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[实用新型]自调分泵-CN201621478857.5有效
发明人：谢飞;常庆军;陈伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F16D65/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自调分泵，包括泵体和顶杆，还包括调隙结构，调隙结构具有：调隙螺栓，设置在顶杆上，且与顶杆同轴；调隙棘轮，设置在顶杆外侧且与调隙螺栓连接；调隙拨板，转动连接在泵体上，调隙拨板具有拨片；调隙活塞，与顶杆固定连接，调隙活塞具有伸出部，伸出部带动调隙拨板相对泵体转动。顶杆带动调隙活塞向外移动，调隙活塞再带动调隙拨板转动，顶杆移动的距离过大时，调隙活塞的移动距离也变大，导致调隙拨板转动的距离随之变大，而调隙拨板上的拨片在调隙拨板的带动下，朝向棘轮移动，最终会拨动调隙棘轮，使调隙棘轮转动，调隙棘轮再带动调隙螺栓转动，从而实现分泵自动调隙，比手动调节的精度大，并且更省时省力。
自调

[实用新型]一种双向双领蹄式制动器的自调隙机构-CN201920173773.8有效
发明人：黄东方;李学佳;凌利锋;崔娇;包伟 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16D65/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向双领蹄式制动器的自调隙机构。轮缸缸体的一端设有同轴安装的活塞组件和调隙棘轮齿组件，调隙棘轮齿组件经调隙螺杆与第二领蹄总成连接，调隙拨板的一端活动连接到活塞组件上，调隙拨板的另一端设有朝向调隙棘轮齿组件凸出的拨齿板，拨齿板与调隙棘轮齿组件接触连接；弹簧的一端勾接在调隙拨板上，另一端勾接在活塞组件上，调隙拨板的水平端面开有销孔，调隙轴销穿过销孔竖直固定安装在轮缸缸体，调隙拨板的中部与顶杆的顶端连接，顶杆穿过固定在轮缸缸体的顶杆固定板且沿垂直于调隙拨板的竖直方向移动
调隙拨板棘轮齿调隙活塞组件轮缸缸体本实用新型拨齿板顶杆勾接领蹄销孔竖直方向移动顶杆固定板自调隙机构穿过调隙螺杆顶端连接活动连接接触连接人工调节竖直固定水平端面同轴安装下制动蹄总成连接制动器调隙轴摩擦片凸出的制动鼓抱死拆解弹簧工作量垂直

[实用新型]间隙自调液压制动器轮缸-CN200920122260.0有效
发明人：李兰珍;郑东明 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2009-06-10 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F16D65/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间隙自调液压制动器轮缸，包括轮缸缸体、活塞总成和间隙自调装置，所述活塞总成包括定位板，所述间隙自调装置包括调隙拨板、调隙压板，所述间隙自调装置还包括拨板拉簧和缸体拉簧，套置于调隙压板上的拨板拉簧两头分别勾接于所述定位板和调隙拨板上，所述轮缸缸体外侧设有固定销，所述缸体拉簧两头分别勾接于固定销和调隙拨板上。本实用新型由于采用了上述技术方案，该自调传动装置在调隙拨板上加设拨板拉簧，拨板拉簧的作用下使调隙拨板始终压在棘轮上，从而减少保修工作量，使得该装置工作更稳定。
间隙自调液压制动器

[实用新型]一种双向双领蹄式制动器的自调轮缸总成-CN202021032597.5有效
发明人：黄东方;王变变;黄国兴;施英杰;朱子亨 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D51/14 文献下载
摘要：自调轮缸总成包括调隙拨板、弹簧、活塞组件；轮缸缸体的缸孔内两端对称安装有两个活塞组件，活塞组件包括活塞、皮碗、调隙螺杆和护罩，调隙拨板的分叉段端部经弹簧连接到活塞组件的活塞支臂，拨齿板与调隙棘轮齿的棘齿配合连接，弹簧分别勾接在调隙拨板的分叉段端部和活塞组件的活塞支臂上，调隙轴销穿过调隙拨板的销孔和导向垫片的通孔将调隙拨板和导向垫片安装在轮缸缸体侧孔，使得调隙拨板在弹簧作用下绕调隙轴销旋转。
一种双向双领蹄式制动器自调总成

[发明专利]制动器自调隙机构及带自调隙机构的双向伺服鼓式制动器-CN201010172362.0无效
发明人：郭林超 -专利权人：丹阳百特汽车部件制造有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动器自调隙机构及带自调隙机构的双向伺服鼓式制动器，制动器自调隙机构包括调隙杆、螺纹座、螺纹管、棘轮、调隙拨板、调隙拨板销轴、扭簧和拉簧，拉簧两端安装有一拉板，拉板一端通过拉簧连接在调隙拨板上由于本发明采用了钢索和导向板来传递制动器产生的制动力并达到调隙的目的，所以调隙均匀稳定效果好。
制动器自调机构双向伺服

[实用新型]一种带新型自调轮缸总成的双向双领蹄式制动器-CN202021031838.4有效
发明人：黄东方;王变变;凌利锋;黄伟杰;朱子亨 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：包括底板和制动轮缸总成、制动轮缸总成、领蹄总成和从蹄总成，制动轮缸总成包括前后置制动轮缸总成，包括调隙拨板、弹簧、活塞组件；轮缸缸体的缸孔内两端对称安装有两个活塞组件，活塞组件包括活塞、皮碗、调隙螺杆和护罩，弹簧分别勾接在调隙拨板的分叉段端部和活塞组件的活塞支臂上，调隙轴销穿过调隙拨板的销孔和导向垫片的通孔将调隙拨板和导向垫片安装在轮缸缸体侧孔，使得调隙拨板在弹簧作用下绕调隙轴销旋转。
一种新型自调总成双向双领蹄式制动器

[实用新型]间隙自调液压制动器轮缸-CN98244835.X无效
发明人：黄来兴;施瑞康;黄国兴;杨波 -专利权人：浙江亚太机电集团公司
申请日： 1998-10-14 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： F16D65/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了双领蹄式汽车液压制动器上的间隙自调液压制动器轮缸,它由轮缸和间隙自调传动装置组成,间隙自调传动装置有调隙拨板,推板,拉簧,调隙拨板一端活动连接在缸体上,另一头连轮缸上的棘轮,推板两头分别连接轮缸上的活塞和调隙拨板,套置在推板上的拉簧两头勾连推板和调隙拨板,该装置克服人工调节间隙的缺点,减少制动器轮缸的维修和保养。
间隙自调液压制动器

[发明专利]撞压式双向间隙自调器-CN201610640381.9在审
发明人：王民;董宏江;李兰珍 -专利权人：常州市华众制动器有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16D65/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种撞压式双向间隙自调器，包括底座，底座两端具有的垂直支承板之间卡设有中心套管，中心套管两端分别套入有外端具有棘轮的棘轮轴，棘轮轴外端设有与棘轮轴内孔螺纹连接的调隙螺杆，调隙螺杆外端面具有卡入制动器领蹄、从蹄蹄筋幅板的凹槽，垂直支承板顶部之间安装有调隙板，调隙螺杆受领蹄或从蹄刹车时的撞压作用而通过棘轮轴推动中心套管向左或向右移动推压调隙板转动，调隙板左右两侧分别具有当调隙板转动幅度大于一个棘轮齿距时拨转棘轮一个齿的拨齿刀口本发明利用调隙板转动幅度大于一个棘轮齿距时拨齿刀口拨转棘轮一个齿而完成一次拨齿涨大，从而实现了车辆前行或倒车中刹车时制动器蹄与鼓之间间隙的自动调节。
撞压式双向间隙自调

[实用新型]调隙机构拨齿装置及调隙机构试验设备-CN201720710255.6有效
发明人：傅明兴;洪稳喜 -专利权人：布雷博(南京)制动系统有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种调隙机构拨齿装置及调隙机构试验设备，涉及试验装置的技术领域，该调隙机构拨齿装置包括用于固定调隙机构的固定座和用于支承调隙机构的支承组件；固定座与调隙机构的底座固定连接；支承组件包括支撑件和弹性复位件，支撑件用于支撑调隙机构一端的调隙螺栓，并对调隙螺栓进行周向限位；弹性复位件设置于固定座与支撑件之间，用于带动支撑件复位。该调隙机构试验设备包括上述内容所述的调隙机构拨齿装置。该调隙机构拨齿装置及该调隙机构试验设备解决了现有技术中依靠人工对调隙机构进行检测，检测的效率比较低的技术问题。
机构装置试验设备

[实用新型]一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置-CN202020647485.4有效
发明人：李振强;王亮;李亮哲;孟庆坤;贺金豹 -专利权人：河南德力新能源汽车有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型液压制动器轮缸间隙自调装置，包括轮缸缸体和棘轮，棘轮的圆周排布有导向槽，导向槽与棘轮轴向呈一定角度；还包括调隙拨板，调隙拨板一端部固定在轮缸缸体上，调隙拨板另一端部与棘轮的导向槽对应处设有导条本实用新型通过在棘轮上设有与棘轮轴向呈一定角度的导向槽，并通过调隙拨板上的导条迫使棘轮转动一定角度，从而实现自动调节刹车鼓与摩擦片的间隙，使其保持在设定值的位置上，减少制动器轮缸的维修和保养，其结构简单
一种新型液压制动器间隙自调装置

[实用新型]一种防热过调的一体式自调机构总成-CN202222386557.6有效
发明人：王变变;胡凯;张水清;李学佳;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16D65/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防热过调的一体式自调机构总成。自调隙轴套总成和自调隙螺杆通过螺纹套装连接，自调隙螺杆中部上固定套装有自调隙棘轮，自调隙棘轮和自调隙拨板；自调隙轴套总成包括自调隙轴套、限位片、自调隙压簧和铆钉，限位片和自调隙压簧的一端分别铆接在自调隙轴套的上下两侧，在自调隙轴套总成和自调隙棘轮之间的自调隙螺杆上固设自调隙支承板，限位片另一端穿设插装于自调隙支承板布置，自调隙压簧另一端上固定安装自调隙拨板，且和自调隙支承板弹性压紧连接。
一种防热体式自调机构总成

[实用新型]拖车电磁式自动调隙制动器-CN201120162751.5无效
发明人：滕明权;林德民 -专利权人：万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖车电磁式自动调隙制动器，包括于底板上设置的领蹄和从蹄，领蹄和从蹄的调节端通过拉紧弹簧连接在调节管两端，领蹄和从蹄胀开端分别连接回位弹簧，所述调节管上设有包括调节齿轮、拨片和拉线构成的调隙装置，调节齿轮与调节管同轴螺纹连接，拨片通过扭簧张紧安装于调节齿轮一侧的蹄块上，拨片的拨动端处于调节齿轮的齿内，拉动拨片转动使拨动端于齿背上滑动的拉线与另一侧蹄块连接。本实用新型在刹车间隙增大时能通过调隙装置自动调节蹄片与制动鼓之间的间隙，保证此间隙总是处于设计范围内，实现快速制动。
拖车电磁式自动制动器

[实用新型]双活塞间隙自调气压盘式制动器-CN200420082539.8无效
发明人：胡水兵;张赫;黄建凌;施正堂;黄伟中 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2004-09-01 - 公布日： 2005-10-12 - 主分类号： F16D65/52 文献下载
摘要：本实用新型是汽车制动的一种双活塞间隙自调气压盘式制动器，它主要有驱动杠杆传动机构和自动调隙装置，驱动杠杆的两半圆弧分别与端盖上剖分式滚针轴承和活塞支架总成轴活动连接，驱动杠杆带动活塞支架总成，使两侧制动块对制动盘产生制动力驱动杠杆上的拨叉与调隙拨轮啮合，使自动调隙机构对制动间隙进行自调，提高制动灵敏度和使用寿命，以及行车的安全。
活塞间隙自调气压制动器

[实用新型]热转印打印机自动进板机构-CN200820001141.5无效
发明人：张庆伟;刘建华 -专利权人：硕方科技(北京)有限公司
申请日： 2008-01-17 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B41J13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于印刷技术领域，涉及一种热转印打印机自动进板机构，包括底板、前侧板、后侧板，调隙机构，其特征在于，所述的调隙机构包括进板盒、调隙板、调隙轴、调隙螺母、两根拉簧，其中，进板盒通过插槽固定在底板上，调隙轴一端抵在调隙板上，另一端设置有调隙螺母，两根拉簧拉在调隙螺母和调隙板之间，前侧板、后侧板之间固定有通过电机带动的送料辊。
热转印打印机自动板机

[发明专利]新型自调机构-CN202110943696.1在审
发明人：黄东方;汪永胜;胡凯;黄国兴;黄伟杰;朱子亨;凌利峰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：自调机构包括拉紧弹簧、推板、调隙板和板销，调隙板铰接安装在推板的一端，用板销穿过推板和调隙板上各自的销孔将推板和调隙板之间铰接，推板和调隙板之间通过齿啮合形成齿啮合副；拉紧弹簧一端与板销钩接，靠近调隙板的推板中部开设弹簧接孔，用拉紧弹簧另一端越过调隙板后钩接到推板的弹簧接孔处。
新型自调机构

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