专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种波浪补偿A架专用接头-CN201811123093.1有效
  • 卢道华;姜磊;权贺;王佳 - 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
  • 2018-09-26 - 2023-09-12 - B66C23/53
  • 本发明涉及一种波浪补偿A架专用接头,其特征在于:包括补偿机构,绞盘,回转机构,辅助机构;本发明波浪补偿A架专用接头,通过A架底座上姿态传感器实时监测出母摇摆和位移的精确数值并传递给控制器,控制器解算出补偿量后通过控制各补偿液压缸协作补偿母的运动,进而能够在高海况的情形下对设备的安全平稳的吊放及回收;本发明波浪补偿A架专用接头,能够通过伸缩杆将机械手下放至海面,机械手能够快速将挂在承重台上的挂钩挂到待回收的无人潜水器上,再由母拖曳系统与A架配合回收,耗时短、精度高、大大提高了回收效率。
  • 一种波浪补偿型门架专用接头
  • [发明专利]用于PSV运设备-CN202110207709.9在审
  • 王学志;储年生;邓荃文;封峰;丁磊;周小敏 - 上海外高桥造船海洋工程有限公司
  • 2021-02-24 - 2021-06-11 - B66C19/00
  • 本发明公开了一种用于PSV运设备,所述运设备安装于PSV的甲板上,其特征在于,所述运设备包括:移动轨道,所述移动轨道固定连接于所述PSV的甲板上;式起重机,所述式起重机与所述移动轨道移动连接;折臂,所述折臂与所述PSV的船体固定连接,所述折臂用于配合所述式起重机进行运。将运设备安装于PSV的甲板上,将极大提高PSV的甲板货物装卸、移动效率,同时避免了单纯靠绞车频繁的在垫木甲板区域拖拽货物,利于减轻货物移动过程中对垫木的磨损,有效解决了PSV甲板上货物移动不便的问题
  • 用于psv设备
  • [发明专利]升降机总装-CN202011539249.1在审
  • 陈健;王智慧;王前武;顾雷 - 南通东之杰电气有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-04-02 - B66B9/00
  • 本发明公开一种升降机总装,包括推拉式、移动式底座、检修平台、冲顶缓冲装置和层安全控制装置,本申请避免了固定式底座产生的结合偏差,冲顶缓冲装置在船升降机运行时顶部加装防护装置,防止标准节导轨上的传动机构在其他安全装置失效冲顶情况下,阻挡脱轨;层安全控制装置能实现升降机与层之间的电联锁,防止人或者物发生高处坠落危险等特点,便于智能结构建设,便于推广使用。推拉式结构设置合理简单,使用操作便捷,推拉轻便,不易卡阻,实用性强。检修平台检修人员高空作业站立、作业身体受力不稳的风险,而且方便检修人员检查作业,提供了人员的安全保障。
  • 升降机总装
  • [发明专利]船舶吊装结构及吊装系统-CN202111032528.3有效
  • 肖文军;张海甬;练兆华;钟浩东;胡康毅;胡国超 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2021-09-03 - 2022-08-16 - B63B73/30
  • 船舶吊装结构包括排和排;船舶的艏艉方向为船坞的长度方向,排用于连接第一式起重机,排用于连接第二式起重机;第一式起重机和第二式起重机沿船坞的长度方向平行排布;沿船舶的艏艉方向,排与排之间的间距大于或等于第一限定距离,第一限定距离为第一式起重机的主梁的宽度的一半与第二式起重机的主梁的宽度的一半之和。本申请通过重新布置排的位置使得起重机的运行满足工况要求,可适用于对宽度较窄的船舶进行吊装,例如对上层建筑宽度较小的双燃料船型进行吊装,从而对上层建筑整体建造的实施有重大意义。
  • 船舶吊装结构系统
  • [发明专利]一种-CN202210681822.5在审
  • 杨帆;姚灵霞;盛建军;徐梁 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-06-16 - 2022-09-09 - B66F11/00
  • 本发明公开了一种笼,重点针对人员进出船舱的转运以及船舱内悬停作业时安全性要求,在立体承力框架的中间部位水平方向设置栏杆,框架的一个侧面栏杆下设置栏杆,剩余侧面栏杆下设置栅栏,与栏杆共同起防护作用;栏杆中间部位内侧设置门闩,用于在栏杆意外脱落或没有关闭时降低人员跌落风险,栏杆或框架竖向立柱上向笼内设置支撑杆并连接扶手,扶手设置于栏杆内侧便于工作人员抓扶,同时降低手臂等人体部位与笼外物体碰撞致伤的概率;框架顶部设置开关防护顶棚,用于防止异物从顶部掉落;框架内设置基于滑轮的自救装置,运过程中设备掉电时可用于人员自救出笼。多重防护设计可有效降低运作业的风险。
  • 一种船用吊笼
  • [发明专利]一种支柱及其制备方法-CN202111227291.4有效
  • 张浩稳;宋楚红;张翔;焦金峰;李海涛 - 广船国际有限公司
  • 2021-10-21 - 2023-04-18 - B63B3/14
  • 本发明属于船舶结构设计建造技术领域,公开了一种支柱及其制备方法。该支柱的制备方法通过计算支柱本体下端通道的轴向载荷以及截面面积,然后根据支柱本体下端通道的截面面积,确定支柱本体的大小和形状,再根据支柱本体的大小和形状,对门支柱本体建模并编码,然后将建模并编码后的支柱本体模型分解,并套料生产形成切割指令,切割出门支柱本体的各个零件外形,再根据支柱本体的设计尺寸,将门支柱本体的各个零件装配并焊接。该支柱通过改变船体结构上的连接形式,既对支撑上端的对应结构做了支撑,又在不占用车道线的情况下,满足乘客通行的需求。
  • 一种船用门型支柱及其制备方法

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