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[发明专利]一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置-CN201610659580.4有效
发明人：王明年;李自强;于丽;华阳;刘大刚;童建军 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置，包括主体试验箱、两侧分别固定设置的左侧蓄水槽和右侧蓄水槽及其共壁上设置的连通通道，列车荷载模拟装置固定于上，高位水槽由滑轮悬挂并与左侧蓄水槽可拆卸水联通；主体试验箱下部承装围岩模拟材料本发明更好地模拟隧道基底结构所处的不同水文地质条件，包括富水地层、含水地层和无水地层；实现在不同水文地质条件下隧道基底结构在基底围岩存在缺陷时，列车动荷载作用下的“结构‑动荷载‑围岩‑水”泵吸作用的模拟
基底结构隧道泵吸作用模拟装置蓄水槽围岩水文地质条件连通通道模拟材料动荷载试验箱材料结合动力作用富水地层高位水槽固定设置含水地层滑轮悬挂检测装置列车荷载模拟隧道列车结合缝可拆卸地层共壁基底联通埋设无水出口安全保证研究

[发明专利]一种钢结构不等分交叉斜材计算长度系数的计算方法-CN201610775991.X有效
发明人：赵怀宇 -专利权人：中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢结构不等分交叉斜材计算长度系数的计算方法，包括A)单个弹性支承的轴向受压杆件屈服条件理论公式推导，即先推导出屈曲方程，再求出屈曲临界荷载；B)单个弹性支承的轴向受拉杆件屈服条件理论公式推导，即先推导出屈曲方程，再求出屈曲临界荷载；C)一拉一压工况下的屈服方程及简化计算公式推导，即根据欧拉临界力公式Pcr＝π2荷载求得了计算长度系数，最后给出了不等分交叉斜材的计算长度系数简化公式。这样就能简便地解决斜材相交点不在中点时的计算长度系数的计算问题。
一种钢结构等分交叉计算长度系数计算方法

[发明专利]一种藏红花酸制剂及其应用-CN202210473493.5有效
发明人：李井雷;南剑;张温清;赵庆生 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： A61K31/194 文献下载
摘要：所述藏红花酸制剂包括荷载藏红花酸的纳米脂质体；所述荷载藏红花酸的纳米脂质体的双层膜结构对藏红花酸分子具有很好地保护能力，不仅可以保护藏红花酸分子在肠胃道恶劣环境中免受消化分解，并且能够减少藏红花酸在日常储存条件下因光照等条件下的分解破坏此外，纳米脂质体可以通过胞吞作用被小肠上皮细胞摄取，因此可以增加机体对藏红花酸的吸收，提高藏红花酸在血液中的含量，且所述荷载藏红花酸的纳米脂质体在水溶液中的平均粒径为50‑1000nm，分散性系数为0.1
一种藏红花制剂及其应用

[发明专利]混凝土快速氯离子迁移系数加载测试装置及其方法-CN201210013077.3无效
发明人：方永浩;袁雪莲;余韬;龚泳帆;朱晨辉;顾冲时;吕正龙 -专利权人：河海大学
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：其采用呈压缩状态的弹性连接件对混凝土试件施加持续的荷载，并对前述加载有持续应力的混凝土试件进行电加速氯离子迁移试验，以计算出处于该状态的混凝土试件的氯离子迁移系数。由此可知，本发明针对常规混凝土氯离子迁移系数测试装置不能对被测试件加载，因此不能模拟在役混凝土实际载荷状态，无法测定持续压荷载条件下混凝土氯离子迁移系数的问题；利用弹性连接件的反弹力对混凝土试件的纵向施加持续稳定的压力，可以避免用受拉螺杆加载时由于混凝土试件的徐变造成压应力降低，从而可以研究持续压荷载条件对混凝土氯离子渗透性的影响。
混凝土快速氯离子迁移系数加载测试装置及其方法

[实用新型]一种高强钢丝腐蚀疲劳加速试验与寿命评价装置-CN202220694354.0有效
发明人：马文江;张瑶瑶;徐震乾;兰成明;岳清瑞 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：该装置构造高强钢丝表面局部微小暴露区作为工作电极，同时钢丝两端施加疲劳荷载实现钢丝加速腐蚀疲劳，根据钢丝实际服役环境与荷载条件采用相似原理控制钢丝腐蚀速率、疲劳应力幅和疲劳荷载频率，建立与拉吊索真实服役条件的映射关系
一种高强钢丝腐蚀疲劳加速试验寿命评价装置

[发明专利]软土路基沉降数值模拟方法、装置、设备及可读存储介质-CN202010763957.7在审
发明人：付栋;张海;朱艺清;蔡剑韬 -专利权人：上海地矿工程勘察有限公司
申请日： 2020-08-01 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种软土路基沉降数值模拟方法、装置、设备及可读存储介质，属于道路工程计算机辅助设计技术领域，其中，所述方法包括：将车辆动荷载作用简化为半波正弦荷载形式；基于FLAC3D建立土体的数值计算模型，其中，土体的加载面采用摩尔‑库伦弹塑性模型进行描述，土体的屈服面采用修正剑桥模型进行描述；设置所述数值计算模型的边界条件；通过对所述数值计算模型施加循环的所述车辆动荷载作用进行软土路基沉降情况的数值模拟本发明能够在车辆动荷载作用下，对软土路基沉降的影响因素进行准确地数值模拟并得出其影响规律。
土路沉降数值模拟方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种牵引式桥梁纠偏装置及其施工方法-CN202110013844.X有效
发明人：刘庭金;蒋成;杨小平 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引式桥梁纠偏装置及其施工方法，所述牵引式桥梁纠偏装置包括用于提供反力的基座、提供纠偏荷载的牵拉模块、传递荷载的牵拉索、分线器、抱箍索、抱箍以及监测模块。本发明，可按实际场地条件调节牵拉索的路径，灵活布置安装位置，装置体积小巧，安装及使用灵活快速，能跨越场地障碍物实现纠偏荷载的传递，适用于快速抢险或周边场地受限的桥梁。且抱箍能适应承台的不同尺寸及形状等变量，并能将纠偏荷载有效均匀地传递至承台，整体形成了一套完整的装配式通用化装置，为桥梁纠偏提供了全新的思路。
一种牵引桥梁纠偏装置及其施工方法

[发明专利]一种大跨度架空连体结构的安装方法-CN202310299636.X在审
发明人：刘庭;丁坚龙;马洁烽;邢遵胜;卢福生;刘粟雨;郑园园;王木兴;杜泽琪;叶聪;张伟 -专利权人：浙江精工钢结构集团有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度架空连体结构的安装方法,用于应对各种施工条件复杂的大跨度架空连体结构，避免施工过程中可能因地下室顶板承载力不足而导致的结构荷载传递不均，连体高度过高导致支撑措施费用增高，还有连体下部结构复杂的交通条件导致整体施工难度增加本发明施工方法中受力转换施工方便，措施影响较小，降低因竖向荷载的增加而削弱楼面承载能力不足，降低因下部复杂交通环境而采取特殊施工工艺引发安全隐患的风险。
一种跨度架空连体结构安装方法

[发明专利]一种功能梯度材料热弹性分析优化方法-CN202211671421.8在审
发明人：黄丹;李志远;周保良 -专利权人：河海大学
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种功能梯度材料热弹性分析优化方法，包括：构建功能梯度材料实体模型，确定材料属性和几何尺寸；根据材料属性和几何尺寸，确定功能梯度材料的热弹性物理方程、热弹性控制方程和温度与机械荷载边界条件，再基于PDDO理论非局部化热弹性控制方程和温度与机械荷载边界条件，选取满足计算精度要求的网格间距，将实体模型均匀划分为有限物质点，建立离散模型及求解方程组，隐式求解各有限物质点处的物理场，实现对功能梯度材料热弹性分析优化
一种功能梯度材料弹性分析优化方法

[发明专利]树脂成型材料-CN202310350294.X在审
发明人：藤田和弥;小出航;橘贤也;藤原大辅 -专利权人：住友电木株式会社
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明提供一种树脂成型材料，其含有酚醛树脂和玻璃纤维，当使用高化型流变仪将在模具直径1mm、模具长度1mm、测定温度155℃、荷载200kgf的条件下测得的该树脂成型材料的熔融粘度设为n1，并将在模具直径3mm、模具长度3mm、测定温度155℃、荷载200kgf的条件下测得的该树脂成型材料的熔融粘度设为n2时，n1与n2之比n2/n1在2.0以上、8.0以下。
树脂成型材料

[发明专利]压弯构件的极限荷载的计算方法-CN201510249759.8有效
发明人：秦剑;夏拥军;万建成;陈宏学;孙烨;舒东跃;张坤义;张松华 -专利权人：中国电力科学研究院;湖北省送变电工程公司;国网湖北省电力公司;国家电网公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G06F17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种压弯构件的极限荷载的计算方法包括以下步骤(1)将压弯构件等距划分为n个单元；(2)构造压弯构件的弯曲挠度函数；(3)计算压弯构件各单元端点的挠度和曲率；(4)计算截面上的弯矩和轴向压力；(5)建立非线性平衡方程组；(6)计算压弯构件的荷载；(7)计算迭代初始向量和迭代初始矩阵；(8)计算迭代向量和迭代矩阵；(9)根据收敛条件一判断迭代是否结束；(10)根据收敛条件二判断迭代是否结束。
构件极限荷载计算方法

[实用新型]一种应力吸收层沥青路面结构-CN201620203881.1有效
发明人：吴黎;张涛;张玉红;彭炎东;黄光新;尚红;余峰;杜光辉;彭谊桥;潘泉 -专利权人：信阳公路勘察设计院
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应力吸收层沥青路面结构，涉及沥青公路，用于解决气候条件恶劣和交通荷载较大的路段，路面损伤严重，公路工程的耐久性差的问题。通过提供一种独有的缓冲层，避免气候条件恶劣和交通荷载较大的路段，出现路面损伤，提高公路工程的耐久性。
一种应力吸收沥青路面结构

[发明专利]一种基于液货船舱内剧烈晃荡荷载的液舱优化设计方法-CN201410021540.8有效
发明人：朱小松;谢彬;喻西崇 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油研究总院
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于液货船舱内剧烈晃荡荷载的液舱优化设计方法，其包括以下步骤：1）通过计算得到船舶每个液舱的运动响应幅度算子和运动加速度，由此判断得到船舶的水动力性能；2）结合船舶实际作业海域的波高周期分布和波浪方向分布概率分析得到船舶的长期运动响应；3）计算得到液舱在不同载液率下纵截面和横截面的固有周期；4）综合上述因素计算液舱的剧烈晃荡荷载，通过绘制图形得到临界晃荡波浪条件的曲线图，并选取最可能引起液舱内液体剧烈晃荡的临界晃荡波浪条件；5）结合液舱的基本参数计算液舱壁面的晃荡荷载压力分布，然后将不同截面型式和尺寸液舱的最大晃荡荷载进行比较，得到适用于该实际作业海域的较优的液舱截面型式和尺寸。
一种基于货船剧烈晃荡荷载优化设计方法

[发明专利]一种砂土循环动力响应预测方法-CN202211078086.0在审
发明人：李洲;张炜;代加林;翟汉波;罗仑博;于光明;杜梦蛟;李鹏 -专利权人：中国长江三峡集团有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种砂土循环动力响应预测方法，首先通过固结试验得到土体临界状态孔隙比与围压关系曲线；采用静三轴仪测定砂土在静力荷载作用下的应力应变关系，得到静力加载应力应变曲线；采用动三轴仪测定砂土在动力荷载作用下的应力应变关系本发明提供的方法同时评估砂土在排水条件与不排水条件下应力应变特性，不仅能够准确描述排水条件下砂土的强度演变规律，并且通过精确捕捉孔压的变化，可以准确计算不排水条件下砂土的有效应力变化规律。
一种砂土循环动力响应预测方法

[发明专利]输电线路掏挖基础系列化典型设计图及设计方法-CN201510457467.3有效
发明人：陆文全 -专利权人：宜昌电力勘测设计院有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种输电线路掏挖基础系列化典型设计图纸及设计方法，该设计方法采用反向设计模式，即基础荷载未知，先将粘性土地基条件分成6个等级，再假定一系列型号的掏挖基础外形尺寸，并计算出在各种地基条件下的抗拔承载力，然后制成典型设计图，选用时只需要根据地基条件，在符合地基条件的典设基础型号中找到一个抗拔承载力稍大于或等于基础上拔荷载的典设基础型号。
输电线路基础系列化典型设计图设计方法