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B66B9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种楼道电梯及其封闭结构，包括壳体，以及设置于壳体内部的轨道车架；所述轨道车架一侧设置有承载板伸出壳体外侧，壳体上开设有轨道通孔配合所述承载板运动，所述壳体上设置有一封闭带封闭所述轨道通孔，所述封闭带的两端固定设置；轨道车架上设有轨道车面板，所述轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔中；轨道车架能沿所述轨道通孔运动，使对应轨道车架区域所述封闭带能够绕至轨道车面板内侧。通过封闭带封闭轨道通孔，轨道车面板处于封闭带外侧的轨道通孔，轨道车面板运动时，对应的封闭带绕至轨道车面板内侧，同时轨道车面板两端与封闭带紧贴，所述封闭结构能有效封闭轨道通孔区域、简单实用且占用空间小。
一种楼道电梯及其封闭结构

[发明专利]一种皮带轮加工方法-CN201811479425.X在审
发明人：朱昌龙 -专利权人：联诺欧机械科技江苏有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种皮带轮加工方法，依次对零件进行以下步骤的加工：工序1：车端面；工序2：打中心孔，车Φ155的外圆表面，倒角调头车另一端面，打中心孔；工序3：修研两端中心孔；工序4：钻中心孔；工序5：扩中心孔；工序6：铰中心孔；工序7：插键槽；工序8：热处理；工序9：粗精车V形带；工序10：终检；工序11：入库。本发明通过采用先粗后精的加工方式提高加工效率，可先将工件表面的大部分加工余量切掉，提高切削效率，还能通过精车提高加工精度。
一种皮带轮加工方法

[发明专利]一种代步车的脚踏板和代步车-CN201810976925.8在审
发明人：张辰良 -专利权人：深圳市百汇新科技有限公司
申请日： 2018-08-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种代步车的脚踏板和代步车。所述代步车包括车体，所述车体包括脚踏板、车壳和固定结构，所述脚踏板与固定结构粘接，所述车壳与固定结构卡接固定，所述脚踏板通过固定结构与所述车壳固定。脚踏板与固定结构粘接而不需要在脚踏板上开设螺丝孔，车壳又与固定结构卡接固定，也不用开设螺丝孔，脚踏板通过固定结构与所述车壳固定，这样，脚踏板不用设置螺纹孔，脚踏板仍能保持完整，脚踏板可以全部覆盖支撑架，脚踏板表面完整，代步车外形美观；同时，脚踏板上没有螺纹孔，不容易积尘。
脚踏板固定结构代步车车壳卡接固定螺丝孔螺纹孔车体粘接支撑架积尘美观覆盖

[发明专利]一种载车板式AGV-CN201911097887.X在审
发明人：孔德智 -专利权人：河北百年孔氏贸易有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E04H6/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种载车板式AGV，包括载车板和AGV，所述载车板上设有第一卡位孔，所述AGV上设有电机、齿轮和齿条，所述电机固定安装在所述AGV的车体框架上，所述齿轮与所述电机的输出轴联动，所述齿条与所述齿轮相啮合，其中，所述齿条下降时，与所述第一卡位孔分离，所述齿条上升时，所述齿条插入所述第一卡位孔中，使所述AGV与所述载车板联动。本发明通过AGV上的齿条与载车板上的卡位孔之间的配合，实现AGV与载车板的分离和联动，结构简单可靠，并且在搬运过程中，载车板不需要升降，降低了对立体车库停车层高度的需求，提升了容车量。
齿条载车板卡位孔齿轮联动车板电机啮合板式车体框架电机固定立体车库上升时输出轴停车层车量位孔载车搬运升降配合

[实用新型]一种变速箱驻车系统及其驻车拉丝固定组件-CN201420649960.6有效
发明人：吴桂宝;董良;张岩;胡磊;应卓凡;储军;杨永森;高波;刘万喜;窦翠晓;李龙晶 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱驻车系统及其驻车拉丝固定组件，该驻车拉丝固定组件包括开设于车身钣金的通孔、卡接于所述通孔的卡扣，及线性支架；所述卡扣上开设有安装孔，所述线性支架的一端穿过所述安装孔后侧向弯折，其另一端弯折形成开口槽，驻车拉丝护套卡入所述开口槽，且所述开口槽的最小开口处的开度小于所述驻车拉丝护套的外径。这样，在固定驻车拉丝时，通过卡扣将线性支架装配到车体钣金上，驻车拉丝卡入线性支架开口内即可，该驻车拉丝固定组件结构较为简单，且安装方便，精度要求较低，从而降低了制造成本，提高了加工效率。
一种变速箱系统及其拉丝固定组件

[实用新型]一种升降横移载车板地面定位阻车装置-CN201420118004.5有效
发明人：杜万兵;陈逢强;张春;李宁;陈永航;林东水;陈笃培 -专利权人：厦门炜城智能停车科技有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：一种升降横移载车板地面定位阻车装置，涉及一种定位装置。设有定位销和防护垫；定位销通过紧固件固定在外部地面上，防护垫通过紧固件固定在外部升降横移载车板上，防护垫设有定位销通孔和紧固件安装孔，防护垫的定位销通孔与定位销同一轴心线，使用时定位销穿过防护垫的定位销通孔针对升降横移上层载车板静止在地面层时，车辆前轮胎过渡到上层载车板，由于车辆瞬间冲击力的存在，会把上层载车板移出原定位置而导致载车板移动现象，避免车辆倾斜出现的安全隐患，确保车辆驶入上层载车板时不会出现移动现象
一种升降横移载车板地面定位装置

[实用新型]一种载车板式AGV-CN201921939874.8有效
发明人：孔德智 -专利权人：河北百年孔氏贸易有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E04H6/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载车板式AGV，包括载车板和AGV，所述载车板上设有第一卡位孔，所述AGV上设有电机、齿轮和齿条，所述电机固定安装在所述AGV的车体框架上，所述齿轮与所述电机的输出轴联动，所述齿条与所述齿轮相啮合，其中，所述齿条下降时，与所述第一卡位孔分离，所述齿条上升时，所述齿条插入所述第一卡位孔中，使所述AGV与所述载车板联动。本实用新型通过AGV上的齿条与载车板上的卡位孔之间的配合，实现AGV与载车板的分离和联动，结构简单可靠，并且在搬运过程中，载车板不需要升降，降低了对立体车库停车层高度的需求，提升了容车量。
一种板式 agv

[实用新型]一种代步车的脚踏板和代步车-CN201821390261.9有效
发明人：张辰良 -专利权人：深圳市百汇新科技有限公司
申请日： 2018-08-26 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种代步车的脚踏板和代步车。所述代步车包括车体，所述车体包括脚踏板、车壳和固定结构，所述脚踏板与固定结构粘接，所述车壳与固定结构卡接固定，所述脚踏板通过固定结构与所述车壳固定。脚踏板与固定结构粘接而不需要在脚踏板上开设螺丝孔，车壳又与固定结构卡接固定，也不用开设螺丝孔，脚踏板通过固定结构与所述车壳固定，这样，脚踏板不用设置螺纹孔，脚踏板仍能保持完整，脚踏板可以全部覆盖支撑架，脚踏板表面完整，代步车外形美观；同时，脚踏板上没有螺纹孔，不容易积尘。
脚踏板固定结构车壳代步车卡接固定螺丝孔螺纹孔车体粘接本实用新型支撑架积尘美观覆盖