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[实用新型]一种全胎面排异物的重载工程轮胎-CN202221751937.9有效
发明人：梁孟珠;贺李萍;王若飞;宋朝兴;李静;岳爽;娄召阳 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开一种全胎面排异物的重载工程轮胎，包括胎面上的花纹块和花纹块之间花纹沟，花纹块为三列，且每一列均沿胎面周向均布，左右两列花纹块为胎肩花纹块，每列花纹块数量相同，三列花纹块中，位于中间列的所述花纹块为排异物的驱动花纹块，驱动花纹块呈矩形，矩形长边侧面设置V型圆滑槽，V型圆滑槽的开口朝向驱动花纹块外部，矩形短边侧面沿周向呈阶梯状；两侧的胎肩花纹块以驱动花纹块的几何中心呈中心对称设置；使得驱动花纹块受压和压力消失的过程中，驱动花纹块周边产生不同的扭力，该扭力与周边相邻花纹块对应侧面相互作用排出花纹沟内异物。
一种全胎面排异物重载工程轮胎

[发明专利]一种分层可自动变换的轮胎模块化花纹、轮胎及自动变换方法-CN201711237506.4有效
发明人：王锋;魏胜;吴政奇;宋明亮;史传福 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种分层可自动变换的轮胎模块化花纹，所述轮胎模块化花纹包括：第一花纹模块、第二花纹模块、第三花纹模块、第四花纹模块……第N花纹模块，N≥4且为偶数；所述第一花纹模块、第二花纹模块、第三花纹模块、第四花纹模块……第N花纹模块按逆时针方向依次叠加放置，其中所述第一花纹模块、第二花纹模块的花纹形状相同，所述第三花纹模块、第四花纹模块的花纹形状相同，依次类推，所述第N‑1花纹模块、第N花纹模块形状相同；驱动模块，所述驱动模块包括：电动滚轮，第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆，第一电动支撑杆、第二电动支撑杆，电机；所述电动滚轮，第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆安装在所述轮胎周方向固定花纹模块上；所述第一电动支撑杆本发明可随时根据路面状况切换不同样式的花纹。同一条轮胎可以应对各种不同路况，随时随地根据路况自动变换不同的花纹，最大限度保证轮胎在特定路况下所需要的性能。
一种分层自动变换轮胎模块化花纹方法

[实用新型]一种高耐磨中长途驱动轮花纹-CN201521079419.7有效
发明人：张铃欣 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高耐磨中长途驱动轮花纹，包括沿轮胎胎面周向设置的中央花纹块，侧花纹块和靠近胎肩的第三花纹块，其中以中央花纹块为中心两侧对称分布侧花纹块和靠近胎肩的第三花纹块，第三花纹块与侧花纹块之间设周向第一花纹沟，侧花纹块和中央花纹块之间设周向第二花纹沟，相邻的中央花纹块之间通过第一连接筋相连，相邻的侧花纹块之间通过第二连接筋相连，相邻第三花纹块之间通过第三连接筋相连，第三花纹块与侧花纹块以及侧花纹块与中央花纹块之间分别通过第四连接筋和第五连接筋相连，在第三花纹块和侧花纹块上分别有第一刀槽和第二刀槽，中央花纹块上分布着第三刀槽和周向刀槽。
一种耐磨长途驱动花纹

[实用新型]一种电动自行车轮胎花纹-CN202120119111.X有效
发明人：张扬;古景根 -专利权人：四川远星橡胶有限责任公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车轮胎花纹，包括多个主花纹沟，主花纹沟沿轮胎胎冠中心线对称分布，分为第一段花纹沟、第二段花纹沟、第三段花纹沟和第四段花纹沟，第一段花纹沟的前端设有尖角，尖角与胎冠中心线角度为Θ1，第二段花纹沟与胎冠中心线角度为Θ2，第三段花纹沟与胎冠中心线角度为Θ3，第四段花纹沟与胎冠中心线角度为Θ4，Θ3＜Θ2＜Θ1；胎肩部设有胎肩花纹沟，还包括多个细花纹沟，细花纹沟沿胎冠中心线对称分布，细花纹沟包括第一细花纹沟、第二细花纹沟、第三细花纹沟、第四细花纹沟和第五细花纹沟。本实用新型利于积水排出、主花纹沟和细花纹沟、胎肩花纹沟的设计，提升抓地力和安全性，有效防止打滑。
一种电动自行车轮胎花纹

[实用新型]轮胎-CN202221138287.0有效
发明人：柳文娟;马宝国;张爱萍;赵龙;张通 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎，其胎面上的花纹结构包括沿周向延伸以形成多个花纹块的多个周向沟槽和横向贯穿各个花纹块且沿周向间隔布置以形成多个花纹部的多个横向沟槽，各个花纹部上均设置有刀槽；一个花纹部和与其相邻的一个横向沟槽组成一个花纹节距，各个花纹块均包括宽度分别为P1、P2、P3、P4、P5和P6的第一花纹节距、第二花纹节距、第三花纹节距、第四花纹节距、第五花纹节距和第六花纹节距；第一花纹节距和第二花纹节距的花纹部的结构不同；第三花纹节距和第四花纹节距的花纹部的结构不同；第五花纹节距中和第六花纹节距的花纹部的结构不同；其中，P1＝P2，P3＝P4，P5＝P6，P1：P3＝0.81至0.85，且P3：P5＝0.80至0.84，以解决现有技术中的全路况轮胎的噪音较大的问题
轮胎

[发明专利]一种轮胎花纹结构及沙地用的轮胎-CN202111234386.9在审
发明人：谢志忠 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明提出了一种轮胎花纹结构及沙地用的轮胎，该轮胎胎面沿轮胎周向均匀布置若干个花纹单元，花纹单元包括第一花纹组和第二花纹组，第一花纹组具有沿轮胎轴向顺序排列的中心花纹块、中间花纹块和胎肩花纹块；中心花纹块和中间花纹块上均设有若干类U型花纹槽以将花纹块的踏面分割成类H型踏面、类矩形踏面，类H型踏面、类矩形踏面和类U型槽的槽底距花纹块底部的高度具有高低落差；胎肩花纹块踏面的横向边缘具有高低落差；第二花纹组由第一花纹组以胎面中心线为对称线镜像对称而成；从而可使轮胎易于安装，可确保花纹块强度，提高花纹边缘成分，有效提升轮胎破沙能力及过弯操控稳定性。
一种轮胎花纹结构沙地

[发明专利]车辆充气轮胎-CN201980019306.2有效
发明人：艾哈迈德·乌兹杜鲁;拉尔夫·舒特;伯恩哈德·勒格尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，胎面包括周向花纹沟和至少一个花纹肋，至少一个花纹肋在周向方向上延伸，且在至少一个花纹肋中形成花纹沟，花纹沟在周向花纹沟界定花纹肋的花纹沟侧面处通向周向花纹沟，周向花纹沟的花纹沟侧面相对于径向方向以12°至17°角延伸，从而使周向花纹沟在胎面周边方向上变宽。花纹沟相对于轴向方向以45°±20°角延伸，终止于花纹肋内，最大深度为3.5mm，且各自通向花纹沟侧面处形成的局部凹口，到达胎面周边，沿着花纹沟侧面被凹形圆化且具有底部，底部尤其平行于胎面周边延伸，并且在径向方向上距周向花纹沟的花纹沟底最深点的距离确定为
车辆充气轮胎

[实用新型]振膜及具有该振膜的发声器-CN201820908724.X有效
发明人：杨彬彬;赵彬 -专利权人：瑞声科技（新加坡）有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： H04R9/06 文献下载
摘要：该振膜包括球顶部和折环部，折环部上自靠近球顶部的一侧至远离球顶部的一侧依次设有第一花纹群、第二花纹群和第三花纹群；第一花纹群、第二花纹群和第三花纹群分别包括若干沿球顶部的周向间隔排布的条形花纹，所述条形花纹向远离所述球顶部的方向延伸；第一花纹群的条形花纹与第二花纹群的条形花纹错位间隔排布；第三花纹群的条形花纹与第二花纹群的条形花纹错位间隔排布；第一花纹群、第二花纹群和第三花纹群均位于折环部的弧形拐角处。
花纹振膜条形花纹折环排布本实用新型错位间隔发声器方向延伸弧形拐角平衡振动周向间隔打折破膜失真摇摆

[实用新型]一种客运车辆驱动轮专用轮胎-CN201521079439.4有效
发明人：岳爽;李昭;杨智敏;陈银川;王小敏;孙信 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：一种客运车辆驱动轮专用轮胎，它包括胎侧花纹和胎面花纹，所述的胎面花纹包括肩部条形花纹块和至少两列周向布置的胎面花纹块，其中，肩部条形花纹块关于胎面中心轴对称，胎面花纹块则关于胎面中心点对称；在肩部条形花纹块与胎面花纹块之间设置肩侧花纹沟，相邻列之间的胎面花纹块之间设置胎面中心花纹沟；纵向胎面花纹块之间设置加强筋，加强筋的宽度大于0，小于等于胎面花纹块的边线长度。肩部花纹设计采用封闭的肩部条形花纹块，各胎面花纹块采用纵向花纹块间的加强筋设计，在提供强大驱动力的同时增加轮胎花纹的刚性，防止轮胎偏磨发生。
一种客运车辆驱动专用轮胎

[实用新型]全钢载重中短途自卸车轮胎胎面花纹结构-CN201920475059.4有效
发明人：吴学斌;赵新伟;安超;王坤;尚克剑;王晓雷;袁利真 -专利权人：双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了全钢载重中短途自卸车轮胎胎面花纹结构，包括均匀分布有花纹的轮胎胎面，胎面周向中心线开设中央纵向花纹沟，中央纵向花纹沟两侧沿周向开设侧纵向花纹沟，中央纵向花纹沟与侧纵向花纹沟之间形成沿胎面周向均匀分布的六边形主花纹块，侧纵向花纹沟远离主花纹块一侧沿胎面分布有副花纹块；纵向相邻两块主花纹块之间形成第一横向花纹沟，相邻两块副花纹块之间形成第二横向花纹沟。实用新型的优点在于：胎面上大块花纹以及沟槽形成混合花纹，行驶面宽，花纹深，具有较强的牵引性和抓着性，具有优异的承载能力，超耐磨和抗刺扎的胎面配方，可以有效的保护轮胎，提升轮胎花纹结构的使用功能性。
载重短途卸车轮胎花纹结构

[实用新型]一种轮胎花纹结构及沙地用的轮胎-CN202122559015.X有效
发明人：谢志忠 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轮胎花纹结构及沙地用的轮胎，该轮胎胎面沿轮胎周向均匀布置若干个花纹单元，花纹单元包括第一花纹组和第二花纹组，第一花纹组具有沿轮胎轴向顺序排列的中心花纹块、中间花纹块和胎肩花纹块；中心花纹块和中间花纹块上均设有若干类U型花纹槽以将花纹块的踏面分割成类H型踏面、类矩形踏面，类H型踏面、类矩形踏面和类U型槽的槽底距花纹块底部的高度具有高低落差；胎肩花纹块踏面的横向边缘具有高低落差；第二花纹组由第一花纹组以胎面中心线为对称线镜像对称而成；从而可使轮胎易于安装，可确保花纹块强度，提高花纹边缘成分，有效提升轮胎破沙能力及过弯操控稳定性。
一种轮胎花纹结构沙地

[实用新型]一种具有防滑防噪功能的农用轮胎-CN201821495800.5有效
发明人：周元贵;周晓辉;石小莉;于联君;郑学照;郭寿滨 -专利权人：青岛恒达轮胎有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防滑防噪功能的农用轮胎，包括轮胎胎体，所述轮胎胎体包括胎面及胎圈，所述胎面与胎圈之间依次设置有带束层、消音层、帘布层；所述胎面包括胎冠、胎肩及胎侧，所述胎冠及胎肩上设置有若干个“人”字形花纹、花纹沟槽A、花纹沟槽B，所述“人”字形花纹的外端部位于胎肩位置处，所述“人”字形花纹包括花纹块Ⅰ、花纹块Ⅱ、花纹块Ⅲ、花纹块Ⅳ及花纹块Ⅴ，所述花纹块Ⅰ、花纹块Ⅱ、花纹块Ⅲ、花纹块Ⅳ及花纹块Ⅴ底部连接为一体
花纹块农用轮胎字形花纹胎面花纹沟槽轮胎胎体防滑胎冠胎肩胎圈本实用新型底部连接防滑功能依次设置带束层帘布层位置处消音层外端轮胎噪音

[实用新型]电动车轮胎花纹-CN202121974702.1有效
发明人：颜博文;马洁;韩俊宇;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。包括左部花纹和右部花纹，右部花纹为左部花纹中心旋转180°所得，且左部花纹和右部花纹错位排列；所述左部花纹包括交错排列的第一花纹块，所述第一花纹块之间的花纹沟为V型且与轮胎左部花纹右侧设置的纵向横沟以及胎肩贯通本实用新型采用横向沟槽采用V型样式，提升抓地性能，缩短制动距离；花纹中部周向肋条设计，提升直线行驶稳定性和转向性能；花纹块钢片采用贯通设计，降低花纹块刚性，提升舒适性能。
电动车轮胎花纹

[实用新型]轮胎胎面花纹结构-CN201220540903.5有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2012-10-22 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种轮胎胎面花纹结构，由多个花纹沟划分为胎冠花纹块、中间花纹块及胎肩花纹块，胎冠花纹块位于胎面中心由两条沿轮胎周向分布的主花纹沟分割形成连续的锯齿状花纹块或凹凸落差的花纹块；而中间花纹块与胎肩花纹块是由两主花纹沟外侧分布的两个横向花纹沟，同时此两横向花纹沟近中部由一副花纹沟连通后而形成的多边形花纹块，相邻两横向花纹沟分别向主花纹沟外侧凸起部位延伸；各花纹块之间设有架桥；在胎冠花纹块的各凹入处向胎面中心及轮胎周向方向延伸有倾斜沟槽，倾斜沟槽以胎面中心线为对称线而左右对称交错设置
轮胎花纹结构

[实用新型]轮胎胎面花纹结构-CN201120165342.0有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B60C11/11 文献下载
摘要：一种轮胎胎面花纹结构，包括中部花纹块与两侧的肩部花纹块，中部花纹块包括条状花纹块和斜状花纹块，条状花纹块至少一条而连续的形成于胎面中央，条形花纹块两侧呈对称交错的向外斜向延伸出复数个花纹主沟，各花纹主沟之间便形成斜状花纹块；肩部花纹块与斜状花纹块上分布有与花纹主沟连通的花纹横向副沟。条状花纹块减小轮胎的滚动阻抗，降低能耗，提高直线行驶稳定性；斜状花纹块提高行驶时的平顺性，减低轮胎的噪音；肩部花纹块抑制轮胎在接地时的偏磨耗；花纹主沟与肩部花纹块具良好排水性，提升轮胎的牵引性。
轮胎花纹结构