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- [实用新型]一种超重载长轴自卸车车架结构-CN201521142057.1有效
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程梅;刘文英;赵海跃;胡林;王小超;李岳
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集瑞联合重工有限公司
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2015-12-31
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2016-05-25
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B62D21/02
- 本实用新型提供一种应用于自卸车技术领域的超重载长轴自卸车车架结构，所述的超重载长轴自卸车车架结构的左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)和后横梁(4)组成方框型的车架本体(5)，左纵梁(1)的左纵梁外端部(6)安装左侧长加强板(7)，左侧长加强板(7)从前悬架板簧安装部位(8)的左纵梁外端部(6)延伸到左纵梁尾部(9)位置，右纵梁(2)的右纵梁外端部安装右侧长加强板，右侧长加强板从前悬架板簧安装部位(8)的右纵梁外端部延伸到右纵梁尾部(13)位置，本实用新型的车架结构，确保不同载荷及使用路况下，车架本体不会出现扭转失效或弯曲变形，在确保整车安全性能同时，也提高了整车的使用寿命，降低了生产成本。
- 一种重载卸车车架结构
- [发明专利]车辆用梁部件-CN201810460029.6有效
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寺田荣;宫本康史;河之口敦史;遊间贵史
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马自达汽车株式会社
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2018-05-15
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2021-06-11
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B62D25/02
- 一种车辆用梁部件，具有沿车体前后方向延伸的长边方向，并且形成为闭合截面状，提高对于侧面碰撞的EA质量效率。车辆用梁部件具备：第1侧壁；第2侧壁，相对于第1侧壁设置在车宽方向内侧；上壁及下壁，与第1侧壁及第2侧壁一起划分出闭合截面构造；上侧横肋及下侧横肋，设置在上壁和下壁之间，将第1侧壁和第2侧壁连接，在从长边方向观察时直线地延伸；上侧纵肋，与第1侧壁对置地配置，将上壁和上侧横肋连接；下侧纵肋，与第1侧壁对置地配置，将下壁和下侧横肋连接。上侧横肋及下侧横肋在从长边方向观察时相互非平行地延伸。
- 车辆部件
- [实用新型]储放架-CN94244109.5无效
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张奕桢
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张奕桢
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1994-11-02
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1995-10-25
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A47B81/04
- 本实用新型涉及一种储放架，其特点是由接合杆、后板和插置板所组成，接合杆由二横断面呈半圆弧状的长条形板体嵌合构成，长条形板体两侧边有长凹槽，底面开有纵形槽，长条形板体的内侧面分别在二侧长凹槽和底面的纵形槽处有嵌片；其中一侧的嵌片上有凸状插销，另侧嵌片有凹孔，凸状插销和凹孔使二长条形板体相对嵌合、组成中空圆柱状的接合杆，令二长条形板体的二长凹槽结合；插置板底侧有嵌槽，可嵌接后板；插置板二侧边有勾肋，可在接合杆上作多方向插接
- 储放架
- [实用新型]一种翻转升降桌架和桌子-CN202120107135.3有效
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陈聪;石相君
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宁波海仕凯驱动科技有限公司
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2021-01-15
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2021-11-23
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A47B13/02
- 本实用新型公开了一种翻转升降桌架和桌子，属于升降桌技术领域，本实用新型中的翻转升降桌架，包括升降立柱、设在升降立柱上方的横梁和铰接在横梁上的纵梁，横梁上设有转轴，纵梁上开设长槽，转轴置于长槽中并在长槽中滑动和/或转动，长槽包括前端壁和后端壁，翻转升降桌架包括使用模式和收纳模式，通过纵梁在横梁上的翻转实现使用模式和收纳模式的转换，翻转升降桌架处于使用模式时，纵梁平置于横梁上，翻转升降桌架处于收纳模式时，纵梁侧置于横梁侧旁，且转轴对后端壁限位，本实用新型的纵梁中开设长槽，收纳时，将纵梁向上翻转至合适角度后，在向下推，使转轴在长槽中滑动至长槽后端壁，降低了纵梁的重心，提高了收纳时的稳定性。
- 一种翻转升降桌子
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