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[发明专利]自平衡法桩基承载力试验装置施工方法-CN201110404683.3无效
发明人：王勇;吕茂丰;胡爱珍 -专利权人：中铁五局（集团）有限公司;中铁五局集团机械化工程有限责任公司
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自平衡法桩基承载力试验装置施工方法，其特征在于：该方法包括以下过程：第一，施工准备，包括根据要求计算出自平衡法测桩的平衡点位置、确定测桩的数量，钻孔、清孔，检测孔垂直度；第二，荷载箱制作并与钢筋笼焊接因有些工程是直接在工程桩上作检测，为让桩基不影响使用，在检测完后使用压浆机把管道及荷载箱子分离出空隙利用浆液填充满。因此该方法还包括以下过程：第七，管道压浆补强。本发明克服了安装荷载箱时间长、钢筋笼上浮、荷载箱底部泥浆过厚、桩基在荷载箱处有空隙影响桩基质量、施工进度慢等不足，桩基整体性好。
平衡桩基承载力试验装置施工方法

[发明专利]一种寒区海洋平台剩余寿命评估方法-CN201110161144.1无效
发明人：黄维平;刘超;魏东泽;丁曼;顾恩凯;孟庆飞 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：该方法在计算海洋平台的剩余寿命时，考虑了已经服役年限内的累积疲劳损伤，考虑了短期环境荷载引起的疲劳损伤对剩余疲劳寿命的影响，同时，考虑了极端环境荷载引起的疲劳损伤对剩余疲劳寿命的影响。本发明更符合海洋平台实际的疲劳损伤累积本质，更符合公知的Miner’s线性损伤累积准则，更符合当前的环境荷载变化趋势和特点，比现有方法更科学、更合理，剩余寿命的分析结果更准确可靠。
一种海洋平台剩余寿命评估方法

[发明专利]一种既有桥梁短期监测与承载力评定方法-CN201810836257.9有效
发明人：冉志红;林帆;张林艳 -专利权人：云南大学
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有桥梁短期监测与承载力评定方法，该方法属公路工程的检测技术领域，该方法通过准静态等效荷载试验确定加载的效验系数，以动态等效荷载试验及运营荷载试验确定桥梁的静动力力学特性，准静态等效荷载试验包括试验类型的确定、等效车辆的确定和传感器的安装及调试过程；等效荷载试验和运营荷载试验；数据采集及数据处理。本发明提供的方法在实际应用中投入增加较少，但技术附加值高；对交通影响小，可以在不中断交通的前提下进行监测和评估；数据量大但可以处理，信息更加完备，评估准确率高。
一种既有桥梁短期监测承载力评定方法

[发明专利]一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法-CN201910394605.6有效
发明人：胡炜;谭信荣;蒋尧;李奎;喻渝;陶伟明;张永平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及基础设施勘察设计技术领域，特别涉及一种适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法，其包括以下步骤：S1.根据岩层厚度、结构面摩擦角及围岩摩擦角，对隧道进行分类；S2.根据隧道分类结果，计算相应的围岩荷载本发明提供的适用于顺层偏压隧道的围岩荷载计算方法考虑了结构面摩擦角、岩层厚度、岩层倾角等参数对顺层隧道围岩荷载的影响规律，根据不同的参数选用不同的计算公式进行围岩荷载的计算，弥补了顺层偏压隧道围岩荷载计算方法的空白
一种适用于偏压隧道围岩荷载计算方法

[发明专利]减少附加竖向荷载对挡墙水平压力影响的方法-CN201911412324.5有效
发明人：金炜枫;马永航;陈荣忠;曲晨 -专利权人：浙江科技学院
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种减少附加竖向荷载对挡墙水平压力影响的方法，在挡墙堆土的一侧，换填颗粒材料，首先预设换填颗粒材料的空间排布形式，然后由排布形式计算附加竖向压力对挡墙水平压力增量，基于竖向附加压力增量和水平压力增量的关系，寻找使计算得到的挡墙水平压力增量为0的颗粒接触参数；然后按接触参数选定颗粒材料，最后按预设的颗粒空间排布形式向挡墙一侧填充选定的颗粒材料，从而减少附加竖向荷载对挡墙水平压力的影响。
减少附加竖向荷载挡墙水平压力影响方法

[实用新型]桥梁结构影响线荷载位置信息采集装置-CN200820099670.3无效
发明人：张又进;刘会耕;孟利波;潘飞 -专利权人：重庆交通科研设计院
申请日： 2008-08-08 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： G01D5/244 文献下载
摘要：桥梁结构影响线荷载位置信息采集装置涉及测试技术。具有结构简单，成本低，可靠性好，自动化程度高，无需为确定荷载(车辆)加载位置而沿桥面丈量、标记，只需要划一条起始线即可。
桥梁结构影响荷载位置信息采集装置

[发明专利]端承型大直径桩墩竖向承载力检测方法-CN03111420.2无效
发明人：董天文;王明恕 -专利权人：董天文
申请日： 2003-04-11 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种端承型大直径桩墩竖向承载力检测方法，属于建筑技术领域，包含步骤：a.根据地质勘探资料，估算桩的端承力、摩阻力数值，设计制作荷载箱；b.将荷载箱焊接于通长钢筋笼端部，将钢筋笼吊装放入桩孔内；c.清理桩孔、验收、浇注混凝土；d.混凝土强度生成70％后，慢速维持荷载法或快速维持荷载法检测桩承载力；e.向荷载箱高压注入流态膨胀混凝土；本发明方法以桩自身平衡提供检测所用压力，降低检测成本，受环境因素影响小，节省工期
端承型大直径竖向承载力检测方法

[发明专利]考虑动力影响的煤与瓦斯突出模拟实验装置及其试验方法-CN201310425633.2有效
发明人：王刚;吴学震;蒋宇静;王春光 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑动力影响的煤与瓦斯突出模拟实验装置及其试验方法，其特征在于包括密封加载盒、煤样试件、柔性加载系统、冲击加载系统和瓦斯供应系统。深埋巷道围岩的受力、变形和破坏问题可以近似认为是轴对称问题，因此，取其一部分进行试验即可反映围岩整体的性质；本发明首先使煤样试件处于高应力状态下，然后通过冲击重块对煤样试件施加冲击荷载，以模拟动力效应对巷道的影响，实现了让煤样试件在特定的荷载条件下承受冲击荷载的目标，并可以对煤样试件迅速进行补充加载，在试件破坏过程中，煤体中吸附的瓦斯也大量解吸，对煤岩体做功；最终，煤样试件在瓦斯压力、围岩应力、振动影响等综合因素影响下发生煤与瓦斯突出
考虑动力影响瓦斯突出模拟实验装置及其试验方法

[发明专利]模拟密集建筑群区地面长期沉降的模型实验装置-CN201711478662.X有效
发明人：邹宝平;易建孟;钱向伟;罗战友;冯昱;李健;胡斌武;刘静娟;杨建辉;陶燕丽;刘长江 -专利权人：浙江科技学院;新疆大学科学技术学院
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及模拟密集建筑群区受溶洞‑暗河‑隧道群运营影响的地面长期沉降模型实验装置，属于城市地下工程防灾减灾和地面沉降地质灾害技术领域。本发明模拟了密集建筑群区公路隧道群和地铁隧道共同运营时车辆振动荷载对地面长期沉降的影响，模拟了城市暗河作用下隧道群运营车辆振动荷载对土体长期沉降的影响，模拟溶洞作用下隧道群运营车辆振动荷载对土体长期沉降的影响
模拟密集建筑群地面长期沉降模型实验装置

[发明专利]抗爆设防荷载评估方法和系统-CN201911083564.5在审
发明人：辛保泉;卢卫;党文义;凌晓东;张相建;顾蒙 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗爆设防荷载评估方法和系统，用于对石油化工装置所影响的建筑物进行评估，该方法包括：确定石油化工装置中的泄漏单元；获取泄漏单元的爆炸荷载和爆炸发生频率值，爆炸荷载包括爆炸超压值和正压作用时间；根据爆炸发生频率值进行筛选，得到爆炸风险能够被建筑物接受的爆炸荷载；对爆炸风险能够被建筑物接受的爆炸荷载进行筛选，得到具有最大爆炸风险的爆炸荷载作为抗爆设防荷载。本发明不仅考虑除了爆炸频率，还同时考虑了爆炸超压和超压作用时间，风险评估指标更全面；本发明既兼顾了建筑物抗爆设防荷载的可接受性，又考虑了可接受范围内的最危险后果，保证了合理的建筑物抗爆安全储备，符合经济合理
设防荷载评估方法系统

[发明专利]一种适用于钢纤维拔出试验荷载位移曲线数据处理方法-CN202010576550.3有效
发明人：丁新新;李长永;赵明爽;赵顺波;李晓克 -专利权人：华北水利水电大学
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于钢纤维拔出试验荷载位移全曲线的数据处理方法，属于数据处理方法领域，目的在于解决由同组6条钢纤维拔出荷载‑位移曲线求平均得到具有代表性的钢纤维拔出荷载‑位移关系的问题。该方法对拔出荷载位移上升段采用荷载归一处理方法，下降段采用位移归一处理方法，均与试验实际操作设置保持一致，可以在同组试验曲线求平均的过程中合理的保留上升段和下降段各自的曲线形态特征。本发明确定了单根曲线峰值荷载和对应位移离散性的双重判断准则，可以科学的剔除离散性较大的拔出荷载‑位移曲线，有效的减小试验操作过程中人为因素对最终结果的影响；基于该方法得到的钢纤维拔出荷载‑位移关系曲线更加科学合理
一种适用于纤维拔出试验荷载位移曲线数据处理方法

[发明专利]一种多角度水平与上拔组合加载斜桩模型试验装置-CN202111640429.3在审
发明人：龚建伍;罗乐;杨世荣;张槟槟 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多角度水平与上拔组合加载斜桩模型试验装置，包括模型箱、设置在模型箱上端的斜桩水平荷载施加装置以及设置在模型箱外侧的斜桩竖直荷载施加装置、斜桩角度测量装置；斜桩竖直荷载施加装置包括上拔荷载施加装置和下压荷载施加装置；斜桩角度测量装置包括立柱以及固定在立柱上的两个可移动平台，可移动平台可以沿着立柱上下调节位置，两个可移动平台的圆盘平面上分别配有激光位移传感器Ⅰ和激光位移传感器Ⅱ；解决传统室内试验无法模拟水平、竖直荷载耦合作用下斜桩的荷载传递规律和承载特性，无法精确地模拟均布载荷对斜桩所产生影响的问题。
一种角度水平组合加载模型试验装置

[发明专利]一种岩壁吊车梁锚杆安全性评价方法-CN202211004840.6在审
发明人：陈建林;张春生;李良权;万祥兵;方丹 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种岩壁吊车梁锚杆安全性评价方法，本申请的方法考虑了释放应力和荷载应力的影响，从锚杆应对轮压荷载引起的荷载应力的抵抗能力，以及锚杆综合应对荷载应力和释放应力的抵抗能力两个方面，提供了两个安全评价指标所述方法步骤包括：获取岩壁吊车梁锚杆的设计参数中的抗拉强度标准值；计算锚杆的mises应力；计算第一安全系数和第二安全系数，若第一安全系数大于或等于2.5，则判定锚杆锚杆应对轮压荷载引起的荷载应力的抵抗能力满足要求；若第二安全系数大于或等于1.5，则判定锚杆综合应对荷载应力和释放应力的抵抗能力满足要求。
一种岩壁吊车梁锚杆安全性评价方法

[发明专利]一种间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法-CN201810091236.9有效
发明人：伍晓顺;徐思东;马俊;陈剑毅;冯隆琨;程金霞;杨辉 -专利权人：江西理工大学
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于结构静力测试技术领域，公开了一种间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法。在给定的荷载模式下，结构的静力变形总是可以近似表示为少数相同模态(即贡献模态)的线性组合，结构参数变化对静力变形的影响主要体现在贡献模态线性组合系数的变化上，因此结构静力变形的监测问题可以转化为贡献模态组合系数的测量问题通过测量某些满足一定条件的简单荷载所产生的变形，可以间接计算出复杂的控制荷载所对应的贡献模态组合系数，从而提高控制荷载所产生变形的测试效率。某Geiger索穹顶算例验证了静力变形近似模态表达式的准确性，以及基于简单荷载的静力测试来间接测量控制荷载所产生变形的可行性。
一种间接测量控制荷载产生变形静力测试方法

[发明专利]长期荷载下的梁柱节点火灾后抗震性能测试装置及方法-CN201811456789.6有效
发明人：李威;陈兵;程玉锋 -专利权人：清华大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及结构工程领域，公开了一种长期荷载下的梁柱节点火灾后抗震性能测试装置及方法，该装置包括：反力框架、试件加载装置、长期荷载装置和温控装置；试件加载装置包括：千斤顶和至少一组作动器组件；千斤顶对梁柱节点试件的柱段加载轴压力；作动器组件对梁柱节点试件的梁段加载竖向压力；长期荷载装置包括：用于对梁柱节点试件的柱端施加长期荷载的预紧组件；温控装置将梁柱节点试件的节点充分包裹，并控制节点所处的环境温度。本发明提供的一种长期荷载下的梁柱节点火灾后抗震性能测试装置及方法，能够实现长期荷载下的梁柱节点火灾后的抗震性能试验，研究长期荷载、火灾对梁柱节点滞回性能的影响。
长期荷载梁柱节点火灾抗震性能测试装置方法

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