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[发明专利]一种对铸钢件焊后热处理时精加工面保护方法-CN201811409583.8在审
发明人：陈煜;杜应流;李宏生;伍艳艳;杨亮;俞秀江;孙义玲;张露;徐映;胡学文;俞秀枝 -专利权人：安徽应流集团霍山铸造有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种对铸钢件焊后热处理时精加工面保护方法，包括如下步骤：清理铸钢件表面和加工面,保持清洁、干燥、无污染利用耐高温涂料对铸钢件所有加工面及部分铸造表面进行涂刷，涂刷完成后，室温干燥4‑6小时；再将铸钢件装进炉内，根据对应焊后消应力热处理工艺，以升温速度≤55℃/小时，升温到610℃，保温16小时，再随炉冷至350℃以下，出炉，在空气中冷却；铸钢件冷却至室温后，铸造面利用砂轮机打磨，端面及所有加工面用抛光机和砂纸抛光本发明操作简便，成本降低，解决了大件低合金钢和碳钢铸件精加工阶段焊后消应力热处理的局限性。
铸钢件加工面焊后热处理精加工面涂刷冷却燃气热处理炉炉膛砂纸精加工阶段耐高温涂料热处理工艺热处理低合金钢室温干燥碳钢铸件铸造表面抛光机砂轮机随炉冷铸造面抛光出炉大件进炉保温打磨涂料清洁

[发明专利]具有砂带的超精加工机床和使超精加工机床运转的方法-CN200910151148.4无效
发明人：赫尔曼·比尔哈茨 -专利权人：德国索菲纳有限公司
申请日： 2009-07-27 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： B24B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有砂带的超精加工机床和超精加工机床和用于使超精加工机床运转的方法，借助于该方法可能监测超精加工机床的砂带(5)。同时还可能调整砂带(5)的进给量，这使得明显节省成为可能。
具有精加工机床运转方法

[发明专利]一种检测飞机部件精加工装夹变形的方法-CN201510506335.5在审
发明人：曾六生;周冲;张春亮;曹青霞;黄金金;杨欢 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：一种检测飞机部件精加工装夹变形的方法，根据飞机部件精加工要求，选择用于安装成对结构装夹装置的装夹位置，再将待精加工的飞机部件置于精加工架上，并将成对结构装夹装置安装在已确定的装夹位置，利用调节装置将待精加工的飞机部件外形调整至技术要求状态；在精加工架上或成对结构装夹装置附近安装用于固定百分表的支座，并将百分表检测触头置于距成对结构装夹装置约50mm处，同时将百分表指针调整至“0”点；再次调整成对结构装夹装置在精加工架上的位置，促使飞机部件装夹牢固，通过百分表指针检测装夹变形状态，可对成对结构装夹装置微调，最后按精加工技术要求对接进行精加工即可；操作简便，装夹变形为零，适用范围广，生产成本低。
一种检测飞机部件精加工变形方法

[发明专利]滚珠凹槽的精加工方法及其使用的精加工刀具-CN201810443344.8在审
发明人：王俊武;覃运松;刘力荣 -专利权人：富晋精密工业(晋城)有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种滚珠凹槽的精加工方法，其包括以下步骤：提供一精加工刀具，精加工刀具包括刀座、刀杆及刀片，刀杆设置于刀座上，刀片包括相连接的固定部及切削部，固定部设置于刀杆的一端，切削部凸伸出刀杆，切削部与刀杆的轴线方向有一预设的倾斜角度；提供一钻有预制孔及滚珠凹槽的坯料；对坯料进行热处理；及使滚珠凹槽槽壁的一部分与精加工刀具的切削部相接触，驱动坯料向刀杆方向移动并进行旋转，使切削部对滚珠凹槽槽壁的该部分进行精加工；随后使滚珠凹槽槽壁的另一部分与切削部相接触，对滚珠凹槽槽壁的该部分进行精加工；重复上述过程使滚珠凹槽的槽壁全部被精加工。另外，本发明还提供一种滚珠凹槽的精加工方法中使用的精加工刀具。
滚珠凹槽切削刀杆精加工槽壁精加工刀具坯料固定部刀片刀座热处理方向移动轴线方向预制孔预设伸出驱动重复

[发明专利]精加工带装置和工件精加工方法-CN201610962653.7有效
发明人：阿尔方斯·哈斯;约翰内斯·赫尔曼 -专利权人：德国索菲纳有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B24B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种精加工带装置(10)，所述装置包括具有挤压辊的挤压装置(40)，挤压辊向精加工带(24)的背侧施加挤压力，使得在从所述精加工带(24)的运行方向上看时，能够按照挤压力的大小将精加工带(24)的作用面在线性接触区域中朝着工件(48)的被精加工的周面(46)挤压，其中，设置有挤压辊支架(44)，在挤压辊支架上布置有作为第一挤压辊(80)的一个挤压辊和作为第二挤压辊(82)的另一挤压辊，使得当在精加工带(24)的运行方向上观看时，通过两个挤压辊(80，82)能够将精加工带(24)的作用面在两个彼此间隔开的线性接触区域(84，86)中朝着工件(48)的被精加工的周面(46)挤压。此外，本发明还涉及一种用于对周面(46)，尤其是对工件(48)的凸轮面进行精加工的方法。
精加工装置工件方法

[发明专利]齿轮加工装置和齿轮加工方法-CN202010053061.X在审
发明人：中山拓也;佐藤稔 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B23F21/00 文献下载
摘要：本发明提供齿轮加工装置和齿轮加工方法。在工件展成齿轮的齿的齿轮加工装置具备粗加工用的粗加工工具和精加工用的精加工工具，粗加工工具具有圆筒状的工具主体和以刃尖朝向工具主体的外周侧的方式沿周向安装的能够更换的多个工具刃，精加工工具具有以刃尖朝向圆筒状的工具主体的外周侧的方式沿周向设置的多个工具刃进而，进行如下控制，即：使粗加工工具与精加工工具分别绕中心轴线旋转，并且使工件绕中心轴线旋转，使粗加工工具与精加工工具分别沿工件的中心轴线方向相对移动，对工件进行粗加工及精加工。
齿轮加工装置方法

[实用新型]一种加工火车车轮轮饼的专用刀具-CN201020504759.0无效
发明人：贾建陵 -专利权人：铜陵晨曦铁路电子机械有限责任公司
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B23B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种刀具，特别是一种加工火车车轮轮饼的专用刀具，包括刀杆，在所述的刀杆下部两边分别安装一粗加工车刀和一精加工车刀；所述的粗加工车刀和精加工车刀通过压刀螺丝和压刀板固定在刀杆上；所述的粗加工车刀为矩形，精加工车刀为杯形。本实用新型的有益效果是：结构简单可靠、不用转动刀架就可以完成粗加工和精加工，提高了精加工精度。
一种加工火车车轮专用刀具

[发明专利]一种小直径薄壁异型回转件变形控制方法-CN201611063831.9在审
发明人：赵颖颖;麻丽红;苏云玲;王永飞;杨福仁;韩韬 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种小直径薄壁异型回转件变形控制方法，一、将毛坯工件线切割为带工艺余量的工件；二、利用车床四爪装卡固定工件，然后对工件进行粗加工；对工件外圆周面上的法兰进行铣加工；三、对工件进行去除机械加工应力热处理；四、对工件的回转腔体和回转曲面进行车半精加工；对工件外圆周面上的法兰进行铣半精加工；对工件外形进行线切割半精加工；五、对工件进行去除机械加工应力热处理；六、对工件的回转腔体进行车精加工，在工件的回转腔体结构中固定与回转腔体尺寸相配合的工装，确保工件回转腔体结构不变形，然后进一步车精加工工件的回转曲面，对圆周面上的法兰进行铣精加工；对工件外形进行线切割精加工。
一种直径薄壁异型回转变形控制方法

[发明专利]一种异形空间构件的定位方法-CN201711107791.8有效
发明人：张树科;张素敏;何艳涛;王波;秦中环;李保永;闫寒 -专利权人：北京航星机器制造有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形空间构件的定位方法，异形空间构件为经成形的异形空间构件，其具有精加工余量，方法用于在异形空间构件的精加工过程中对异形空间构件进行定位，包括：步骤一、将异形空间构件与其成形工装之间保持固定连接，放入定位孔加工设备，其中，成形工装至少具有一个规则边；步骤二、以成形工装的规则边上的一个固定点作为零点，利用定位孔加工设备在精加工余量上加工定位孔；步骤三、将异形空间构件从成形工装上拆卸下来；步骤四、采用精加工设备对异形空间构件进行精加工，通过定位孔对异形空间构件进行定位。本发明实现了精加工过程中异形空间构件的精准定位，提高后续精加工的加工精度，保证外观质量。
一种异形空间构件定位方法

[实用新型]车载钢瓶专用精加工机床-CN201120334738.3有效
发明人：胡兆海;李臣忠;宋志岳;陈大海;程晔 -专利权人：山东汇通气体能源设备有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B23P23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载钢瓶专用精加工机床，包括用于承托钢瓶的托架，所述托架上设有用于将钢瓶夹紧固定的液压夹紧装置；所述托架的一侧设有用于对钢瓶的第一瓶口进行加工的第一精加工动力头;所述托架的另一侧设有用于对钢瓶的第二瓶口进行加工的第二精加工动力头,所述第二精加工动力头安装于可沿钢瓶轴线方向移动的移动拖板上；所述第一精加工动力头和第二精加工动力头上分别安装有组合刀具。本实用新型的车载钢瓶专用精加工机床将多道单一工序合并在一道工序中，提高了加工精度，缩短了加工时间，可经济地进行批量生产。
车载钢瓶专用精加工机床

[实用新型]一种粗精加工复合内旋风刀盘-CN201920752159.7有效
发明人：孙秋云 -专利权人：南京彩云机械电子制造集团有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B23C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粗精加工复合内旋风刀盘，包括刀盘基体和一组以上的刀组，刀盘基体沿其轴向开有贯穿其两端用于安放待加工工件的通孔，刀组沿刀盘基体的径向方向安装在刀盘基体上，刀组包括精加工刀排和粗加工刀排，刀盘基体上沿径向开有精加工刀排安装槽和粗加工刀排安装槽，精加工刀排和粗加工刀排分别通过压板安装在精加工刀排安装槽和粗加工刀排安装槽内并且精加工刀排和粗加工刀排的刀头朝着通孔方向设置。本实用新型的有益效果是：本实用新型可同时对工件进行粗加工和精加工处理，加工出的工件的精度高、粗糙度好，实用新型加工工件时工件穿过刀盘基体的通孔中，工件受力更均匀。
一种精加工复合旋风

[发明专利]一种提高翼型零件加工质量的方法-CN202010886835.7有效
发明人：岳鹏;施玉桃;高晓秀;田平;左小红 -专利权人：成都凯迪精工科技有限责任公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及零件加工技术领域，公开了一种提高翼型零件加工质量的方法，包括步骤有：首先对零件进行粗加工；接着对零件进行半精加工；然后对零件的上型面进行精加工；上型面精加工完成后将翼型零件送入三坐标系进行检测，得到翼型零件上型面的加工余量，由上型面的加工余量确定下型面精加工余量；紧接着根据确定的下型面精加工余量对翼型零件的下表面进行精加工；在下型面精加工完成后，再次将翼型零件放入三坐标系，检测上型面和下型面的加工余量，重新确定工作坐标系，精加工翼型零件上型面和下型面的其他内容。本发明在加工过程中，反复校验加工误差，调整加工余量，减少了误差累积，大大提高了零件的良品率。
一种提高零件加工质量方法

[发明专利]一种液浮陀螺仪浮筒内腔的精加工工艺方法-CN202010003657.9有效
发明人：郭海营;侯熙硕;陈明;高建;刘勇;陈鹏;张恺;刘媛媛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液浮陀螺仪浮筒内腔的精加工工艺方法，该方法的主要内容为：首先预留增设工艺柄，浮筒在进行内腔精加工前的工序为粗车外壁，一般情况下不会留下浮筒末端的凸台，本发明在粗车外壁时留下浮筒末端的凸台，作为精加工过程的工艺柄；然后进行精加工，在增设工艺柄的情况下，使用设计的专用工装和压紧环对浮筒进行装夹，并对其内腔进行精加工；最后切除工艺柄，浮筒内腔完成精加工后与框架零件进行过盈配做，形成组合体后对浮筒外壁进行精加工此方法在精加工前后的工序中涉及了工艺柄，没有额外增加工序，与传统“胶粘”的方法相比，生产效率明显提高。
一种陀螺仪浮筒精加工工艺方法

[实用新型]轮辋精加工装置-CN201921961906.4有效
发明人：汪冬冬;王富城;屠文金;凌晓杰 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮辋精加工装置，包括支撑底座和精加工单元，其中，精加工单元包括两个精加工机构，两个精加工机构相对设置在支撑底座上，并相对于支撑底座的位置可调节，各精加工机构均具有滚压端面，精加工单元的两个滚压端面分别用于将轮辋的轴向两侧的周沿滚压或打磨圆滑本实用新型解决了现有技术中的以去除材料的方式精加工轮辋的轴向两侧的周沿不仅费时费力，而且无法确保轮辋的轴向两侧的周沿达到理想的预设值，甚至会导致轮辋的轴向两侧的周沿在以去除材料的方式加工圆滑的过程中出现毛刺
精加工装置

[实用新型]新能源汽车变速器箱体加工装置-CN201920324527.8有效
发明人：程凯;常威;候玄;刘圣伟;杨计划 -专利权人：河南淮海精诚工业科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车变速器箱体加工装置，包括工装一和工装二，分别用于定位安装变速箱体坯料的正面和侧面，两工装都包括上基础面和下基础面，上、下基础面存在高度差且平行，在上基础面上设置基准面一和基准面二，在下基础面上设置基准面三，其中，基准面一、基准面二和基准面三不在同一直线上；本实用新型遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。能够提高变速箱体加工精度和加工效率，可以广泛应用于新能源汽车制造领域。
变速箱体基准面新能源汽车基础面工装本实用新型变速器箱体加工装置弹性定位销精加工阶段粗精加工定位安装加工效率孔系加工同一直线高度差平面的向下压再利用坯料压板轴孔加工平行保证侧面应用制造