|
钻瓜专利网为您找到相关结果 2381613个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]用于设计飞行交通器的方法-CN200580035000.4有效
-
吉姆·C·纳拉莫尔;斯泰西·凯利;罗伯特·米利肯
-
贝尔直升机泰克斯特龙公司
-
2005-10-17
-
2007-09-19
-
G06F17/50
- 用于设计飞行交通器的方法,包括:确定交通器的结构的优选空气动力学形状;基于约束来修改该优选空气动力学形状(103);以及使用空气动力学计算流体动力学来确定修改后的空气动力学形状的极限载荷条件(105)。用于设计飞行交通器的计算机实现的系统包括可操作来确定交通器的结构的优选空气动力学形状、基于约束来修改该优选空气动力学形状、以及使用空气动力学计算流体动力学来确定修改后的空气动力学形状的极限载荷条件的至少一个计算机用于设计飞行交通器的软件,被实现在计算机可读介质中,并且在被执行时可操作来:确定交通器的结构的优选空气动力学形状;基于约束来修改该优选空气动力学形状;以及使用空气动力学计算流体动力学来确定修改后的空气动力学形状的极限载荷条件
- 用于设计飞行交通方法
- [发明专利]空气动力学控制表面组件-CN202211501395.4在审
-
达朗·希利
-
空中客车营运有限公司
-
2022-11-28
-
2023-05-30
-
B64C9/00
- 本发明涉及一种空气动力学控制表面组件,其包括具有空气动力学表面的结构件和弯曲的空气动力学控制表面,该空气动力学控制表面构造成在伸出位置与缩回位置之间移动。致动机构联接至空气动力学控制表面,并且构造成使空气动力学控制表面在伸出位置与缩回位置之间移动。空气动力学控制表面布置成在处于伸出位置时展开穿过空气动力学表面中的孔并进入空气动力学表面上方的迎面而来的气流中,并且布置成在处于缩回位置时从气流中缩回。在空气动力学控制表面在伸出位置与缩回位置之间移动的整个过程中,致动机构完全保持在空气动力学表面后面。
- 空气动力学控制表面组件
- [发明专利]空气动力学飞行器部件-CN201910852647.X有效
-
斯蒂芬·本斯曼
-
空中客车运作有限责任公司
-
2019-09-10
-
2023-08-25
-
B64C9/14
- 披露了一种空气动力学飞行器部件(4),所述空气动力学飞行器部件包括固定空气动力学部分(11)和可移动空气动力学部分(15),所述固定空气动力学部分具有第一接触表面(19),所述可移动空气动力学部分具有第二接触表面(21)并且被安装至所述固定空气动力学部分(11),使得所述可移动空气动力学部分能够相对于所述固定空气动力学部分(11)在所述第一接触表面和所述第二接触表面(19,21)彼此间隔开的第一位置与所述第二接触表面提供一种允许简化装配过程的空气动力学飞行器部件的目的是通过以下方式实现的:所述固定空气动力学部分(11)包括磁体装置(37)和磁性材料件(39)中的一者,所述可移动空气动力学部分(15)包括所述磁体装置
- 空气动力学飞行器部件
- [发明专利]一种线性聚焦的新型3D打印喷头-CN202010119251.7在审
-
黄延禄;厉鸿韬;杨永强
-
华南理工大学
-
2020-02-26
-
2020-06-05
-
B29C64/153
- 本发明公开一种线性聚焦的新型3D打印喷头,包括喷头本体、送粉管和空气动力学透镜;喷头本体的顶部设有激光入口,喷头本体的底部设有喷头出口,喷头本体内的顶部设有缓冲腔,缓冲腔与激光入口连通,缓冲腔的底部设有激光出口;空气动力学透镜位于喷头本体内,空气动力学透镜的顶部与缓冲腔连接,空气动力学透镜的底部与喷头本体的底部连接,空气动力学透镜分别与激光出口和喷头出口连通,空气动力学透镜包括由上至下设置的多个透镜腔体,每个透镜腔体的底部设有穿透孔,激光入口、激光出口、穿透孔和喷头出口位于同一直线上,送粉管穿过喷头本体与空气动力学透镜连通,便于3D打印时调节喷头本体与加工件的高度位置。
- 一种线性聚焦新型打印喷头
|