专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自动测试台用可调节负载装置-CN202222165813.9有效
  • 宋静;于正鑫;王震 - 扬州四化年代科技有限公司
  • 2022-08-17 - 2023-02-10 - G01R35/00
  • 本实用新型公开了测试用负载装置技术领域的一种自动测试台用可调节负载装置,包括,负载装置本体和设置在负载装置本体上的连接结构,所述连接结构与测试台滑动连接,且连接结构的底部与液压缸的活塞杆连接;所述负载装置本体的两侧均设置有安装结构,通过在负载装置本体的两侧均设置有安装结构,使得安装结构可以跟随负载装置本体的高度同步移动,然后再通过支撑结构在测试台上移动,支撑住安装结构,可以大大提高负载装置本体的稳定性,避免液压缸损坏时,负载装置本体掉落摔坏
  • 一种自动测试台用可调节负载装置
  • [发明专利]具有正极性径向电场的Z箍缩负载结构-CN201610443920.X有效
  • 李沫;张金海;李阳;王亮平;盛亮;孙铁平;毛文婷 - 西北核技术研究所
  • 2016-06-20 - 2018-02-09 - H05H1/04
  • 本发明涉及一种具有正极性径向电场的Z箍缩负载结构,该结构与传统负载结构的区别在于负载阴极结构的不同。本发明在传统圆柱结构负载阴极的基础上进行改进,将负载阴极结构改为向阳极延伸的柱桶状结构,当负载阴极改为柱桶状结构后,金属丝表面的径向电场主要受到负载阴极的影响,由于负载阴极电位更低,因此径向电场方向变为由金属丝表面指向负载阴极,从而可以抑制早期金属丝表面的电子发射,减缓冕等离子体的形成,增加电流在金属丝内部欧姆加热的时间,减弱核冕结构对聚爆过程乃至X射线辐射产生的不利影响。
  • 具有极性径向电场负载结构
  • [实用新型]一种负载机构、负载安装结构及无人设备-CN202222224184.2有效
  • 张黎明;何建兵;黄伟波 - 广州极飞科技股份有限公司
  • 2022-08-22 - 2023-03-24 - B64D47/00
  • 本实用新型公开一种负载机构、负载安装结构及无人设备,涉及无人设备的技术领域,其中,负载机构包括负载容器、负载支架以及装配支架,负载支架的下部形成有装配部,装配部提供负载容器的安装位置,装配支架设置于物料腔内,装配支架可通过固定组件贯穿负载容器并与装配部连接,以使至少部分负载容器被夹置在负载支架和装配支架之间,形成吊装结构,具体的,装配支架形成有支撑面,支撑面抵接物料腔的腔壁,以支撑负载容器,装配支架通过面接触的形式为负载容器提供支撑,以降低负载容器在受力过程原固定组件对其所施加的压强,有效保护负载容器与负载支架之间的连接结构,降低负载容器的损坏几率。
  • 一种负载机构安装结构无人设备
  • [实用新型]一种可方便更换负重的负载测试车-CN202022840633.7有效
  • 燕立群 - 江苏远卓工程检测有限公司
  • 2020-12-01 - 2021-06-29 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种可方便更换负重的负载测试车,涉及测试车技术领域,为解决现有的负载测试车结构灵活性较低,不便于更换测试的负载问题。所述动力车头结构的一侧安装有负载测试车厢结构,所述负载测试车厢结构的下方设置有稳固底座结构,所述稳固底座结构的下方安装有转动轮胎,所述稳固底座结构的内部设置有减震弹簧,所述稳固底座结构的一侧安装有测试承载支撑结构,所述负载测试车厢结构的一侧设置有开合门,所述开合门的内部安装有主控检测放置架,所述测试承载支撑结构的一侧设置有翻转器,所述翻转器的一侧安装有转动器,所述负载测试车厢结构的内部设置有负载空间,所述负载空间的一侧安装有车厢框架
  • 一种方便更换负重负载测试
  • [发明专利]一种气缸的疲劳试验测试台-CN202211479564.9在审
  • 刘宇;卢红艳;郭艳荷;李攀 - 天津铁路信号有限责任公司
  • 2022-11-24 - 2023-03-14 - G01M13/027
  • 本发明公开了一种气缸的疲劳试验测试台,包括水平分布的负载安装平台;负载安装平台的顶部左右两端,分别设置有负载安装结构和传动结构;传动结构与加载力结构相连接;负载安装结构,用于安装需要进行疲劳试验测试的气缸;加载力结构,用于加载形成负载力,并向所述传动结构施加负载力;传动结构,与气缸右侧的活塞杆相连接,用于将所述加载力结构施加的负载力,传递至气缸,向气缸施加负载。本发明公开的气缸的疲劳试验测试台,结构设计科学,能够方便、可靠地对车辆减速器的气缸进行疲劳试验测试,掌握气缸的使用寿命,满足气缸的疲劳试验需求,有利于广泛的推广应用,具有重大的实践意义。
  • 一种气缸疲劳试验测试
  • [实用新型]铁氧体隔离器-CN202221325440.0有效
  • 宋培;王秀红 - 无锡市高宇晟新材料科技有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-08-23 - H01P1/36
  • 本实用新型提供一种铁氧体隔离器,涉及射频通信的技术领域,包括腔体结构、导体隔离端引脚、负载架和负载片,腔体结构负载架连接,且腔体结构用于与外接的环形器连接;负载架与负载片连接,负载片通过导体隔离端引脚用于与环形器连接本实用新型缓解了现有技术中存在的因负载片温度过高且散热较慢造成负载被击穿和隔离器失效的技术问题。
  • 铁氧体隔离器
  • [实用新型]一种碳化硅高功率负载-CN201720950184.7有效
  • 宋赛武;校国忠;李财忠;唐楠 - 南京国睿微波器件有限公司
  • 2017-08-01 - 2018-02-16 - H01P1/26
  • 本实用新型涉及一种碳化硅高功率负载,包括负载腔体,所述负载腔体由负载导体、以及设在负载导体两侧的上负载波导和下负载波导组成,所述负载导体与上负载波导和下负载波导之间均设有负载腔环,在所述负载腔环内嵌设碳化硅,所述负载腔体的上端和下端均设有环形散热板,所述负载腔体的一端开口处设有端板;本实用新型的有益效果为结构精度更高、散热效果显著,且结构设计更加合理、成本较低、市场应用面较广。
  • 一种碳化硅功率负载
  • [实用新型]多阶横模抑制的声表面波换能器-CN202120982603.1有效
  • 姚远 - 江苏卓胜微电子股份有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-16 - H03H9/64
  • 本实用新型公开了一种多阶横模抑制的声表面波换能器,声表面波换能器包括从下到上依次设置的晶圆基底、叉指金属层和温补层;还包括负载层,负载层采用如下结构之一或组合;结构一:负载层设置于温补层上或温补层中,负载层不与叉指金属层接触,负载层覆盖叉指金属层中的全部或部分指条端头;结构二:负载层在晶圆基底内,负载层位于叉指金属层的指条端头位置对应处,负载层为导电材料;结构三:负载层位于叉指金属层和温补层之间,负载层覆盖叉指金属层中的全部或部分指条端头,负载层采用非金属材料制成。对指条端头区域进行处理阻断横向模,提高电性能指标和品质Q值;结构负载层通过温补层与叉指金属层隔离,不与叉指金属层相连短路。
  • 多阶横模抑制表面波换能器

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