专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]保护起动机的起动控制方法、设备、存储介质及装置-CN202210637080.6有效
  • 杨日钊;秦志强;黄伟鹏 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-06-07 - 2023-06-09 - F02N11/08
  • 本发明公开了一种保护起动机的起动控制方法、设备、存储介质及装置,本发明根据起动请求控制车辆起动,并根据车辆起动状态控制起动机的拖动时间;在所述拖动时间达到预设时间时,根据预设起动间隔时间控制所述起动机重新起动;监测发动机的水温;根据所述水温控制所述起动机连续起动,并根据连续起动次数和预设延迟时间控制所述起动机重新起动。由于发明通过对起动机拖动的时间、水温、以及起动次数进行起动切换或者延迟起动,本发明相较于现有技术通过新增零部件导致的成本高且无法达到有效保护起动机,本发明实现了基于电路不变的保护起动机及防淹缸的起动控制策略,达到对起动机的有效保护,节约成本。
  • 保护起动机起动控制方法设备存储介质装置
  • [实用新型]用于汽车起动机的控制系统及具有其的汽车-CN201320604795.8有效
  • 仵燕;曲广辉 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2013-09-27 - 2014-04-16 - F02N11/08
  • 本实用新型提出一种用于汽车起动机的控制系统,包括:电源;起动机;串联的起动开关和控制开关,起动开关与电源的正极相连,控制开关通过起动机与电源的负极相连;控制器,分别与电源、起动开关和控制开关相连,控制开关由控制控制,当起动开关闭合,控制控制控制开关导通,电源为起动机供电,当起动开关断开,控制控制控制开关断开,电源停止为起动机供电。本实用新型能够更有效地降低因汽车起动机长时间工作而导致起动机失效的可能,保证汽车起动机的安全。本实用新型还提供了一种具有上述用于汽车起动机的控制系统的汽车。
  • 用于汽车起动机控制系统具有
  • [实用新型]车辆的起动控制系统及车辆-CN201620035326.2有效
  • 董超;邵跃;文吉;闫新星 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-01-14 - 2016-08-17 - F02N11/08
  • 本实用新型实施例提供了一种车辆的起动控制系统及车辆,该车辆的起动控制系统包括:点火开关、发动机控制单元、起动控制继电器、起动机;点火开关与发动机控制单元的输入端电连接,发送机控制单元的输出端与起动控制继电器的控制端电连接,起动控制继电器的被控端与起动机电连接;点火开关用于在拧动点火钥匙时向发动机控制单元发送点火输入信号;发动机控制单元用于接收到点火输入信号后,在预设时间段内向起动控制继电器的控制端发送起动输出信号;起动控制继电器用于在控制端接收到起动输出信号后控制被控端接通,以使起动起动。能够有效防止起动机由于起动时间过长造成损坏,进而提高了车辆起动的安全性。
  • 车辆起动控制系统
  • [实用新型]一种油水分离器的自动排水系统-CN201520109180.7有效
  • 章志才 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-02-12 - 2015-07-22 - F02M37/22
  • 本实用新型公开了一种油水分离器的自动排水系统,包括车身控制模块、报警装置、电磁排水机构、水位感应装置、起动继电器、起动控制继电器和用于控制电磁排水机构动作的控制电路,起动继电器的常开触点连接在由蓄电池为起动机供电的起动供电电路上,车身控制模块具有起动控制信号输出端口,起动控制继电器的线圈连接在起动控制信号输出端口与蓄电池的正极之间,起动控制继电器的触点和起动继电器的线圈串联连接在点火开关的起动挡有电的起动电源端子与搭铁之间。本实用新型通过设置起动继电器和起动控制继电器,可方便地实现使车身控制模块在排水期间断开起动供电电路的设计,进而可以起到禁止起动机在该种状态下因任何原因起动发动机的作用。
  • 一种油水分离器自动排水系统
  • [发明专利]引擎起动控制方法及装置-CN201110405544.2在审
  • 陈俊雄 - 光阳工业股份有限公司
  • 2011-12-08 - 2013-06-19 - F02D11/00
  • 一种引擎起动控制方法与装置,用于摩托车的起动马达的起动控制,摩托车具有起动开关与刹车单元,引擎起动控制装置包括一控制器,控制器依据起动开关和刹车单元两者所输入的按压信号,以决定进行或停止驱动起动马达。倘若按压信号已持续一设定时间,控制器即驱动起动马达至引擎成功起动。反之,在驱动起动马达一预定时间后,仍无法成功将引擎起动,即停止驱动起动马达。
  • 引擎起动控制方法装置
  • [发明专利]一种车辆程序起动控制方法-CN201010559611.1有效
  • 侯茂新;刘胜利;高峰;李申;郑洁;卢权华 - 中国北方车辆研究所
  • 2010-11-26 - 2011-04-27 - F02N11/00
  • 一种车辆程序起动控制方法,该方法的控制系统包括起动按钮、控制盒、起动继电器、起动机、起动电流传感器和发电机。控制盒分别与启动按钮、发电机、起动继电器、起动电流传感器和起动机连接;起动电流传感器分别和起动继电器与起动机连接;本发明能对起动电流和发动机D+信号进行精确计算,控制精度高,可以实现起动过程自动化,可以实现起动时间保护、D+闭锁、过流闭锁以及起动次数累加等功能,起到保护起动电机及蓄电池的目的,并且该方法已经在多个特种车辆的起动控制系统中试用成功。
  • 一种车辆程序起动控制方法
  • [发明专利]无钥匙安全起动的系统、控制系统和控制方法-CN200810246609.1有效
  • 郭伟;黄伟;杨佩君 - 比亚迪股份有限公司
  • 2008-12-26 - 2010-07-07 - B60W10/06
  • 一种无钥匙安全起动控制系统,包括车身控制模块和发动机控制模块;所述车身控制模块,检测并判断起动条件信号是否符合起动机的安全起动要求;在所述起动条件信号符合安全起动要求时向所述发动机控制模块发送起动确认请求;根据所述发动机控制模块发出的允许起动信号启动起动机运行和发出的切断信号停止起动机运行;所述发动机控制模块,根据所述起动确认请求向所述车身控制模块发出所述允许起动信号;在起动机运行中监控发动机的转速;以及根据发动机转速向所述车身控制模块发出所述切断信号本发明还提供了无钥匙安全起动的系统和控制方法。
  • 钥匙安全起动系统控制系统控制方法
  • [实用新型]液位控制起动电机-CN201320416672.1有效
  • 史叶权 - 宁波凯尔汽车电器有限公司
  • 2013-07-12 - 2013-12-18 - F02N11/10
  • 本实用新型涉及带动汽车发动机起动起动电机,尤其涉及液位控制起动电机。本实用新型的目的是提供一种液位控制起动电机,可以降低起动电机故障率,延长起动电机使用寿命。因此,本实用新型提供一种液位控制起动电机,用于起动汽车发动机,包括起动电机本体、控制器和液位传感器;控制器与液位传感器、起动电机本体均电连接,液位传感器用来检测起动电机本体的液位并反馈到控制器,控制控制起动电机本体开关,当液位传感器检测到起动电机本体的液位过低时。控制控制起动电机本体关闭。本实用新型采用液位传感器器检测起动电机本体液位,当起动电机本体的液位过低时,关闭起动电机本体,可以降低其故障率,延长其使用寿命。
  • 控制起动电机
  • [发明专利]一种直升机发动机冷起动控制电路-CN201510566520.3有效
  • 李昊晗;檀婧杰;马彦鹏;李存;杨春宝 - 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
  • 2015-09-08 - 2018-07-24 - F02N11/08
  • 本发明涉及一种冷起动控制电路,特别涉及一种直升机发动机冷起动控制电路。起动控制开关(1)的飞行控制和慢车控制端与发动机起动控制模块(2)输入端连接,起动控制开关的停车端与发动机冷起动控制按钮输入端连接,直流电源通过转速控制模块(4)和起动控制模块(2)的接触器控制发动机起动点火装置(6)和起动发电机(8)的工作,其特征在于:将发动机的冷起动控制按钮(7)接在发动机起动控制开关(1)的停车控制端。将起动控制与发动机的停车控制连接在一起,在不影响发动机正常起动控制的前提下,可以有效避免在发动机正常工作时,实施发动机的冷起动控制,即使驾驶员误操作,也不会影响直升机的正常工作。
  • 一种直升机发动机起动控制电路
  • [发明专利]手挡型汽车起动安全控制-CN02160311.1无效
  • 黄培臣 - 黄培臣
  • 2002-12-25 - 2004-07-07 - F02N11/10
  • 一种能识别汽车的未起动、已起动、带档起动的汽车起动机安全控制器。在起动线中串入一只起动继电器,控制起动线的通断,起动继电器的输入由两只继电器控制,两只继电器的回路各与一只二极管串接与机油压力灯、充电灯的回路并接,由控制机油压力灯、充电灯的汽车感应器控制其回路,达到发动机起动后,控制起动机的再次起动起动继电器回路由两只继电器控制,在离合踏板下、档位杆下加装的开关控制两只继电器回路,达到在未起动时的空档或带档起动
  • 手挡型汽车起动安全控制器
  • [实用新型]一种汽车起动保护系统-CN201621477184.1有效
  • 张辉;孙连明;苏朋军 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-08-25 - F02N11/08
  • 本实用新型涉及一种汽车起动保护系统,其特征在于在保护电路上串联起动保护模块,并在起动继电器和点火开关间串联强制开关构成双保护电路,其中强制开关具有工作状态指示灯,用于指示车辆应急起动起动系统电路连接状态,同时具有自锁保护装置,用于防止因误操作强制开关导致电路连接进入应急起动模式。起动保护模块上集成有起动频率控制单元、单次起动时长控制单元和起动后保护控制单元,其引入单次起动时长控制起动后保护控制起动频率控制,大大降低了长时频繁起动的几率,提升了起动系统的可靠性。
  • 一种汽车起动保护系统
  • [发明专利]无钥匙起动控制系统及其实现方法-CN200710093936.3有效
  • 何海 - 联合汽车电子有限公司
  • 2007-07-09 - 2007-12-19 - F02D41/06
  • 本发明公开了一种无钥匙起动控制系统及其实现方法,该系统包括起动按钮/开关、发动机控制器、起动继电器、冗余空档开关和起动马达,发动机控制器监测起动按钮/开关、自动变速控制器和冗余空档开关的信号,且控制起动继电器的闭合或断路该系统的实现方法是发动机控制器通过串联的起动继电器和冗余空档开关控制起动马达,驾驶员也可通过串联的起动按钮/开关和冗余空档开关直接控制起动马达。本发明确保了无钥匙起动的安全性,同时提供了一种无钥匙起动系统发生故障时由驾驶员直接控制起动马达的故障起动模式。
  • 钥匙起动控制系统及其实现方法
  • [实用新型]一种自动挡车辆外围起动装置-CN201220067781.2有效
  • 郑冰灵;杨安志;金吉刚;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2012-02-28 - 2012-10-10 - B60R16/02
  • 本实用新型提供了一种自动挡车辆外围起动装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中起动回路中P/N开关信号接入方式容易丢失,汽车起动不安全的问题。本装置包括起动电源和点火开关电源,还包括与起动电源连接的起动控制电路和与点火开关电源连接的起动电机电路,起动控制电路用于控制起动电机电路闭合导通,起动控制电路包括电源起动单元和P\N开关的起动回路,电源起动单元通过起动开关连接起动电源,电源起动单元连接P\N开关的起动回路,P\N开关的起动回路连接于起动电机电路,P\N开关的起动回路在起动电源开启时用于控制导通起动电机电路闭合导通。该装置针对P/N开关信号接入方式优化起动回路,最大限度地提高汽车起动安全。
  • 一种自动挡车辆外围起动装置
  • [发明专利]一种发动机起动电路-CN201410007320.X无效
  • 周敦杰 - 山东润峰汽车车身制造有限公司
  • 2014-01-08 - 2014-03-26 - F02N11/08
  • 一种发动机起动电路,包括起动继电器、起动按钮、发电机、马达电磁开关和起动保护控制器,起动保护控制器的输出端P端与马达电磁开关的控制端相连,起动保护控制器的输出端ST端与起动继电器的控制端相连,起动保护控制器的控制端与发电机的中性线N端相连,本发明通过将发电机的中性线与起动保护控制器的控制端相连,使发动机起动后,由发电机的中性线出电,起动保护控制器收到中性线电压信号后先切断输出端ST端的输出,再切断输出端P端的输出,起动继电器和马达电磁开关先后失电,由于马达电磁开关和起动继电器的主电源回路被断开,因此即使点火开关回位不良或误操作二次起动,也不会出现起动马达重复起动的现象,很好的保护了起动马达。
  • 一种发动机起动电路

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