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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种集装箱船抗扭箱高精度建造方法-CN202010386508.5有效
发明人：冯建;鲁德智;高攀;朱忠凯 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱船抗扭箱高精度建造方法，包括以下步骤：S1、在胎架上独立制作主板片段、外板片段、内甲板片段及外甲板片段，S2、组装并首次焊接主板片段、外板片段、内甲板片段、外甲板片段，主板片段、外板片段本发明可有效降低施工成本，较大程度提升了建造精度和建造效率，缩短船坞周期。
一种集装箱船抗扭箱高精度建造方法

[实用新型]一种集装箱导轨反顶安装装置-CN201921981847.7有效
发明人：丁韦青;杨春霞;邓庆彪 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型结构简单、使用方便，利用本实用新型来安装集装箱导轨，能够减少集装箱船横隔舱分段/总段在建造阶段的翻身吊装次数和吊装难度，降低了集装箱导轨的安装难度，缩短了横隔舱分段/总段的建造周期，降低了建造成本
一种集装箱导轨安装装置

[发明专利]一种支柱式多线型通用胎架装置-CN201410540731.5在审
发明人：刘鑫 -专利权人：威海拓达高科船舶科技有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明可应用于各种甲板分段、旁板分段、内底分段以及平直的和曲型较小的立体分段的建造。同原用模板胎架相比，占地面积小，造价便宜，使用方便，适应性强，大大降低了造船成本，缩短了分段建造的周期。
一种支柱线型通用装置

[发明专利]一种海洋工程船舶接载下水的系统及方法-CN201410470388.1有效
发明人：庄建军;段凤江;屠艳;孙博文;徐秀龙;蒋家坤;王振刚 -专利权人：南通中远船务工程有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种海洋工程船舶接载下水的系统及方法，该系统包括半潜驳和拖拉系统，增加多台位于驳船滑道外侧的拖拉绞车备用以保证接载安全，该方法采用增加驳船滑道外侧的备用绞车拖拉主船体从码头建造滑道拖拉至驳船滑道上，通过对半潜驳不同舱室进行压排水来调节驳船，从而提高水平式拖拉接载安全系数，缩短建造周期，减少拖拉成本。
一种海洋工程船舶下水系统方法

[实用新型]一种上下分离式船舶主机基座-CN201520292959.7有效
发明人：张攀 -专利权人：广东粤新海洋工程装备股份有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：一种上下分离式船舶主机基座，腹板分为上腹板和下腹板，上腹板和基座面板、支撑肘板形成主机基座的上部分，下腹板和内底板、外板形成主机基座的下部分，这使得上部分可以在基座区域分段合拢后立刻安装，而下部分在分段建造的过程中即可制作完成，极大的提高了施工工作中的效率，并降低了施工难度，缩短建造周期，并不会对船体结构和油漆造成影响。
一种上下分离船舶主机基座

[发明专利]一种内河船舶的建造方法-CN201510118426.1有效
发明人：吴金德;李海森;吴航宇;陈剑华;周文清;李建华;韦剑桥 -专利权人：桂平市大众船舶修造厂
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内河船舶的建造方法，包括以下步骤（1）将船体划分为船首部、船尾部、前舱壁、后舱壁、左舷侧、右舷侧和船底部共七大件；（2）在船台上建造船底部大件的外底板，但不装焊内底板；其余大件在车间或加工平台上装焊成大件本发明采用大件建造方法，不仅具有分段装配的一切优点，与分段船台建造法相比，还缩短了船台周期，减少了高空作业范围，改善劳动条件；同时，具有总段建造法除舾装外的其它优点,并克服了总段建造法环形焊缝多的弊端；
一种内河船舶建造方法

[发明专利]一种液货船总管平台的建造方法-CN201711416253.7有效
发明人：王忠强;徐亮;宋锋;陈一强;李永福;倪庆健;戴天凌;姜志强;赵志华;吴安;喻义华;童南汨 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液货船总管平台的建造方法，属于船舶建造技术领域。各个平台主体和平台附件分开制作，可以有效减少总管平台的建造时间，有利于改善操作人员的作业环境，避免不同工种之间的交叉作业，有利于液货船的标准化建造，缩短了船舶建造的周期，提高了船舶建造的效率。
一种货船总管平台建造方法

[发明专利]一种主机吊装方法-CN202010330493.0在审
发明人：吴正辉;吴燕子;贾春辉;悦浩 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：等船舶下水后再进行主机的吊装，可以缩短船舶的船坞占用周期，解决了主机纳期滞后于船舶在船坞的建造周期的矛盾。采用这种方法，缩短了造船周期，进而提高船舶的生产效率以实现多造船、快造船的目的。而且，将分成多段的主机拼装成整机后再进行吊装，采用这种吊装方法，可缩短浮吊设备的使用时间，节省大量的生产费用。
一种主机吊装方法

[发明专利]一种壁墩位置分段建造方法-CN201810393001.5在审
发明人：胡少军;吴攀;熊飞;杨瀛;吕岩 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开一种壁墩位置分段建造方法，将船舶的壁墩按照设定的划分位置线划分为位于上部的第一部分和位于下部的第二部分，在船舶的槽型舱壁分段建造阶段将第一部分与槽型舱壁分段一起建造，在船舶的底部分段建造阶段将第二部分与底部分段一起建造，在船坞阶段将带有第一部分的槽型舱壁分段与带有第二部分的底部分段进行对接，通过在壁墩位置分段建造过程中将壁墩划分为上下两段，在分段建造过程中分别与槽型舱壁分段和底部分段一起建造，工序集中到分段阶段完成，可有效地减少后续船坞阶段的施工难度及施工周期，进而缩短船舶建造的总体时间。
分段建造分段槽型舱壁船舶建造有效地减少船舶建造后续船坞划分位置上下两段施工难度施工周期船坞

[发明专利]船舶生活区建造及合拢工艺方法-CN202011533444.3在审
发明人：尹龙;张平 -专利权人：大连中远海运重工有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶生活区建造及合拢工艺方法，包括以下步骤：a、将生活区划分为两个总段，即将下三层分段预合拢成90B总段，上三层分段预合拢成90C总段；b、制作总段建造及运输托盘；c、生活区分段在各自总段建造及运输托盘上逐层预合拢本发可充分利用船台建造阶段周期，提高船舶下水的完整性，缩短船舶下水后的周期，可节省海吊及拖轮的租赁费用，降低船舶建造成本。
船舶生活区建造合拢工艺方法

[发明专利]自升式平台悬臂梁的建造合拢方法-CN201610595279.1有效
发明人：孙宗臣;刘光辉;王传杰;夏广印;张志军;冯冠汇;刘华峰 -专利权人：龙口中集来福士海洋工程有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自升式平台悬臂梁的建造合拢方法，包括：步骤S1，在陆地上设置胎架，使胎架的高度与设于陆地上的平台主船体的高度相同，且胎架与平台主船体设有用于安装悬臂梁的导向座的一端对接；步骤S2，在胎架上建造并合拢悬臂梁本发明把现有技术中悬臂梁的建造合拢由海上作业变成了全陆地作业，大大降低了风险和滑移成本，克服了悬臂梁船台建造与平台主船体高度差的困难，缩短了在海上的建造周期，使得自升式平台免受在码头海生物腐蚀，避免了下水后打砂补漆的工作，节约了成本和周期。
平台悬臂梁建造合拢方法

[发明专利]缩短电炉冶炼周期的方法-CN202010717093.5有效
发明人：陈路;王建 -专利权人：攀钢集团研究院有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： C21C5/52 文献下载
摘要：本发明属于电炉炼钢技术领域，具体公开了一种缩短电炉冶炼周期的方法，包括以下步骤：a、上一炉冶炼留钢10t，向炉内加入石灰，废钢物料和合金料，使废钢物料熔化，熔化过程中加入碳粉、硅铁、化渣剂，同时向炉内吹氧气本发明通过控制硅铁和化渣剂的加入量以及加入时机，同时结合底吹的控制，使得整个反应动力学条件变好，有利于物理化学反应，从而缩短电炉冶炼周期的方法。
缩短电炉冶炼周期方法

[实用新型]缩短煤泥压滤周期的系统-CN201720679153.2有效
发明人：杨海涛;王汉东;曹清杰;杨海玲;段保军 -专利权人：中煤第一建设有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B03B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及缩短煤泥压滤周期的系统，包括沿加工流水方向、借助输送装置依次设置的跳汰机、煤水集中池、浓缩池、压滤机，跳汰机上设置有水洗装置，浓缩池上设置有集水堰，跳汰机与煤水集中池之间还设置有双层振动分级筛双层振动分级筛的中间物料输出端上方设置有冲水装置，双层振动分级筛的上层筛板的筛缝为2mm，下层筛板的筛缝为0.35mm，加药机的输出口与浓缩池相连，可有效解决洗煤厂煤泥处理能力不足制约生产能力的难题，压滤周期可缩缩短到半小时以内
缩短压滤周期系统

[发明专利]三维调整仪合拢大型总组段工艺方法-CN201710074793.5在审
发明人：崔再峰;洪石宇;赵晨静 -专利权人：崔再峰
申请日： 2017-02-12 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明一种三维调整仪合拢大型总组段工艺方法，可不受船台起重能力限制，将分段预合拢成大型总组段，预合拢后提前进行交舱作业，保证总组舱室完整性，然后使用三维调整仪合拢总段，缩短船台建造周期，提高造船速度。
三维调整合拢大型总组段工艺方法

[实用新型]模块化组装式银行柜台-CN201620407417.4有效
发明人：吕云刚;任红斌 -专利权人：河北舒茨奥顿安防科技有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A47F9/02 文献下载
摘要：上述模块组装的银行柜台，组装件均为工厂加工，安装过程中不使用含有甲醛等有毒物质，银行柜台主体结构建造更加规范、安全性能够得到保障，安全验收更加便捷；另外，各模块加工容易，可实现批量生产，实现工业化生产，并且精度高，安装快速，缩短建造周期，可拆装，重复使用。
模块化组装银行柜台

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