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[实用新型]拉式膜片弹簧离合器盖总成-CN201721926869.4有效
发明人：陈三武;周新;李红军;苏忠道;郑更生;洪从运;赵侠彪;侯鸾英;胡富强 -专利权人：浙江华信汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉式膜片弹簧离合器盖总成，包括离合器盖(1)、膜片弹簧(2)、压盘(9)、传动片(8)，在所述膜片弹簧的外端部上装有垫环(5)，在该垫环内装有第一卡环(3)、该垫环外装有第二卡环(4所述传动片的一端装在离合器盖上、其另一端通过压盘螺栓(12)装在压盘上，在该压盘螺栓的外围套有压紧套(11)。本实用新型结构更简单紧凑，且减少了摩擦损失，传动效率较高，踏板操纵更轻便。在接合或分离状态下，离合器盖的变形量小，刚度大，分离效率更高。从而提高了产品压紧力与传递转矩的能力，其性能更稳定，更安全可靠，使用寿命更长。
离合器盖压盘垫环拉式膜片弹簧螺栓膜片弹簧传动片卡环离合器盖总成本实用新型传递转矩传动效率分离效率分离状态摩擦损失使用寿命踏板操纵接合变形量外端部压紧力总成本轻便有压紧凑外围

[实用新型]一种电子离合车型用离合器总成-CN201920679362.6有效
发明人：杨连波;林振威;谢嵩松 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16D13/71 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子离合车型用离合器总成，包括离合器盖和从动盘，离合器盖包括压盖、压盘和膜片弹簧，压盖盖设于压盘上，膜片弹簧弹性夹设于压盖与压盘之间，压盖、压盘与膜片弹簧三者固定在一起，膜片弹簧的内圈上设有弧形分离指，弧形分离指的内端与分离轴承相抵，从动盘包括摩擦片、波形片、前夹持盘、后夹持盘、减震弹簧和盘毂，波形片套接于盘毂上，前夹持盘和后夹持盘分别设于波形片的左右两侧并套接于盘毂上，减震弹簧设于前夹持盘与后夹持盘之间，摩擦片固定连接于波形片的外侧上，离合器总成的分离行程设为6.5mm。本实用新型的一种电子离合车型用离合器总成，分离行程小，系统动态响应快，避免存在快速换挡打齿或者脱档力大的问题。
一种电子离合车型离合器总成

[发明专利]一种自动离合器-CN201710933951.8在审
发明人：李磊;吕小科;马奕 -专利权人：苏州绿控传动科技有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F16D11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动离合器，其通过电机直接驱动分离轴承，进而完成对离合器的离合驱动，其使得整个离合器的结构简单，且简化了驾驶员的操作动作。其包括飞轮、从动盘、压盘、离合器盖，所述离合器盖的外环端通过导向钉径向定位于所述飞轮的外侧径向位置、且可轴向微动，所述离合器盖的径向内侧位置通过若干固定铆钉分别连接膜片弹簧的对应位置，所述膜片弹簧的径向外端定位于所述压盘对应位置的分离钩内，所述飞轮的内端面和所述压盘的相向端面间设置有从动盘，所述膜片弹簧的径向内侧均布有分离指，所述分离指对应于分离轴承的驱动端布置，其特征在于所述分离轴承套装于螺母的外环面，所述螺母的内环面布置有内螺纹。
一种自动离合器

[实用新型]一种自动离合器-CN201721297712.X有效
发明人：李磊;吕小科;马奕 -专利权人：苏州绿控传动科技有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F16D11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动离合器，其通过电机直接驱动分离轴承，进而完成对离合器的离合驱动，其使得整个离合器的结构简单，且简化了驾驶员的操作动作。其包括飞轮、从动盘、压盘、离合器盖，所述离合器盖的外环端通过导向钉径向定位于所述飞轮的外侧径向位置、且可轴向微动，所述离合器盖的径向内侧位置通过若干固定铆钉分别连接膜片弹簧的对应位置，所述膜片弹簧的径向外端定位于所述压盘对应位置的分离钩内，所述飞轮的内端面和所述压盘的相向端面间设置有从动盘，所述膜片弹簧的径向内侧均布有分离指，所述分离指对应于分离轴承的驱动端布置，其特征在于：所述分离轴承套装于螺母的外环面，所述螺母的内环面布置有内螺纹。
飞轮分离轴承离合器盖压盘螺母自动离合器离合器膜片弹簧从动盘分离指径向内侧位置本实用新型操作动作固定铆钉径向定位径向外端径向位置离合驱动连接膜片相向端面直接驱动导向钉分离钩内端面内环面内螺纹驱动端外环面弹簧环端均布微动轴向电机

[实用新型]一种串联式混合动力辅助动力单元用自动离合器-CN200620023025.4无效
发明人：杨福源;欧阳明高;韩强;杨雨平;何桦;杨学青 -专利权人：清华大学
申请日： 2006-05-31 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：一种串联式混合动力辅助动力单元(APU)自动离合器，属于汽车用离合器相关技术领域。自动离合器高压气罐出口连接减压阀；常闭阀A，常开阀B，排气阀C依次相连；从减压阀出来的高压气体经过常闭阀A、常开阀B、排气阀C输入到离合器驱动活塞气缸中；推杆、拨叉、拨叉杆、分离轴承、膜片弹簧、摩擦片依次相连高压气源经过减压阀、常闭电磁阀A、常开电磁阀B、排气电磁阀C驱动离合器驱动活塞，推杆通过拨叉、拨叉杆将力传递到分离轴承上，分离轴承通过前进与后退改变膜片弹簧的形变，实现离合器的快速脱开与缓慢接合。本实用新型机械结构简单可靠，可实现离合器快速脱开和缓慢接合，为APU的起停控制提供了可靠平台。
一种串联式混合动力辅助单元自动离合器

[实用新型]一种高可靠性工业离合器-CN201921673922.3有效
发明人：丁中;徐德甫 -专利权人：扬州市瑞尚机械制造有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F16D13/71 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高可靠性工业离合器，涉及离合器技术领域，为解决现有的离合器在膜片弹簧的保护上较为缺乏，当有异物进入在离合器中，因膜片弹簧没有保护套，异物容易卡在膜片弹簧当中，从而对运行时的安全产生隐患的问题所述离合器固定飞盘的一端设置有压盘机构，所述压盘机构一端的外壁上设置有连接快，且连接快设置有若干个，所述连接快的一端设置有强力弹簧机构，且强力弹簧机构设置有若干个，所述强力弹簧机构的一端设置有连接盘机构，所述连接盘机构的一端设置有第一压盖机构，所述第一压盖机构通过第一螺栓机构与离合器固定飞盘螺纹连接，且第一螺栓机构设置有若干个。
一种可靠性工业离合器

[发明专利]插电式混合动力汽车用离合器-CN201410025443.6在审
发明人：曾小华;彭宇君;杨南南;宋大凤;李胜;朱庆林;王鹏宇;王广义;杨顺;李高志 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力汽车用离合器，是由直流电机、蜗轮蜗杆减速器、分离叉、凸轮、分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、从动盘、飞轮、压盘、离合器盖和离合器从动轴组成，分离叉开口部分穿过分离套筒，开口的两端与飞轮壳活动连接，其“U”字形的两臂上的突起与分离套筒接触；膜片弹簧中部通过铆钉与离合器盖固定连接，外端与压盘接触，膜片弹簧的内端与分离轴承接触；蜗轮轴与蜗轮蜗杆减速器壳体活动连接；凸轮与分离叉上的弧形凹槽相接触；直流电机固定在蜗轮蜗杆减速器壳体上本发明采用直流电机作为动力源控制离合器的分离和结合，与液压和气压执行机构相比，易于实现、重量轻、控制灵活、工艺简单、对环境的适应性强。
插电式混合动力汽车离合器

[实用新型]插电式混合动力汽车用离合器-CN201420037101.1有效
发明人：曾小华;彭宇君;杨南南;宋大凤;李胜;朱庆林;王鹏宇;王广义;杨顺;李高志 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车用离合器，是由直流电机、蜗轮蜗杆减速器、分离叉、凸轮、分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、从动盘、飞轮、压盘、离合器盖和离合器从动轴组成，分离叉开口部分穿过分离套筒，开口的两端与飞轮壳活动连接，其“U”字形的两臂上的突起与分离套筒接触；膜片弹簧中部通过铆钉与离合器盖固定连接，外端与压盘接触，膜片弹簧的内端与分离轴承接触；蜗轮轴与蜗轮蜗杆减速器壳体活动连接；凸轮与分离叉上的弧形凹槽相接触；直流电机固定在蜗轮蜗杆减速器壳体上本实用新型采用直流电机作为动力源控制离合器的分离和结合，与液压和气压执行机构相比，易于实现、重量轻、控制灵活、工艺简单、对环境的适应性强。
插电式混合动力汽车离合器

[发明专利]一种离合器盖总成防转动装置-CN201510931580.0在审
发明人：孙永剑;周琳;刘东升 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器盖总成防转动装置。它包括压盖、压盘、膜片弹簧、防转动铆接机构和传动片，所述的压盖置于压盘的上方，所述的膜片弹簧置于压盖与压盘之间，所述的压盖通过传动片与压盘连接，所述的膜片弹簧通过防转动铆接机构与压盖连接。本发明的有益效果是：提高了离合器盖总成的耐久性和可靠性，延长了汽车对离合器的保养周期和更换离合器盖总成的时间，提高了离合器盖总成的使用寿命，为用户节约保养成本，为用户降低了维护成本，提高了用户的满意度。
一种离合器总成转动装置

[实用新型]一种汽车用离合器压盘总成-CN201220698890.4有效
发明人：邓世林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器压盘总成领域，尤其是一种汽车用离合器压盘总成，其包括压盖、压盘和膜片弹簧；所述压盖连接在所述压盘上方；所述膜片弹簧设置在所述压盖与压盘之间形成的中空结构内，该膜片弹簧与压盖通过连接件连接；所述压盘上设有环形凸台，所述膜片弹簧上设置有膜片压紧机构，该膜片弹簧在受到所述压盘压力产生弹性变形时，可通过所述膜片压紧机构对所述环形凸台产生弹性压力。本实用新型能够增大膜片弹簧对压盘的弹性压力，能够使设置在压盘下部的摩擦片传递的摩擦力增大，防止离合器产生打滑；并且结构紧简单、性能可靠及造价低廉。
一种汽车离合器总成

[实用新型]一种新型SUV车用低转动惯量离合器-CN201420141758.2有效
发明人：蒋琦峰 -专利权人：浙江铁流离合器股份有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型SUV车用低转动惯量离合器，包括压盘、压盘盖、膜片弹簧、支承圈和支承钉,膜片弹簧用支承钉通过铆接固定在两个支承圈之间并与压盘盖相连接，膜片弹簧的端面与压盘相抵触，膜片弹簧上等分设有18个膜片窗口以及18个等分槽，每片膜片窗口中间压印一条加强筋，加强筋长度方向成弓形，宽度方向成V字形，呈放射状排列，总长是膜片弹簧长度的一半。本实用新型的有益效果是：一方面使离合器制造工艺简单，总质量轻，结构简化，转动惯量低，成本低；另一方面使离合器能够实现高效分离，换挡轻便，离合器踏板脚感轻等特点，满足车辆良好的操控性和耐久性要求。
一种新型 suv 车用低转动惯量离合器

[实用新型]重型商用车双离合器变速器用单分离轴承的双离合模块-CN201320181722.2有效
发明人：张志伟;刘义;聂幸福;王勐 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型商用车双离合器变速器用单分离轴承的双离合模块，包括推式离合器模块、拉式离合器模块、分离轴承和飞轮；飞轮包括固定连接的第一飞轮和第二飞轮；推式离合器模块布置于靠近变速器一侧的第一飞轮处，拉式离合器模块布置于靠近发动机一侧的第二飞轮处；分离轴承包括套筒，套筒上间隔设有第一凸起和第二凸起；推式离合器模块和拉式离合器模块的膜片弹簧的分离指位于第一凸起和第二凸起之间。本实用新型通过一个分离轴承便可以控制两个离合器，布置形式简单，且降低了变速器控制器的复杂程度。
重型商用离合器变速器用分离轴承离合模块

[实用新型]离合器液压操纵系统液压缓冲装置-CN201120135007.6有效
发明人：朱建忠 -专利权人：江苏黄海汽配股份有限公司
申请日： 2011-05-03 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器液压操纵系统液压缓冲装置，包括缓冲器本体，缓冲器本体上设置与离合器液压管路相通的油道，油道的端部设置吸收离合器液压管路中液压脉动能量的弹簧膜片装置。本实用新型结构合理，连入离合器液压管路中，当踩下离合器踏板，管路中产生压力，缓冲装置中膜片弹簧随压力大小产生不同量的变形，当车辆发动机或其他因素产生振动时，振动传递到离合器液压系统，管路液压产生脉动，振动越大脉动越强，缓冲装置中膜片弹簧随液压脉动幅度的大小弹性变形量随之变化，从而吸收了液压脉动能量，减小了脉动幅度，削弱了振动对踏板的影响，从而使脚感平稳柔和。
离合器液压操纵系统缓冲装置

[发明专利]AMT汽车用双片自调节离合器-CN202111166206.8有效
发明人：崔芹芹;王雷;李宇;李思男;邹亚杰 -专利权人：沧州巨擎汽车配件有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D13/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种AMT汽车用双片自调节离合器，属于汽车部件技术领域，包括依次设于壳体内的膜片弹簧、主压盘、内从动盘、中间压盘和外从动盘，壳体四周设有与主压盘及中间压盘相连的扭矩传动组件，膜片弹簧通过连接组件与壳体相连，膜片弹簧边缘内侧面与调节环外端面抵接；调节环与主压盘之间设有磨损自动补偿机构。本发明通过双片离合器增大了传递扭矩能力，避免了因传递扭矩能力不足引起的车辆抖动等现象；利用两个压盘增加了离合器的热容量，允许磨损厚度得到倍增，延长了离合器的使用寿命；磨损自动补偿机构能够保证膜片弹簧分离指端与飞轮的距离保持不变，消除了离合器位置控制不准的缺陷，提高AMT系统控制速度，离合和换挡既平稳又快速。
amt 汽车用双片调节离合器

[发明专利]自动补偿式膜片弹簧离合器-CN200510088722.8无效
发明人：朱辉;陈广全;秦丽军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2005-07-29 - 公布日： 2007-01-31 - 主分类号： F16D13/44 文献下载
摘要：本发明提供一种膜片弹簧离合器，该离合器包括飞轮、离合器盖、压盘、从动盘总成以及膜片弹簧，并且还包括自动补偿结构，该自动补偿结构包括第一补偿环、第二补偿环和使第一补偿环和第二补偿环作相对转动的补偿环调整结构，其中第一补偿环和第二补偿环位于膜片弹簧和压盘之间且相互接触，相互接触的面为互补的周向不平表面。当摩擦片磨损时，通过第一补偿环和第二补偿环之间的相对转动，补偿摩擦片磨损所引起的间隙，从而保证膜片弹簧的工作点位置不变，保证工作压紧力、分离力和分离行程恒定，使离合器转矩容量保持稳定，从而保证了发动机与传动系接合的平顺性和离合操纵的稳定性，并且大大延长了离合器的使用寿命。
自动补偿膜片弹簧离合器