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[实用新型]一种悬置衬套结构、车辆悬置装置和车辆-CN202320696488.0有效
发明人：程伟喆;赵亮;伊永亮;贾军;任爽 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种悬置衬套结构、车辆悬置装置和车辆，悬置衬套结构包括衬套外壳和衬套芯；衬套外壳包括外壳主体和外壳挡板，外壳主体设置有贯通的外壳腔体，外壳挡板与外壳主体连接，并朝外壳主体的径向向里延伸；衬套芯包括衬套内芯和与衬套内芯固定连接的衬套筒，衬套内芯和衬套筒安装在外壳腔体内，衬套筒套在衬套内芯外侧，并能与外壳挡板抵接。该悬置衬套结构中衬套芯外侧套有衬套外壳，通过外壳挡板限位衬套芯。如此设置没有增加衬套芯在轴向上的空间，因此占用空间小。另一方面，外壳挡板连接在外壳主体上，不与衬套内芯接触，不影响衬套内芯对对力的传递作用，从而减少了引发车辆噪音的问题。
一种悬置衬套结构车辆装置

[实用新型]一种稳定的汽车减震器衬套-CN201821012794.3有效
发明人：柴思言;乐学会 -专利权人：广州市埃埃拓普汽车零件制造有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定的汽车减震器衬套，包括衬套外壳和橡胶层，所述橡胶层安装在衬套外壳的内部位置处，在衬套外壳的内部设置有多个衬套外壳内部螺纹槽，在衬套芯子的外侧设置有多个衬套芯子外壁螺纹槽，这样当把衬套外壳和衬套芯子通过橡胶层组装起来的时候，衬套外壳内部螺纹槽和衬套芯子外壁螺纹槽就可以很大程度的增加橡胶层与衬套外壳和衬套芯子之间的摩擦力，使得衬套组装更加的牢固，而且衬套外壳通过缩经加工而成，从而可以很大程度的增加衬套外壳的密度，提高了衬套的性能，而且衬套外壳的表面采用电泳处理22小时，从而使得衬套外壳的表面更加的光滑，提高了衬套的使用性能。
衬套外壳衬套橡胶层芯子汽车减震器内部螺纹芯子外壁螺纹槽组装本实用新型电泳处理内部设置内部位置使用性能外侧设置光滑加工

[实用新型]减振器总成和车辆-CN202320188836.3有效
发明人：特莫;樊帆;刘泰凯 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减振器总成和车辆，减振器总成包括减振器和衬套总成，衬套总成包括：衬套外壳、衬套骨架、弹性减振结构和加压结构，衬套外壳与车身连接，衬套骨架设于衬套外壳内，活塞杆穿设于衬套外壳且相对衬套外壳可运动，活塞杆与衬套骨架相连，弹性减振结构设于衬套外壳内且位于衬套外壳与衬套骨架之间，弹性减振结构包括第一弹性体，第一弹性体设于衬套骨架，第一弹性体包括第一弹性部，第一弹性部设于衬套骨架的底面且与衬套外壳在上下方向上抵接，加压结构设于衬套外壳的顶部且在上下方向上与第一弹性部相对，加压结构适于对衬套骨架施加向下的压力且压力大小可调。根据本实用新型实施例的减振器总成，衬套总成的整体刚度可调。
减振器总成车辆

[实用新型]一种便于拆卸更换的离合器密封衬套-CN202120574240.8有效
发明人：郑思宽 -专利权人：玉环县祥利机动车配件有限公司
申请日： 2021-03-20 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16D23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸更换的离合器密封衬套，其包括密封衬套本体、衬套底壳、外盖体、衬套外壳、滑座和压板，密封衬套本体由衬套底壳、外盖体和衬套外壳组成，衬套底壳的内部固定连接有衬套外壳，且衬套外壳与衬套底壳一体成型设置本实用新型衬套外壳的外壁设有可在滑杆上滑动的滑座和压板，当内轴安装时带动滑座滑动到底部，并挤压压板至底槽内部，而内轴的底部不直接与底槽接触，减少对底槽的压力和磨损，同时滑座滑动到底部时，处于衬套底壳和衬套外壳之间，对衬套底壳和衬套外壳的连接处进行加固，使用寿命长。
一种便于拆卸更换离合器密封衬套

[实用新型]一种轴流泵叶轮外壳的衬套保护结构-CN201420424015.6有效
发明人：董小花;张锡淼 -专利权人：上海连成（集团）有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴流泵叶轮外壳的衬套保护结构，包括，一泵轴；一叶轮外壳，所述叶轮外壳内形成有一供一转轴部件容纳的容置空间；一转轴部件，所述转轴部件位于所述容置空间内且设置于所述泵轴上；以及，一叶轮外壳衬套，所述叶轮外壳衬套位于所述叶轮外壳和所述转轴部件间，所述叶轮外壳衬套设置于所述叶轮外壳衬套上。当所述叶轮外壳受到气蚀破坏时，气泡先冲击到所述叶轮外壳衬套，当所述叶轮外壳衬套磨蚀到超过与所述转子部件规定的间隙时，不用更换叶轮外壳，只更换衬套即可，从而延长叶轮外壳的使用寿命，提高抗气蚀性能的同时，还大大减少维修费用
一种轴流泵叶轮外壳衬套保护结构

[实用新型]一种具有防挤压功能的衬套组件-CN201921022974.4有效
发明人：贺喜;李建光;田宇 -专利权人：江西华讯实业有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防挤压功能的衬套组件，包括工字型衬套外壳和衬套本体，工字型衬套外壳四端的内部均设有一号螺纹孔，工字型衬套外壳正中间的内部设有安装孔，安装孔内侧壁上设有四个缓冲槽，四个缓冲槽内壁上均固定连接有缓冲板，四个缓冲板外侧面均滑动套有套板，四个套板远离缓冲板且位于缓冲槽外侧一端均固定连接有弧形压缩件，有益效果是：通过在衬套外圈设置一个工字型衬套外壳，衬套与衬套外壳之间设置套板和缓冲板，当衬套受到挤压力时，缓冲板会直接收缩至套板内，从而具备一定的抗压减震作用，同时衬套与衬套外壳之间设置可拆装的紧固螺栓，可快速实现衬套与衬套外壳的拆装，使用更加方便。
一种具有挤压功能衬套组件

[实用新型]一种旋流耐腐蚀碳化硅衬套-CN202122761543.3有效
发明人：宋嘉琪;宋炳辉 -专利权人：潍坊新星精细陶瓷有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋流耐腐蚀碳化硅衬套，包括外衬套外壳，所述所述外衬套外壳下方设置有安装盖，所述外衬套外壳外侧壁固定套接有碳化硅套环，所述碳化硅套环顶部贯穿开设有多个密封孔，所述碳化硅套环上方设置有碳化硅密封盘本实用新型，当升温的气体通过内衬套外壳上的流动孔将热气分散导热时，从而减缓配件轴对内衬套外壳和外衬套外壳的磨损，利用加强组件可使第一加强板、第一加强板和加强筋配合，便于加强对外衬套外壳的防护，利用防护组件可使伸缩杆和安装弹簧配合，便于减缓对内衬套外壳防护的抖动，使得外衬套外壳，减缓发生开裂，受热均匀，提高实用效果。
一种旋流耐腐蚀碳化硅衬套

[实用新型]一种喷水泵衬套结构-CN201921309644.3有效
发明人：刘园;王同汉 -专利权人：沈阳汇尔新泵业制造有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F04D29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷水泵衬套结构，包括衬套外壳，所述衬套外壳的内部径向开设有多个散热孔，且衬套外壳的外表面开设有多个梯形槽口，所述梯形槽口的内部嵌设有防滑垫，所述防滑垫与衬套外壳之间设有粘合剂，且防滑垫通过粘合剂与衬套外壳固定连接，所述衬套外壳的内部连接有螺旋锁紧装置，所述螺旋锁紧装置由螺旋锁紧环、安装槽和防滑凸块组成，所述衬套外壳的外表面连接有转动机构，所述转动机构由固定套、衔接座、转动杆、螺纹轴和螺纹槽组成，所述螺旋锁紧环螺旋设置在衬套外壳的内侧位置本实用新型所述的一种喷水泵衬套结构，能够提高衬套与喷水泵传动轴结合的相对稳定性，且能够在将衬套套在喷水泵传动轴时更加省力。
一种喷水衬套结构

[实用新型]一种射频同轴转接器-CN202120184631.9有效
发明人：李志渊 -专利权人：成都西井科技有限公司
申请日： 2021-01-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H01R24/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及射频同轴转接器，包括外壳一，外壳一中套有衬套二和外壳二，衬套二的一端设置有外壳二，外壳二中活动套接有衬套四，衬套四的一端接触有弹簧一,衬套四的另一端接触有弹簧二，弹簧一和外壳二中套接有衬套三，衬套三的一端端部设置有绝缘子二，外壳一的一端设置有衬套一,外壳一的另一端设置有接触头三，转接器采用内浮动、空气介质结构，结构紧凑、外形小巧，工作频带宽，机械电气性能优良。
一种射频同轴转接

[发明专利]一种用于汽车变速箱半轴的感应装置-CN201811513282.X在审
发明人：孙自爱 -专利权人：上海贤杰汽车技术服务有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车变速箱半轴的感应装置，包括：外壳衬套左、中心壳体、被动齿轮、半轴衬套、外壳衬套右，所述半轴衬套套接主动齿轮圈，所述半轴衬套两端分别设有轴承，所述轴承内侧设有轴承垫片，所述主动齿轮圈通过所述轴承垫片固定，所述半轴衬套两端还分别设有油封，所述油封位于所述轴承外侧，所述中心壳体通过顶端的开口连接所述被动齿轮，所述被动齿轮延伸至所述中心壳体内部，所述中心壳体套接所述半轴衬套，所述外壳衬套左套接所述半轴衬套左端，所述外壳衬套右套接所述半轴衬套右端，所述外壳衬套左与所述外壳衬套右分别固定于所述中心壳体两侧。
半轴外壳衬套衬套中心壳体被动齿轮感应装置轴承汽车变速箱轴承垫片主动齿轮油封传统计价器便于维修变速箱体内部中心壳加装套接右套轴衬左端左套开口延伸

[实用新型]一种用于汽车变速箱半轴的感应装置-CN201822073929.3有效
发明人：孙自爱 -专利权人：胥玲玲
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车变速箱半轴的感应装置，包括：外壳衬套左、中心壳体、被动齿轮、半轴衬套、外壳衬套右，所述半轴衬套套接主动齿轮圈，所述半轴衬套两端分别设有轴承，所述轴承内侧设有轴承垫片，所述主动齿轮圈通过所述轴承垫片固定，所述半轴衬套两端还分别设有油封，所述油封位于所述轴承外侧，所述中心壳体通过顶端的开口连接所述被动齿轮，所述被动齿轮延伸至所述中心壳体内部，所述中心壳体套接所述半轴衬套，所述外壳衬套左套接所述半轴衬套左端，所述外壳衬套右套接所述半轴衬套右端，所述外壳衬套左与所述外壳衬套右分别固定于所述中心壳体两侧。
半轴外壳衬套衬套中心壳体被动齿轮轴承本实用新型感应装置轴承垫片主动齿轮油封传统计价器汽车变速箱便于维修变速箱体内部中心壳加装套接右套轴衬左端左套开口延伸

[实用新型]一种衬套定位连接器-CN202022791699.1有效
发明人：叶加伟 -专利权人：深圳市威尔泰电子科技有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H01R13/64 文献下载
摘要：本实用新型属于连接器技术领域，提供了一种衬套定位连接器，包括插头和插座，所述插头包括插头外壳，插头外壳内设有母针插接件，插头外壳和母针插接件之间设有插头衬套，插头衬套外表面与插头外壳卡接，插头衬套内表面与母针插接件固定连接，所述插座包括插座外壳，插座外壳内设有插座连接件，插座外壳与插座连接件之间设有插座衬套，插座衬套外表面与插座外壳卡接，插座衬套内表面与插座连接件固定连接，母针插接件与插座连接件相适配，插头衬套与插座衬套相适配本实用新型的一种衬套定位连接器，防止母针插接件和插座连接件之间发生误插，影响母针插接件和插座连接件的正常使用。
一种衬套定位连接器

[发明专利]新型SMA型射频同轴连接器-CN202010213407.8在审
发明人：蔡周武 -专利权人：苏州诺克斯通讯科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型SMA型射频同轴连接器，包括第一外壳、转动套设在第一外壳上的连接螺套、设置在第一外壳内的内导体、用于将内导体固定在第一外壳内的绝缘组件、设置在第一外壳内且位于内导体后方的衬套及与第一外壳的后端连接且用于将衬套压设在第一外壳内的第二外壳，衬套包括衬套一段和由衬套一段的后端部沿连接器的轴向向后延伸形成的衬套二段，衬套一段的内径小于衬套二段的内径，衬套一段、衬套二段上分别开设焊接通孔。该连接器进行电缆焊接装配时，电缆的内屏蔽层、外屏蔽层分别与衬套一段和衬套二段焊接固定，大大增加电缆的内屏蔽层的稳定性，能够获得更好的电性能指标，连接器的高频性能更好，还能保证连接的可靠性。
新型 sma 射频同轴连接器

[实用新型]一种新型SMA型射频同轴连接器-CN202020390143.9有效
发明人：蔡周武 -专利权人：苏州诺克斯通讯科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型SMA型射频同轴连接器，包括第一外壳、转动套设在第一外壳上的连接螺套、设置在第一外壳内的内导体、用于将内导体固定在第一外壳内的绝缘组件、设置在第一外壳内且位于内导体后方的衬套及与第一外壳的后端连接且用于将衬套压设在第一外壳内的第二外壳，衬套包括衬套一段和由衬套一段的后端部沿连接器的轴向向后延伸形成的衬套二段，衬套一段的内径小于衬套二段的内径，衬套一段、衬套二段上分别开设焊接通孔。该连接器进行电缆焊接装配时，电缆的内屏蔽层、外屏蔽层分别与衬套一段和衬套二段焊接固定，大大增加电缆的内屏蔽层的稳定性，能够获得更好的电性能指标，连接器的高频性能更好，还能保证连接的可靠性。
一种新型 sma 射频同轴连接器

[发明专利]用于离心泵的驱动侧衬套-CN202180037414.X在审
发明人：兰迪·詹姆斯·科斯米基 -专利权人：威尔斯拉里集团公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：提供了一种用于离心浆料泵的驱动侧衬套，其中离心浆料泵包括外壳、主衬套和由驱动轴驱动的叶轮，其中主衬套和驱动侧衬套容纳在离心浆料泵的外壳内，驱动侧衬套包括：包括构造成接收驱动轴的中心孔口的内衬套部分，驱动侧衬套还包括布置成围绕内衬套部分的外衬套部分，其中内衬套部分和外衬套部分各自构造成与彼此并且与外壳可移除地接合。
用于离心泵驱动衬套

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