专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于混动汽车诊断的中央控制系统-CN202310220416.3在审
  • 刘小雄;罗院生;黄功昭;罗斌;邓翔 - 深圳市拓普泰克技术股份有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-06-30 - G05B23/02
  • 本发明提供了用于混动汽车诊断的中央控制系统,包括:工况识别模块,用于识别出混动汽车的当前工况;模型生成模块,用于基于当前工况对应的控制策略架构和混动汽车的控制系统拓扑结构,生成混动汽车的实时能量流动模型;范围确定模块,用于基于实时能量流动模型确定出混动汽车中每个待诊断部件的正常运行参数范围;故障诊断模块,用于基于正常运行参数范围判断出每个待诊断部件是否发生运行故障,获得诊断结果;应急处理模块,用于基于诊断结果进行故障应急处理,获得故障应急处理结果;用以基于混动汽车的当前工况生成实时能量流动模型,进而准确及时地确定出每个待诊断部件的正常运行参数范围,实现对混动汽车故障的高效准确识别。
  • 用于汽车诊断中央控制系统
  • [发明专利]基于物联网的智能数字化运维平台-CN202111107508.8在审
  • 赵月亮;许小亮;马庆娟 - 拓正化工工程(上海)有限公司
  • 2021-09-22 - 2022-02-01 - F27D19/00
  • 本发明涉及加热炉运维技术领域,尤其涉及基于物联网的智能数字化运维平台,所述运维平台由设备端控制组件和云端控制组件组成,其中:设备端控制组件由加热炉温度控制系统以及加热炉烟风控制系统组成,云端控制组件由加热炉热效率诊断优化系统以及设备故障诊断、定位系统组成;利用设备端控制组件对加热炉的工作情况进行采集与控制;利用云端控制组件对加热炉的热效率进行诊断,并对加热炉工作状态以及工作设备进行故障诊断与定位,本发明解决了加热炉控制管路效果不高,能耗高的问题,本运维平台的提出,能够实现加热炉自动控制、加热炉效优化以及设备自动监控的目的,加热炉的节能效果显著增强。
  • 基于联网智能数字化平台
  • [发明专利]一种锅炉燃烧控制系统智能故障诊断方法-CN201910285897.X有效
  • 梁涛;程立钦;陈博;李宗琪;钱思琦;姜文;龚思远;王建辉 - 河北工业大学
  • 2019-04-10 - 2020-09-04 - G05B23/02
  • 本发明属于锅炉燃烧控制技术领域,尤其涉及一种锅炉燃烧控制系统智能故障诊断方法。该方法让预先训练的多个检测模型与锅炉燃烧控制系统并行工作,分别比较各个预先训练的检测模型与锅炉燃烧控制系统的输出,得到多个残差曲线;对每一残差曲线进行分析,如果残差曲线中某一时间点或时间段的差值超过预定阈值,对该残差曲线所属的锅炉燃烧控制系统的部位发出故障预警信息;预先训练的多个检测模型为使用SVR学习方法基于锅炉燃烧控制系统的预设历史时间段内的可测量数据构建的多个模型,并采用GWO算法对构建的每一模型进行优化训练后的模型该方法可使锅炉燃烧控制系统的故障诊断效率更高,技术人员能及时发现故障,提高锅炉运行安全性。
  • 一种锅炉燃烧控制系统智能故障诊断方法
  • [发明专利]一种适用于载人电动直升机的电机冗余控制系统-CN202210556702.2在审
  • 王书礼;张庆新;孟筠;杨森童;冯严 - 沈阳航空航天大学
  • 2022-05-20 - 2022-11-01 - H02P21/22
  • 本发明公开了一种适用于载人电动直升机的电机冗余控制系统,该电机冗余控制系统包括:电流传感器、三相电压传感器、电机位置传感器、逆变换模块、电机控制算法模块、电流故障诊断及重构模块、Clarke电压逆变模块、速度及位置监测模块和位置转速信号故障诊断及重构模块;应用上述系统可以保证载人电动直升机的飞行安全,保障不会出现因飞机动力丧失而导致发生坠机事故,该控制系统主要针对载人电动飞机在巡航过程中易发生失效故障的电流及位置传感器,分别提出了不同的冗余控制方法,在电流及位置传感器发生故障时,能够快速诊断故障,分别采用位置及电流重构的方式,重构位置及电流信息,并将故障信息上传至飞行辅助显控系统,警示飞行员,选择合适地点进行迫降,保证载人电动直升机电机控制系统的稳定运行
  • 一种适用于载人电动直升机电机冗余控制系统
  • [发明专利]一种切换拓扑下的多机协同故障诊断方法-CN201610968348.9有效
  • 张柯;姜斌;徐锦法;夏静萍 - 南京航空航天大学
  • 2016-10-28 - 2018-09-25 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种切换拓扑下的多机协同故障诊断方法,首先,构建每个拓扑结构的多机系统连接图,并以有向图表示,得到每个拓扑结构的拉普拉斯矩阵和自回路矩阵;其次,得到每个节点飞行器的状态方程和输出方程,对于每个节点,建立具有执行器故障的系统模型;然后,针对每个节点,构造基于有向图的全局增广系统状态方程;最后,建立多机协同故障诊断观测器,将采集到的每个节点的输入数据、输出数据送入该观测器,得到每个节点的故障估计值,从而对飞行控制系统执行器故障进行估计。本发明能实现协同飞行控制系统中任意一个节点出现的故障或多个节点同时出现故障时的在线诊断,还可对飞行控制系统进行在线故障诊断和实时的故障估计。
  • 一种切换拓扑协同故障诊断方法

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