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[实用新型]车辆音响系统和车辆-CN202021048669.5有效
发明人：王松;石晓坤;李影;喻永帅;冉飞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆音响系统和车辆，所述车辆音响系统包括设置在遮阳板(3)上的第一音响(1)，以及设置在座椅(4)下方的第二音响(2)，并且所述第一音响(1)构造为贴合固定在所述遮阳板(3)上的平板式结构本公开提供的车辆音响系统在遮阳板上和座椅下方分别设置第一音响和第二音响，使得车内声场升高，且上方的第一音响和下方的第二音响能够在车内营造具有立体感和环绕感的声场，改善车内音响系统的音效，提高用户体验。
车辆音响系统

[发明专利]一种可移动模块化车载音响系统、音响发声方法和车辆-CN202210455985.1在审
发明人：曾桂华;郑红丽;纪宏菲;房佳雪;郝欣言 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动模块化车载音响系统、音响发声方法和车辆，音响系统包括车载功率放大器和车内固定车载扬声器，车载功率放大器用于提高音频信号功率，以及进行调音算法调用和音效模式选择，还包括可移动车载扬声器，可移动车载扬声器与车载功率放大器相连，可移动车载扬声器内包括：本发明与现有技术相比具有以下的优点：除了车辆原装的车载扬声器和功率放大器之外，还增加了可移动车载扬声器，可移动车载扬声器(移动音响)与车内原有音响系统的相互融合，能够在车内多处放置可移动车载扬声器(移动音响)，可作为整车音响系统的扩展，也可以单独作为独立可移动蓝牙音箱，形成模块化、便携式的融合音响系统。
一种移动模块化车载音响系统音响发声方法车辆

[发明专利]音响系统的控制方法及装置-CN201811404661.5在审
发明人：贺洪江;时瑞浩;蒋建辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车音响系统技术领域，公开了一种音响系统的控制方法及装置，当整车从网络睡眠状态被唤醒时，音响主机检测到整车处于网络唤醒状态，则音响主机由睡眠模式切换到关机模式，此时，当用户打开车门时，使得音响主机检测到门开信号并检测到ACC硬线信号为低电平信号时，音响主机由关机模式切换到预工作模式，此时，当音响主机检测到ACC硬线信号由低电平信号切换到高电平信号时，音响主机由预工作模式切换到正常工作模式，从而使得用户可以正常使用音响系统，因此，本发明通过对用户行为进行预测，使得音响系统在用户在进入车内之前就开始启动，从而有效地减少了用户等待音响系统启动的时间，进而提高了用户的体验。
音响系统控制方法装置

[发明专利]一种车内声音调整方法及相关设备-CN201610507332.8在审
发明人：王英茂 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车内声音调整方法及相关设备，包括：通过传声器采集车内无人为声音时的第一噪声信号，所述人为声音包括真实人声和/或扬声器声音；获取所述第一噪声信号的频率和相位参数；生成与所述第一噪声信号频率相同且相位相反的降噪信号；向车辆的音响系统发送携带所述降噪信号的指示消息，所述指示消息用于指示所述音响系统播放所述降噪信号。本发明实施例提供了一种通过移动终端控制车载音响系统降低车内噪声的方案，有利于拓展移动终端的功能，提升用户乘车舒适性。
一种声音调整方法相关设备

[发明专利]车载蓝牙免提系统-CN201210090019.0无效
发明人：李京钊 -专利权人：李京钊
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04M1/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载蓝牙免提系统，由蓝牙手机控制模块、车内音响系统、扬声器、内后视镜总成、方向盘控制按键、蓝牙手机组成，其特征在于：蓝牙手机与蓝牙手机控制模块通过无线连接传输HFP信号，经过蓝牙手机控制模块与内后视镜总成通过数据线双向传输来电号码信号TXD与应答信号RXD、后视镜单相传输麦克音量信号Mic+,Mic-到蓝牙手机控制模块，方向盘控制按键通过数据线连接蓝牙手机控制模块，来电音频信号经由蓝牙手机控制模块单向传输到车内音响系统，车内音响系统将音频信号传输到扬声器，汽车点火供电系统通过电源线束连接蓝牙手机控制模块。
车载蓝牙免提系统

[实用新型]车载蓝牙免提系统-CN201220128602.1有效
发明人：李京钊 -专利权人：李京钊
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载蓝牙免提系统，由蓝牙手机控制模块、车内音响系统、扬声器、内后视镜总成、方向盘控制按键、蓝牙手机组成，其特征在于：蓝牙手机与蓝牙手机控制模块通过无线连接传输HFP信号，经过蓝牙手机控制模块与内后视镜总成通过数据线双向传输来电号码信号TXD与应答信号RXD、后视镜单相传输麦克音量信号Mic+,Mic-到蓝牙手机控制模块，方向盘控制按键通过数据线连接蓝牙手机控制模块，来电音频信号经由蓝牙手机控制模块单向传输到车内音响系统，车内音响系统将音频信号传输到扬声器，汽车点火供电系统通过电源线束连接蓝牙手机控制模块。
车载蓝牙免提系统

[实用新型]内外一键切换车载音响系统-CN201320483328.4有效
发明人：李衍圣 -专利权人：李衍圣
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H04R3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内外一键切换车载音响系统，包括放声设备和车内扬声器，在车体外部还安装有车外扬声器，车内扬声器和车外扬声器通过切换开关电连接至放声设备输出端，切换开关采用大功率开关；或者切换开关采用小功率开关，并控制连接有继电器，本实用新型提供一种结构简单，车内外一键切换完美音效的高保真车载音响系统。
内外切换车载音响系统

[发明专利]车载定向音响系统、控制方法及车辆-CN201710518033.9在审
发明人：牛域辉;安胜伟;温浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载定向音响系统、控制方法及车辆。车载定向音响系统包括：多个音频播放器，多个音频播放器一一对应于车内多个区域，以向对应的车内区域发声，其中，音频播放器包括超声波换能器；输入信号控制模块，分别通过多个音频通道一一对应地与多个音频播放器相连本发明的车载定向音响系统，可以为不同的用户均为带来私密声场的车内听觉感受。
音频播放器音响系统音频通道播放器目标音频音频信号车内输入信号控制模块超声波换能器控制输入信号车内区域车载电脑控制模块听觉感受选择目标用户需求导通发声声场私密发送播放

[发明专利]车载定向音响系统、控制方法及车辆-CN201710517406.0在审
发明人：牛域辉;安胜伟;温浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： H04R3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载定向音响系统、控制方法及车辆。车载定向音响系统包括：多个音频播放器，多个音频播放器一一对应于车内多个区域，以向对应的车内区域发声，其中，音频播放器包括超声波换能器；信号输入接口，包括多个信号输入端，多个信号输入端分别通过多个音频通道一一对应地与多个音频播放器相连本发明的车载定向音响系统，可以为不同的用户均为带来私密声场的车内听觉感受。
音频播放器音响系统信号输入端目标音频目标信号音频通道车内播放器超声波换能器信号输入接口音频信号发送输入端导通车内区域车载电脑听觉感受信号输入音频信号输入端发声声场私密播放

[发明专利]一种汽车降噪方法及系统-CN201511028006.0有效
发明人：任珂;陈文强;刘心文;郑士岑 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车降噪方法及系统，所述汽车降噪方法包括：通过设置于车厢内不同位置的麦克风采集车厢内的音源；从所述音源内分离出人的声音；根据不同麦克风所采集到的人的声音计算出车内人员所在位置；开启汽车音响系统，对车内人员所在位置进行主动降噪。本发明采用汽车音响系统进行主动降噪，有效降低车厢内人员乘坐位置的噪声，提高了乘坐品质。
一种汽车方法系统

[发明专利]一种汽车音响系统-CN201710339813.7在审
发明人：郑晗;郑全录;宋军辉 -专利权人：深圳纽斯声学系统有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明涉及音响系统，具体地说是一种汽车音响系统，包括分别安装在汽车内的对应膜组低音箱和中高音扬声器，对应膜组低音箱为至少一个，每个所述对应膜组低音箱包括至少一个低音扬声器和至少一组低音辐射器组，该低音扬声器及低音辐射器组分别内置于所述对应膜组低音箱的箱壁上本发明通过对应膜组低音箱和中高音扬声器共同完成汽车内的电声转接，用低于最低端汽车音响系统的成本达到和超过高端汽车音响系统的音质，且整车生产工艺简化，成本降低。
低音箱低音辐射器汽车音响系统低音扬声器高音扬声器安装平面箱壁工艺简化倾斜设置音响系统整车生产转接高端音质汽车平行垂直

[发明专利]一种基于对称平衡低音箱的汽车音响系统-CN201710428011.3在审
发明人：郑晗;郑全录;宋军辉 -专利权人：深圳纽斯声学系统有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H04R5/027 文献下载
摘要：本发明涉及汽车音响系统，具体地说是一种基于对称平衡低音箱的汽车音响系统，包括分别安装在汽车内的对称平衡低音箱和中高音扬声器，对称平衡低音箱为至少一个，每个对称平衡低音箱包括至少一个低音扬声器和至少一个低音辐射器本发明通过对称平衡低音箱和中高音扬声器共同完成汽车内的电声转换，用低于最低端汽车音响系统的成本达到和超过高端汽车音响系统的音质，且整车生产工艺简化，成本降低。
对称平衡低音箱汽车音响系统低音辐射器低音扬声器中高音扬声器高音扬声器安装平面扬声器单元电声转换工艺简化整车生产高端箱壁音质平行汽车

[实用新型]基于对称平衡低音箱的汽车音响系统-CN201720661075.3有效
发明人：郑晗;郑全录;宋军辉 -专利权人：深圳纽斯声学系统有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H04R5/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车音响系统，具体地说是一种基于对称平衡低音箱的汽车音响系统，包括分别安装在汽车内的对称平衡低音箱和中高音扬声器，对称平衡低音箱为至少一个，每个对称平衡低音箱包括至少一个低音扬声器和至少一个低音辐射器本实用新型通过对称平衡低音箱和中高音扬声器共同完成汽车内的电声转换，用低于最低端汽车音响系统的成本达到和超过高端汽车音响系统的音质，且整车生产工艺简化，成本降低。
基于对称平衡音箱汽车音响系统

[发明专利]主动降噪系统及汽车-CN202210682328.0在审
发明人：文智;赵宏彦;吴冰;王程荣;雷镭;杨雪峰;盛辉;唐俊飞;李鹏;唐善政 -专利权人：优跑汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，提供了一种主动降噪系统及汽车，其中，主动降噪系统包括：自动驾驶路面感知系统，用于实时获取路面信息；动力域，用于实时获取车辆动力信息；处理器，所述处理器被配置为：用于根据所述路面信息和所述车辆动力信息通过时频变换得到虚拟路谱G(ω)；用于根据所述虚拟路谱G(ω)和预设在所述处理器内的传递函数H(ω)获得路面激励在人耳处产生的噪音Q(ω)；其中，所述传递函数H(ω)表征了汽车四轮到车内人耳处的噪音响应函数；以及用于生成消噪信号，并控制车内音响系统播放所述消噪信号D(ω)，并控制车内音响系统播放所述消噪信号D(ω)，以使得所述消噪信号D(ω)与所述噪音Q(ω)相抵消后的车内噪音E(ω)在设定的目标范围内。
主动系统汽车

[实用新型]一种车载音响系统及车辆-CN201621147471.6有效
发明人：李明 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其车载音响系统，车载音响系统包括安装于车内的扬声器，扬声器连接有旋转控制机构，旋转控制机构用于旋转扬声器，改变扬声器的朝向角度。这种车载音响系统可通过旋转控制机构输出的旋转动作从而驱动扬声器的旋转，从而令扬声器的对准放音方向改变，于是达到效果即可根据不同需求具体设置不同的音场中心，针对性调节扬声器的对准角度，从而获得最佳的收听效果尤其是当系统内具有多个扬声器时，旋转控制机构可以针对不同的扬声器位置进行针对性的旋转角度的调节，从而令系统达到更好的发声效果，解决了现有的车载音响系统收听最佳位置固定，收听效果难以进行针对性调节等的技术问题
一种车载音响系统车辆

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