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[实用新型]铁路路基加固施工装置-CN201621492869.3有效
发明人：孙焕重;高慧;李魁;孙凤雪;于江永;霍光明;崔九洲;公维宝;潘建设;陈建功;郭胜奔;刘林;周大勇 -专利权人：中铁十四局集团第二工程有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： E01B29/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路路基加固施工装置，包括路基本体，路基本体上端设有基床底层，基床底层上端设有基床表层，基床表层上端设有铁路基台，铁路基台上端设有铁轨，铁轨上端设有行走轮，行走轮之间设有连接轴，连接轴上端设有升降台，升降台上端设有燃油机，燃油机两侧设有压力板，压力板下方一端设有下压块，路基本体、基床底层和基床表层内部设有加固板，加固板上端设有连接孔，连接孔内部设有连接螺栓，连接螺栓一端设有固定螺母，连接螺栓另一端设有调节螺母
铁路路基加固施工装置

[实用新型]高速铁路路基基床表层及过渡段结构-CN201420137500.5有效
发明人：姚裕春;李安洪;赵青海 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：高速铁路路基基床表层及过渡段结构，可以有效解决高速铁路路基基床表层及过渡段缺乏合格级配碎石材料问题，节约工程投资。它包括：过渡段（10），设置在桥路或涵路结构物（1）连接处；过渡段基床表层（20），设置在过渡段（10）顶部基床表层位置；非过渡段基床表层（30），设置在非过渡段顶部基床表层位置；基床底层（40）填筑在路堤本体
高速铁路路基表层过渡结构

[实用新型]一种防风沙的铁路路基结构-CN202222522928.9有效
发明人：姚宏乐;杨西锋;鲁歌阳;陈浩 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防风沙的铁路路基结构。由于过境风沙流越过铁路路肩堆积到轨道范围内，轨道上会积累许多沙子，需定期清理，费时费力。本实用新型包括路基本体，其上依次设置有基床底层和基床表层；基床表层沿轨道宽度方向两侧对称设置有护肩，护肩和基床表层的接触面与路基面垂直；护肩临空侧底部底面与侧面夹角为锐角，临空侧顶部设置有矩形凸缘，临空侧底部和顶部矩形凸缘之间与路基面垂直；基床表层上表面设置有铺装层，所述铺装层上设置有钢轨。本实用新型在风沙流经过铁路路基时，当到达护肩临空侧的顶部会被阻碍，无法越过路基面进入轨道，轨道上不会积累较多沙子，行车平顺。
一种风沙铁路路基结构

[发明专利]一种高速铁路路基足尺模型试验装置及方法-CN202211121084.5在审
发明人：陈晓斌;谢康;王晅;张家生;肖源杰;王业顺 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明的一种高速铁路路基足尺模型试验装置及方法，装置包括足尺路基模型、反力动力加载模块和数据采集模块；足尺路基模型包括由下而上逐层设置的地基、路基本体和基床，基床包括基床底层和基床表层，基床表层的上表面上设有轨道板；反力动力加载模块包括反力架、分配梁、动力单元、控制单元和若干个作动器，反力架跨设在足尺路基模型的上方，若干个作动器设置在反力架上，且若干个作动器的出力端通过分配梁向轨道板施加荷载；动力单元与作动器相连接本发明可模拟路基室内模型试验，且具有还原性高、操作方便的优点，可提高路基室内模型试验的准确性和试验效率。
一种高速铁路路基模型试验装置方法

[发明专利]一种在路基上布设电缆槽的方法-CN201910531888.4有效
发明人：叶阳升;杜晓燕;常凯;马伟斌;蔡德钩;杨常所;王志伟;郭小雄;赵鹏;马超锋;蒋函珂;高宁 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本发明，提供了一种在路基上布设电缆槽的方法，包括步骤：提供电缆槽；在路基的路肩上或者在路肩外或者在路基的基床的坡脚处布设所述电缆槽。该方法能够使电缆槽脱离基床进行布设，从而能够有效避免产生电缆槽积水、浸泡基床以及路基排水不畅等问题。并且，能够适应特殊工况路段进行铺设，有效保证了电缆槽的整体性以及路基的稳定性，改善了线缆的服役环境，从而保障线缆的使用寿命及铁路运营安全。
一种路基布设电缆方法

[实用新型]一种铁路泡沫轻质土结构-CN201920378024.9有效
发明人：周凯;王飞;范俊怀;李际胜;牛凤鸣;孟庆文;张旭;于东彬;欧成章;张翔;邱磊 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铁路泡沫轻质土结构，包括路基基床表层(1)、泡沫轻质土层(2)、中粗砂层(3)；所述路基基床表层(1)、泡沫轻质土层(2)呈梯形；所述泡沫轻质土层(2)的顶端固定设有路基基床表层(1)；所述泡沫轻质土层(2)的底端固定设有中粗砂层(3)；所述泡沫轻质土层(2)内部设有水平的镀锌铁丝网(4)；所述泡沫轻质土层(2)、中粗砂层(3)之间设有复合土工膜(5)；所述路基基床表层(1)、泡沫轻质土层
土层轻质路基基床中粗砂层本实用新型镀锌铁丝网复合土工膜混凝土护坡泡沫轻质土侧面固定底端节约施工环保铁路

[发明专利]无砟轨道防排水路基基床结构及其铺设方法-CN201810392164.1有效
发明人：苏谦;谢康;黄俊杰;王迅;杨国涛;刘宝;刘亭;牛乐乐;郭源浩 -专利权人：西南交通大学;中国铁路总公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构，包括由下至上设置的基床底层、一级土工布、基床表层、底座板、轨道板，还包括设置于底座板两侧的封闭层，所述封闭层与基床表层之间、底座板与基床表层之间设有防排水结构，所述防排水结构包括由下至上依次设置的聚氨酯碎石层、二级土工布，本发明还公开了一种无砟轨道防排水路基基床结构的铺设方法，所述一级土工布为双层土工布，二级土工布包括设置于底座板下的复合土工布以及设置于封闭层下的双层土工布本发明中不仅具有良好的力学和水稳定性能，而且阻隔雨水向内部渗透，延长了轨道的使用寿命，防止水渗入路基结构对路基结构造成破坏，提高了路基结构的防排水性能。
轨道排水路基结构及其铺设方法

[发明专利]一种高速铁路路基结构-CN202010084643.4在审
发明人：叶阳升;蔡德钩;魏少伟;石越峰;韩自力;闫宏业;楼梁伟;尧俊凯;姚建平;陈锋;庞帅;孟晓妹;叶晓宇;李斯;马明正;杨斌;吕宋 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高速铁路路基结构，其中，所述高速铁路路基结构由上至下包括道砟层、基床表层和基床底层；所述基床表层由上至下由具有承载性和防水性的沥青级配碎石层、填料层构成；所述填料选自铁路Ⅰ型级配碎石、铁路Ⅱ型级配碎石、掺加水泥的铁路Ⅰ型级配碎石或掺加水泥的铁路Ⅱ型级配碎石；所述基床底层由A、B组填料构成。本发明的高速铁路路基结构中使用的沥青级配碎石层可以作为防水层和强化层。此外，所述沥青级配碎石层还可以作为隔离层，可有效阻止路基细颗粒向道砟层转移。本发明提供的高速铁路路基结构，通过在基床表层使用沥青级配碎石层来替代部分填料层，可以减小整个基床结构的总厚度。
一种高速铁路路基结构

[发明专利]350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法-CN201110265654.3有效
发明人：胡明文;张玉民;徐海龙;范廉明;刘辉;郭彩英;高治双;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及高速铁路路基，具体为一种350时速高铁双线路基曲线段M型基床及其填筑方法。本发明解决了现有350时速高铁曲线段路基要求地基工后“零”沉降而现有技术无法达到要求的问题。350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法，所述的M型基床宽度为13.6m，基床的底层为4%横向人字坡；其填筑方法包括如下步骤：将级配碎石集中拌合，在基床底层上画方格网，将拌合好的级配碎石运至工地后卸到方格网内准备填筑；对拌合好的级配碎石在基床底层上分三层填筑压实：铲除静压整平。本发明所述的350时速高铁双线路基曲线段M型基床的填筑方法操作简单，可广泛适用于时速350km/h的高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道。
350 时速双线路基曲线型基床及其方法

[实用新型]一种轨道交通工程路基面截排水构造-CN201821551971.5有效
发明人：丁兆锋;周飞;韦随庆;胡会星;孙斌;王大为;李明耀 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通工程路基面截排水构造，轨道交通工程路基结构中，基床底层(6)之上、基床表层(7)两侧设置有电缆槽(3)，其特征在于：在所述电缆槽(3)与所述基床表层(7)、基床底层(6)之间设置有截排水构造本实用新型通过在在电缆槽与基床表层、基床底层之间设置路基面截排水构造，可避免路基面汇水直接排入路基两侧电缆槽。
电缆槽排水构造路基面轨道交通工程基床表层基床底层排水通道水通道本实用新型两侧设置路基结构护肩连通路基侧面

[发明专利]一种高速铁路路堑地下排水育沟的施工方法-CN201811048808.1在审
发明人：姚裕春;肖朝乾;刘洋;薛元;封志军;张建文;王智猛;周波 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：包括如下步骤：分段分级开挖路堑至路基面设计高程；开挖路基基坑至路基基床底层换填底部高程；于路基基坑底面开挖排水肓沟基坑；施工排水肓沟混凝土基础并放置带孔排水管；于混凝土基础两侧分层码砌袋装中粗砂，其间填筑洗净碎石并振动压密，直至路基基床底层底部高程；在洗净碎石顶部铺设水平复合排水网，并在水平复合排水网顶部铺设中粗砂层；施工路基基床底层底部的防排水层；施工路基基坑靠边坡侧的复合排水网；分层填筑路基基床底层换填的AB组填料直至路基基床表层底面高程；施工路基基坑上部两侧排水侧沟；在路基基床底层之上分层填筑路基基床表层。
路基基床底层基坑高程复合排水网施工路堑混凝土基础开挖地下排水分层填筑路基基床排水高速铁路换填洗净碎石铺设袋装中粗砂表层底面基坑底面排水侧沟施工费用中粗砂层排水管路基面排水层带孔分层分级沟施靠边填筑压密分段

[发明专利]一种利用粉细砂作为填料填筑路基的施工方法-CN201310649563.9有效
发明人：金发良;刘铁丰;郭俊清;王忠文;杨庆云;刘运泽;陈效星;陈必强;李伟;鲍雪银;谭军;周磊;孙闯 -专利权人：沈阳铁道勘察设计院有限公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：发明涉及一种利用粉细砂作为填料填筑路基的施工方法，其步骤如下：（1）铁路路基基床以下采用A、B组填料包边，具体为基床以下路基本体两侧采用水平宽2.0m的A、B组填料填筑，中间采用粉细砂填筑，采用履带式推土机进行压实；（2）路基基床，采用改良土或合格的A、B组填料进行填筑。本方法合理利用粉细砂，降低工程造价，克服粉细砂填筑路基的缺陷，施工可操作性强，便于大面积施工、保证施工进度要求。
一种利用细砂作为填料筑路施工方法

[实用新型]一种钢塑格栅约束的陡坡路段轻质组合式路基-CN202021417438.7有效
发明人：汪建斌;罗勇;沈远德;韩健;陈俊霖 -专利权人：广东盛瑞科技股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢塑格栅约束的陡坡路段轻质组合式路基，陡坡路段轻质组合式路基包括陡坡路段、保护壁基础、保护壁、填土基床和HDPE防渗土工膜；保护壁砌筑在所述保护壁基础上，保护壁由加气混凝土砌块堆砌而成；陡坡路段的陡坡斜面上插有抗滑锚固件；填土基床填充在陡坡斜面与保护壁之间，其中，填土基床采用泡沫轻质混凝土浇筑而成；填土基床与保护壁之间通过多根中间土工格栅连接；填土基床的顶面与保护壁的顶面之间通过顶面土工格栅连接，并形成路基顶面；HDPE防渗土工膜铺设在路基顶面上。在本实用新型实施例中，陡坡路段轻质组合式路基有结构简单、施工方便、整体稳定性高的优点，能有效减少差异性沉降，具有很好的实用性。
一种格栅约束陡坡路段组合式路基

[发明专利]高速铁路路肩及排水构造-CN201210319990.6无效
发明人：姚裕春;朱颖;李安洪;孙莺;庞应刚;曾永红;徐骏;龚建辉;赵青海;李井元;陈丽 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2012-09-02 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：高速铁路路肩及排水构造，以解决高速铁路路肩电缆槽位置级配碎石切割及电缆槽入渗水有效排出问题，避免路肩电缆槽位置级配碎石切割困难及切割不规则，以及电缆槽入渗水排水不畅影响填筑路基稳定及沉降问题。它包括填筑于地面或路基本体上的基床底层、填筑于基床底层顶部的基床表层，以及设置于铁路路肩处的电缆槽。基床底层与基床表层之间铺设复合土工膜，基床表层内分层铺设土工布。电缆槽底部设置渗水肓材，其外侧设置路基护肩。在电缆槽与基床表层之间设置沥青木板。
高速铁路路肩排水构造

[实用新型]高速铁路路肩及排水构造-CN201220442769.5有效
发明人：姚裕春;朱颖;李安洪;孙莺;庞应刚;曾永红;徐骏;龚建辉;赵青海;李井元;陈丽 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2012-09-02 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：高速铁路路肩及排水构造，以解决高速铁路路肩电缆槽位置级配碎石切割及电缆槽入渗水有效排出问题，避免路肩电缆槽位置级配碎石切割困难及切割不规则，以及电缆槽入渗水排水不畅影响填筑路基稳定及沉降问题。它包括填筑于地面或路基本体上的基床底层、填筑于基床底层顶部的基床表层，以及设置于铁路路肩处的电缆槽。基床底层与基床表层之间铺设复合土工膜，基床表层内分层铺设土工布。电缆槽底部设置渗水肓材，其外侧设置路基护肩。在电缆槽与基床表层之间设置沥青木板。
高速铁路路肩排水构造