专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自动上设备-CN201921144625.X有效
  • 杨慧丽;钟明亮;王焕有;周庆武;刘云飞 - 软控股份有限公司
  • 2019-07-19 - 2020-05-19 - B29D30/32
  • 本实用新型公开了一种自动上设备,包括:转运小车,包括能够存放多种规格的的限位槽,其下部设有转轮、用以将移动至预置的一侧;上装置,包括位于预置的上方的抓勾组件和能够移动抓勾组件、以将转运小车上的安装于预置上的移动机构。自动上设备通过转运小车存放并移动转运小车可存放多种规格的,因而无需定制托盘,提高了自动上设备的通用性,降低了其制造成本。
  • 一种自动上胎圈设备
  • [发明专利]一种具有改进结构及应用的轮胎-CN202110245046.X在审
  • 王锋;谢永;周兵;刘景林;魏胜 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-05-25 - B60C15/00
  • 本发明公开了一种具有改进结构及应用的轮胎,包括轮胎本体和轮辋,所述轮胎本体包括钢丝和设置在钢丝外侧的本体,所述本体包括第一和第二,所述第一与轮胎本体的轴向线之间形成第一角度,所述第二与轮胎本体的轴向线之间形成第二角度,所述第一的轴向宽度为第一宽度,所述第二的轴向宽度为第二宽度,所述轮辋上设有与本体相配合的轮辋座,本发明通过将第一角度和第二角度组合、第一宽度和第二宽度组合,组合后的部位具有15%‑45%的压缩比例,提高与轮辋之间的匹配性,能与轮辋座良好的配合,具有充足形变通过轮辋驼峰,充气后便于与轮辋的嵌合。
  • 一种具有改进结构应用轮胎
  • [实用新型]一种具有改进结构及应用的轮胎-CN202120479939.6有效
  • 王锋;谢永;周兵;刘景林;魏胜 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-10-15 - B60C15/00
  • 本实用新型公开了一种具有改进结构及应用的轮胎,包括轮胎本体和轮辋,所述轮胎本体包括钢丝和设置在钢丝外侧的本体,所述本体包括第一和第二,所述第一与轮胎本体的轴向线之间形成第一角度,所述第二与轮胎本体的轴向线之间形成第二角度,第一的轴向宽度为第一宽度,第二的轴向宽度为第二宽度,轮辋上设有与本体相配合的轮辋座,本实用新型通过将第一角度和第二角度组合、第一宽度和第二宽度组合,组合后的部位具有15%‑45%的压缩比例,提高与轮辋之间的匹配性,能与轮辋座良好的配合,具有充足形变通过轮辋驼峰,充气后便于与轮辋的嵌合。
  • 一种具有改进结构应用轮胎
  • [发明专利]成型设备中的部成型装置-CN200810172617.6有效
  • 尹锡佑 - 韩国轮胎株式会社
  • 2008-11-04 - 2009-05-13 - B29D30/10
  • 本发明涉及一种在将轮胎的生成型时,作为将该生在环状鼓上成型时不需要卷起体的构造,形成该构造的生成型设备中的部成型装置。生成型设备中的部成型装置包括:供给钢丝的钢丝供给部件;左右侧钢丝附着部件,它们分别配置在附着由上述钢丝供给部件供给的钢丝的成型鼓的左右侧;移动部件,其使上述钢丝供给部件向左右侧钢丝附着部件移动;以及移动部件,当完成上述钢丝在左右侧钢丝附着部件中的卷绕时,其使上述左右侧钢丝附着部件向成型鼓侧移动,将完成了上述钢丝附着部件中的卷绕的构造附着在配置于成型鼓的体上。
  • 成型设备中的胎圈部装置
  • [发明专利]一种航空轮胎侧及轮廓结构-CN201911392207.7在审
  • 彭啸;陆恒玉;秦齐富;黄志义 - 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-03-13 - B60C15/02
  • 本发明公开了一种航空轮胎侧及轮廓结构,包括位于轮胎水平轴线下方的侧、踵、腔和轮辋,所述侧设有侧圆弧,侧圆弧一端与侧最宽处的竖直直线相切,设有圆弧、侧面直线和座斜边,圆弧与侧面直线的连接处相切,侧圆弧与圆弧的连接处相切,踵顺序设有第一踵圆弧和第二踵圆弧,第一踵圆弧与侧面直线的连接处相切,第二踵圆弧与座斜边的连接处相切,所述轮辋设有轮缘圆弧,轮缘圆弧与圆弧相切。这种结构能配合胶囊的扩张力,使胚的侧部位在轮胎硫化时能够更快速的贴紧模具,减少因为部位与侧部位受力时间差导致的部位橡胶挤压的状况。
  • 一种航空轮胎轮廓结构
  • [实用新型]一种航空轮胎侧及轮廓结构-CN201922435093.1有效
  • 彭啸;陆恒玉;秦齐富;黄志义 - 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-08-18 - B60C15/02
  • 本实用新型公开了一种航空轮胎侧及轮廓结构,包括位于轮胎水平轴线下方的侧、踵、腔和轮辋,所述侧设有侧圆弧,侧圆弧一端与侧最宽处的竖直直线相切,设有圆弧、侧面直线和座斜边,圆弧与侧面直线的连接处相切,侧圆弧与圆弧的连接处相切,踵顺序设有第一踵圆弧和第二踵圆弧,第一踵圆弧与侧面直线的连接处相切,第二踵圆弧与座斜边的连接处相切,所述轮辋设有轮缘圆弧,轮缘圆弧与圆弧相切。这种结构能配合胶囊的扩张力,使胚的侧部位在轮胎硫化时能够更快速的贴紧模具,减少因为部位与侧部位受力时间差导致的部位橡胶挤压的状况。
  • 一种航空轮胎轮廓结构
  • [发明专利]一种改善分离的半钢子午-CN202310300662.X在审
  • 王锋;李永香;毛道钰;孙艳慧;孙建超;杨宝忠;朱丽艳;滕雷 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-09-05 - B60C13/04
  • 本申请公开了一种改善分离的半钢子午,包括冠;侧,侧包括侧橡胶层、侧填充层和增强体;包括钢丝和填充体;体,体包括体橡胶层和体填充层;增强体嵌设于侧填充层内并与填充体相对设置本申请在一方面,通过设置体橡胶层和体填充层,能够将包覆于体中,从而改善受力时易变形或与体和侧分离的情况;另一方面,通过设置侧橡胶层和侧填充层,能够从轮胎外侧对钢丝和填充体进行保护,进一步改善受力时易变形或与体和侧分离的情况;最后,增强体与填充体相对设置,能够更进一步地改善受力时易变形或与体和侧分离的情况。
  • 一种改善分离子午
  • [实用新型]一种改善分离的半钢子午-CN202320611781.2有效
  • 王锋;李永香;毛道钰;孙艳慧;孙建超;杨宝忠;朱丽艳;滕雷 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-08-22 - B60C13/04
  • 本申请公开了一种改善分离的半钢子午,包括冠;侧,侧包括侧橡胶层、侧填充层和增强体;包括钢丝和填充体;体,体包括体橡胶层和体填充层;增强体嵌设于侧填充层内并与填充体相对设置本申请在一方面,通过设置体橡胶层和体填充层,能够将包覆于体中,从而改善受力时易变形或与体和侧分离的情况;另一方面,通过设置侧橡胶层和侧填充层,能够从轮胎外侧对钢丝和填充体进行保护,进一步改善受力时易变形或与体和侧分离的情况;最后,增强体与填充体相对设置,能够更进一步地改善受力时易变形或与体和侧分离的情况。
  • 一种改善分离子午
  • [发明专利]防爆裂的充气轮胎-CN200510123276.X无效
  • 李昌敏 - 韩国轮胎株式会社
  • 2005-11-15 - 2006-05-24 - B60C15/04
  • 本发明提供一种防爆裂的充气轮胎,包括面部(1)、侧部(2)和部(3),体(4)跨过面部、侧部和部设置,在所述侧部的内侧设有加强橡胶(5),所述部由缠绕多根钢丝的芯(30)和设置在芯上部的填料其中,所述填料包括:第一填料(311),设置在芯的上方;第二填料(312),设置在第一填料的外侧,且位于轮圈凸缘(61)的上部;第三填料(313),设置在第二填料的上方。由此,在急转弯时,能够防止从轮圈脱离,预先可防止引起大型事故,且可防止因侧部的刚性增加引起的乘车舒适感下降现象。
  • 爆裂充气轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN201180046592.5有效
  • 天野正和;矢桥昌大 - 株式会社普利司通
  • 2011-08-05 - 2013-06-12 - B60C9/08
  • 公开了一种轮胎(1),其包括:芯(10);第一填胶(20);第一体(30);第二填胶(40);和橡胶包布(50),该橡胶包布(50)被布置在第二填胶(40)的面宽度方向上的外侧第二填胶(40)在面宽度方向上覆盖第一填胶的外侧端部(23),第二填胶内侧端部(48)布置在芯(10)的轮胎径向上的外侧。橡胶包布(50)在面宽度方向上覆盖第二填胶(40),并且第二填胶(40)的损耗角正切小于橡胶包布(50)的损耗角正切。
  • 轮胎
  • [发明专利]可提高耐久性的充气轮胎-CN200510123279.3无效
  • 全镐南 - 韩国轮胎株式会社
  • 2005-11-15 - 2006-05-24 - B60C15/05
  • 本发明涉及一种可提高耐久性的充气轮胎,其包括面部(1)、侧部(2)以及部(3),部由芯(30)和填料(31)形成,填料由下部填料(311)和上部填料(312)形成,体(4)翻卷设置在芯上,其中,所述体的端部被等间隔切开为交替设置的第一部分(41)和第二部分(42),所述第一部分设置在下部填料和上部填料之间,所述第二部分按照与上部填料的外侧面接触的方式设置由此,可以减少部的构成要素,减少制造工序和制造费用,而且可以使翻卷设置在芯部的体移动最小,防止在部发生分离,大幅度地提高部的耐久性。
  • 提高耐久性充气轮胎

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