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[发明专利]一种航空机载捷联航姿外场内嵌式罗盘自动校准系统及方法-CN201910331727.0有效
发明人：韩永良;韩琳琳;曹琦 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01C17/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空机载捷联航姿外场内嵌式罗盘自动校准系统及方法，其特征在于：所述自动校准系统包括罗盘自动校准处理器、轮速传感器、显控单元、接口单元和磁航向传感器；其中接口单元连接捷联航姿组件、罗盘自动校准处理器，负责信号转换和传输，同时将校准信号输出至捷联航姿组件，并通过捷联航姿组件输出至显控处理机；罗盘自动校准处理器与轮速传感器、控制显示器、磁航向传感器和接口单元连接，在校准控制信号有效后，负责接收磁航向传感器信号、捷联航姿磁航向信号和轮速信号，按设定程序和方法完成捷联航姿系统罗差的自动校准。本发明显著提升了捷联航姿系统外场罗差校准的效率，填补飞机捷联航姿内嵌式罗盘自动校准模式的空白。
一种航空机载捷联航姿外场内嵌式罗盘自动校准系统方法

[实用新型]可显示电量的机场应急助航灯-CN202320651844.7有效
发明人：王建武;韦艳;杨洋;冯纯纯;肖靖 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可显示电量的机场应急助航灯，涉及助航灯技术领域，具体为一种可显示电量的机场应急助航灯，包括助航灯本体，所述助航灯本体的顶部固定安装有防护灯罩、接收天线，所述助航灯本体的顶部活动安装有便携提手，所述助航灯本体的正面设置有调节旋钮、背面设置有防水充电接头，所述助航灯本体正面的上方设置有电量显示模块，所述助航灯本体的底部设置有配重底座。该可显示电量的机场应急助航灯，通过水位检测机构对水面积水进行检测，并将信号传输至PLC控制器，PLC控制器根据信号控制驱动电机带动传动丝杆转动，可通过传动螺管带动助航灯本体移动，当航道积水较多时，对助航灯本体高度进行调节
显示电量机场应急助航灯

[发明专利]一种基于航道网格绘制的航线规划算法-CN201910659581.2在审
发明人：张璠;陈仲亮;张玉松 -专利权人：广东华风海洋信息系统服务有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于航道网格绘制的航线规划算法，包括在初发港和目的港之间的可航区域内绘制描述航线可能性空间、带有航线转向节点的航线网格；检查所有航线节点之间的航段是否通过碍航区，若是，则将此航段从航线网格中删除，否则，保留此航段；在剩余的航线网格中组织从出发港至目的港之间的所有单向通路；计算所有可航通路的航程，所在可航通路中航程最短者对应的即是所求的出发港至目的港之间未考虑气象要素的规划航线。
网格航线航线规划绘制航段算法航道航程可能性空间并行计算单向通路规划航线气象要素中间步骤转向节点计算量碍航删除保留检查开发

[外观设计]带编辑航线顺序图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130517578.5有效
发明人：吕力;陈杰 -专利权人：广州极飞科技股份有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：5.显示屏幕面板为惯常设计，省略设计1至设计6的其他视图。6.指定设计3为基本设计。7.图形用户界面的用途：用于编辑航线作业顺序，在设计1和设计2主视图中点击“调整航段顺序”可进入航线顺序编辑，点击“重选作业航段”可重新选择作业航段，在设计3至设计6主视图中通过点击航段数字可以更改航段顺序，拖动航段线条可以调整航段方向。
编辑航线顺序图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]航拍车辆目标检测方法、系统及存储介质-CN202111263310.9在审
发明人：李德光;沈家全;张永新;张斌斌;赵朝锋;陈子远 -专利权人：洛阳师范学院
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种航拍车辆目标检测方法、系统及存储介质，用于航拍场景下的车辆目标检测，包括S1、构建航拍车辆目标检测模型；所述航拍车辆目标检测模型包括：Stemblock、目标特征提取网络；多尺度特征融合模块；S2、利用航拍车辆图像，对所述航拍车辆目标检测模型进行训练，直到模型收敛；S3、将待检测的航拍车辆图像输入至训练好的航拍车辆目标检测模型中，获得航拍车辆目标检测结果。本发明所述技术方案提升了航拍检测模型的精度，降低了模型的计算量和内存消耗，并且通过在公开数据集中使用本发明的技术方案，证明了本发明的检测精度和检测效率上比其他现有算法更有优势。
航拍车辆目标检测方法系统存储介质

[发明专利]基于航拍视频的路径综合信息流生成方法及系统-CN202210778832.0在审
发明人：王卿义;渠立国;周广泉;周广;孙红军;吴冬 -专利权人：江苏拓嘉工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06T7/13 文献下载
摘要：本发明提出一种基于航拍视频的路径综合信息流生成方法及系统，属于航拍图像数据处理的技术领域。其中方法包括步骤为：根据已有的航拍无人机数量划分目标研究区域；基于划分好的目标研究区域规划无人机的航拍路径；按照规划好的航拍路径进行实时的图像数据采集；通过无线传输技术将采集到的图像数据传输至用户总控终端；用户总控终端通过构建的图像数据分析模型对采集到的图像数据进行目标分析，识别图中的目标物；基于目标物分析结果通过添加标记的形式，以及目标分析结果融合至同一画面中的操作，将最终的画面呈现至用户终端。本发明通过缩短获取目标区域覆盖范围的数据采集时间，降低了对航拍设备高性能的需求，从而减少了硬件投入成本。
基于航拍视频路径综合信息生成方法系统

[发明专利]基于电力线载波通信技术的助航灯光监控系统及方法-CN201910614387.2有效
发明人：蒋李;杨灏;麻晓丹;李拓;袁肖钟灵;杨建红;杨小龙;陈飞 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：本发明提供的基于电力线载波通信技术的助航灯光监控系统，接口转换设备提供电力线载波局端设备到控制服务器的硬件通信接口转换；电力线载波局端设备通过局端隔离设备耦合至灯光一次电缆；助航灯光供电回路包括供电输入、调光器、灯光一次电缆、隔离变压器、探测传感器和助航灯具；其中调光器通过局端隔离设备耦合至灯光一次电缆；助航灯具控制器与助航灯具电连接；扩展控制器：与探测传感器电连接；通信隔离器实现将助航灯具或探测传感器控制器的数据耦合至灯光一次电缆上
基于电力线载波通信技术灯光监控系统方法

[实用新型]基于电力线载波通信技术的助航灯光监控系统-CN201921067472.3有效
发明人：蒋李;杨灏;麻晓丹;李拓;袁肖钟灵;杨建红;杨小龙;陈飞 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G08C19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的基于电力线载波通信技术的助航灯光监控系统，接口转换设备提供电力线载波局端设备到控制服务器的硬件通信接口转换；电力线载波局端设备通过局端隔离设备耦合至灯光一次电缆；助航灯光供电回路包括供电输入、调光器、灯光一次电缆、隔离变压器、探测传感器和助航灯具；其中调光器通过局端隔离设备耦合至灯光一次电缆；助航灯具控制器与助航灯具电连接；扩展控制器：与探测传感器电连接；通信隔离器将助航灯具或探测传感器控制器的数据耦合至灯光一次电缆上
一次电缆助航灯具探测传感器灯光电力线载波隔离设备局端设备通信隔离助航灯光控制器耦合电连接调光器局端电力线载波通信接口转换设备硬件通信接口本实用新型隔离变压器控制服务器扩展控制器传输路径供电回路监控系统链路衰减数据耦合通信线路信号回路屏蔽层减小电缆供电转换部署

[发明专利]一种机载信息安全关键数据的完整性保护系统及方法-CN201510918724.9有效
发明人：张双;于沛;郑涛;刘绚;张拓智;王辰娇 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明是一种机载信息安全关键数据的完整性保护系统，包括架构的内部组成包括：航电网关配置加载模块、航电网关规则匹配模块、航电网关健康管理模块、航电网关规则库文件、航电网关运行时规则库以及航电网关规则库签名值；航电网关配置加载模块读取并加载存储在固定存储器中的航电网关规则库文件至内存中，解析并结构化规则数据，计算每条规则的校验值，建立航电网关运行时规则库，计算航电网关规则库签名值；本发明提出了一种机载信息安全关键数据的完整性保护系统及方法，用于在机载网络服务系统航电安全网关上实时监控信息安全关键数据在运行时是否受到非授权访问，并能在其完整性被破坏时发出告警。
一种机载信息安全关键数据完整性保护系统方法

[发明专利]一种航光剂-CN201510396224.3在审
发明人：向忠均 -专利权人：向忠均
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种航光剂，本发明包括是由航光液和航光粉混合均匀而得，所述航光液是由聚氨酯清漆和稀料组成，航光粉是由夜光粉和白水泥组成；其使用方法如下：（1）将航光剂填充至缝隙内，并确保缝隙处表面的平整；（2）待航光剂凝固后，在其表面刷上一层光油。
一种航光剂

[发明专利]机票数据的调取方法、系统、存储介质和电子设备-CN201711336979.X有效
发明人：杨秦旭 -专利权人：携程旅游网络技术（上海）有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本发明提供机票数据的调取方法、系统、存储介质和电子设备，用于电商服务器从多个航司服务器调取机票数据，其中方法包括：建立分别与多个航司服务器对接的多个接口；在每个接口中配置与其对接的航司服务器的查询触发条件；每个接口将其查询触发条件以对应的航司ID为标识同步至电商服务器的缓存数据库；电商服务器接收用户端发送的查询请求，遍历缓存数据库，筛选出被查询请求命中的查询触发条件，通过匹配的接口向对应的航司服务器调取机票数据，展示至用户端。本发明将各航司服务器的查询触发条件在接口中配置维护，每个接口针对各航司业务的不同点准确灵活配置，减少电商服务器统一配置的繁琐，使得接口与各航司以高内聚的方式对接。
机票数据调取方法系统存储介质电子设备

[发明专利]无人机航段交接切换方法及装置-CN202310717129.3有效
发明人：郝树奇;叶成海;任航;高文文 -专利权人：陕西德鑫智能科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本申请公开了无人机航段交接切换方法及装置，该方法包括：根据无人机的位置信息、姿态角与UTC时间生成有序信息集合；判断导航信号是否正常；若导航信号正常，则执行第一切换步骤，包括：根据位置信息与任务航线获取无人机的航段夹角以及至下一航段的距离；根据实时地速、最小转弯半径与航段夹角生成交接转弯航线，并通过交接转弯航线无人机切换至下一航段；若导航信号异常，则执行第二切换步骤，包括：根据有序信息集合与环境数据确定预测航速与预测位置信息；获取无人机到下一航段的预测距离与预测航段夹角；根据预测航段夹角以最小转弯半径切换至下一航段。本申请通过为无人机规划交接转弯航线能够防止无人机在航段切换时出现航线震荡。
无人机交接切换方法装置

[实用新型]一种顶出线式高温压电加速度传感器-CN202020725196.1有效
发明人：朱青;翁新全;许静玲;柯银鸿 -专利权人：厦门乃尔电子有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01P15/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶出线式高温压电加速度传感器，其包括单芯航插、信号线、质量块、压电器件、外壳体以及设有一中心轴的支架；压电器件套在支架的中心轴上，且具有正输出端和负输出端；质量块套在中心轴上；外壳体的底部连接至支架上；单芯航插安装在外壳体上；本实用新型通过将压电器件的正输出端与质量块导通，以及将压电器件的负输出端与外壳体导通；从而使得单芯航插的航插芯体可以通过信号线连接至质量块的顶部，单芯航插的航插壳体直接与外壳体导通；进而实现单芯航插与压电器件连通；从而避免了在质量块和外壳体之间的缝隙设置信号线，用以连通质量块上下两端的单芯航插和压电器件，大大降低了加速度传感器的组装难度。
一种出线高温压电加速度传感器

[发明专利]一种加氢裂化催化剂及其制备方法-CN201410711219.2在审
发明人：刘昶;王凤来;关明华;杜艳泽;张林;黄薇;赵红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B01J29/16 文献下载
摘要：该催化剂采用一种大晶粒、高硅、有效孔径分布集中的改性Y型分子筛作为主要裂化组分，适宜作为灵活生产优质重石脑油、航煤和柴油的加氢裂化催化剂，具有较高的活性和选择性。
一种加氢裂化催化剂及其制备方法

[发明专利]一种实现对大型无人机多航摄仪自动温控的方法-CN202210930270.7在审
发明人：蒋传熙;张静海;周力;崔佳;赵四能;张源涛 -专利权人：云南省基础测绘技术中心;北京中科天绘遥感技术有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现对大型无人机多航摄仪自动温控的方法，通过第一温度传感器监测航摄仪内部板卡温度，第二温度传感器监测当前环境温度，当环境温度低于航摄仪正常启动温度时，第二温度传感器传递信号至温控装置，通过温控装置控制设备加热组件启动，进行低温状态下的预加热，满足多航摄仪正常启动需求；航摄仪正常启动后，航摄仪工作过程中产生的热量可以保持设备的正常工作；根据步骤三中检测的当前环境温度、航摄仪内部板卡温度，当温度过热时，第一温度传感器和第二温度传感器传递信号至温控装置，通过温控装置控制第一散热风扇和第二散热风扇启动，为航摄仪进行降温，对设备进行辅助加热及散热，以保证设备工作正常。
一种实现大型无人机多航摄仪自动温控方法