专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有补强结构的轮胎-CN202123102958.6有效
  • 刘暠;刘必祥;刘青龙;刘瑞军;刘正亚;刘瑞荣;王勇;张明;张欢 - 江苏后天车轮科技有限公司
  • 2021-12-08 - 2022-04-05 - B60C9/02
  • 本实用新型涉及轮胎技术领域,具体涉及一种具有补强结构的轮胎;包括体、钢丝和补强结构;体的端部具有反包段,反包段外翻形成钢丝位于的内部,补强结构包括第一防护布、第二防护布和包布,第一防护布位于的内侧,第二防护布位于的外侧,包布位于第二防护布的外侧;第一防护布和第二防护布分别位于反包段的两侧,有效提升的平整度,增强反包段与防护布的紧固力,还有效提高反包段与钢丝的相互作用力,增强的结构强度,提高的耐久性,包布对第二防护布起到保护作用,提高的强度,保障行车安全性。
  • 一种具有结构轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201580017081.9有效
  • 久次米智之 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2015-04-15 - 2018-08-17 - B60C15/00
  • 本发明的目的是提供能够提高部的耐久性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎具有:体(6),其在一对部(4)之间呈环状延伸;以及芯(5),其配置于各部(4)并且由配置于体(6)的轮胎轴向的内外的内侧芯(5i)和外侧芯(5o)构成。部(4)具有:内侧三角胶(8i),其从内侧芯(5i)向轮胎半径方向外侧延伸;以及外侧三角胶(8o),其从外侧芯(5o)向轮胎半径方向外侧延伸。从基线(BL)到外侧三角胶(8o)的外端(8oe)的高度(Ho)为从基线(BL)到内侧三角胶(8i)的外端(8ie)的高度(Hi)的120%~150%。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎及其制造方法-CN201510696215.6有效
  • 宫坂孝 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2015-10-23 - 2019-03-26 - B60C15/04
  • 本发明用于抑制包布端部的分离并提高部的耐久性。充气轮胎具备:芯(4),其埋设在部(3);体帘布层(5),其在所述芯的周围折回而卡住;包布(9),其在芯(4)的周围以覆盖体帘布层(5)的方式配置并埋设有加强帘线,其中,使用包含天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶与炭黑的湿法母炼胶制作橡胶片,使该橡胶片(15)夹置在体帘布层的折回部(5B)和与该折回部重叠的包布的端部(9AE)之间。
  • 充气轮胎及其制造方法
  • [发明专利]充气轮胎-CN200680048485.5有效
  • 吉野纯 - 株式会社普利司通
  • 2006-12-21 - 2009-01-07 - B60C15/06
  • 本发明的充气轮胎至少具有部和帘布层。部包括:安装于车辆时位于内侧的内侧芯和内侧填充胶条;以及位于外侧的外侧芯和外侧填充胶条。帘布层具有主体部和折返部。主体部从内侧芯延伸到外侧芯。折返部从内侧芯和外侧芯经由侧折返到带束层的内侧。在此,位于带束层的轮胎内周侧的折返部的端缘位于带束层的端缘的面宽度方向的内侧。而且,在面宽度方向截面中,外侧填充胶条的高度低于内侧填充胶条的高度。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]生轮胎的成型方法-CN201510671689.5在审
  • 仲俣常隆 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2015-10-13 - 2016-06-29 - B29D30/08
  • 本发明涉及一种生轮胎的成型方法,该生轮胎具有:在部上配置于体帘布层外侧的一层钢材包布及两层以上的尼龙包布,所述成型方法包括如下步骤:用锁机构对体帘布层的端部、各包布端部未卷起状态下的生轮胎的部进行固定的步骤;在将来自成为轮胎宽度方向最内侧的芯一端的垂线与锁机构的把持面的交点作为锁点的情况下,设定锁机构彼此之间的间隔,使水平线相对于由成为轮胎宽度方向最外侧的带束层一端与锁点相连而成的直线的角度为50°以上且70°以下的步骤;在对生轮胎内侧施加压力的状态下,通过从下方向上方活动的辊来挤压并卷起体帘布层及各包布的步骤。
  • 轮胎成型方法
  • [实用新型]一种加强型全钢丝子午线轮胎的结构-CN202023273894.1有效
  • 吴世俊 - 江苏华安橡胶科技有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-08-27 - B60C15/04
  • 本实用新型公开了一种加强型全钢丝子午线轮胎的结构,包括体,所述体内部的两侧设置有,所述的内部设置有防护,所述防护的内侧设置有钢圈,所述防护的内侧设置有多组安装架,所述防护的内部设置有耐磨层,所述耐磨层的外侧设置有海绵层,所述体的内部设置有冠带束层;本实用新型通过在钢圈的外侧设置有防护,通过防护的内部设置有海绵层和耐磨层,缓解了钢圈与之间的刚性冲击,可对圈进行防护避免对造成磨损,进而延长的使用寿命,通过安装架设置在防护的内侧,同时通过安装架由三角形结构构成,可提高防护的抗形变能力与稳定性,进而提高了轮胎的承载能力与使用寿命。
  • 一种加强型钢丝子午线轮胎结构
  • [发明专利]具有专用设置区的成型系统-CN202180030571.8在审
  • 克里斯多夫·L.·约翰逊 - 巴特尔机械系统有限公司
  • 2021-02-24 - 2022-12-06 - B29D30/48
  • 一种用于形成轮胎成型系统可以包括以下:壳体(110);第一成型器(102),被配置为便于轮胎的形成;和底座(118),固定于第一成型器,其中第一成型器包括可相对于底座旋转的接收面底座可以是可调节的,从而第一成型器(102)可从第一位置移动到第二位置。第一位置可以在壳体的第一侧上,而第二位置可以在壳体的第二侧上。当第一成型器位于第一位置时,第二成型器(104)可以位于第二位置,其中当第一成型器位于第二位置时,第二成型器位于第一位置。
  • 具有专用设置成型系统
  • [发明专利]锁紧位置检测方法-CN201710865127.3有效
  • 杨慧丽;齐思晨;王焕有;胡勐;孙孝松 - 青岛软控机电工程有限公司
  • 2017-09-22 - 2020-05-12 - B29D30/32
  • 本发明公开了一种锁紧位置检测方法,应用于机械成型鼓的锁紧操作中,包括步骤:1)将(3)带到预定位置;2)通过锁块(1)锁紧(3),并检测机械成型鼓上多个所述锁块(1)锁紧(3)的压力值;3)通过多组压力值,分析得出的定位位置。本发明提供的锁紧位置检测方法,通过上述操作,能够分析得出被锁块锁紧后的定位位置,以便于操作人员了解位置是否准确,以避免定位不良的情况发生,同样避免了圈定位不良的生流入下一工序。
  • 胎圈锁紧位置检测方法
  • [发明专利]轮胎-CN201580031419.6有效
  • 土谷庆 - 株式会社普利司通
  • 2015-06-04 - 2019-05-10 - B60C15/024
  • 一种充气轮胎(1),其设置有具有芯(10)的部(2),以及围绕芯(10)折叠的体层(3),其中,部(2)包括:圈内面部(21),其被设置在体层(3)的轮胎宽度方向内侧并且包括从趾(2a)朝向轮胎径向外侧延伸的区域;以及基部(22),其包括体层(3)轮胎径向内侧的区域并且从趾(2a)朝向轮胎宽度方向外侧延伸,圈内面部(21)在其至少一部分中包括高硬度橡胶层(100),其具有比基部
  • 轮胎
  • [实用新型]一种防脱电动车轮胎-CN201320490322.X有效
  • 饶志明;张扬 - 四川远星橡胶有限责任公司
  • 2013-08-13 - 2014-01-08 - B60C9/02
  • 本实用新型公开了一种防脱电动车轮胎。包括由橡胶、帘子布、钢丝构成的冠、肩、侧和结构,部分包括轮胎的装配线、钢丝、多层帘子布和包覆的橡胶层;部分的钢丝以六组,包覆钢丝的帘子布至少为两层并形成上部分的四层帘子布结构为最佳本实用新型采用以上结构设计,六组叠合的钢丝进一步增强了趾口强度,减少变形,多层帘子布和趾口宽度不小于6.5毫米的结构进一步增加了趾口与轮辋的结合能力,较好地防止了轮胎从轮辋上脱出,增加了轮胎运行的安全性
  • 一种防脱圈电动车轮胎
  • [发明专利]一种载重子午线轮胎结构-CN201510358614.1在审
  • 戚顺青;王秀梅;宫金荣;邢正涛;刘晓芬 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2015-06-25 - 2016-06-29 - B60C15/00
  • 本发明涉及一种载重子午线轮胎结构,包括设置于体内部的钢丝填充胶、耐磨胶和自轮胎里延伸钢丝底部反包至钢丝圈外侧的体帘布,以及自体内侧向钢丝底部延伸并向钢丝圈外侧反包的两层钢丝子口布,体外侧钢丝子口布绕过钢丝底部延伸至轮胎内侧,体内侧钢丝子口布延伸至钢丝底部,向钢丝圈外侧延伸的两层钢丝子口布的高度均高于体帘布的高度。降低了体帘布反包高度,避免轮胎出现子口空、子口裂、体抽丝爆问题。同时提高轮胎部位的结构强度与刚性,从而提高轮胎负荷能力和耐久性能。
  • 一种载重子午线轮胎结构

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