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[实用新型]船底保护结构-CN201820195791.1有效
发明人：刘润强;王普;李源;宋庆官 -专利权人：大连蓝旗船舶科技有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种船底保护结构，包括贴设于船底的保护膜及围设于船底下方的保护壳，所述保护膜包括用于粘接于船底表面的粘接层、设于该粘接层外的金属箔层及设于该金属箔层外的防水层，所述保护壳包括与船底形状对应且后端开放的壳本体该船底保护结构通过保护膜保护及保护壳共同保护船底，防止贝类及海苔等生物附着于船底上，进而对船底进行保护。
保护结构保护壳保护膜壳本体金属箔层粘接层本实用新型船底表面船底形状生物附着防水层贝类海苔贴设围设粘接重件开放

[发明专利]大型运输船-CN01143897.5无效
发明人：佐藤和范;武隈克义;友井武人;井上宪一;大西重雄 -专利权人：财团法人日本造船技术中心
申请日： 2001-12-18 - 公布日： 2003-04-09 - 主分类号： B63B1/00 文献下载
摘要：从船首1h到船尾1t的船底1a的形状，采用在由船底1a的长度方向垂直的剖面看时，向着船底宽方向的中央CL呈尖头形状的构造。
大型运输船

[实用新型]船底保护壳-CN201820197463.5有效
发明人：刘润强;王普;李源;宋庆官 -专利权人：大连蓝旗船舶科技有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B63B59/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种船底保护壳，包括与船底形状对应的壳本体、设于该壳本体周缘的浮条及设于壳本体底端的重件，该壳本体包括底壁及由该底壁的两侧向上延伸形成的侧壁，该底壁与侧壁合围成一前端封闭、后端开放的壳体该船底保护壳通过浮条后端的绳索将船底保护壳固定于船体上，从而通过船底保护壳围设于船底，防止贝类及海苔等生物附着于船底上，进而对船底进行保护。
保护壳壳本体侧壁底壁浮体绳索围设本实用新型长条形结构船底形状前端封闭生物附着向上延伸合围外露外层布贝类包覆穿设海苔壳体重件船体体内外围开放

[发明专利]一种船舶的艏部线型-CN201810471121.2在审
发明人：黄建军;高永安;罗维明 -专利权人：广州星际海洋工程设计有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的艏部线型，船艏的两侧为船头形成双船头结构，两所述船头之间为倾斜设置的船底，所述船底的表面与设计水线之间的压浪角a小于25°，所述船底的表面与设计水线的交点与所述船艏之间的距离L为船长的本发明提供的船舶的艏部线型，通过在船艏的两侧设置船头形成双船头结构，同时在两船头之间倾斜设置船底，水流从船底走，减少从两侧走产生的形状阻力。
船头船艏倾斜设置船舶水线波浪波浪阻力两侧设置形状阻力船长船体抵消

[实用新型]一种船舶的艏部线型-CN201820743361.9有效
发明人：黄建军;高永安;罗维明 -专利权人：广州星际海洋工程设计有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶的艏部线型，船艏的两侧为船头形成双船头结构，两所述船头之间为倾斜设置的船底，所述船底的表面与设计水线之间的压浪角a小于25°，所述船底的表面与设计水线的交点与所述船艏之间的距离L本实用新型提供的船舶的艏部线型，通过在船艏的两侧设置船头形成双船头结构，同时在两船头之间倾斜设置船底，水流从船底走，减少从两侧走产生的形状阻力。
船头本实用新型船艏倾斜设置船舶水线波浪波浪阻力两侧设置形状阻力船长船体抵消

[实用新型]船体底部支撑结构-CN202020988755.8有效
发明人：闫冬花;沈恒 -专利权人：北京宏佑天合科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B63B3/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种船体底部支撑结构，包括船底结构、内龙骨、横梁、加强筋、支撑管及连接梁；船底结构两侧呈弧形，船底结构内部中空，船底结构上部与尾部开口，船底结构尾部竖直设置尾板，尾板高度与船底结构总高度相同；船底结构内壁沿船首至船尾纵向设置多根内龙骨，横梁垂直于内龙骨固定在船底结构内，横梁顶部与船底结构顶部齐平；横梁将船底结构分为船首底板与船尾底板，船尾底板上部留有容质空间；多根支撑管沿船舶艏艉线与船舶艏艉线垂直方向架设在船首底板上，在船底结构顶部形成支撑架，横梁与船尾底板之间设置连接梁，多个加强筋固定安装在船底结构两侧内壁的底部，使船底结构满足工作强度的前提下，结构简单，最大程度的降低自身重量。
船体底部支撑结构

[实用新型]一种充气游艇-CN201420545964.X有效
发明人：杨斌;刘建明 -专利权人：青岛信光游艇有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：一种充气游艇，包括充气船身、充气船底和艉板，所述充气船底包括第一充气船底和第二充气船底，所述第一充气船底和第二充气船底为分离式独立气囊，两者之间的连接处通过密封防水材料密封，其特征在于还包括一个独立的长形充气气囊和固定布料，所述充气气囊固定于船体中间部位，所述固定布料胶合于充气气囊上方，两侧胶合于第一充气船底和第二充气船底上，通过以上充气游艇的构造，可以很好地对船底外部的力进行缓冲，降低船底的颠簸，在第一充气船底或第二充气船底漏气的情况下
一种充气游艇

[外观设计]机器人（船底清理巡检）-CN201930547742.X有效
发明人：傅晓云;冯迪;包文桦;郝芳凝 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人（船底清理巡检）。2.本外观设计产品的用途：用于船底清理或巡检。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机器人船底清理巡检

[实用新型]一种三段式超高速游艇-CN201620452417.6有效
发明人：尤华东;王科勇 -专利权人：宁波金海湾游艇制造有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三段式超高速游艇，包括艇体，艇体的艏部呈横向V型，艇体舯部到艏部的左、右两舷平滑斜升过渡，艇体底部的包括从艏部到艉部依次排列的第一船底板、第二船底板、第三船底板，第一船底板、第二船底板、第三船底板分别与艇体连接，第二船底板与第一船底板、第三船底板之间均存在间隙，第一船底板、第二船底板、第三船底板上均存在狭长型的凹槽。结构设计巧妙合理，在所述艇体的底部设置第一船底板、第二船底板、第三船底板，即台阶式断级。
一种三段式超高速游艇

[发明专利]一种船舶维护用船底藻类清理装置-CN202211161232.6有效
发明人：张方田;曲亮;于云兵;王琳;周鹏;鲁晓亮;刘新晓;曲晓雨;杨德豹;孙维海 -专利权人：烟台港轮驳有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B63B59/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种船底清理装置，尤其涉及一种船舶维护用船底藻类清理装置。本发明的技术问题是：提供一种能一边贴合船底并刮除船底的藻类，一边冲洗船底，从而可以全面彻底地清理掉船底的藻类的船舶维护用船底藻类清理装置。一种船舶维护用船底藻类清理装置，包括有支撑主架、八角输送轴、行走轮、底座配重板等；所述支撑主架下部转动式连接有六个八角输送轴，所述八角输送轴上固接有行走轮，所述支撑主架下侧面固接有底座配重板。活动摆杆会在重力的作用下顺时针摆动复位，清理刮杆持续刮除船底的藻类，分流喷嘴管持续向船底喷射高压水流，能一边刮除船底的藻类，一边冲洗船底，达到了可以全面彻底地清理掉船底的藻类的效果。
一种船舶维护船底藻类清理装置

[发明专利]一种货物运输船-CN201710972341.9在审
发明人：胡庆华;刘建朔 -专利权人：上海新奥新能源技术有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B63B3/62 文献下载
摘要：该货物运输船包括船底、固定连接于所述船底的船侧、以及用于提供驱动力的推进装置；所述船底与所述船侧围成船舱；其特征在于，所述船底为双层结构，包括并行排列且间隔设置的内船底和外船底；在所述内船底和所述外船底之间设置有多个密封空腔
一种货物运输船

[实用新型]一种便携折叠小型人力划船-CN201220003664.X有效
发明人：李华 -专利权人：李华
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B63B7/00 文献下载
摘要：一种便携折叠小型人力划船，包括左船舷板、左船底板、右船舷板、右船底板、二个船桨和脚踏板，其要点是在左船舷板和左船底板之间、左船底板和右船底板之间、右船底板和右船舷板之间分别密封固定连接有橡胶编织板条，在左船舷板、左船底板、右船舷板和右船底板的内侧分别横向设置有二个U型支承筋，脚踏板辅设在左船底板和右船底板的上端面上。
一种便携折叠小型人力划船

[发明专利]吹气船体的结构-CN201710779906.1在审
发明人：张忠源 -专利权人：张忠源
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种吹气船体的结构，其包括一组船底底布及船底顶布、复数条粘贴连结于船底底布与船底顶布间的横梁片条及一组构成左、右侧部气室的左侧布及右侧布等，该船底底布大于船底顶布，并在船底底布的两侧大于船底顶布的上方分别组合一左侧及右侧的侧布，使左、右侧布相对外侧缘分别与相应的船底底布的两侧缘粘合后，粘接缝外再粘贴一外贴条，而左、右侧布的相对内侧缘则分别以一外贴条分别粘合于船底顶布的近两侧缘外缘顶面，并在船底顶布的两侧缘底面，另各以一对折贴条分别粘合于该对应船底底布上面，并再于船底顶布的近两侧缘顶面另各以一对折贴条分别粘合于以左、右侧布所构成周边气室的内侧面处，进而构成船底部及左、右侧周边气室。
顶布底布两侧缘粘合周边气室吹气贴条外贴船体粘贴外缘顶面内侧缘外侧缘右侧部粘接缝横梁侧布底面顶面复数片条气室连结侧面

[发明专利]一种充气空间拉丝布材料的充气船-CN202210969161.6在审
发明人：乔恩华 -专利权人：威海阳光游艇股份有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶机械技术领域，且公开了本发明公开了一种充气空间拉丝布材料的充气船，包括船底、充气龙骨、船底气室、船体气室、尾板和船侧平衡气室，所述船底设于充气龙骨下端下壁上，所述船底气室设于充气龙骨上端上壁上船主体采用拉丝布材料制做，比传统玻纤刚船更轻，更易于折叠，船的结构比传统充气艇的空间大出一倍，尾部有两个充气拉丝结构的踏板，上下船方便，可以防止发动机返水，并且让船不会过高的翘头，平稳性提高，侧平衡气囊形状贴合船体形状
一种充气空间拉丝材料

[发明专利]一种三断级滑行艇-CN201710359092.6有效
发明人：臧瑞斌;苏生 -专利权人：常州玻璃钢造船厂有限公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种三断级滑行艇，该三断级滑行艇包括艇体，该艇体的底部包括从艏部到艉部依次排列的第一船底板、第二船底板、第三船底板、第四船底板，第一船底板的尾部、第二船底板的尾部、第三船底板的尾部沿纵向设置多个进气流道，各进气流道包括锥形进气通道和半圆柱形出气通道，以使气流沿进气流道由前一船底板进入两船底板之间的断级台阶时，使得进气流道的截面积产生突变，对气流形成加速，以使气流在船底板表面形成艇底薄层空气膜，减阻节能提高航速；第二船底板的头部、第三船底板的头部、第四船底板的头部沿横向设置多个排水流道，以使气流经气流通道进入时，可将艇体底部的水吹向排水流道。
一种三断级滑行

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