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[实用新型]用于建筑垃圾破碎的履带式破碎站-CN201721770792.6有效
发明人：杨绍波;金斌;张晓强;曾弥纶;邹家纯 -专利权人：湘电重型装备有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： C04B20/02 文献下载
摘要：用于建筑垃圾破碎的履带式破碎站，包括动力系统、电气系统、液压系统、给料舱、振动给料机、除土皮带、反击式破碎机、输出皮带、除铁器、履带行走系统、船型架，所述振动给料机包括第一振动给料机和第二振动给料机；给料舱安装在船型架的右端；反击式破碎机安装在船型架的中部；第一振动给料机安装在给料舱下方；反击式破碎机出口下部设有第二振动给料机；动力系统安装于船型架中部偏左位置；除铁器安装于船型架左端尾部，输出皮带的上方；输出皮带安装于船型架左端下部；船型架下部设置有履带行走系统；除土皮带设置在第一振动给料机带栅格区域下方。
振动给料机船型反击式破碎机输出皮带给料履带行走系统动力系统建筑垃圾除铁器履带式破碎站左端皮带破碎本实用新型环境适应性电气系统偏左位置液压系统栅格区域维修性出口

[实用新型]一种多级式自锁滑动船型开关-CN201820230823.7有效
发明人：孙立军 -专利权人：慈溪市腾辉汽车零部件有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： H01H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多级式自锁滑动船型开关，包括船型开关主体、按钮，所述接线柱的中部紧密连接有接线孔，所述接线柱的下部且位于所述船型开关主体的底部活动连接有端子，所述电触片的上部固定连接有电触点，所述电触片的下部且位于所述船型开关主体的内部下端紧密连接有连接片，所述船型开关主体的内部一侧且位于所述套筒的一侧紧密连接有电触片，所述安装支架的上部一侧固定连接有固定模块，所述安装支架下部紧密设置有基座，所述船型开关主体的下部且位于所述接线柱的一侧紧密连接有接入保护装置，该多级式自锁滑动船型开关操作方便、快捷实用、设计合理，适合各类家用电器、大型机械、保健器械安装使用。
船型开关紧密连接电触片多级式接线柱滑动自锁安装支架接入保护装置本实用新型保健器械大型机械底部活动固定模块紧密设置电触点接线孔连接片按钮套筒下端家用电器

[实用新型]一种电压力锅船型开关排气装置-CN201822241918.1有效
发明人：陈合林 -专利权人：浙江爱仕达生活电器有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： A47J27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电压力锅船型开关排气装置，属于电压力锅技术领域，目的在于克服现有电压力锅排气存在安全隐患或需要持续按住按钮的缺陷。电压力锅包括锅盖，锅盖上设置限压阀，锅盖上还设置船型开关，船型开关包括按钮，按钮的一端部具有抵靠部，按钮和限压阀之间设置杠杆，杠杆铰接在锅盖上，杠杆的支撑端和限压阀连接，杠杆的受力端和按钮连接，当抵靠部抵住受力端时本实用新型所提供的一种电压力锅船型开关排气装置，采用的船型开关用于排气控制，船型开关能够在两个位置分别停留，排气时只需将船型开关按压到抵靠部抵靠杠杆的受力端位置即可释放按钮，无需一直按住按钮即可持续排气
船型开关按钮电压力锅限压阀锅盖杠杆抵靠部受力端排气本实用新型排气装置按压安全隐患按钮连接排气控制支撑端抵住铰接省力释放停留安全

[实用新型]一种模块快速移动定位及固定装置-CN202022991726.X有效
发明人：吉华 -专利权人：无锡爱思通科技有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H01B13/012 文献下载
摘要：本实用新型提供一种模块快速移动定位及固定装置，涉及线束加工技术领域，该模块快速移动定位及固定装置，包括滑轨及与其相适配的船型底座，所述船型底座的顶部插接有底座连接站柱，且底座连接站柱的外壁开设有卡槽，所述船型底座的外壁贯穿有与其螺纹连接的站柱螺钉，且站柱螺钉的端部延伸至底座连接站柱的卡槽内，所述船型底座的内部且靠近滑轨处开设有内腔，该模块快速移动定位及固定装置，通过旋转把手控制锁紧轴向锁紧连接筒的内部深入，把手抵触锁紧弹簧将滑轨接触件紧贴滑轨，即可对船型底座进行固定，操作简便迅速，有效提高了船型底座的移动定位效率，同时也提高了船型底座在工作台上的定位范围，便于了线束的加工操作。
一种模块快速移动定位固定装置

[实用新型]一种方便安装的紫外照射灯-CN202020934929.2有效
发明人：谢帆;高展辉;梁升和 -专利权人：佛山市风顺科技开发有限公司;佛山市柏飞特工业设计有限公司;佛山市顺德区雅仕特厨卫制品有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A61L2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便安装的紫外照射灯，包括紫外灯组，还包括船型壳体，所述船型壳体两端转动连接有臂板，所述船型壳体的内底部设置第一磁铁，所述紫外灯组设置在所述船型壳体内且与所述第一磁铁磁性连接。本实用新型通过在船型壳体的底部设置磁铁以及铁片的设置，可以使得灯具壳体能够应用于多种场景，适用性高；船型壳体内侧及两端转动臂板内侧安装有反光镜。可以让紫外光定向反射及传播；通过将紫外灯组与船型壳体采用磁性连接的方式，使得紫外灯组的实用性更好；通过臂板盖合可以对设置在灯具壳体内的灯具进行保护；紫外灯壳体下面有底座，紫外灯也可以单独取出放置使用。
一种方便安装紫外照射

[实用新型]一种带有公头的插座-CN202121211992.4有效
发明人：白引娟;彭银早 -专利权人：江苏慕林智能电器有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H01R13/516 文献下载
摘要：本实用新型属于插座技术领域，具体涉及一种带有公头的插座，本带有公头的插座包括：基座、后盖、公头和船型开关；其中所述基座与后盖固定，且基座与后盖之间形成安装内腔；所述基座顶面开设有公头安装孔和开关安装孔，所述公头限位安装在安装内腔与公头安装孔之间，所述船型开关限位安装在安装内腔与开关安装孔之间；以及所述公头和船型开关与相应电器电性相连，触发公头和/或船型开关使相应电器执行相应功能；本实用新型通过在基座上设置公头和船型开关，由基座与后盖将公头和船型开关固定，能够满足插座具备公头插座、船型开关控制的功能，满足家具智能化升级需求，并且结构简单、成本低。
一种带有插座

[实用新型]一种铝液浇铸装置-CN202220448608.0有效
发明人：王伟;樊高峰;史安营;龚海燕;马明;程龙;孙文龙;雷智军 -专利权人：三门峡三星智能装备制造有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B22D35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铸造设备技术领域，具体涉及一种铝液浇铸装置，包括机架、船型溜槽和公共溜槽，公共溜槽设置在船型溜槽旁侧，船型溜槽的槽侧壁上设有铝液进口，公共溜槽端部的铝液出口和所述铝液进口之间连接有耐高温防火布耐高温防火布起到了过渡引流的作用，减轻了铝液对船型溜槽槽底壁产生的冲刷，因此可以提高船型溜槽的使用寿命。并且，耐高温防火布具有柔性，可变形，因此当船型溜槽需要旋转时，并不会影响船型溜槽的正常转动，从而保证铝液浇铸装置的正常使用。
一种浇铸装置

[实用新型]海洋能综合利用浮式能源岛装置-CN202222807755.5有效
发明人：付世晓;赵永生;许玉旺;韩兆龙;谢斯泓;姚天成;王一品 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及海洋能开发领域，提供了一种海洋能综合利用浮式能源岛装置，包括多体船型浮式平台、单点锚泊装置、海洋能发电装置、多工况控制装置；多体船型浮式平台采用船型结构；单点锚泊装置布置于多体船型浮式平台的船艏位置；多体船型浮式平台通过单点锚泊装置延伸出的若干锚链与布置于海底的固定锚相接，实现多体船型浮式平台在水平面内绕单点锚泊装置转动；海洋能发电装置设置有若干发电模块实现输出电能；发电模块布置于多体船型浮式平台内
海洋综合利用能源装置

[发明专利]一种船舶运动控制硬件在环仿真系统及其工作方法-CN200910220071.1无效
发明人：沈智鹏;杨杨;郭晨 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶运动控制硬件在环仿真系统及其工作方法，所述的系统包括船舶运动控制器、船舶运动仿真系统和远程控制与监测系统，所述船舶运动仿真系统和船舶运动控制器之间通过串口通信接口实现数据的相互连接，船舶运动控制器和远程控制与监测系统之间通过以太网通信接口实现数据的相互连接。所述的方法包括通过船舶运动仿真系统输入船型选择、实船参数及海况参数；通过远程控制与监测系统发送舵角参数；船舶运动控制器计算出航向；船舶运动仿真系统与船舶运动控制器形成闭环控制等。利用本发明，使用者可任意进行船型选择和实船参数设置，并可以选择其中任意算法模块进行船舶运动控制的仿真实验，实现了船舶状态实时监控的目的。
一种船舶运动控制硬件仿真系统及其工作方法

[实用新型]一种船舶运动控制硬件在环仿真系统-CN200920248329.4无效
发明人：沈智鹏;杨杨;郭晨 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶运动控制硬件在环仿真系统，包括船舶运动控制器、船舶运动仿真系统和远程控制与监测系统，所述船舶运动仿真系统和船舶运动控制器之间通过串口通信接口实现数据的相互连接，船舶运动控制器和远程控制与监测系统之间通过以太网通信接口实现数据的相互连接本实用新型的工作方法包括通过船舶运动仿真系统输入船型选择、实船参数及海况参数；通过远程控制与监测系统发送舵角参数；船舶运动控制器计算出航向；船舶运动仿真系统与船舶运动控制器形成闭环控制等。利用本实用新型，使用者可任意进行船型选择和实船参数设置，并可以选择其中任意算法模块进行船舶运动控制的仿真实验，实现了船舶状态实时监控的目的。
一种船舶运动控制硬件仿真系统

[发明专利]用于乳腺托架的头颈部固定装置-CN202210450257.1在审
发明人：徐雯;赵培峰;俞辰逍;王勇;陈列松;田野 -专利权人：核工业总医院
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于乳腺托架的头颈部固定装置，包括固定座，固定座上安装有头颈部偏转调节机构，头颈部偏转调节机构包括头托架和左右摇摆式船型头托，头托架安装在固定座上，在头托架的顶面上开设有垂直于治疗床长度方向的弧形凹腔，左右摇摆式船型头托安装在弧形凹腔内；左右摇摆式船型头托包括船型架、锁紧螺栓和托头软垫，船型架的底面形状为与弧形凹腔形状吻合的圆弧形，船型架放置于弧形凹腔内且能左右摇摆滑移，头托架朝向床头的侧面上开设有一条弧形透槽，锁紧螺栓穿过该弧形透槽并螺纹连接在船型架的侧面，在船型架的顶部的两端各安装有一个托头软垫。
用于乳腺托架颈部固定装置

[实用新型]一种带交通指示牌的护栏防护桶-CN201520094006.X有效
发明人：李松兴 -专利权人：李松兴
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带交通指示牌的护栏防护桶，包括船型桶体、立柱开口槽和交通指示牌，所述船型桶体的下部设有水平的反光膜，反光膜上间隔设有若干条网格纹路，反光膜的上侧设有若干个与其相平行的条形反光片，船型桶体的一侧设有立柱开口槽，船型桶体的底部设有与护栏底座相配合的凹槽，此外，船型桶体的上表面边缘设置有上台阶，上台阶上设有若干个开口；所述船型桶体上端的左侧固设有指示牌安装底座，指示牌安装底座上设有竖直的固定架。本实用新型设置的立柱开口槽能够将船型筒体稳固的卡接在道路护栏上，船型筒体上设置的反光膜以及条形反光片能够起到警示的作用；设置交通指示牌能够给汽车驾驶员的行车提供方便。
一种交通指示牌护栏防护

[实用新型]用于乳腺托架的头颈部固定装置-CN202220997901.2有效
发明人：徐雯;赵培峰;俞辰逍;王勇;陈列松;田野 -专利权人：核工业总医院
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于乳腺托架的头颈部固定装置，包括固定座，固定座上安装有头颈部偏转调节机构，头颈部偏转调节机构包括头托架和左右摇摆式船型头托，头托架安装在固定座上，在头托架的顶面上开设有垂直于治疗床长度方向的弧形凹腔，左右摇摆式船型头托安装在弧形凹腔内；左右摇摆式船型头托包括船型架、锁紧螺栓和托头软垫，船型架的底面形状为与弧形凹腔形状吻合的圆弧形，船型架放置于弧形凹腔内且能左右摇摆滑移，头托架朝向床头的侧面上开设有一条弧形透槽，锁紧螺栓穿过该弧形透槽并螺纹连接在船型架的侧面，在船型架的顶部的两端各安装有一个托头软垫。
用于乳腺托架颈部固定装置

[发明专利]一种便携式永磁驱动模块检测装置-CN202211575222.7在审
发明人：张潇;李龙飞;王松;汤俊;黄优;黎昱锋 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R33/12 文献下载
摘要：本发明公开一种便携式永磁驱动模块检测装置，包括电源电路、双联型船型开关、永磁开关控制器、继电器、第一指示灯和第二指示灯；所述电源电路包括开关电源，开关电源用于将AC220V转换为DC12V；所述开关电源的输出端与双联型船型开关相连，所述双联型船型开关与所述永磁开关控制器的控制端相连，所述永磁开关控制器的输入端连接永磁驱动模块；所述继电器的线圈端口并联在永磁开关控制器的控制端上，所述继电器的两个触点接口分别串联所述第一指示灯和第二指示灯
一种便携式永磁驱动模块检测装置

[发明专利]一种提高常规船型船舶航速的方法-CN201310321257.2有效
发明人：匡仲平 -专利权人：匡仲平
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：一种提高常规船型船舶航速的方法。所属技术领域是常规船型船舶制造改造的技术创新。所要解决的技术问题是通过对牵引动力与推进动力实施技术整合。解决上述问题的技术要点是在已有常规船型船舶推进动力的基础上，加装牵引动力。主要用途是提高常规船型船舶航速。
一种提高常规船型船舶航速方法