专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]煤气化系统-CN201280022421.3有效
  • 小菅克志;并木泰树;糸永真须美;武田卓;小水流广行 - 新日铁住金工程技术株式会社
  • 2012-05-15 - 2014-01-15 - C10J3/48
  • 本发明涉及一种将煤气化的煤气化系统(1),其具备:具有部分氧化部(21)及热分解部(22)的煤气化反应炉(13),将在煤气化反应炉中产生的生成气体分离成二氧化碳气体浓度低的稀薄气体和二氧化碳气体浓度高于稀薄气体的浓厚气体的二氧化碳回收装置(18),搬送稀薄气体稀薄气体流路(25),搬送浓厚气体的浓厚气体流路(26),将稀薄气体作为搬送气体对煤进行气流搬送并供给至部分氧化部的第一搬送装置(11),和将浓厚气体作为搬送气体对煤进行气流搬送并供给至热分解部的第二搬送装置
  • 煤气化系统
  • [发明专利]一种稀薄气体中的石墨烯激光推进方法-CN202010406442.1在审
  • 王雷;王霞 - 青岛科技大学
  • 2020-05-14 - 2020-08-28 - F03H1/00
  • 本发明属于激光技术领域,涉及一种稀薄气体中的石墨烯激光推进方法,将石墨烯材料置于气压不高于103Pa的稀薄气体中,利用激光束辐照稀薄气体中的石墨烯材料,实现石墨烯材料在稀薄气体中的激光推进;采用激光辐照的方法实现激光束对稀薄气体中石墨烯材料的直接推动,并以石墨烯为载具还能实现对其它材料的直接推动,不需要任何燃料即可实现石墨烯或者其它关联物体的非接触式推动,推动力远远大于光压(辐射压),整个过程简单高效
  • 一种稀薄气体中的石墨激光推进方法
  • [发明专利]一种气体稳压定量稀薄化部件及其用途-CN201210054181.7无效
  • 余剑;杨娟;岳君容;高士秋;许光文 - 中国科学院过程工程研究所
  • 2012-03-02 - 2012-07-25 - G01N35/10
  • 本发明涉及一种应用于质谱等气体检测器的进样气稳压定量稀薄化部件,按进样气体流向由三通接头(T1)、真空稀薄室(S1)、真空调节系统构成,真空稀薄室(S1)通过三通接头(T1)与进样气体连接,三通接头(T1)另一接口与其他检测器(J2)连接或排空;真空稀薄室(S1)一侧支路与真空调节系统连接,通过真空调节系统调节真空稀薄室(S1)的真空度,进样气体经真空稀薄室(S1)后进入检测器(J1)。使用该进样气稳压定量稀薄化部件可提高检测过程中气体压力与流量的稳定性、减小进入检测器的试样气量,延长分析器使用寿命,还可实现多种检测器的联用,普遍适用于因气体高浓度导致测定体系不稳定的情况。
  • 一种气体稳压定量稀薄部件及其用途
  • [实用新型]一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机-CN201520503391.9有效
  • 于秀敏;吴海明;顾家旗;刘林;杜耀东;钱丁超;李润增;孙平;董伟;何玲 - 吉林大学
  • 2015-07-13 - 2015-12-02 - F02B43/00
  • 本实用新型涉及一种超稀薄燃烧缸内直喷双气体燃料内燃机。其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用超稀薄燃烧模式燃烧不稳定,以及在冷起动和小负荷工况下油耗高、排放严重等问题,开发出一种能够实现超稀薄燃烧的缸内直喷双气体燃料点燃式内燃机。本实用新型是基于两种气体燃料分别进行缸内直喷和进气道喷射组合式的内燃机技术,该系统提供一种气流控制装置,配合特殊形状的活塞顶面,实现良好的混合气分层。根据气体燃料特殊的燃烧特性,可以采用更高的压缩比以及超稀薄的混合气;控制进入缸内混合气的气流运动,同时增加进气量,以实现缸内混合气的超稀薄燃烧,以降低传热损失,提高热效率,实现降低油耗和污染物的目标。
  • 一种稀薄燃烧直喷气体燃料内燃机
  • [发明专利]内燃机的排气回流装置-CN201280067694.X有效
  • 能川真一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2012-01-24 - 2016-10-19 - F02D21/08
  • 以提供在进行均质燃烧的内燃机中,将能够进行均质稀薄燃烧的运转区域扩大,从而能够实现油耗的降低以及NOx排出量的抑制的内燃机的排气回流装置为目的。包括均质稀薄燃烧机构和EGR装置,所述均质稀薄燃烧机构在规定的稀薄燃烧区域进行均质稀薄燃烧,所述EGR装置用于进行使在内燃机的排气系统中流动的气体的一部分向进气系统回流的EGR,在进行均质稀薄燃烧的情况下作为EGR装置,使用使在比涡轮靠下游侧的排气通路内流动的气体向比压缩机靠上游侧的进气通路内回流的LPL–EGR装置。优选将空燃比控制为22,将EGR率控制为10%~20%。
  • 内燃机排气回流装置
  • [发明专利]燃气发动机-CN201180021954.5有效
  • 清水裕一;铃木元;西尾秀树 - 三菱重工业株式会社
  • 2011-05-18 - 2016-11-09 - F02D19/08
  • 一种燃气发动机(10),具有:与输出轴连结的发电机(16)、供给从煤矿矿井排出的含有空调用稀薄浓度甲烷的气体(VAM气体)的吸气通路(18)、在该吸气通路(18)的中途混合含有高浓度甲烷的气体(CMM气体)的气体混合部(54a~d),把含有稀薄浓度甲烷的气体和含有高浓度甲烷的气体进行混合并向燃烧室供给而进行燃烧,其中,在设置于气体混合部上游侧吸气通路的增压器(30)的上游侧吸气通路设置有混合比例调整装置(26、28),其调整含有稀薄浓度甲烷的气体与大气的混合比例,利用吸气控制机构(90A)把向增压器(30)流入的吸气的温度或流量控制在一定范围内。
  • 燃气发动机
  • [发明专利]燃气发动机、利用该燃气发动机的燃气热泵装置和热电联产装置和燃气发动机的控制方法-CN201280050465.7有效
  • 中园徹;大坪弘幸;鬼原宏年 - 洋马株式会社
  • 2012-10-09 - 2014-06-25 - F02D41/04
  • 提供能够平稳地进行理论配比运转与稀薄运转的切换的燃气发动机、利用该燃气发动机的燃气热泵装置和热电联产装置和燃气发动机的控制方法。燃气发动机(1)在高负荷时进行理论配比运转,在中低负荷时进行稀薄运转,其中,向燃气发动机(1)提供空气和燃料气体的混合气体的阀(2)是通过将理论配比用阀部(21)与稀薄用阀部(22)串联且将理论配比用阀部(21)与混合器(24)侧连接来如下进行阀的开口面积的控制的:确保实现理论配比运转的预定的开口面积,在从理论配比运转到稀薄运转的切换运转结束之前的期间内,随着时间经过,均匀地使开口面积减小、确保实现稀薄运转的预定的开口面积,在从稀薄运转到理论配比运转的切换运转结束之前的期间内,随着时间经过,均匀地使开口面积增大。
  • 燃气发动机利用装置热电联产控制方法

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