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[发明专利]一种乘客主观舒适度评测方法、装置、设备及介质-CN202210077459.6在审
发明人：朱宇轩;沈念辰;李志恒 -专利权人：清华大学深圳国际研究生院
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客主观舒适度评测方法、装置、设备及介质，包括将影响舒适度的外界刺激和个体属性视为输入，舒适度反馈视为输出，构建舒适度感知模型，根据不同输入属性构建相应的感知效用矩阵，在舒适度感知模型中将感知效用矩阵作为外界刺激量化和个体属性量化的中间变量，计算出效用最大值作为最终乘客主观舒适度的评测结果。将舒适度评价指标引入个体属性后，舒适度预测更具有针对性，同时避免了传统评价方法中对样本规模的要求,并且可以降低主观舒适度评测的误差,以及提高主观舒适度评测的可靠性。
一种乘客主观舒适评测方法装置设备介质

[发明专利]驾驶舒适度算出装置、驾驶舒适度算出方法、以及驾驶舒适度算出系统-CN201680057455.4在审
发明人：段清柱;关口隆昭;永井靖 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明能够提示对驾驶员而言驾驶的舒适度高的路线候补。接收部从搭载在车辆的终端装置接收多个路径候补。舒适度算出部基于应利用车辆的自动驾驶的区间的行驶时间、和应对车辆进行手动驾驶的区间的行驶时间，算出多个路径候补的每一个中的驾驶员的驾驶的舒适度。
舒适度驾驶路径候补行驶手动驾驶自动驾驶计划生成部算出装置终端装置接收部提示

[发明专利]一种用于提高空调舒适度的控制方法及其控制系统-CN200910196446.5无效
发明人：祝佳 -专利权人：上海宝信软件股份有限公司
申请日： 2009-09-25 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于提高空调舒适度的控制方法及实现该方法的控制系统，所述控制方法包括用于采集舒适度数据的步骤；用于对舒适度数据进行分析的步骤；及用于根据上述分析的结果调节空调机的步骤。所述系统包括空调控制末端(1)，其特征在于：还包括舒适度采集模块(3)和智能控制模块(2)；所述舒适度采集模块(3)、所述智能控制模块(2)和所述空调控制末端(1)依次连接。该方法及系统，通过智能化的系统，为实际的使用者提供舒适度反馈的途径，通过信息化的平台，避免目前因个人意见不统一造成的直接冲突，并使每个人对空调舒适度的要求意愿得以集中体现，在主观满意和实际效果两方面都能最大程度的满足空调舒适度要求
一种用于提高空调舒适控制方法及其控制系统

[发明专利]一种综合舒适度和出行距离的机动车导航方法-CN201910268219.2有效
发明人：赵顗;王超然;马健霄;钱勇;吴仇颀;吴宇轩;沈玲宏 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提出了一种综合舒适度和出行距离的机动车导航方法，它综合考虑到影响机动车舒适度的各项指标，解决了综合舒适度和出行距离之间的关系，能够推荐舒适度和出行距离总体相对最优的机动车导航路线。其步骤包括：首先确定起终点之间的备选路线；按照一定的舒适度评价标准确定组成每条路线的各路段的舒适度指标及权重并计算出各路段的舒适度q；根据每个路段舒适度q和每个路段长度s在每条路线长度中的百分比计算出每条路线的舒适度P，以舒适度要求指数η与每条路线的舒适度P的商为每条路线的综合阻抗γ，选择综合阻抗值最小的路线为最优机动车出行路线。
一种综合舒适出行距离机动车导航方法

[发明专利]一种满足舒适度要求的助老床-CN202010798377.1有效
发明人：刘一祯;陆轶诚;胥强;杨明明;吴玉杰;赵巢阳;杨辉;黄一鸣 -专利权人：常州工学院
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： A61G7/008 文献下载
摘要：本发明公开了一种满足舒适度要求的助老床，包括床板和能实现小幅度摆动和大幅度倾斜切换的床架，床板固设在床架上；床架包括顶部焊接框架、中部焊接框架和底座焊接框架，顶部焊接框架中部固设的第一支撑轴通过轴承座安装在中部焊接框架上表面的中部本发明功能强大，能够实现床板小幅度摆动功能、床板大幅度倾斜功能、扶手自动升降功能、屈腿抬背运动功能，充分满足老人舒适度要求，并能辅助上下床。
一种满足舒适要求助老床

[发明专利]一种普适计算环境下声源设备音量自动调节的方法-CN200810151190.1无效
发明人：周珊丹;周兴社;王海鹏;王凯博;张桂英 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2008-09-28 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： H03G3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种普适计算环境下声源设备音量自动调节的方法，首先监测前景声音变化，启动用户识别，收集新用户对有效声音及环境声源音量的要求信息；由用户信息得出当前用户对声音舒适度要求范围，检测活动声源设备音量，得出当前环境声音舒适度；最后根据用户对声音舒适度的要求及当前环境声音舒适度，对声源设备音量做调整。本发明能够根据不同用户的要求，做自适应的音量调整，满足了普适计算环境下用户的一些个性化需求。
一种计算环境声源设备音量自动调节方法

[发明专利]乘客舒适度调节系统及舒适度调节方法-CN202010560715.8在审
发明人：谢鹏;吴华忠;刘璋勇;吴光麟 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客舒适度调节系统及舒适度调节方法，乘客舒适度调节系统包括：车联网后台服务器、控制系统、智能识别模块和调节模块。智能识别模块可识别乘客的身份信息并将身份信息传递到控制系统，控制系统将身份信息上传到车联网后台服务器，车联网后台服务器分析计算得出相配的舒适度模式并反馈至控制系统。调节模块用于调节车辆内的设定参数，控制系统控制调节模块调节车辆内的设定参数至反馈的舒适度模式下的目标参数的适用区间。本发明实施例的智能识别模块识别乘客的身份信息，并通过控制系统将身份信息上传到车联网后台服务器，车联网后台服务器分析出与该乘客最相配的舒适度模式，更加智能化的给车辆内乘客提供舒适度的体验。
乘客舒适调节系统方法

[发明专利]乘客舒适度系统-CN201910038610.3在审
发明人： T·E·伯基;D·S·托马斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本申请公开了乘客舒适度系统。一种用于管理乘客舒适度的方法。乘客移动设备(120)使用用于乘客座位(116)的近场通信读取器(112)与交通工具(102)中的交通工具计算机系统(110)连接。基于由乘客(104)对交通工具(102)中的环境(142)所做出的改变，由交通工具计算机系统(110)识别与乘客座位(116)相关联的乘客舒适度偏好(134)。将由乘客(104)对环境(142)所做出的乘客舒适度偏好(134)从交通工具计算机系统(110)发送给乘客移动设备(120)，乘客舒适度偏好(134)与不同的当前状态相关联。当乘客移动设备(120)检测到乘客(104)的当前状态(130)的变化时，交通工具计算机系统(110)从乘客移动设备(120)接收新的舒适度偏好。信号由交通工具计算机系统(110)发送给若干交通工具系统(140)以使用新的舒适度偏好来改变环境(142)，从而实现增加交通工具(102)中的乘客舒适度。
交通工具乘客舒适度计算机系统偏好乘客移动乘客座位舒适度乘客交通工具系统关联近场通信读取器检测申请管理

[外观设计]热舒适度仪-CN202130506192.4有效
发明人：黄莹莹;杨明珠;沈成竹;王美燕;陈钰 -专利权人：浙江农林大学
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：热舒适度仪。2.本外观设计产品的用途：用于监测和评价室内热环境。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
舒适

[发明专利]基于环境舒适度的家电控制方法和家电控制装置-CN201410606360.6有效
发明人：张桂芳;程永甫;王晓燕 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于环境舒适度的家电控制方法和家电控制装置。其中基于环境舒适度的家电控制方法包括：获取环境调节家电设备所处环境的多项环境参数；根据多项环境参数计算舒适度指数；将舒适度指数与预设的多个家电控制方案的执行条件分别进行匹配，其中每个家电控制方案的执行条件包括一舒适度阈值范围使用该方案，可以将反映环境对人体影响的舒适度指数作为选取预设家电控制方案的依据，使家电控制符合用户对所处环境的舒适度要求，为用户提供最优的空气环境，经过实际测试，可以大大提高了用户使用体验和满意程度。
基于环境舒适家电控制方法装置

[发明专利]一种通过有限元方法预测驾乘人员颈部舒适度的方法-CN202210684072.7在审
发明人：任金东;戚诗敏;杜若愚;潘博宇;刘欣;郭思媛;张天明;马明洋 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种通过有限元方法预测驾乘人员颈部舒适度的方法，涉及汽车人机工程领域。该预测驾乘人员颈部舒适度的方法包括步骤一：首先进行颈部姿态测量实验和颈部舒适度主观评价实验，建立对于驾乘人员颈部所处姿势舒适度的评价标准；步骤二：对汽车座椅进行有限元仿真，获取驾乘人员人体模型的颈部姿势角度；步骤三：将步骤二仿真所得颈部姿势角度与步骤一所建立的评价标准进行对比，预测驾乘人员的颈部舒适度。该预测驾乘人员颈部舒适度的方法在座椅样件制作前便实现对乘坐者颈部舒适性的预测，在设计阶段就能对座椅不满足舒适性要求的地方进行修改，从而明显缩短设计周期。
一种通过有限元方法预测人员颈部舒适

[发明专利]推荐鞋楦的系统及方法和预测鞋楦舒适度的系统和方法-CN201810153414.6有效
发明人：张旭;黄珊 -专利权人：意礴数字科技（深圳）有限公司
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： A43D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及推荐鞋楦的系统和方法及预测鞋楦舒适度的系统和方法。为用户推荐鞋楦的系统包括鞋楦生成模块、舒适度评价模块和鞋楦选择模块。其中，获得鞋型和至少一个用户的脚测量数据；鞋楦生成模块调用相应的鞋楦生成模型，并基于至少一个随机向量来生成至少一个经生成的鞋楦数据；舒适度评价模块调用至少一个局部舒适度分类器，并基于经生成的鞋楦数据和至少一个用户的脚测量数据而获得相对应的至少一个局部舒适度评估值；鞋楦选择模块根据所获得的至少一个经生成的鞋楦数据和相对应的至少一个局部舒适度评估值，来从至少一个经生成的鞋楦数据中选择出满足预确定的舒适度要求的经生成的鞋楦数据，以获得推荐鞋楦的鞋楦数据。
推荐系统方法预测舒适

[发明专利]换乘路线推荐方法、相关设备及存储介质-CN202011576617.X在审
发明人：田永宝;万里;刘见;程海林 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：若要求按照舒适度对各乘车路线进行排序，则分别确定多条乘车路线中的每条乘车路线的乘车舒适度。最后根据乘车路线对应的舒适度大小将各乘车路线进行排序，并输出。通过上述办法，能够解决相关技术中缺少一种能够提供乘客在出行过程中的舒适度的换乘推荐方案的问题。
换乘路线推荐方法相关设备存储介质

[发明专利]列车车体舒适度的预测方法-CN201110307855.5无效
发明人：秦勇;程晓卿;周慧娟;贾利民;薛玉;刘松;范会川;卫纬;庞学苗;刑宗义 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了铁路安全运行控制技术领域中的一种列车车体舒适度的预测方法。包括利用不同评价标准计算车体舒适度值并进行归一化处理；建立基于递阶遗传算法的BP神经网络；任取两组利用不同评价标准计算并归一化处理后的车体舒适度值，分别作为输入数据和输出数据；在输入数据和输出数据中选择训练样本和测试样本；训练所述基于递阶遗传算法的BP神经网络；利用训练后的基于递阶遗传算法的BP神经网络，预测车体舒适度值并进行反归一化处理；当训练后的基于递阶遗传算法的BP神经网络满足精度要求时，输出预测并反归一化后的车体舒适度值本发明在不同评价标准计算的车体舒适度值之间建立了相关性，实现了车体舒适度值的准确预测。
列车车体舒适预测方法

[发明专利]基于深度学习的人体舒适度预测方法、装置、设备及介质-CN202310749619.1在审
发明人：赵朝义;冉令华;张运红;贺悦;吴海媚;栗玮 -专利权人：中国标准化研究院
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于计算机技术领域，其目的在于提供一种基于深度学习的人体舒适度预测方法、装置、设备及介质。本发明先获取初始人体舒适度指标变量，并根据初始人体舒适度指标变量得到人体舒适度指标；再根据人体舒适度指标构建初始人体舒适度预测模型；随后获取与人体舒适度指标对应的历史气象数据及与历史气象数据对应的人体舒适度，并对初始人体舒适度预测模型进行训练，得到训练后人体舒适度预测模型；最后实时采集与人体舒适度指标对应的实时气象数据，并将实时气象数据输入训练后人体舒适度预测模型，得到实时人体舒适度预测结果。本发明可实现对人体舒适度的预测，利于提高人体舒适度预测的准确性，同时适用范围较广。
基于深度学习人体舒适预测方法装置设备介质

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