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[实用新型]一种行走驱动专用行星减速机-CN202221014494.5有效
发明人：张云峰 -专利权人：江苏凯博传动设备有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行走驱动专用行星减速机，包括电机、齿轮箱、输入轴、一级行星齿轮机构、二级行星齿轮机构和输出套筒，所述电机的输出轴伸入齿轮箱内，在齿轮箱中和输入轴呈垂直传动连接，输入轴通过联轴器与过渡轴连接，输入轴上设有一级行星齿轮机构，过渡轴上设有二级行星齿轮机构，二级行星齿轮机构与输出套筒连接，所述输入轴、过渡轴和输出套筒同轴设置，电机带动输入轴和过渡轴同时旋转，输入轴和过渡轴分别带动一级行星齿轮机构和二级行星齿轮机构同向转动，二级行星齿轮机构带动输出套筒转动，输出动力；本实用新型行星减速机适用于负载变化大的行走驱动设备，具有传动速比大、承载能力高、传动效率高的优点。
一种行走驱动专用行星减速

[实用新型]平衡式行星齿轮机构无级变速器-CN201420731774.7有效
发明人：杨晋杰 -专利权人：杨晋杰
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16H3/46 文献下载
摘要：本实用新型提供的平衡式行星齿轮机构无级变速器，属于变速器技术领域，主要解决现有技术有极变速器成本高结构复杂、无极变速器传送带打滑的问题。包括调节行星齿轮机构、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、控制端、平衡系统、输入轴、中间轴、输出轴及支座，其特点是：所述调节行星齿轮机构与第一行星齿轮机构通过共用行星齿轮转轴进行连接，所述第一行星齿轮机构与第二行星齿轮机构通过平衡系统及中间轴进行连接
平衡行星齿轮机构无级变速器

[发明专利]11速AT自动变速箱-CN202110942436.2在审
发明人：张化东;郑勇;杨加丰 -专利权人：吉孚汽车技术（苏州）有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种11速AT自动变速箱，包括输入轴、与所述输入轴连接的第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第一离合器、第三离合器和第四离合器、与第二行星齿轮机构和输入轴连接的第二离合器和第五离合器以及与第二行星齿轮机构连接的第一制动器、第二制动器和第三制动器，第二行星齿轮机构为拉维娜式行星齿轮机构，第三制动器和第五离合器与第二行星齿轮机构的同一部件连接。本发明的11速AT自动变速箱，实现11个档位仅需采用一个简单行星齿轮机构和一个拉维娜式行星齿轮机构即可，传动元件相对较少，布置紧凑，空间小，成本优势明显，减少了变速器占用的空间。
11 at 自动变速箱

[实用新型]11速AT自动变速箱-CN202121924234.7有效
发明人：张化东;郑勇;杨加丰 -专利权人：吉孚汽车技术（苏州）有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种11速AT自动变速箱，包括输入轴、与所述输入轴连接的第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第一离合器、第三离合器和第四离合器、与第二行星齿轮机构和输入轴连接的第二离合器和第五离合器以及与第二行星齿轮机构连接的第一制动器、第二制动器和第三制动器，第二行星齿轮机构为拉维娜式行星齿轮机构，第三制动器和第五离合器与第二行星齿轮机构的同一部件连接。本实用新型的11速AT自动变速箱，实现11个档位仅需采用一个简单行星齿轮机构和一个拉维娜式行星齿轮机构即可，传动元件相对较少，布置紧凑，空间小，成本优势明显，减少了变速器占用的空间。
11 at 自动变速箱

[实用新型]一种双电机行星耦合驱动装置-CN201720740458.X有效
发明人：孙驷洲;郭兴众;程启付;徐杰;李阳 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电机行星耦合驱动装置，所述驱动装置包括第一电机、第二电机、行星齿轮机构、主减速器以及制动器，其中，所述第一电机与所述行星齿轮机构的太阳轮同轴连接；所述第二电机与所述行星齿轮机构的行星机构齿轮连接；所述主减速器与所述行星齿轮机构的行星架同轴连接，所述行星架装配有预设数量的行星齿轮；所述行星齿轮和所述行星机构齿轮啮合连接；所述行星机构齿轮与所述制动器啮合连接。本实用新型实施例提供的双电机行星耦合驱动装置，能够通过与行星结构齿轮啮合连接的制动器实现两个电机的功率耦合，使得两个电机同步输出动力，减小差速，进而减小了电机与行星齿轮机构的冲击力，提高动力输出的性能。
一种电机行星耦合驱动装置

[实用新型]电驱动桥及车辆-CN201822221151.6有效
发明人：康涛;李冬冬;付才林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种电驱动桥及车辆，所述电驱动桥包括桥壳、减速器、电机、差速器，减速器包括同步机构、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，同步机构包括接合套、第一接合齿圈和第二接合齿圈，接合套作为第二行星齿轮机构的齿圈，电机的输出轴与第一行星齿轮机构的第一运动件相连，第一行星齿轮机构的第二运动件与第二行星齿轮机构的太阳轮相连，第一行星齿轮机构的第三运动件固定于桥壳，第二行星齿轮机构的行星架与差速器的输入端相连或形成为一体，第一接合齿圈固定于桥壳，第二接合齿圈固定于第二运动件或第二行星齿轮机构的太阳轮。
行星齿轮机构电驱动桥接合齿圈运动件桥壳减速器电机同步机构差速器接合套太阳轮动力输出输出轴输入端行星架齿圈

[发明专利]自动变速器-CN96111185.2无效
发明人：舟桥真;伊藤宽;宫崎光史;久保政德 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 1996-09-05 - 公布日： 2002-07-17 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：第1、第2行星齿轮机构(5、6)配置在同一轴线上，第3行星齿轮机构(16)配置在与上述轴线平行的另一轴线上，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)、齿圈(9)分别与第2行星齿轮机构(6)的齿圈(10)、行星齿轮架(12)连接，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)与第3行星齿轮机构(16)的齿圈(18)可传递动力地连接；结构中还包括输入构件(4)、第1离合器(C1)、第2离合器(C3)、输出构件
自动变速器

[实用新型]一种七挡行星齿轮自动变速器-CN201620069612.0有效
发明人：龚文资;胡文娟 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F16H3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种七挡行星齿轮自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴；所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接，其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排行星架连接，其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接，其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接，其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接，其第六输出端通过第六离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本实用新型的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成，两排行星齿轮机构相对独立，可形成7个传动比合理分布的挡位去，且各挡工作时由单排行星齿轮机构传递动力，动力传递路线简单。
一种行星齿轮自动变速器

[发明专利]电驱动桥系统-CN201810074450.3在审
发明人：陆群;陈峥光 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱动桥系统，该系统包括：第一驱动电机，用于驱动车辆轮毂的转动；行星齿轮机构，其输入轴与所述第一驱动电机的输出轴相连接，用于带动所述轮毂转动；驱动机构，其与所述行星齿轮机构相连接，用于选择性地驱动所述行星齿轮机构转动以实现所述轮毂转速的调节本发明通过第一驱动电机与行星齿轮机构配合，实现动力的传动；通过驱动机构选择性地驱动行星齿轮机构转动，以便选择性地提高行星齿轮机构输出的转速；采用第一驱动电机和驱动机构与行星齿轮机构配合，实现在固定齿比下调节行星齿轮机构输出的转速
行星齿轮机构驱动电机驱动机构转动电驱动桥驱动车辆轮毂轮毂转动轮毂转速速度调节输出固定齿输出轴输入轴传动配合电机

[发明专利]一种六挡行星齿轮自动变速器-CN201610048087.9有效
发明人：龚文资;李志军;王斌 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种六挡行星齿轮自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴；所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接，其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接，其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接，其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接，其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本发明的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成，两排行星齿轮机构相对独立，可形成6个传动比合理分布的挡位去，且各挡工作时由单排行星齿轮机构传递动力，动力传递路线简单。
一种行星齿轮自动变速器

[实用新型]一种六挡行星齿轮自动变速器-CN201620069520.2有效
发明人：龚文资;李志军;王斌 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种六挡行星齿轮自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴；所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接，其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接，其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接，其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接，其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本实用新型的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成，两排行星齿轮机构相对独立，可形成6个传动比合理分布的挡位去，且各挡工作时由单排行星齿轮机构传递动力，动力传递路线简单。
一种行星齿轮自动变速器

[发明专利]一种自动变速装置-CN201811415568.4在审
发明人：秦振伟 -专利权人：江门锐磁能机电科技有限公司
申请日： 2018-11-24 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速装置，包括机壳、轴心重合的输入轴和输出轴、套在输出轴上的中心太阳齿轮以及套在中心太阳齿轮上的前排行星齿轮机构、中排行星齿轮机构和后排行星齿轮机构，所述输入轴和输出轴分别通过第一轴承安装在机壳上，所述前排行星齿轮机构和所述输入轴连接，所述中排行星齿轮机构通过第一离合器和前排行星齿轮机构连接，所述后排行星齿轮机构通过第二离合器和输出轴连接；能够实现从输入轴到输出轴的不同变速比输出，结构简单合理，
行星齿轮机构输出轴输入轴后排行星齿轮中心太阳齿轮自动变速装置前排套在传动效率高第一离合器输出轴连接离合器输出轴承安装轴心重合变速比减速比紧凑

[发明专利]一种齿轮-双环形-液压复合传动装置-CN202010766109.1有效
发明人：朱镇;田翔;蔡英凤;陈龙;夏长高;王骏骋;韩江义;朱建国;邹荣;曾令新 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轮‑双环形‑液压复合传动装置，包括输入机构、双环形串联传动机构、液压传动机构、输出构件、前行星齿轮机构、中行星齿轮机构、后行星齿轮机构、离合器组件和制动器组件；所述双环形串联传动机构的输出与中行星齿轮机构连接，所述离合器组件将所述输入机构分别连接到双环形串联传动机构、液压传动机构和前行星齿轮机构，将液压传动机构的输出与中行星齿轮机构连接，将后行星齿轮机构的输出与输出构件连接；所述离合器组件和制动器组件提供输入机构与输出构件之间连续的传动比本发明集齿轮单流传动、双环形单流传动、液压单流传动、齿轮‑双环形复合传动、齿轮‑液压复合传动和双环形‑液压复合传动为一体。
一种齿轮环形液压复合传动装置

[发明专利]混合动力驱动装置-CN201010138363.3无效
发明人：王仁广;王彬;史广奎;孔治国;黄森仁;汪葵;邹玉飞 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动装置，包括发动机、发电机、前行星齿轮机构、制动器、后行星齿轮机构、电动机、两个逆变器、电池和控制器；前行星齿轮机构和后行星齿轮机构的齿圈做成一体；前行星齿轮机构的行星架连接发动机的输出轴，其太阳轮连接发电机的转子；后行星齿轮机构的太阳轮与电动机的转子连接，其行星架上连接有动力输出轴；通过控制制动器实现前行星齿轮机构和后行星齿轮机构的一体化齿圈的制动；电池分别与发电机和电动机通过逆变器连接本发明利用一种机构实现了串联和混联两种混合动力驱动方式，实现节能减排；在车辆倒车时通过串联工作方式，增加倒车行驶里程。
混合动力驱动装置

[发明专利]一种电机轴涂油装置-CN202011287145.6在审
发明人：姚牧;黄伟峻;钟华静 -专利权人：广东先导嘉能智能科技有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B05C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机轴涂油装置，包括机架、旋转驱动机构、涂油轴、行星齿轮机构以及至少二个毛刷，涂油轴固定于机架，且涂油轴下端穿入行星齿轮机构的行星架中央，涂油轴的上端用于通入润滑油或润滑脂，涂油轴的下端开有出油口；行星齿轮机构的行星架固于机架，旋转驱动机构用于带动行星齿轮机构的齿轮转动，各毛刷分别固定安装于行星齿轮机构的齿轮上，并跟随齿轮自转及绕涂油轴公转。
一种机轴涂油装置