“肋部”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3323603个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]箱肋状部设计-CN201510404647.5有效
发明人：利奥·绍姆豪斯特;理查德·史蒂文·阿姆斯登;基思·罗兰德·威尔金斯;瑞安·普拉特 -专利权人：翰昂系统有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F28F9/00 文献下载
摘要：一种用于热交换器的箱，该箱包括壳体，该壳体包括形成在其中的大致平面的封头开口和绕该封头开口的外周设置的脚部。脚部形成向外延伸的凸缘部，一对相对地设置的壁部从该向外延伸的凸缘部延伸，形成弓形形状的相对地设置的壁部包括沿着该弓形形状的顶端延伸的脊状部。相对地设置的壁部由于形成在该相对地设置的壁部中的向外突出的肋状部而具有与脚部相邻的褶皱轮廓。肋状部中的每个肋状部均沿长度方向从脚部朝向脊状部延伸，其中，肋状部中的每个肋状部的远端与壳体的在壳体经受来自流动穿过该壳体的流体的内部压力时经受最小应力的中性应力部相邻地形成。
箱肋状部设计

[发明专利]显示器和电子设备-CN200810215347.2有效
发明人：后藤克一;三原大辅;田中开悟 -专利权人：富士通株式会社
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：在第一区域中，第二肋部中设置的突起部插入到第一肋部中设置的凹口部内，并且第一肋部和第二肋部相互重叠，使得第二肋部位于第一肋部的内侧。在第二区域中，第一肋部和第二肋部相互重叠，使得第一肋部位于第二肋部的内侧。因此，前肋部和后肋部相互防止在重叠方向上移动。因此，无需利用作为附加部件的肋部就可以固定前肋部和后肋部，从而可以在增大显示屏的尺寸的同时减小设备的尺寸和重量。
显示器电子设备

[实用新型]一种内肋增强外波纹型塑料缠绕管-CN201921371469.0有效
发明人：张剑飞;冉启平 -专利权人：重庆市森浩管业有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16L9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内肋增强外波纹型塑料缠绕管，包括管体，管体包括环形部，相邻环形部连接，所述环形部包括第一肋部，第二肋部和连接部，第一肋部和第二肋部通过连接部连接，第一肋部和第二肋部结构相同的肋部，第一肋部和第二肋部对称设置，第一肋部侧面设有第一延伸部，第二肋部侧面设有第二延伸部，第一延伸部具有凹口，第二延伸部具有凸部，相邻环形部的凹口和凸部配接。本实用新型的一种内肋增强外波纹型塑料缠绕管使得相邻环形部的第一肋部和第二肋部形成波纹状结构，波纹状结构通过两个肋部支撑，从而增强环刚度；此外，能够使缠绕的环形部连接更稳固。
一种增强波纹塑料缠绕

[发明专利]一种飞机机翼的肋、梁结构、胶接结构翼盒及装配方法-CN202310560945.8在审
发明人：石经纬;王建礼;张晓萍;张帅;王利剑;张驰;张炯;杨志刚 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机机翼的肋、梁结构、胶接结构翼盒及装配方法，所述肋结构包括前缘肋部、中间肋部和后缘肋部，所述前缘肋部通过中间肋部连接后缘肋部，所述前缘肋部与中间肋部连接处两侧分别对称设有两个前开槽，所述后缘肋部与中间肋部连接处两侧分别对称设有两个后开槽；其中，两个前开槽与飞机机翼的前梁连接，两个后开槽与飞机机翼的后梁连接，本发明翼肋在与翼梁交界面处未断开，从而简化了肋和梁的装配和连接，所述的肋、梁与壁板采用胶接方式进行连接，易形成简便的翼盒装配和连接结构
一种飞机机翼结构装配方法

[实用新型]一种抗撞减震筒-CN201721043577.6有效
发明人：马先进;徐安;周健华;章瑞华;俞黎超 -专利权人：浙江慷龙汽摩配有限公司
申请日： 2017-08-20 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗撞减震筒，包括筒部、定位肋板、定位筒、固定肋板和固定筒，定位肋板和固定肋板均位于筒部相对的侧表面，定位筒位于定位肋板上，固定筒位于固定肋板上，所述筒部的侧表面设有环形凸肋和直凸肋，环形凸肋沿筒部周向呈环形，环形凸肋与定位肋板和固定肋板均一体连接，直凸肋沿筒部轴心分布，环形凸肋和直凸肋交错并一体连接。提高筒部的整体结构强度防止筒部受撞变形，提高肋板和筒部之间的连接强度，避免肋板变形及脱落，提高整个减震筒的使用寿命，且使用时更为安全可靠。
一种减震

[发明专利]结构-CN201510391302.0在审
发明人：奥利弗·马克斯 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有翼板、纵梁和翼肋的结构。该纵梁具有接合至翼板的内表面的纵梁凸缘和远离纵梁凸缘延伸的纵梁腹板。翼肋具有翼肋腹板和翼肋脚部。该翼肋脚部具有接合至纵梁腹板的翼肋脚部凸缘、接合至翼板的内表面或接合至纵梁凸缘的第一翼肋脚部基部部分和第二翼肋脚部基部部分、以及接合至翼肋腹板的翼肋脚部腹板。该翼肋脚部形成为单个折叠件，使得翼肋脚部凸缘通过第一折叠拐角连接至翼肋脚部腹板、第一翼肋脚部基部部分通过第二折叠拐角连接至翼肋脚部凸缘并且第二翼肋脚部基部部分通过第三折叠拐角连接至翼肋脚部腹板。
结构

[实用新型]送风装置和吸尘器-CN202022118919.4有效
发明人：前田真佑;早光亮介 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本申请提供一种送风装置和吸尘器，所述送风装置具有：转子部，定子部，叶轮，以及机壳，所述机壳具有：至少包围所述定子部的一部分并沿轴向延伸的筒状的内壁部；配置在所述内壁部的径向外侧并沿轴向延伸的筒状的外壁部；以及连接所述内壁部和所述外壁部并在周向配置的多个肋部，所述多个肋部具有：第一肋部；配置在比所述第一肋部更靠所述叶轮的旋转方向的前方的第二肋部；以及配置在比所述第二肋部更靠所述叶轮的旋转方向的前方的第三肋部，所述第一肋部与第二肋部之间的周向间隙比所述第二肋部与所述第三肋部之间的周向间隙窄。由此结构，通过增加第二肋部和第三肋部之间的周向间隙，能够降低流道阻抗。
送风装置吸尘器

[发明专利]用于电动马达的隔振安装件-CN201380052115.9有效
发明人： J.拉姆 -专利权人：戴森技术有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：一种用于电动马达的安装件，该安装件由弹性材料形成，且包括套筒，多个肋部围绕该套筒形成。该肋部包括第一肋部和第二肋部。第一肋部从套筒突出得比第二肋部更远，且比第二肋部更柔性。
用于电动马达安装

[发明专利]用于对变速器中的流体进行除气的系统-CN201410075965.7有效
发明人： R.A.帕什尼克;G.彻斯基 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种用于对机动交通工具变速器中的流体进行除气的系统包括处于变速器的第一隔间中的第一肋状部、与第一肋状部间隔开的第二肋状部、和与第二肋状部间隔开的第三肋状部。第一肋状部和第二肋状部限定出具有入口区域的第一通道，并且第二肋状部和第三肋状部限定出具有出口孔的第二通道。第二肋状部定位在第一肋状部与第三肋状部之间，并具有小于第一肋状部和第三肋状部的垂直高度的垂直高度。随着流体温度上升，流体流动进入所述入口区域中，沿第一通道上升，溢过第二肋状部进入第二通道中，并通过所述出口孔到第二通道之外。
用于变速器中的流体进行系统

[发明专利]具有快速连接肋部段的可收束伞-CN202211226944.1在审
发明人：朱守强 -专利权人：美斯通工程有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： A45B25/02 文献下载
摘要：一种伞，包括：支撑结构，由所述支撑结构支撑的框架结构，包括：支撑毂；多个长肋，每个长肋包括通过枢转肋联接器可释放地连接的第一肋部段和第二肋部段，其中，每个长肋具有可释放地或固定地联接到所述支撑毂的上端的端部；多个第三肋部段形式的多个短肋部段，每个短肋部段包括可释放地联接到所述枢转肋联接器的第一端和可释放地或固定地联接到所述支撑毂的下端的第二端，其中，每个枢转肋联接器被构造成使所述第三肋部段相对于可释放地联接到该枢转肋联接器的第一肋部段和第二肋部段枢转
具有快速连接肋部段收束

[发明专利]结构-CN201510391757.2在审
发明人：奥利弗·马克斯;史蒂文·埃万斯 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有翼板、纵梁和翼肋的结构。该纵梁包括纵梁凸缘和纵梁腹板。翼肋包括翼肋腹板和翼肋脚部，该翼肋腹板具有第一面和第二面，该翼肋脚部具有接合至纵梁腹板的第一翼肋脚部凸缘、接合至翼板的第二翼肋脚部凸缘、以及接合至翼肋腹板的第一面的翼肋脚部腹板。第一翼肋脚部凸缘通过第一拐角连接至翼肋脚部腹板。第二翼肋脚部凸缘通过第二拐角连接至翼肋脚部腹板。翼肋脚部凸缘中的一个翼肋脚部凸缘定位于翼肋腹板的第一侧从而离开翼肋腹板的第一面延伸，翼肋脚部凸缘中的另一翼肋脚部凸缘从翼肋腹板的第一侧穿至翼肋腹板的第二侧，在翼肋腹板的第二侧所述翼肋脚部凸缘中的另一翼肋脚部凸缘离开翼肋腹板的第二面延伸
结构

[实用新型]人体肋部降温冷敷袋-CN201720795991.6有效
发明人：朱奔宇 -专利权人：上海冰航实业有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： A61F7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及理疗设备技术领域，尤其涉及到一种人体肋部降温冷敷袋。本实用新型人体肋部降温冷敷袋结构简单，冷敷时间较长，冰盒可以随意移动，冰敷效果更加方便灵活，适用性广泛。
冰盒布层贴敷人体肋部冷敷袋橡皮筋本实用新型固定卡扣内包裹层粘扣毛面勾面滑槽粘扣活动固定理疗设备粘合固定上表面下表面冰敷冷敷压合灵活移动

[发明专利]一种大跨度空腹夹层板结构模板支撑系统及施工方法-CN201710432175.3有效
发明人：孙铭辰;孙磊;姚四海;王惠;申波;马克俭;万艳春;刘文斌 -专利权人：中铁十六局集团第四工程有限公司;中铁十六局集团有限公司;贵州大学
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： E04B1/342 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度空腹夹层板结构模板支撑系统及施工方法，模板支撑系统包括支撑架，支撑架包括下肋模板支撑部、剪力键模板支撑部、上肋侧板支撑部、上肋底板支撑部和薄板模板支撑部，下肋模板支撑部支撑有下肋模板，剪力键模板支撑部支撑有剪力键模板，上肋侧板支撑部支撑有上肋侧板模板，上肋底板支撑部支撑有上肋底板模板，薄板模板支撑部支撑有薄板模板；上肋底板支撑部上开设有可对下肋模板和剪力键模板浇筑混凝土的混凝土浇筑口本发明的有益效果：无需单独搭设施工平台，有效地解决了下肋施工不便，施工周期长等难题，并保证了空腹夹层板混凝土浇筑的便捷。
一种跨度空腹夹层板结模板支撑系统施工方法

[实用新型]马达-CN201721269959.0有效
发明人：千木良彻;王鑫;宋巍巍 -专利权人：日本电产（大连）有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种马达，包括固定部和旋转部；所述固定部包括法兰部件，所述法兰部件具有通孔，在轴向上贯通所述法兰部件；环状的轮毂，位于所述通孔的径向外侧；法兰固定部，用于将所述法兰部件固定；以及肋部，所述肋部包括多个第一肋部，多个所述第一肋部从所述轮毂向径向外侧延伸；所述肋部还包括第二肋部，所述第二肋部沿着与所述第一肋部交叉的方向延伸。
马达

[发明专利]摆动支架-CN201410139310.1有效
发明人：平垣内聪;中谷光夫 -专利权人：神钢建机株式会社
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：该摆动支架包括支架主体；主连接部，与所述工程机械的上部回转体相连；摆动液压缸连接部，从所述支架主体的下端部的左右侧部的其中之一突出，与摆动液压缸的端部相连，具有上下隔开间隔而相对向设置的一对支撑臂；以及加固部，用于加固所述摆动液压缸连接部的基部部分。加固部具有主肋，跨接所述一对支撑臂；以及上肋、下肋、前肋和后肋，分别从该主肋向与摆动液压缸连接部相反的一侧延伸。上肋和下肋连为一体，所述前肋和后肋连为一体，所述上肋、所述下肋、所述前肋和所述后肋形成箱状体。该摆动支架能够获得充分的加固效果。
摆动支架

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条