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[发明专利]一种沥青路面结构内部状态量化评价方法-CN201910625704.0有效
发明人：张志祥;臧国帅;金光来;洪岭岭;江瑞龄;陆海珠 -专利权人：江苏高速公路工程养护技术有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种沥青路面结构内部状态量化评价方法，属于道路工程技术领域，通过结构强度和结构完整性获得路面的剩余结构数SN1，通过路面的剩余结构数SN1评价沥青路面结构内部状态，其中，所述结构强度通过计算路面的有效结构数SN0获得；所述结构完整性通过计算路面内部破损状况指数IPCI获得。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的沥青路面结构内部状态量化评价方法通过结构强度和结构完整性同时评价沥青路面结构内部状态，且通过公式形成量化指标，使得评价更加准确、科学。
一种沥青路面结构内部状态量化评价方法

[发明专利]一种水泥混凝土路面的修补结构及方法-CN201610643209.9在审
发明人：张荣辉;符昂;禹智涛;侯伟健;张弓亮 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥混凝土路面的修补结构，包括位于原路面上部的基底路面层和罩面层，所述基底路面层和罩面层之间设置有粘结层，且所述基底路面层上设置有凹形槽。上述水泥混凝土路面的修补结构，避免了修补后的新旧路面粘结不牢、易脱落的问题。本发明还公开了一种水泥混凝土路面的修补方法。
一种水泥混凝土路面修补结构方法

[实用新型]一种城市道路公交停靠站路面结构-CN202022239766.9有效
发明人：魏晋;何天钦 -专利权人：中国市政工程西北设计研究院有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市道路公交停靠站路面结构，属于城市道路工程技术领域，解决了现有公交车站路面易产生车辙、拥包、推移的问题。本实用新型包括公交车停靠路面和沥青路面，沥青路面位于公交车停靠路面两侧，在沥青路面和公交车停靠路面之间设有过渡路面。本实用新型采用水泥混凝土面板作为公交车制动、驻停、启动的路面，承受车辆荷载剪切作用，避免了由于公交车频繁刹车、启动造成路面沥青路面普遍车辙、拥包及推移等病害；其余路段采用沥青路面，不影响其他路段的路面结构；在沥青路面与公交停靠路面之间设置过渡路面，实现刚性路面与柔性路面的过度，缓解行车突变。
一种城市道路公交停靠路面结构

[实用新型]一种弹性透水路面的弹性结构-CN202122003007.7有效
发明人：徐正杰;程翔 -专利权人：江苏固迈新材料技术有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹性透水路面的弹性结构，涉及透水路面技术领域，为解决现有的透水路面只具备透水效果，实用性较差的问题。所述弹性透水路面包括透水路面基体和弹性路面基体，且弹性路面基体位于透水路面基体的上端，所述弹性路面基体包括橡胶弹性路面，所述弹性路面基体的上端设置有若干防滑凸块，所述弹性路面基体的内部设置有多孔结构，所述橡胶弹性路面的上端设置有弹性路面涂层，且弹性路面涂层设置为聚氨酯弹性地面涂料，所述橡胶弹性路面的下端设置有粘接层，且粘接层设置为橡胶沥青，且透水路面基体与弹性透水路面通过粘接层粘接固定，所述透水路面基体包括透水混凝土面层和透水混凝土基层。
一种弹性透水路面结构

[实用新型]一种多功能路面结构-CN201620379802.2有效
发明人：吴喜荣;宋俊涛;白玉凤;王芳;赵晓娟 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能路面结构，该路面结构包括自上而下依次铺设在路面基层上的上面层、中面层以及下面层；上面层与中面层之间以及中面层与下面层之间均铺设有粘结层。该路面结构的上面层、中面层以及下面层可以采用不同的级配类型并形成具有不同功能的路面结构，能够延缓沥青的紫外老化，有效的降低裂缝的产生，减少路面维修费用，对延长沥青路面寿命具有重要意义。
一种多功能路面结构

[发明专利]一种露天矿高强度耐压路面结构-CN202210970031.4在审
发明人：李洪超;黄永辉;谷言;张素平;李鹏;郑位;刘鹏;幸文宬;章逸锋;徐旭阳 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种露天矿高强度耐压路面结构，包括：地基层、碎石填充层、土基层、防护层、路面层；该路面结构由下至上依次为地基层、碎石填充层、土基层、防护层、路面层；本发明所设计的路面结构具有较高的耐压、耐磨性能；承压力较强；路基结构稳固，极大降低路基坍塌的风险；路面层为混凝土加矿渣材料，提高强度的同时增加耐磨防滑性能；且混凝土就地取材添加矿渣可降低成本；路面层设置的引流槽和排水槽可起到及时疏水的功能，保持路面无积水
一种露天矿强度耐压路面结构

[实用新型]具有泡沫沥青冷再生层的路面结构-CN201921995587.9有效
发明人：杨现茂;范安军;熊冰 -专利权人：四川公路工程咨询监理有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有泡沫沥青冷再生层的路面结构，涉及路面结构领域。现有路面结构路面的承载能力、抗滑性能和耐久性不足，路面容易出现病害，路面层间容易产生滑移。本实用新型包括泡沫沥青冷再生层，所述泡沫沥青冷再生层下部设有橡胶沥青应力吸收层，所述泡沫沥青冷再生层上部设有粘结层，所述粘结层上部设有损耗层，所述损耗层上部设有稀浆封层，损耗层以及稀浆封层可提高路面的承载能力，并且橡胶沥青应力吸收层使路面结构稳定，避免产生层间滑移。
具有泡沫沥青再生路面结构

[实用新型]环保路面结构层-CN202122259624.3有效
发明人：刘文胜;胡石卫;罗桂军;梁文新;张胥;程敏;向官清;何世林;黄华祥 -专利权人：中建五局土木工程有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保路面结构层，包括路面结构基层和铺设于路面结构基层上的环保混凝土层；环保混凝土层包括：沿水平方向布设于内层的用于提高环保混凝土层的弯拉强度和增强环保混凝土层承载能力的竹筋网格层，沿竖直方向穿设竹筋网格层并延伸至路面结构基层内的竹柱，竹柱用于定位和固定竹筋网格层，以及将路面结构基层与环保混凝土层锚固拉结联接，增强路面结构基层与环保混凝土层间的结合能力；环保混凝土层的侧壁的外露面上设有用于防虫和防水的防护涂层。本实用新型的环保路面结构层，解决了水泥混凝土路面弯拉强度低、脆性易断裂、耐久性差的问题，规避钢钎维混凝土路面生产成本高和沥青混凝土路面因沥青材料温度稳定性差的问题。
环保路面结构

[实用新型]一种碾压混凝土大坝坝顶路面结构-CN202021078144.6有效
发明人：王栋 -专利权人：陕西省水利电力勘测设计研究院
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碾压混凝土大坝坝顶路面结构，包括常态混凝土路面，所述常态混凝土路面的底端铺设有碾压混凝土，所述常态混凝土路面和碾压混凝土上设置有缩缝，所述常态混凝土路面的表面设置钢筋网，且布设有纵向钢筋和横向钢筋，所述缩缝的嵌缝内嵌有聚氨酯，所述常态混凝土路面的顶面开设有横缝，且横缝对应位置处设置坝顶结构缝，所述坝顶结构缝内充填泡沫板。该碾压混凝土大坝坝顶路面结构，能有效去除碾压混凝土大坝坝顶路面易产生裂缝等现象，能有效保证后期坝顶路面的美观、可靠。
一种碾压混凝土大坝路面结构

[发明专利]一种桥梁隧道路面纵向裂缝加固处置结构及其使用方法-CN202310427829.9有效
发明人：刘涛;杨振江;安定宇;杨丽 -专利权人：山西省交通新技术发展有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本发明属于桥梁隧道路面维护技术领域，具体涉及一种桥梁隧道路面纵向裂缝加固处置结构及其使用方法，该桥梁隧道路面纵向裂缝加固处置结构包括隧道路面主体；安装槽结构，安装槽结构设于隧道路面主体的上表面；定位结构，定位结构设有两组，两组定位结构均设于安装槽结构内，每组定位结构均包括定位板、螺纹孔、螺栓和嵌入组件，螺纹孔、螺栓和嵌入组件分别设有多个，定位板设于安装槽结构内，多个螺纹孔均开设于定位板的上表面，通过本装置，使用局部修补法对路面进行维护，同时也结合填充法的优点，相较于传统锚固结构，结构稳定性更强，浇筑填充材料后，承载力更高，路面缝隙处施工后的使用寿命更长，且不影响桥梁隧道路面的正常使用。
一种桥梁隧道路面纵向裂缝加固处置结构及其使用方法

[实用新型]一种大粒径透水性沥青混合料路面结构-CN201821475428.1有效
发明人：刘金刚;刘国权;张磊 -专利权人：沈阳市公路规划设计院有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大粒径透水性沥青混合料路面结构，包括路面结构本体，路面结构本体包括基层，基层的顶部固定设有加固层，加固层的顶部固定设有沥青混合料层，沥青混合料层包括框架结构和填充料，填充料填充于框架结构的内部本实用新型通过设置基层，使得本实用新型的路面结构具有较好的承载基座，保证了路面结构底部的稳定性；通过设置加固层，使得路面结构具有一定的强度，在自然力和车辆对其施力过程中不易被损坏；通过设置沥青混合料层使得路面结构具有良好透水性能和更高的强度
路面结构沥青混合料层本实用新型加固层框架结构填充料沥青混合料自然力承载基座施力过程透水性能基层大粒径透水性填充保证

[实用新型]一种改善沥青路面排水能力的路面养护结构-CN201620579024.1有效
发明人：彭刚;张翛;张艳聪;刘志胜;刘建伟;王慧;吴喜荣 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型属于沥青路面养护技术领域，涉及一种改善沥青路面排水能力的路面养护结构，包括开设在沥青路面上表面的横向槽以及与横向槽相贯通并置于沥青路面侧部的纵向槽，本实用新型提供一种能够有效提高沥青路面的排水能力，同时提高路面的抗滑性能降车辆的行驶噪音的改善沥青路面排水能力的路面养护结构。
一种改善沥青路面排水能力路面养护结构

[实用新型]一种隧道防渗漏复合式路面-CN201922136101.2有效
发明人：王创;郝德亮;楚兴华;魏学虎;柯炜;肖杰文;苏光明;姜辉;周江锋;刘择帅;于国垒 -专利权人：中铁十六局集团路桥工程有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道防渗漏复合式路面，属于隧道施工技术领域，由水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、碎石盲沟组成，所述沥青混凝土路面位于水泥混凝土路面上，所述水泥混凝土路面内设置所述的碎石盲沟，所述碎石盲沟与隧道路面两侧的排水沟连通，由级配碎石和土工布组成，所述级配碎石外包裹所述的土工布，所述碎石盲沟的厚度为水泥混凝土路面厚度的0.4‑0.6倍。本实用新型在隧道、仰拱填充及路基路面结构各自发挥防水作用的前提下，通过复合路面内设置碎石盲沟，当隧道支护结构、仰拱回填层及路面路面结构防水局部失效时，迅速的将渗漏水排出，避免其长期淤积破坏路面基层，同时也可避免其渗入沥青混凝土路面中破坏路面层
一种隧道渗漏复合路面

[实用新型]一种抗变形的人行道路面结构-CN201921567522.4有效
发明人：李宜欣;陈淮松;李泽波 -专利权人：深圳金广源建设有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路工程的技术领域，尤其是涉及一种抗变形的人行道路面结构，该人行道路面结构包括路面结构本体，路面结构本体包括透水混凝土层、钢筋层、砂土层与蓄水层；透水混凝土层、钢筋层、砂土层与蓄水层依次由上而下设置；钢筋层包括蜂窝状钢筋结构，其中蜂窝状钢筋结构的上下表面均为蜂窝状；蜂窝状钢筋结构内设置有第一填充物。蜂窝状钢筋结构在稳定的基础上更加节省材料。如果人行道上方较重，如果向下压，则蜂窝状钢筋结构将路面支撑，减小人行道路面的变形。本实用新型具有以下有益效果：蜂窝状钢筋结构对路面进行支撑，减小人行道路面由于上方压力产生的变形，增大人行道路面的抗变形能力。
一种变形人行道路面结构

[发明专利]一种水泥混凝土路面快速修复方法-CN201911202783.0在审
发明人：赵乾文;程小亮;王阳 -专利权人：中冶南方工程技术有限公司;中冶南方城市建设工程技术有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥混凝土路面快速修复方法，包括以下步骤：根据混凝土路面病害情况确定面层处治范围；在面层处治范围内破除混凝土板面层；以面层破除边界为基准，确定路面基层破除范围；在路面基层破除范围内破除路面基层结构；在路面基层破除范围浇筑低标号混凝土作为新的路面基层结构；在原混凝土路面边界沿周向依次横向设置拉杆；在路面基层的低标号混凝土上面铺设防水层；在面层处治范围浇筑碾压混凝土面层；混凝土养生达到要求后，对新旧混凝土面层间接缝进行填缝实现快速修复混凝土路面病害，保证路面结构的强度，快速开放交通，减少对市政交通的影响。
一种水泥混凝土路面快速修复方法