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- [发明专利]可提高胎圈耐久性的充气轮胎-CN200510123279.3无效
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全镐南
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韩国轮胎株式会社
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2005-11-15
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2006-05-24
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B60C15/05
- 本发明涉及一种可提高胎圈耐久性的充气轮胎，其包括胎面部(1)、胎侧部(2)以及胎圈部(3)，胎圈部由胎圈芯(30)和胎圈填料(31)形成，胎圈填料由下部胎圈填料(311)和上部胎圈填料(312)形成，胎体(4)翻卷设置在胎圈芯上，其中，所述胎体的端部被等间隔切开为交替设置的第一部分(41)和第二部分(42)，所述第一部分设置在下部胎圈填料和上部胎圈填料之间，所述第二部分按照与上部胎圈填料的外侧面接触的方式设置由此，可以减少胎圈部的构成要素，减少制造工序和制造费用，而且可以使翻卷设置在胎圈芯部的胎体移动最小，防止在胎圈部发生分离，大幅度地提高胎圈部的耐久性。
- 提高耐久性充气轮胎
- [发明专利]胎圈缠绕装置-CN201110381781.X无效
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闵胜一
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韩国轮胎株式会社
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2011-11-23
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2012-07-04
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B29D30/48
- 本发明提供一种胎圈缠绕装置，其涉及通过织物帘线包覆作为轮胎的组成部件之一的胎圈的胎圈缠绕，尤其涉及在胎圈缠绕时，自动化地进行织物帘线的初始附着，以及作业后的织物帘线末端部的切割和附着。由此，本发明的胎圈缠绕装置的特征在于，其具有胎圈缠绕部，该胎圈缠绕部包括：胎圈驱动马达(15)；胎圈旋转部(9)，其通过传递该胎圈驱动马达(15)的动力的胎圈驱动辊(16)和胎圈旋转辊(17)，使胎圈旋转；缠绕附着部(10)，其在通过上述胎圈旋转部(9)旋转的胎圈的整个圆周上覆盖缠绕材料(101)；以及驱动旋转部(11)，其使上述缠绕附着部被驱动。
- 缠绕装置
- [发明专利]缺气保用轮胎-CN201980036674.8在审
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长谷川圭一;有马正之
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株式会社普利司通
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2019-05-15
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2021-01-08
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B60C17/00
- 缺气保用轮胎具有：一对胎圈部，其分别埋设有胎圈芯；胎侧部，其分别在胎圈部的轮胎径向外侧与胎圈部相连；胎体，其跨于一对胎圈部，具有位于胎圈芯的主体部和绕胎圈芯从内侧向外侧折回的折回部；带束层，其配置于胎体的轮胎径向外侧；胎面，其设于带束层的轮胎径向外侧；胎侧加强层，其为橡胶制，配置于胎体的主体部的轮胎内侧，以随着朝向胎面侧和胎圈部侧而厚度分别逐渐减小的方式构成；以及胎圈填胶，其为树脂制，设于胎圈芯、主体部以及折回部之间
- 缺气保用轮胎
- [发明专利]胎圈自动装配装置-CN201310542267.9有效
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安宅郁夫
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住友橡胶工业株式会社
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2013-11-05
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2014-05-28
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B29D30/18
- 本发明提供的胎圈自动装配装置，在制造胎圈时能够抑制胎圈三角胶的接合不良、胎圈芯与胎圈三角胶之间的粘接不良的发生。在将胎圈三角胶卷绕于使多个叶片部以环状并排设置而形成的成型机的外周部之后，使叶片部立起，由此将胎圈三角胶与胎圈芯接合来形成胎圈，在上述胎圈自动装配装置中，在多个叶片部的外周侧的面，以从胎圈芯侧的端部朝向外侧立起的方式设置有锥形部在胎圈自动装配装置中，锥形部的角度（α）为0°＜α≤15°。胎圈自动装配装置为形成卡车用、汽车用轮胎的胎圈的装置。
- 自动装配装置
- [发明专利]充气轮胎-CN200880016884.2有效
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山崎慎一郎
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株式会社普利司通
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2008-05-21
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2010-03-24
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B60C15/04
- 本发明的目的是通过优化胎圈丝的截面形状和配置来提高轮胎的胎圈部的耐久性。一种充气轮胎，其包括：一对胎圈部，所述胎圈部具有埋设其中的胎圈芯，由沿轮胎周向延伸的多条胎圈丝构成各胎圈芯；一对侧壁部，所述侧壁部从胎圈部向轮胎径向上的外侧延伸；胎面部，其横跨两侧壁部之间地延伸；以及胎体，其以环状的形状延伸过前述各部分，并且胎体的两端部绕胎圈芯卷起，其中，胎圈丝在轮胎宽度方向上的截面中均具有互补形状部，相邻的胎圈丝通过该互补形状部可彼此互补地接合。
- 充气轮胎
- [发明专利]轮胎-CN202111550298.X在审
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细见和正
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通伊欧轮胎株式会社
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2021-12-17
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2022-06-28
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B60C19/00
- 轮胎(1)具备：一对胎圈部(11)，该胎圈部(11)具有胎圈芯(21)以及朝向胎圈芯(21)的轮胎径向外侧延伸的胎圈外护胶(22)；胎圈芯包布(50)，该胎圈芯包布(50)将胎圈部(11)的至少一部分包入；胎体帘布(23)，该胎体帘布(23)具有从一方的胎圈部(11)朝向另一方的胎圈部(11)延伸的帘布主体(24)、以及在胎圈部(11)进行折返的帘布折返部(25)；以及作为电子元器件的RFID标签(40)，该RFID标签(40)以与胎圈芯包布(50)相接触的方式植入于轮胎内。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200810099175.7无效
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上横清志;西実;沼田一起
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住友橡胶工业株式会社
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2002-01-11
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2008-10-15
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B60C15/00
- 本发明的充气轮胎具有：胎面部；一对胎壁部；一对胎圈部；配置在各胎圈部上的胎圈芯；经胎面部和胎壁部在胎圈间延伸的胎体帘布构成、包括在各胎圈部上围绕前述胎圈芯折回的胎体帘布层在内的胎体；由空气很难透过的橡胶构成的、将前述胎体的轮胎内腔侧从一侧的胎圈部延伸到另一侧的胎圈部的内衬圈；同时，使前述内衬圈的轮胎径向内端位于胎体的轮胎径向最内端的轮胎径向的内侧，并且，在胎体的前述轮胎径向的最内端与前述胎圈芯的轮胎径向的最外端之间的轮胎径向区域中，将前述内衬圈的厚度设定为大于前述胎体帘布的截面直径的0.15倍并且小于4.0倍。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN02800065.X无效
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上横清志;西実;沼田一起
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住友橡胶工业株式会社
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2002-01-11
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2003-11-12
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B60C5/14
- 本发明的充气轮胎具有：胎面部；一对胎壁部；一对胎圈部；配置在各胎圈部上的胎圈芯；经胎面部和胎壁部在胎圈间延伸的胎体帘布构成、包括在各胎圈部上围绕前述胎圈芯折回的胎体帘布层在内的胎体；由空气很难透过的橡胶构成的、将前述胎体的轮胎内腔侧从一侧的胎圈部延伸到另一侧的胎圈部的内衬圈；同时，使前述内衬圈的轮胎径向内端位于胎体的轮胎径向最内端的轮胎径向的内侧，并且，在胎体的前述轮胎径向的最内端与前述胎圈芯的轮胎径向的最外端之间的轮胎径向区域中，将前述内衬圈的厚度设定为大于前述胎体帘布的截面直径的0.15倍并且小于4.0倍。
- 充气轮胎
- [实用新型]一种充气轮胎-CN202220344257.9有效
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阮汶卿
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2022-02-21
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2022-08-26
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B60C15/06
- 本实用新型公开一种充气轮胎，具有胎面部、胎侧部、内衬层、胎圈部、胎体帘布及胎圈增强件；所述胎侧部与所述胎面部连接；所述胎圈部与所述胎侧部连接，具有胎圈芯，配置成与轮辋相互抵触；所述内衬层位于轮胎径向内侧并与胎体帘布层叠；所述胎体帘布层叠于内衬层径向外侧并绕卷所述胎圈芯；所述胎圈增强件依次包覆所述胎圈部的轴向内侧、径向底部及轴向外侧，并包覆部分所述胎体帘布，且所述胎圈增强件包覆所述胎圈部的轴向内侧处夹持部分所述内衬层。本实用新型可以减少轮胎胎圈部缺陷，提升轮胎品质。
- 一种充气轮胎
- [发明专利]增强胎圈部的无内胎轮胎-CN201710231959.X有效
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金锺国
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韩国轮胎株式会社
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2017-04-11
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2019-10-01
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B60C15/04
- 本发明涉及一种能够有效减少与轮辋凸缘部相连部位和胎体边缘部应力的增强胎圈部的无内胎轮胎。在本发明中将胎体翻卷把胎圈芯包裹起来，在胎体内部胎圈芯的上侧填充有三角胶，在胎体外侧包裹有钢丝胎圈包布。对于具有以上结构的无内胎轮胎来说，在胎圈芯与胎体之间的轮辋凸缘侧设置有防止胎体的翻卷部被拽下的第1增强橡胶层。依据本发明的构成，可以减少胎体边缘与钢丝胎圈包布和尼龙胎圈包布的界面应力，在较高气压使用条件下，通过提高胎圈部的耐久性，从而具有增强胎圈部的效果。
- 增强胎圈部内胎轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201980072331.7在审
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长谷川圭一;藏田崇之
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株式会社普利司通
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2019-10-31
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2021-06-15
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B60C15/00
- 轮胎的胎圈部(60)具有：内侧胎圈(61A)，其设于胎体帘布层(40)的轮胎宽度方向内侧；以及外侧胎圈(61B)，其设于胎体帘布层(40)的轮胎宽度方向外侧。内侧胎圈(61A)和外侧胎圈(61B)具有：胎圈芯部(62A、62B)，其包含由金属材料形成的胎圈帘线(63A、63B)；以及填胶部(65A、65B)，其设于胎圈芯部(62A、62B)的轮胎径向外侧，由树脂材料形成内侧胎圈(61A)和外侧胎圈(61B)将胎体帘布层(40)夹入。
- 轮胎
- [发明专利]轮胎-CN202080041367.1有效
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福泽和之
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株式会社普利司通
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2020-06-19
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2023-03-07
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B60C15/00
- 本发明的轮胎的一个技术方案包括胎面部(11)、胎侧部(12)和胎圈部(13)，其中，该轮胎包括：胎圈芯(60)，其设于胎圈部(13)；胎体帘布层(51)，其覆盖胎圈芯(60)的芯轴周围的至少一部分；以及导电橡胶部(80)，其具有埋入于胎体帘布层(51)的埋设部，埋设部的至少一部分位于比胎圈芯(60)靠轮胎径向的外侧的位置。
- 轮胎
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