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[发明专利]一种路面结构层-CN02135037.X无效
发明人：李兰英 -专利权人：李兰英
申请日： 2002-10-28 - 公布日： 2004-05-05 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面结构层，其特征是：在行车高峰轮迹带位置下对应的路面结构层内设置有三维立体网格。该路面结构层具有节省材料、抵抗行车荷载的作用强，抗车辙能力高、并且提高了路面结构层的力学指标，减轻了路面结构的各种病害，增强路面结构层的连续性，可适用于各种类型各种等级的公路。
一种路面结构

[实用新型]一种路面结构层-CN02248950.9无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-10-28 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： E01C11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面结构层，其特征是：在行车高峰轮迹带位置下对应的路面结构层内设置有三维立体网格。该路面结构层具有节省材料、抵抗行车荷载的作用强，抗车辙能力高、并且提高了路面结构层的力学指标，减轻了路面结构的各种病害，增强路面结构层的连续性，可适用于各种类型各种等级的公路。
一种路面结构

[实用新型]一体式透水混凝土路面板路面结构-CN202222882121.6有效
发明人：杨勇;雍美;汤羽钊;凌伟;张骥;汪毅 -专利权人：淮安市建筑工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01C5/08 文献下载
摘要：一体式透水混凝土路面板路面结构，包括多块透水混凝土路面板以及相邻两块透水混凝土路面板之间安装的加筋透水固定件，所述透水混凝土路面板包括从上至下依次设置的透水混凝土面层、水泥基界面层、自密实橡胶混凝土基层，所述透水混凝土路面板两侧沿宽度方向设置有半圆形凹槽。本实用新型提供一体式透水混凝土路面板路面结构,目的在于通过预制可拼接的一体式透水混凝土路面板，提高路面装卸和铺设的效率，同时通过三层的结构设计克服现有技术中透水路面板路面存在的强度低、因雨水入渗基层造成路面断裂的问题
体式透水混凝土路面结构

[实用新型]超薄高性能的复合半柔性面层路面结构-CN201921940885.8有效
发明人：章力;过震文;何家张;刘小方;何昌轩;白彦峰;庄恺琳;徐斌;张绪国;孙文州 -专利权人：上海市市政规划设计研究院有限公司;上海市青浦区公路管理所
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E01C7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超薄高性能的复合半柔性面层路面结构，该路面结构设于路基之上，所述路面结构包括由下至上依次设置的基层、下面层、中面层以及上面层，其中所述中面层为半柔性路面层，所述上面层为小粒径开级配排水沥青混合料路面层，所述下面层为粗粒式沥青混合料路面层。本实用新型中的半柔性路面层位于该高受力区域，提升路面的抗车辙和抗剪切能力。上面层采用小粒径开级配排水沥青混合料路面层，具有耐久与抗滑性能，还能提供行车舒适性。下面层采用粗粒式沥青混合料路面层，可提高路面整体的抗车辙与抗低温性能。另上面层、中面层和下面层分别采用了不同的材料，非同质材料的路面结构不易扩散裂缝，提高了路面结构的使用寿命。
超薄性能复合柔性面层路面结构

[实用新型]用于对旧路面改造的新型道路结构-CN202221114193.X有效
发明人：赵军 -专利权人：德州市九衢公路工程有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于对旧路面改造的新型道路结构，属于道路结构领域。用于对旧路面改造的新型道路结构，包括：旧路面本体，所述旧路面本体上开凿有张力槽，多个所述张力槽等距排列在旧路面本体上，所述旧路面本体上设置有混凝土层；本实用新型有效的降低路面因长期使用出现裂缝的概率，同时减少了混凝土使用量，降低了建设成本，有效的防止积水对路面造成的损坏，增大了路面使用寿命。
用于路面改造新型道路结构

[发明专利]路面裂缝填充修补结构及路面裂缝填充修补方法-CN202010664329.3在审
发明人：多吉罗布;大次仁;格桑罗布;次旦巴桑;张宝贵;代开文;次旦德吉;张朝阳;王林;王勇;户羊太;司伟 -专利权人：西藏天路股份有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种路面裂缝填充修补结构及路面裂缝填充修补方法，属于路面修复及养护技术领域。路面裂缝填充修补结构包括自上而下依次分布的灌注胶层、碎石层、常温快速固化底胶层及混料层。该路面裂缝填充修补结构，能够在常温下进行施工，并且能够与路面形成较强界面粘接力和承载强度，以此保证路面使用性能。
路面裂缝填充修补结构方法

[实用新型]一种抗车辙路面结构-CN202222934062.2有效
发明人：季晓丽;李熙 -专利权人：上海力阳道路加固科技股份有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗车辙路面结构，包括路基，所述路基顶端铺设有路面结构，所述路面结构包括垫层和防裂层，所述路基顶端铺设有起到稳定作用的垫层，通过设置路面结构和抗车辙层，使小粒径混合料与粗粒径混合料将积水通过垫层快速排出，避免出现积水现象，雨水、地下水通过路面结构层排出，从而可有效减少车辙病害，再通过将防裂层铺设在抗车辙层顶部，改善路面结构的服役性能、提高路面结构的使用寿命。
一种车辙路面结构

[发明专利]一种经济适用型农村公路路面结构-CN202110805775.6在审
发明人：朱学军;胡保证;王艳;董娜;翟宁群;王鹏飞 -专利权人：朱学军
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01C11/26 文献下载
摘要：本发明适用于道路工程技术领域，尤其涉及一种经济适用型农村公路路面结构，包括路面基层、减速带和混凝土路面，且混凝土路面设置在路面基层的表面，减速带设置在混凝土路面的表面，所述经济适用型农村公路路面结构还包括：雨水收集结构，安装在路面基层上，用于收集雨水。本发明通过设置雨水收集结构和降尘机构，可以将雨水收集起来，并在汽车行驶过减速带时，就将雨水喷淋在路面上方，以及时的将汽车行驶所带起的灰尘降尘。
一种经济适用农村公路路面结构

[发明专利]一种半刚性基层沥青路面相对强度评价方法及养护方法-CN201710348162.8有效
发明人：王国清;何勇海;赵可;秦禄生;闫涛;薛善光;焦彦利;杨丽萍;杨旭光;胡艳民;李强;崔晟东;汪涛;陈耀辉 -专利权人：河北省交通规划设计院
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种半刚性基层沥青路面相对强度评价方法及养护方法，评价方法为：选定被测路面车道及其附近应急车道的位置并做出标记，分别测量两个位置方向的弯沉值大小，计算各自代表弯沉值，进而求得路面结构相对强度系数；根据测量得到的路面结构相对强度系数对路面的强度进行划分，并对不同强度的路面进行不同的养护处理，以保证路面的最佳状态。本发明避免使用理论值，通过科学的评价方法，将现有评价方法中难以量化的因素予以剔除，只保留半刚性基层沥青路面的质量变化与结构破坏的关系，使评价结果更加接近实际情况；通过半刚性基层沥青路面的路面结构相对强度系数判断路面的养护需求，使得路面的养护方法更加科学，节约了路面维护成本。
一种刚性基层沥青路面相对强度评价方法养护

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面摆值指标的温度修正方法-CN201910601506.0有效
发明人：吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面摆值指标的温度修正方法”，该方法以路面摆值指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层平均年当量温度为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层当量温度为修正参考温度，将路面摆值指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面摆值指标的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面摆值指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面构造深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面指标修正方法

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面纹理深度指标的温度修正方法-CN201910598035.2有效
发明人：吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面纹理深度指标的温度修正方法”，该方法以路面纹理深度指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层平均年当量温度为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层当量温度为修正参考温度，将沥青路面纹理深度指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面纹理深度的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面纹理深度指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面纹理深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面纹理深度指标修正方法

[发明专利]一种基于沥青表面层当量温度的路面构造深度指标的温度修正方法-CN201910598033.3有效
发明人：吴将丰;王旭东;肖倩;张蕾;张晨晨;周兴业 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01K7/18 文献下载
摘要：本发明涉及“一种基于沥青表面层当量温度的路面构造深度指标的温度修正方法”，该方法以路面构造深度指标为修正对象，提出沥青表面层当量温度计算方法，以测试时间段内路面结构沥青表面层4cm年当量温度作为标准温度，以测试时刻路面结构沥青表面层4cm日当量温度为修正参考温度，将沥青路面构造深度指标修正到标准温度下。按照本发明的沥青路面构造深度指标的温度修正方法，可减小温度修正的误差，修正后的路面构造深度指标更加符合实际路面抗滑性能状态，真实反映四季温度变化对沥青路面构造深度指标的影响，实现不同沥青路面结构的抗滑性能对比，指导路面结构确定最佳的养护时机，节约路面养护成本，提高路面行车的安全性。
一种基于沥青表面当量温度路面构造深度指标修正方法

[发明专利]一种复合式基层沥青路面结构两阶段设计方法-CN202310718673.X在审
发明人：赖增成;张攀科;刘文斌;鞠志成 -专利权人：中国路桥工程有限责任公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合式基层沥青路面结构两阶段设计方法，包括：初步拟定多种路面结构；对每种路面结构求两阶段设计指标容许值和计算值；比较每种路面结构的设计指标计算值和容许值的差异；建立优选路面结构的三维模型本发明初步拟定五种路面结构方案，采用两阶段设计方法优选路面结构，再基于数值分析计算半刚性底基层层底拉应力、沥青层层底拉应变、路基顶面竖向压应变和沥青层永久变形四个指标，以验证路面结构合理性，从而确定给定交通条件下的复合式基层沥青路面结构，为复合式基层沥青路面结构的设计提供了新思路。
一种复合基层沥青路面结构阶段设计方法

[发明专利]一种打裂注浆式路面改造结构及其施工方法-CN202110391311.5在审
发明人：曾敏;李小牛;谢登晖;罗小峰;吴开宇 -专利权人：邵阳市宝庆公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种打裂注浆式路面改造结构，涉及路面改造工程的技术领域，包括旧路面结构，旧路面结构包括混凝土层和打裂层，打裂层设置在混凝土层上表面，打裂层上开设有多个凹槽，打裂层上表面铺设有加铺路面层。本申请具有减少路面出现放射裂痕和底部脱空的效果。
一种打裂注浆式路面改造结构及其施工方法

[实用新型]一种城市沥青路面修复结构-CN201220451354.4有效
发明人：张军;郑俊杰;赖汉江;曹文昭 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型属于城市沥青路面修复技术领域，公开了一种城市沥青路面修复结构。该结构自上而下包括沥青路面面层、基层、上层高强度土工格栅、旧沥青路面混合骨料填充的土工格室加筋层、下层高强度土工格栅、防水层和路基。该结构充分利用了原有旧沥青路面材料，有效隔离了降水和地下水对路基和沥青路面的交叉影响。同时，通过上、下层高强度土工格栅和土工格室加筋层的组合加筋结构，可有效提高沥青路面结构抗变形能力，限制沥青路面结构裂缝和变形的开展，提高沥青路面使用寿命。特别是当路面结构下存在局部不良地基时，该组合加筋结构形成的“梁效应”可有效将局部不良地基上的荷载传递至周围地基，避免新铺沥青路面结构再次损坏。
一种城市沥青路面修复结构

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