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[实用新型]航空起动机燃油泵试验器-CN201721663053.7有效
发明人：裴斌;刘超吾;胡进 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空起动机燃油泵试验器，包括用于提供试验用燃油的燃油油站、用于进行燃油泵低温试验以满足航空启动应用要求的试验平台以及用于进行燃油油站和试验平台运行和控制的电气系统，试验平台包括用于提供低温流体介质的低温流体储箱以及用于从燃油油站接入燃油和从低温流体储箱中接入低温流体介质并实现低温流体介质与燃油之间热交换以进行起动机低温起动试验的低温试验仓能够满足真实模拟低温环境的效果，达到航空起动机低温试验的目的以及提高试验的精确性。
低温流体低温试验航空起动机试验平台油站燃油泵试验储箱试验热交换低温流体通道本实用新型螺旋形管道低温环境低温起动电气系统启动应用燃油管道真实模拟起动机燃油泵航空

[实用新型]一种航空起动机防超温报警装置-CN202020997845.3有效
发明人：张世坤;郭湘川;孔亮;王合超;任可;李明;杨畅;宫献鑫 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空起动机领域，具体涉及一种航空起动机防超温报警装置，包括套设在起动机电机壳体上的卡盘装置，所述卡盘装置包括A卡盘和B卡盘，所述A卡盘的两端对称固定有A卡板，所述B卡盘的两端对称固定有B卡板，所述B卡盘和所述B卡板的连接处贯穿有螺接固定的螺栓和螺帽；所述A卡盘和所述B卡盘夹持区域的内壁固定有贴附起动机电机壳体的测温环件；所述A卡盘的顶部连接有温度监测仪；本申请的防超温报警装置具有重量轻、功耗低、设计巧妙、工作可靠、拆/装使用简便、成本较低等特点，可以避免因人为操作或硬件故障所导致的起动机损耗，节约航材和运行成本，提高人机安全度，并且对飞机的正常工作没有安全影响。
一种航空起动机防超温报警装置

[发明专利]一种抗偏斜的起动机轴承及其滚子的制造方法-CN202011542526.4在审
发明人：冯小川;杨晓峰;刘璐;公平;李海涛;王晔;于庆杰;田铭;张振宇;刘森;高春月;李月;李宏宇 -专利权人：中国航发哈尔滨轴承有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：一种抗偏斜的起动机轴承及其滚子的制造方法，涉及机械加工技术领域。为解决现有的航空轴承起动机轴承无法实现偏斜5′的功能需求，由于工作过程中轴的挠曲变形，使得轴承工作不稳定，导致航空起动机的可靠性较低的问题。
一种偏斜起动机轴承及其滚子制造方法

[实用新型]一种用于航空起动机涡轮加工的打孔设备-CN202020681712.5有效
发明人：李正金 -专利权人：高邮市龙华机械有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于航空起动机涡轮加工的打孔设备，包括底座、横板、支杆、打孔机构和夹持机构，所述打孔机构设置在横板上，所述夹持机构设置在底座和打孔机构之间，所述夹持机构包括固定杆、滚轮、第一弹簧、电动绞盘机和夹持组件，所述限位单元包括底板、顶板、限位板和第二弹簧，该用于航空起动机涡轮加工的打孔设备设计巧妙，通过电动绞盘机的驱动，来拉动其中一个夹持组件，再通过滚轮的定滑轮作用，实现两个夹持组件的同步开启，然后在第一弹簧的作用下
一种用于航空起动机涡轮加工打孔设备

[发明专利]一种小型航空起动机进气壳体及其加工工艺-CN202110382114.7有效
发明人：居瑞祥 -专利权人：滁州市翼腾精密制造有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及航空起动机技术领域，公开了一种小型航空起动机进气壳体及其加工工艺，其包括进气壳体主体，所述进气壳体主体的一侧开设有进气通道凹槽，所述进气壳体主体远离进气通道凹槽的一侧开设有安装槽，所述进气壳体主体靠近进气通道凹槽的一侧可拆卸安装有气密罩本发明结构合理，气密罩能够方便的进行拆装，保养更加方便，且能够过滤掉空气中的灰尘颗粒，增长发动机使用寿命，气流大小能够方便的进行调节，气密性好。
一种小型航空起动机壳体及其加工工艺

[发明专利]一种装机条件下航空发动机起动机功率特性评估方法-CN202210557234.0有效
发明人：郭海红;任东;胡晓东;王军;刘亚君 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本申请属于装机条件下航空发动机起动机功率特性评估技术领域，具体涉及一种装机条件下航空发动机起动机功率特性评估方法，包括：切断航空发动机的燃油供油；起动起动机，以起动机带动航空发动机运转；记录航空发动机运转平衡的转速及其时间；以航空发动机转速的上升速率，对起动机功率特性进行评估。
一种装机条件下航空发动机起动机功率特性评估方法

[实用新型]一种起动机离合器检测系统及力矩加载装置-CN202221064730.4有效
发明人：李文瀚;刘木兰;黄玺;马力;张壮;许洪源;曾海波;杨孟杰 -专利权人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空起动机维修领域，具体涉及一种起动机离合器检测系统及力矩加载装置。一种起动机离合器检测系统，包括固定部、花键转接头，离合器，力矩能动装置，所述固定部包括底板，及在所述底板上平行设置的挡板、限位板；所述挡板具有第一穿孔，所述限位板具有第二穿孔，所述第一穿孔与所述第二穿孔的轴线一致
一种起动机离合器检测系统力矩加载装置

[发明专利]航空发动机起动机的吊挂装置及其装配方法-CN202010613438.2有效
发明人：许育辉;陈毅能;周昶;李小虎 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机起动机的吊挂装置及其装配方法，包括：沿起动机周向布设的用于连接起重吊装设备并承载起动机的主支撑梁；布设在主支撑梁上的用于与第一内孔和第二内孔连接的辅支撑梁，通过主支撑梁和辅支撑梁以实现起动机从竖直起吊至水平吊装运输；主支撑梁以及主支撑梁的连接处与起动机的重心线重合，并且在水平吊装运输过程中，航空发动机起动机的吊挂装置的重心靠近起动机的重心。本发明的航空发动机起动机的吊挂装置，主支撑梁沿起动机周向布设，辅支撑梁沿第一内孔和第二内孔方向布设，使得主支撑梁与辅支撑梁交叉形成类似十字架构造，从而分散起动机的重力荷载，提高吊挂装置的结构稳定性。
航空发动机起动机吊挂装置及其装配方法

[发明专利]一种航空发动机冷运转控制系统和方法-CN202311183619.6在审
发明人：罗大琴;李洋;王海鹰 -专利权人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种航空发动机冷运转控制系统和方法，所述系统包括：主控制单元；起动机进气压力调节单元，包括空气涡轮起动机；转速传感器，用于检测所述航空发动机的冷运转转速信号值，并将所述冷运转转速信号值传输至所述主控制单元；其中，所述主控制单元被配置为：基于所述冷运转转速信号值生成转速信号指令值；根据所述冷运转转速信号值和所述转速信号指令值，生成起动机进气压力指令值，并将所述起动机进气压力指令值传输至所述起动机压力调节单元；所述起动机进气压力调节单元被配置为：基于所述起动机进气压力指令值对所述空气涡轮起动机的进气压力进行调节，以带动所述航空发动机基于所述转速信号指令值进行冷运转。
一种航空发动机运转控制系统方法

[发明专利]一种新型航空发动机电起动机-CN201711091651.6在审
发明人：马辉;刘冕;朱叶;张辉;张奇 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F02C7/268 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机起动技术，具体涉及一种新型航空发动机电起动系统。所述新型航空发动机电起动系统包括一台控制器(1)和两台电起动机(2)，每台电起动机(2)由交流电动机(3)和传动机构(4)组成。所述控制器(1)与电起动机(2)通过电缆连接，交流电动机(3)和传动机构(4)通过花键轴和法兰盘机械连接后直接与发动机相连。所述控制器(1)将地面电源或机上电源经变频变压后输出给电起动机(2)，驱动交流电动机(3)，带动传动机构(4)转动，控制器根据电起动机(2)的转速信号反馈调整输出的电压和频率，使电起动机(2)的输出转速和扭矩满足发动机起动所需转速和扭矩，以起动发动机。本发明可使起动机输出的转速、扭矩与发动机起动所需的转速扭矩曲线匹配，减小起动时对发动机的冲击，提高能源总体使用效率。
一种新型航空发动机起动机

[发明专利]一种用于燃气涡轮起动机的燃油系统-CN202011546759.1有效
发明人：李红光;高玲 -专利权人：襄阳航顺航空科技有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F02C7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃气涡轮起动机的燃油系统，包括油箱、输油泵、滤清器和喷油嘴，所述油箱的右侧通过回油管连通有冷却机构，且冷却机构的右侧通过排出管连通有过滤机构，所述过滤机构包括过滤箱，所述过滤箱内壁的底部固定连接有框体，且框体内壁的顶部固定连接有矩形框，本发明涉及航空起动机技术领域。该用于燃气涡轮起动机的燃油系统，通过冷却机构包括外壳，燃油过滤后，通过回油管道进入冷却箱中，导热板和散热片将燃油中的热量传导出冷却箱，同时水泵将冷却水输送进冷却盘管中，冷却盘管对冷却箱内的燃油进一步进行降温
一种用于燃气涡轮起动机燃油系统

[实用新型]起动机组件和航空发动机-CN202120381095.1有效
发明人：梅姣姣;唐春婕;李东益 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起动机组件和航空发动机。起动机组件包括齿轮箱机匣、起动机和磁性滤网。齿轮箱机匣具有开口。起动机包括起动机本体和起动机齿轮轴。起动机本体位于齿轮箱机匣的外侧且与齿轮箱机匣连接。起动机齿轮轴与起动机本体连接且从开口处延伸到齿轮箱机匣内部。起动机齿轮轴支撑于齿轮箱机匣上，起动机齿轮轴支撑于齿轮箱机匣上，起动机和齿轮箱机匣之间具有润滑油通道。磁性滤网的设置在保证润滑油能够通过通道流通的基础上，还能吸附起动机齿轮副或者轴承掉落的碎屑杂质。
起动机组件航空发动机

[实用新型]一种用于航空起动机轴承跳动测量限位装置-CN202221519843.9有效
发明人：许洪源;胡涛;张川;杨毅;张琴;赵宇松;刘明娟;阳凯胜 -专利权人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空起动机轴承跳动测量限位装置，包括螺套、支撑部分以及转接块。本实用新型用于检测起动机轴承跳动量，本实用新型有效降低关于民用航空辅助动力装置生产维修所用工时，提高检修人员工作效能，有效提升了维修测量的准确度。
一种用于航空起动机轴承跳动测量限位装置

[发明专利]一种航空发动机起动机冲洗设备及其控制系统-CN201410548351.6在审
发明人：秦洪运;郭旭;鞠凤;谭薇;王毓 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B08B3/10 文献下载
摘要：一种航空发动机起动机冲洗设备及其控制系统，所述航空发动机起动机冲洗设备构成如下：操纵台(1)、调压阀(2)、压力表(3)、进油管(5)、联轴装置(7)、电机Ⅰ(8)、防护罩(9)、油箱(10)、温度传感器)、油泵(14)和电机Ⅱ(15)；所述油箱(10)位于操纵台(1)内，电机Ⅱ(15)通过油泵(14)与油箱(10)相连，所述温度传感器(11)、加热器(12)和液位开关(13)位于油箱(10)内，所述航空发动机起动机冲洗设备及其控制系统可以提高发动机起动机的工作效率
一种航空发动机起动机冲洗设备及其控制系统

[发明专利]一种基于平原起动供油规律的高原起动供油规律设计方法-CN202310503894.5在审
发明人：赵明阳;李焦宇;刘亚君;吉思环;曲山 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机设计领域，为一种基于平原起动供油规律的高原起动供油规律设计方法，通过先进行起动机的高空台架试验，获取起动机在不同高度下的功率降低特征，而后根据功率平衡方程，确定起动机从转子静止加速到慢车转速的加速时间，最后根据起动机从转子静止加速到慢车转速的加速时间对起动过程的起动机带转、起动机脱开和发动机起动三个起动段进行时间分配，得到高原起动供油规律；可实现高原供油规律的快速、精准设计，考虑了发动机在高原地区的稳定裕度设计、起动机功率特性及起动机功率随高度增加的衰减特性，避免发动机容易冷悬挂和超温等异常现象发生；可基于地面起动数据统计，实现更好的设计兼容性，减少调试工作。
一种基于平原起动供油规律高原设计方法

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