专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]声学舒适改善的飞机-CN200880101634.9有效
  • B·珀蒂让 - 欧洲航空防务及航天公司EADS法国
  • 2008-07-09 - 2010-09-22 - B60R13/02
  • 飞行器(1),具有一个机舱(2),其至少一部分空间由装饰面板限定,并且机舱设有环境噪音的主动控制系统(6)。每个装饰面板或者是主动面板(4),其具有由噪音主动控制系统(6)供电的致动器(8),或者是不具有该致动器的被动面板(5)。另外,机舱(2)的主动面板或被动面板可以与另一类型的面板、分别为被动面板或主动面板机械互换。主动面板的供电电缆线路(3)安装在飞行器(1)中,该电缆线路能够给所有可以安装的主动面板(4)供电,不管安装的确实是主动面板,或者安装的是可互换的被动面板(5)。最后,主动面板的供电系统(61)安装在飞行器(1)中,并且与主动面板的供电电缆线路(3)连接。
  • 声学舒适改善飞机
  • [发明专利]一种驾驶员乘坐舒适定量评价方法-CN201710863023.9有效
  • 马其华;孙冬鸣;张东剑;陶超;张璐璐 - 上海工程技术大学
  • 2017-09-22 - 2019-07-26 - B60W40/08
  • 本发明涉及一种驾驶员乘坐舒适定量评价方法,采集状态固定的驾驶员多关节的角度后输入到驾驶员乘坐舒适评价模型中,由驾驶员乘坐舒适评价模型输出舒适评分,驾驶员乘坐舒适评价模型建立的步骤为首先量化舒适评价并得到多关节的舒适量化分数函数,然后基于多关节的舒适量化分数函数得到舒适最优的角度以确定各关节的权重系数,最后基于模糊理论根据多关节的舒适量化分数函数及其权重系数建立驾驶员乘坐舒适评价模型。本发明的一种驾驶员乘坐舒适定量评价方法克服现有评价方法成本高、开发周期长且只能定性描述的缺陷,具有成本低、评价过程快捷且能够定量评价的优点。
  • 一种驾驶员乘坐舒适定量评价方法
  • [发明专利]一种智能驾驶汽车乘员舒适评价方法-CN202011237853.9有效
  • 陶书鑫;余志超;刘亚辉;仇斌 - 清华大学
  • 2020-11-09 - 2022-03-15 - A61B5/16
  • 本发明涉及一种智能驾驶汽车乘员舒适评价方法,包括:1)获取实验数据,包括各被测乘员在静止状态下和智能驾驶汽车行驶状态下的体征信息以及被测乘员的主观舒适评价指标;2)基于获取的体征信息和预先建立的基于体征信息的舒适客观评价模型,计算基于体征信号的舒适客观评价指标;3)基于动力学指标和基于车辆动力学的乘员舒适预测模型,得到基于车辆动力学信息的乘员舒适预测评价指标;4)构建乘员舒适综合评价模型,基于乘员舒适综合评价模型预测得到的乘员舒适综合评价指标以及车辆三自由度模型,建立基于乘员舒适的车辆动力学控制域,以保证乘坐舒适。本发明可以广泛应用于智能车辆乘员舒适评价领域。
  • 一种智能驾驶汽车乘员舒适评价方法
  • [发明专利]一种高舒适胸罩-CN201510582431.8在审
  • 张忠良 - 江苏婷妃时装有限公司
  • 2015-09-15 - 2017-03-22 - A41C3/00
  • 本发明公开了一种高舒适胸罩,它涉及服装技术领域;胸罩体的两端分别安装有锁接扣与锁接配合圈,胸罩体的上端设置有拉带,胸罩体的中部设置有两个罩杯,胸罩体的侧边设置有侧边双胶骨,罩杯的底部设置有底部拖胶骨,底部拖胶骨的外侧设置有数个加强胶骨,数个加强胶骨之间均设置有按摩胶球,罩杯的内表面设置有吸汗垫,吸汗垫的下端与胸罩体连接,吸汗垫的上端与拉带连接;本发明使得胸部更集中,能实现吸湿排汗,延长使用寿命,佩戴舒适
  • 一种舒适胸罩
  • [发明专利]民机客舱舒适定量评价方法-CN201610915049.9在审
  • 刘敬;余隋怀;初建杰;赵川 - 西北工业大学
  • 2016-10-20 - 2017-03-29 - G06F17/50
  • 本发明公开了一种民机客舱舒适定量评价方法,用于解决现有舒适评价方法评价结果准确差的技术问题。技术方案是采用因子分析法从调研数据中获取关键指标,建立三层民机客舱舒适指标体系,采用决策实验室分析方法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)分析各指标的相互影响关系,并按照重要度分配权重,采用多极模糊综合评价方法对客舱舒适进行评价,利用模糊数学的隶属理论把舒适主观模糊评价转化为定量评价,提高了评价结果的准确
  • 客舱舒适定量评价方法

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