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[发明专利]轨道线路处理方法、装置、处理设备及介质-CN202011469951.5在审
发明人：张二阳;冯领田;侯晓龙;郑旭;敖亚磊 -专利权人：郑州捷安高科股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道线路处理方法、装置、处理设备及介质，涉及数据处理技术领域。该轨道线路处理方法可以包括：获取公里标线路数据；对公里标线路数据进行处理，得到线条数据表；根据预设线路方向以及预设线路方向上预设轨道线路的起点位置，遍历多个线段的要素数据，得到与起点位置和预设线路方向关联的目标要素数据；根据遍历到的目标要素数据，生成预设轨道线路的主线路。基于线段的要素数据获取目标要素数据，继而根据目标要素数据生成主线路，实现了自动化生成主线路，提高了生成轨道线路主线路的效率，减少了人力资源的浪费。
轨道线路处理方法装置设备介质

[发明专利]移动状态下公交线路的规划方法、系统和装置-CN201210491080.6有效
发明人：张传明 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提出一种移动状态下公交线路的规划方法，包括以下步骤：导航服务器获取移动终端发送的目的地信息和当前位置信息；导航服务器根据当前位置信息获取移动终端当前所处的位置网格；导航服务器获取通过位置网格的公交线路信息，并将通过位置网格的公交线路信息反馈至移动终端以供用户选择；导航服务器接收移动终端的用户选择的用户当前所乘坐的公交线路；导航服务器根据用户当前所乘坐的公交线路和目的地信息重新为用户规划公交线路。本发明能够根据用户的位置和移动信息动态规划用户在移动过程中的公交路线方案，为用户出行提供方便智能的服务。本发明还公开了一种移动状态下公交线路的规划系统和一种导航服务器。
移动状态公交线路规划方法系统装置

[实用新型]自吸锁位置开关-CN201921104736.8有效
发明人：李涛;芮祥松;徐承云 -专利权人：金湖怡众控制系统有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E05B81/66 文献下载
摘要：一种自吸锁位置开关，涉及汽车配件领域，该自吸锁位置开关包括开关腔体、压盖、位置传感器、线路板和线路板封盖；开关腔体上设有第一安装腔和第二安装腔；压盖的一端设有用于与锁档连接的连接部；压盖安装在第一安装腔内，在锁档的驱动下，压盖可相对开关腔体旋转；位置传感器安装在第二安装腔内，位置传感器与压盖适配，用于检测压盖的动作；线路板固定在开关腔体的一侧，且覆盖第二安装腔，线路板与位置传感器电连接；线路板封盖与开关腔体固定连接，线路板封盖与开关腔体共同包覆线路板。
位置开关

[实用新型]一种基于5G+AI的无线传感器-CN202222037846.5有效
发明人：程晓琳 -专利权人：深圳市诚丰乐琪科技有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无线传感装置领域，公开了一种基于5G+AI的无线传感器，包括装置外壳，所述装置外壳四周内表面中间位置固定连接有线路板，所述线路板上表面靠后侧边缘处中间位置固定连接有副显示屏，所述线路板上表面靠前侧边缘处中间位置固定连接有主显示屏，所述线路板底面靠后端处中间位置固定连接有AI控制器，所述AI控制器和主显示屏、副显示屏之间电性连接，所述线路板底面中间位置固定连接有信息储存器，所述线路板底面靠前端处中间位置固定连接有信息收发器。本实用新型中，通过在装置外壳内设置有线路板，有利于该装置将各部件集成到一起，省去复杂的排线，减少装置的体积，提升装置的工作稳定性。
一种基于 ai 无线传感器

[发明专利]电缆线路路径探测方法-CN201910503311.2有效
发明人：钱冠军;胡枫;陈沛琳;马波;余刚华;陈继东;詹未荫 -专利权人：武汉三相电力科技有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G01V3/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种电缆线路路径探测方法。该方法包括：在每个电缆井内安装电缆线路路径探测终端，并记录每个电缆线路路径探测终端的位置信息；在电缆线路的首端注入预设电信号；收集每个电缆线路路径探测终端采集到的监测信号；根据监测信号和位置信息，确定电缆线路的电缆线路路径通过本发明，解决了电缆线路路径探测效率低的问题，提高了电缆线路路径的探测效率。
电缆线路路径探测方法

[实用新型]具有光线指针功能的线宽测量设备-CN03272639.2无效
发明人：汪光夏;萧武域;林文生;陈振庆 -专利权人：牧德科技股份有限公司
申请日： 2003-07-03 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：该影像撷取装置可撷取待测物上某一区域的细微线路的影像，再通过影像处理装置测量细微线路的影像的宽度，就可得到细微线路的真正宽度。光线指针装置产生光线指针并投影在待测物上被测量的细微线路的位置，此位置就是影像撷取装置所对应的位置，因而可使得测量人员确认该细微线路是否为需要测量的细微线路。
具有光线指针功能测量设备

[发明专利]一种调度车辆的方法和系统-CN200910109852.3有效
发明人：朱杰;楚甲良;何翔;梁川;张友文 -专利权人：深圳市赛格导航科技股份有限公司
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种调度车辆的方法和系统，所述方法包括步骤：A、获取车辆信息，车辆信息包括车辆编号、车辆状态、相对位置；B、根据所述车辆状态及相对位置将与所述车辆编号对应的车辆图标置于虚拟线路调度图的对应位置，虚拟线路调度图包括线路列表，所述线路列表由多个独立的线路组成，每个线路包括上行线、下行线、线路描述、车辆图标，每一车辆图标对应一个特定编码的车辆；C、显示经步骤B更新后的虚拟线路调度图。系统利用虚拟线路调度图可视化调度车辆的方法实现方便、快速、准确的监控、调度。
一种调度车辆方法系统

[发明专利]一种线路追踪装置及其追踪方法-CN201910738790.6有效
发明人：张云翔;饶竹一 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明提供一种线路追踪装置及其追踪方法，所述装置包括支架，所述支架下方设置有手持部，所述支架上设置有第一激光发射器、图像采集单元和图像识别单元；所述图像采集单元用于在线路追踪过程中，实时采集当前线路图像；所述图像识别单元用于对所述当前线路图像进行识别得到当前图像特征，并根据该当前图像特征与目标线路的线路特征进行匹配以确定目标线路在当前线路图像中的第一坐标位置信息；所述第一激光发射器用于根据所述第一坐标位置信发出第一激光射线照射在与所述第一坐标位置信息对应的线路上
一种线路追踪装置及其方法

[发明专利]公交车运行线路的确定方法、确定装置及电子设备-CN202110327372.5有效
发明人：刘江红;余爱军;杜晓松 -专利权人：武汉元光科技有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车运行线路的确定方法，包括：获取公交车辆的运行线路数据集；其中，运行线路数据集包括多辆公交车辆，每辆公交车辆对应有N条历史线路，N条历史线路根据公交车辆的历史班次的位置数据确定，N≥1且为整数；获取目标公交车辆在当天的预设班次的位置数据；预设班次为前五个班次中的其中一班；根据预设班次的位置数据和运行线路数据集，确定目标公交车辆在预设班次运行的第一线路；将第一线路确定为目标公交车辆在当天的实际运行线路
公交车运行线路确定方法装置电子设备

[实用新型]一种用于FPC线路板的无节点补强片-CN202220116519.6有效
发明人：李定强;李金孟;张林;练庆勇 -专利权人：深圳欣华乐电子有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了FPC线路板技术领域，具体为一种用于FPC线路板的无节点补强片，包括底板、固定装置、定位部件和FPC线路板部件，所述定位部件位于底板和固定装置之间，所述FPC线路板部件通过固定装置固定在底板上端，所述FPC线路板部件包括FPC线路板本体，通过粘结层在FPC线路板本体下端侧壁上固定连接有补强片，通过让滑块一在滑槽一内移动，改变支撑板的位置，通过将FPC线路板部件左右两端套有连接套，将连接套通过弹簧固定在连接槽内，通过让移动块在移动槽内移动，可以改变风扇的位置，从而可以对FPC线路板部件不同的位置进行散热。
一种用于 fpc 线路板节点补强片

[发明专利]水处理系统-CN201480036914.1有效
发明人：普拉迪普·库马尔·坦登 -专利权人：运水高有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： C02F1/78 文献下载
摘要：一种水处理系统(10)包括水混合单元(50)，适于促进水的湍流；输入线路(12)，具有适于与待处理的一片水域流体流通的上游端、以及与水混合单元(50)流体连通的下游端。分支线路(16)与输入线路(12)和臭氧注射器(30)流体流通，并且臭氧供应线路(32)与臭氧注射器(30)和输入线路(12)流体连通。旁路控制阀(14)与臭氧供应线路(32)和水输入线路(12)流体连通，并且适于在打开位置与闭合位置之间选择性地切换，其中在旁路控制阀(14)处于闭合位置时，防止水流经分支线路(16)和臭氧供应线路(32
水处理系统

[发明专利]线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备-CN201110043620.X无效
发明人：尹晓峰 -专利权人：上海华为技术有限公司
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61L25/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备。本发明实施例方法包括：接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；从地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，参照点分辨率字段用于表示公里标参照点位置字段的数值的分辨率；根据参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置本发明实施例还公开了与方法对应的装置，用于列车车载设备获取线路公里标参照点位置，扩大了线路公里标参照点位置的范围。
线路公里参照位置获取方法车载设备

[发明专利]一种在固定线路上行驶的模拟驾驶训练方法-CN201610438594.3在审
发明人：曾纪国;张阳 -专利权人：南昌墨泥软件有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：一种在固定线路上行驶的模拟驾驶训练方法，利用汽车驾驶模拟器在驾驶过程中制作固定行驶线路，固定行驶线路信息包括车辆位置点、车辆方向信息和车辆挡位信息，再编辑车辆位置点，将距离过近的位置点删除，而后判别车辆位置的转折点对固定行驶线路进行分段，再利用分段后的固定行驶线路信息判别车辆在行驶过程中是否溜车，若溜车，则该制作信息不能使用，须重新制作；待制作的固定行驶线路合格后，在该固定行驶线路上设置提示信息，而后利用设置有提示信息的固定行驶线路进行模拟驾驶训练
一种固定线路行驶模拟驾驶训练方法

[发明专利]测量线路板层压偏位的方法-CN201410021496.0有效
发明人：袁处;袁凯华;曾志军 -专利权人：广州兴森快捷电路科技有限公司;深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司;宜兴硅谷电子科技有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： H05K3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量线路板层压偏位的方法，属于印制线路板制作技术领域。该方法包括以下步骤在线路板每层芯板上设置测量靶标；将线路板压合后，不同层芯板上相应位置的测量靶标重叠，在测量靶标位置处将线路板钻出锥形通孔；使用3D显微镜从该锥形通孔开口较大一端观察上述锥形通孔，根据该锥形通孔内显现的不同芯板上测量靶标之间的相对位置，计算线路板的层压偏位情况。该方法通过在线路板的每层芯板上设置测量靶标，层压后，使用锥形钻头在测量靶标位置处进行钻孔，然后对不同层芯板上的测量靶标进行测量，从而能够准确的测量出线路板层与层之间的偏位情况。
测量线路板层压方法

[发明专利]列车跨线运营时车载业务实现互联互通的方法及系统-CN201710774449.7有效
发明人：刘文旭;贾洪海;赵峰;隆厚;纪军;陈旻 -专利权人：深圳英龙华通科技发展有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种列车跨线运营时车载业务实现互联互通的方法，通过互联中心识别列车当前位置的注册信息IP包，从而判断出列车的当前线路信息，列车和车载业务根据互联中心反馈的该线路信息，实时切换成与该线路同步。因此，本发明在列车跨线运营时，所跨线路上对应的车载业务之间能够互联互通，实现无缝切换。此外，本发明还提出的一种列车跨线运营时车载业务实现互联互通的系统，该系统利用列车上的位置信息获取模块获得列车的位置信息，通过互联中心上的线路识别模块识别出该位置信息对应的列车所在线路，并将识别结果反馈至列车，由列车上的线路切换模块及时将车载业务切换成与列车即当前线路同步。
列车互联互通跨线互联中心业务实现运营线路信息位置信息获取模块线路切换模块结果反馈模块识别无缝切换系统利用线路识别注册信息反馈