专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]压缩式垃圾车推铲总成及推铲方法-CN202110205321.5有效
  • 徐晓波 - 无锡中车新能源汽车有限公司
  • 2021-02-24 - 2022-12-30 - B65F3/14
  • 本发明涉及一种压缩式垃圾车推铲总成及推铲方法,包括铲体,铲体安装有动力推臂和缓冲臂,所述缓冲臂与铲体之间缓冲连接,所述铲体包括铲底板、安装于铲底板两侧的第一第二第二倾斜向第一且与第一固定连接,第二靠近铲底板的一端安装有推挤面板,推挤面板与第二之间夹角设置,所述动力推臂由液压缸推动,所述缓冲臂包括缓冲液压缸、设于缓冲液压缸和第一之间的弹簧,所述第一设置为若干根竖直的型钢,位于铲底板两侧的第一对应两根动力推臂,其余第一对应缓冲臂,所述动力推臂与第一之间铰接,铰接点的竖直高度低于弹簧与第一连接点的竖直高度。
  • 压缩垃圾车总成方法
  • [实用新型]压缩式垃圾车推铲总成-CN202120405145.5有效
  • 徐晓波 - 无锡中车新能源汽车有限公司
  • 2021-02-24 - 2021-11-23 - B65F3/14
  • 本实用新型涉及一种压缩式垃圾车推铲总成,包括铲体,铲体安装有动力推臂和缓冲臂,所述缓冲臂与铲体之间缓冲连接,所述铲体包括铲底板、安装于铲底板两侧的第一第二第二倾斜向第一且与第一固定连接,第二靠近铲底板的一端安装有推挤面板,推挤面板与第二之间夹角设置,所述动力推臂由液压缸推动,所述缓冲臂包括缓冲液压缸、设于缓冲液压缸和第一之间的弹簧,所述第一设置为若干根竖直的型钢,位于铲底板两侧的第一对应两根动力推臂,其余第一对应缓冲臂,所述动力推臂与第一之间铰接,铰接点的竖直高度低于弹簧与第一连接点的竖直高度。
  • 压缩垃圾车总成
  • [实用新型]一种大跨度结构-CN202020221524.4有效
  • 刘祝平 - 广东善建建设股份有限公司
  • 2020-02-27 - 2020-10-23 - E04B1/342
  • 本实用新型涉及建筑工程的技术领域,尤其是涉及一种大跨度结构,其技术方案要点为:包括用于支撑屋顶的顶梁,所述顶梁包括均呈倾斜设置的第一第二,所述第一与所述第二包括多个间隔设置的收纳筒以及分别设置于相邻两个收纳筒之间的连接,所述连接的两端为螺纹端,所述收纳筒两端设置有螺纹孔,所述连接的螺纹端与螺纹孔螺纹配合,所述第一的高位端连接于所述第二的高位端,所述第一与所述第二之间设置有固定组件;本实用新型具有便于运输的效果
  • 一种跨度结构
  • [实用新型]一种用于支撑车辆周转的周转车-CN201120575758.X有效
  • 庞新福;杨磊;冯斌 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2011-12-31 - 2012-10-03 - B65G7/00
  • 一种用于支撑车辆周转的周转车,其包括:第一横梁、第二横梁、第一平衡第二平衡、设置在第一横梁顶部上的第一块和第二块、设置在第二横梁顶部上的第一块和第二块、设置在第一横梁和第二横梁底部上的多个脚轮,周转车在工作状态时,其中设置在第一横梁和第二横梁上的第一块和第二块通过相应的定位销装配到车辆上的定位孔中,从而使得车辆被放置到周转车上并能经周转车周转,并且当周转车从工作状态过渡到闲置状态时,第一平衡第二平衡收纳在第一横梁和第二横梁之间且第一横梁和第二横梁重新连接,从而减少了周转车在闲置状态时所占的存储空间。
  • 一种用于支撑车辆周转
  • [实用新型]电池箱体及电池插箱-CN202220682106.4有效
  • 李炜;石腾腾;刘冬冬 - 中创新航科技股份有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-07-26 - H01M50/244
  • 本申请提供了一种电池箱体及电池插箱,其中,电池箱体包括:底板、侧板以及支撑支撑包括:第一以及第二。第一设置在底板上,且与侧板之间具有间隙。第二设置在底板上,并与侧板连接。本申请提供的电池箱体,第一与侧板之间的间隙,保证了电池插箱的电气件具有安装空间,从而方便了由电池箱体制成的电池插箱的电气件的检修及拆装;第二与侧板连接,合理的利用了电池箱体的内部空间,保证了第一第二之间的距离最大,使第一第二支撑的电池组较长,即使电池组具有较大的电池容量,从而保证由电池箱体制成的电池插箱具有较大的电池容量,提高了电池包的能量密度。
  • 电池箱体
  • [实用新型]一种移动式自卸车-CN202223179440.7有效
  • 段超民;王志;李国志;李煜 - 中邦生态环境有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-04-14 - B62B3/04
  • 本实用新型公开了一种移动式自卸车,包括两根平行设置的第一、两根平行设置的第二和推杆,两根所述第一的一端通过第一竖连接,两根所述第一之间且靠近第一竖的位置处设置有第二;两根所述第二分别设置于两根第一的上方,每根所述第二与其下方的第一之间通过两个连接板连接,一个所述连接板靠近第三竖设置,另一个所述连接板靠近对应第二梁上远离第三竖的端部处;所述推杆的两端通过分别通过直杆与靠近第二的连接板底端连接本实用新型通过第二和第三竖形成的U型架能够将车斗抬起或放下,可实现重物的搬运。
  • 一种移动式卸车
  • [发明专利]一种下增设支点柱的方法-CN202111104945.4有效
  • 单联君;佘羽;李夕松;于雷 - 广州市市政工程设计研究总院有限公司
  • 2021-09-22 - 2023-01-24 - E04G23/02
  • 本发明公开了一种下增设支点柱的方法,包括以下步骤:在被加固的增设支点柱的位置预植钢筋;在被加固的下方设置第一组件、第二组件和拼接顶横梁,其中,拼接顶横梁包括第一段、第二段和第三段,将拼接顶横梁横向放置于第一组件和第二组件,将预植的钢筋沿竖向穿过钢筋预穿孔;通过设置于第一组件、第二组件的顶升设备顶升拼接顶横梁,拼接顶横梁的第二段对被加固施加预加力;进行增设的支点柱的浇筑,浇筑时将第二段浇筑于支点柱中;拆除第一组件、第二组件、第一段和第三段。
  • 一种增设支点方法
  • [发明专利]一种三点车架结构-CN202010801359.4在审
  • 曾召生;魏永辰;陈阳;雷黎明 - 苏州大方特种车股份有限公司
  • 2020-08-11 - 2020-11-03 - B62D21/18
  • 本发明涉及一种三点车架结构,包括分别位于两侧的第一第二、连接在两侧第一第二之间的门架、连接在第一第二底部的轮组件,门架的一侧与第一之间通过第一点转动连接,门架的另一侧与第二固定连接,连接在第二底部的轮组件包括第一、第二轮,第一轮与第二之间形成第二点,第二轮与第二之间形成第三点。本发明可以简化呈三个支撑点,三个支撑点形成一个稳定的三点结构,三点在载荷分配形成稳定静定的支承,悬挂系统就可以做成刚性悬挂,简化悬挂系统的结构并节省成本,当整车在行走过程中遇到不平的路面可以通过第一的上下摆动来适应路面
  • 一种支撑车架结构
  • [实用新型]一种钢箱顶升装置-CN202021880764.1有效
  • 石岩;鲍世杰;徐颖;王婷 - 江苏万成钢构科技有限公司
  • 2020-09-01 - 2021-05-14 - E01D21/00
  • 本实用新型涉及桥梁建设技术领域,尤其涉及一种钢箱顶升装置,包括滑道支撑组件和传力垫;滑道设置在钢箱宽度方向的两侧;支撑组件包括沿滑道长度方向设置的支撑杆,支撑杆包括第一部和第二部且均固定在V型支架上,第一部和第二部的另一端分别与底板的下表面和腹板外壁相连,第一部和第二部均能沿其长度方向伸长或缩短,第一部通过传力垫与钢箱底板的下表面固定连接;支撑杆包括竖直设置的第一部和倾斜设置的第二部,能够分别对钢箱的底板和腹板进行支撑;第一部和第二部均能够沿其长度方向调节长度,可以将钢箱顶升脱离支撑面,并将钢箱沿其宽度方向移动位置调节。
  • 一种钢箱梁顶升装置

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