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- [发明专利]车辆平衡结构-CN202010223899.9在审
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林庆旺
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林庆旺
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2020-03-26
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2020-06-19
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B62D49/08
- 本发明公开了车辆平衡结构，包括车体、底盘、转向盘和平衡机构，平衡机构包括电位计、伺服电机、第一调节轮组和第二调节轮组，第一调节轮组和第二调节轮组均与车体的底部的调节架相连接，电位计能够检测转向盘的转动，伺服电机的输出端能够通过相应的绳体分别与第一调节轮组和第二调节轮组传动连接，平衡机构的伺服电机能够根据电位计的信号驱动第一调节轮组和第二调节轮组，调节车体的角度，促使车体摆正，车辆转弯时更平稳。
- 车辆平衡结构
- [发明专利]动平衡结构-CN201310484841.X有效
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杨孝晟
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杨孝晟
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2013-10-16
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2014-02-12
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B23Q11/00
- 本发明提供一种动平衡结构，包含一夹持件、一滑槽及至少一配重组件，该夹持件设于一工作母机的主轴，该主轴界定一中轴，该夹持件具有一环绕该中轴的外环面，该滑槽环设于该夹持件的外环面，该滑槽的内侧壁凸出有至少一凸缘，该配重组件包含一内滑块及一迫紧件，该内滑块可移动地设于该滑槽，该迫紧件穿过该内滑块而能将该内滑块朝该凸缘迫紧，使该内滑块无法沿该滑槽移动，藉此本发明所提供的动平衡结构无须额外增加重量至该工作母机，可避免该工作母机的马达负载过重而造成损坏
- 动平衡结构
- [发明专利]平衡轴结构-CN201910202816.5有效
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田中数真;加藤成实;冈田望;伊藤准之助
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本田技研工业株式会社
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2019-03-18
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2021-04-13
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F16F15/26
- 本发明提供一种平衡轴结构，能够容易地限制剪刀机构的轴向位置。该平衡轴结构具有：具有平衡配重(11)的平衡轴(10)、通过与驱动齿轮(2)啮合而使平衡轴(10)旋转的从动齿轮(20)、以及具有为了消除驱动齿轮与从动齿轮(20)之间的齿隙的剪刀齿轮(40)和关于轴线方向上对剪刀齿轮(40)向从动齿轮(20)进行施力的轴向施力部件(50)且限制轴向位置的剪刀机构(30)，并且具有：关于轴线方向上在平衡轴(10)的比轴端部(12)更靠近内侧设置于平衡轴(10)上且限制剪刀机构(30)的轴向内侧位置的第一限制部(31)、以及通过在平衡轴(10)的比第一限制部(31)更靠近轴端部(12)侧进行固定来限制剪刀机构(30)的轴向外侧位置的第二限制部(32)。
- 平衡结构
- [发明专利]平衡轴结构-CN202110644059.4有效
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邰金魁
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邰金魁
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2021-06-09
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2022-11-01
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B62K5/10
- 本发明提供一种平衡轴结构，用于三轮运行车，包括支撑座、基座、第一弹簧、第二弹簧、转轴结构、旋转片结构与盖板。转轴结构的一部分设置于基座中间内部且其另一部分基座中间外部。旋转片结构横跨设置于第一安置空间与第二安置空间并且其中间部分与转轴结构连接。运行车于行进颠颇路面时通过平衡轴的旋转片结构的角度旋转来保持平衡。
- 平衡结构
- [发明专利]平衡轴结构-CN201210284419.5无效
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李安
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现代自动车株式会社
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2012-06-29
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2013-06-05
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F16F15/26
- 一种平衡轴结构，用于抵消由于发动机的曲轴引起的二次不平衡力，该结构可包括：多个平衡轴，所述平衡轴与所述曲轴一起旋转；和配重，所述配重形成在每个相应平衡轴的圆周表面上并且抵消所述二次不平衡力，其中所述平衡轴可以分别设置在所述曲轴的左侧和右侧并且相对于所述曲轴的纵向轴线对称，并且设置为在所述发动机的前部或后部处被偏置，使得重心可以与发动机的重心偏离；以及力矩配重，所述力矩配重形成至每个相应平衡轴，并与由偏离产生的所述曲轴的俯仰力矩相抵消。
- 平衡结构
- [实用新型]平衡支撑结构-CN201520096484.4有效
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杨婧媛
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西南交通大学
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2015-02-03
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2015-07-08
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E04G25/04
- 本实用新型公开了一种平衡支撑结构，包括握杆，握杆上安装有钢质轴套，钢质轴套卡接在握杆上，握杆侧面连接有钢板条，钢板条一端通过钢钉固定延伸设置在握杆内，其另一端与一插板固定连接，插板一端与钢板条连接，其另一端与一平衡支撑钢条连接，且平衡支撑钢条上开有与插板匹配的缺槽，且插板卡接在平衡支撑钢条缺槽内，平衡支撑钢条上设有防滑槽，防滑槽横向设置，平衡支撑钢条相对插板的一端设有定位片，定位片设置在平衡支撑钢条端部。本平衡支撑结构既具有良好的平衡支撑性能，能将需要支撑的物体牢固的支撑，不易出现偏移现象，又具有良好的定位性及紧密的结构连接性能，同时可进行一定的调节，使用起来更加方便灵活。
- 平衡支撑结构
- [实用新型]足部平衡结构-CN201220315759.5有效
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黄邦荣
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黄邦荣
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2012-06-29
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2013-01-02
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A61F5/01
- 一种足部平衡结构，是由塑料材质一体成型而成，包括有：一前端部，其背面具有设有波浪纹路的第一止滑部，一后端部，且后端部背面也设计多个波浪纹路的第二止滑部，一弓部，其两侧分别具有隆起部，分别衔接前端部背面及后端部背面，并由弓部至前端部有一隆起曲面，所述隆起曲面由弓部顶面朝前突出1-5cm高度且呈圆弧状，而背面设计有格状凹槽结构；所述弓部的隆起曲面设置可使人体脚掌的足弓部被拱起而达到矫正目的，且配合塑料材质具有硬(Shore
- 足部平衡结构
- [实用新型]滑块平衡结构-CN201621346995.8有效
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袁嘉斌;叶志江
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广州视源电子科技股份有限公司;广州视睿电子科技有限公司
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2016-12-08
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2017-10-17
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A47B88/90
- 本实用新型公开了一种滑块平衡结构，包括：托盘；两个滑块，沿第一方向滑设于所述托盘的一侧，且位于靠近所述托盘沿第二方向相对的两端的位置；伸缩件，设于所述托盘一侧且位于两所述滑块之间；两个平衡杆，每个所述平衡杆一端与伸缩件活动连接，另一端与相应的所述滑块活动连接；两个转轴，设于所述托盘一侧，且分别位于相应的所述伸缩件与所述滑块之间，每个所述平衡杆分别以相应的所述转轴为支点可转动；两个所述平衡杆分别设有转动孔，两所述平衡杆分别通过所述转动孔与所述转轴转动连接本实用新型提供的滑块平衡结构，在滑块的间距与滑块行程之间的比值较大时，即使与两侧滑块连接的抽屉单边受力时也不会出现抽屉歪斜或卡顿的问题。
- 平衡结构
- [实用新型]车辆平衡结构-CN202020407124.2有效
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林庆旺
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林庆旺
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2020-03-26
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2020-10-27
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B62D49/08
- 本实用新型公开了车辆平衡结构，包括车体、底盘、转向盘和平衡机构，平衡机构包括电位计、伺服电机、第一调节轮组和第二调节轮组，第一调节轮组和第二调节轮组均与车体的底部的调节架相连接，电位计能够检测转向盘的转动，伺服电机的输出端能够通过相应的绳体分别与第一调节轮组和第二调节轮组传动连接，平衡机构的伺服电机能够根据电位计的信号驱动第一调节轮组和第二调节轮组，调节车体的角度，促使车体摆正，车辆转弯时更平稳。
- 车辆平衡结构
- [实用新型]平衡鼓结构-CN202021685249.8有效
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周宇;刘锦;丁海峰;丁世琼;付仲金
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大连深蓝泵业有限公司
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2020-08-13
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2021-07-27
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F04D29/66
- 本实用新型平衡鼓结构，涉及离心泵设计技术领域，尤其涉及适用于两端支撑多级离心泵的平衡鼓结构。本实用新型用于多级离心泵的轴向力平衡；包括：平衡鼓、平衡套、调整环、卡环、卡环套和紧固件；平衡鼓套装于泵轴上，并通过调整环、卡环、卡环套和紧固件固定在泵轴上；平衡套套装在平衡鼓的外部，并通过紧固螺钉固定在壳体上平衡套与平衡鼓之间形成一个狭小的环形间隙。平衡套的内壁开设有螺旋槽。螺旋槽为阻碍介质流动的反向的单头或多头螺旋槽。平衡套的内壁均布有N个环形槽，环形槽的截面积大于螺旋槽的截面积。
- 平衡结构
- [实用新型]平衡轴结构-CN202121290853.5有效
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邰金魁
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邰金魁
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2021-06-09
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2022-02-08
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B62K5/10
- 本实用新型提供一种平衡轴结构，用于三轮运行车，包括支撑座、基座、第一弹簧、第二弹簧、转轴结构、旋转片结构与盖板。转轴结构的一部分设置于基座中间内部且其另一部分基座中间外部。旋转片结构横跨设置于第一安置空间与第二安置空间并且其中间部分与转轴结构连接。运行车于行进颠颇路面时通过平衡轴的旋转片结构的角度旋转来保持平衡。
- 平衡结构
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