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[实用新型]驻车空调器-CN202220712450.3有效
发明人：黄长绪;吕园园;徐伟军 -专利权人：海信空调有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种驻车空调器，包括：底盘；压缩机，设于底盘上且具有压缩机吸气口和压缩机排气口；压缩机吸气管；压缩机排气管；吸排气接头，具有两个，其中一个吸排气接头连接在压缩机吸气管与压缩机吸气口之间并将两者连通，另一个吸排气接头连接在压缩机排气管与压缩机排气口之间并将两者连通；双密封圈，设于吸排气接头内且将压缩机吸气管与压缩机吸气口之间和压缩机排气管与压缩机排气口之间在吸排气接头处密封；设置吸排气接头内具有双密封圈，使得压缩机吸气管与压缩机吸气口之间和压缩机排气管与压缩机排气口之间采用双密封圈密封，增加了密封圈的数量，能够提高密封效果，降低该出漏氟的概率。
空调器

[实用新型]一种新风除湿机压缩机减震降噪结构-CN202320111370.7有效
发明人：陈龙;钟延龙;李欣宁;王晓鹏 -专利权人：浙江中广电器集团股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新风除湿机压缩机减震降噪结构，由上至下依次包括压缩机、压缩机托架、多个第一减震块和第二压缩机托板，压缩机通过压缩机托架对称固定安装在第一减震块上，还包括第一压缩机托板和多个第二减震块，多个第二减震块分别对称固定设置在第二压缩机托板的左右两侧，第一压缩机托板固定设置第二减震块上，第二减震块用于支承第一压缩机托板，第一压缩机托板与第二压缩机托板之间存在第一间隙，多个第一减震块对称固定在第一压缩机托板上本方案通过设置第一压缩机托板和第二减震块，使第一压缩机托板和第二压缩机托板之间存在第一间隙，有效消除振动，避免压缩机工作时产生共振音，从而达到降噪效果。
一种新风除湿机压缩机减震结构

[发明专利]一种螺杆压缩机-CN200910180169.9有效
发明人：文命清;凃星平;张天翼;周江峰;冯顺新;李日华 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2009-11-11 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种螺杆压缩机，包括：机体；压缩机转子；轴承件；滑阀；机体具有容纳滑阀的滑阀腔和容纳压缩机转子的压缩腔；压缩机转子由轴承件支撑于压缩腔内；压缩机转子外接圆最下端到压缩腔最下端的距离d1大于压缩机转子外接圆最上端到压缩腔最上端的距离根据本发明的一种螺杆压缩机在加载过程中，可有效避免压缩机转子与机体压缩腔在螺杆压缩机加载过程中出现的擦伤现象，达到了消除压缩机异响的产生，提高螺杆压缩机的可靠性的效果。
一种螺杆压缩机

[实用新型]一种螺杆压缩机-CN200920218057.3无效
发明人：文命清;凃星平;张天翼;周江峰;冯顺新;李日华 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2009-11-11 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺杆压缩机，包括：机体；压缩机转子；轴承件；滑阀；机体具有容纳滑阀的滑阀腔和容纳压缩机转子的压缩腔；压缩机转子由轴承件支撑于压缩腔内；压缩机转子外接圆最下端到压缩腔最下端的距离d1大于压缩机转子外接圆最上端到压缩腔最上端的距离根据本实用新型的一种螺杆压缩机在加载过程中，可有效避免压缩机转子与机体压缩腔在螺杆压缩机加载过程中出现的擦伤现象，达到了消除压缩机异响的产生，提高螺杆压缩机的可靠性的效果。
一种螺杆压缩机

[实用新型]BOG压缩机装置-CN202021102212.8有效
发明人：姜峰 -专利权人：云南一鑫能源开发有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及天然气设备领域，尤其涉及一种BOG压缩机装置。它包括压缩机、立式油分离机、油过滤器、板超式风冷式油冷却器、压缩机入口罐以及压缩机出口罐；所述的压缩机配合有压缩电机，所述的压缩机依次连接立式油分离器、板超式风冷式油冷却器以及油过滤器，所述的油过滤器与所述的压缩机连接；所述的压缩机入口罐与所述的压缩机连接，所述的立式油分离机与所述的压缩机出口罐连接，所述的压缩机入口罐与所述的压缩机出口罐连接。本实用新型的BOG压缩机装置，通过压缩机、立式油分离机、油过滤器、板超式风冷式油冷却器、压缩机入口罐以及压缩机出口罐等的配合，能够方便地对天然气进行分离、提纯，提高了品质，具有结构简单、使用方便的特点。
bog 压缩机装置

[发明专利]压缩机振幅的控制方法、压缩机系统及制冷设备-CN201710783532.0有效
发明人：刘超丛 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开一种压缩机振幅的控制方法、压缩机系统及制冷设备，其中，所述压缩机振幅的控制方法包括以下步骤：获取压缩机运转时振动的基波频率以及获取压缩机的固有频率；根据压缩机振动的基波频率及压缩机的固有频率对压缩机注入电磁转矩，以控制所述压缩机的振幅。
压缩机振幅控制方法系统制冷设备

[发明专利]一种秸秆压缩装置-CN201811310166.8在审
发明人：徐凯宏;张伟;贾培;郭相娟;徐梓敬 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B65B63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种秸秆压缩装置，属于秸秆压缩技术领域。包括底盘、捡拾装置、输送装置、压缩装置、辊道输送装置，还包括设置在底盘下的从动胶轮、导向柱，设置在底盘前端的牵引架、万向传动轴。装置可实现收集压缩捆扎一体化，主要对稻谷秸秆的青贮饲料加工前期的秸秆搜集和运输打包。由拾捡装置将田间散落的秸秆拾取，经由输送带传输至压缩装置的进料储料口，再由压缩装置进行压缩，继而完成打捆，并将打好捆的秸秆由输送辊道输送至田间，后续可将打包秸秆进行装车。设备使用拖拉机拖曳工作，利用拖拉机发动机提供的动力工作，可以直接在田间搜集秸秆直接完成秸秆的压缩和打包，运输便捷，为秸秆的深加工提供了保障。
秸秆压缩装置底盘田间压缩打包输送带搜集辊道输送装置秸秆压缩装置拖拉机发动机万向传动轴从动胶轮打包秸秆捡拾装置秸秆压缩青贮饲料设备使用输送辊道输送装置拖曳导向柱牵引架深加工捆扎储料打捆拾取运输稻谷散落装车传输一体化加工

[发明专利]压缩机控制方法、装置及车辆-CN202211273533.8在审
发明人：刘营;齐娜;相琳;陈睿 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机控制方法、装置及车辆，该压缩机控制方法包括：获取当前制冷模式及温度信息，制冷模式包括乘客舱制冷模式和/或电池制冷模式，根据制冷模式及温度信息，确定目标温度，并控制压缩机以初始转速运行，根据压缩机运行状态，确定压缩机的目标转速，控制压缩机调节至目标转速。本发明所述的压缩机控制方法，通过目标温度和压缩机当前运行状态，确定出压缩机的目标转速，使压缩机自身依据目标转速判定升降速策略，实现有效控制调节压缩机转速，从而提高压缩机转速调节效率。
压缩机控制方法装置车辆

[发明专利]双级压缩机控制方法、双级压缩机制冷系统及制冷设备-CN202011467466.4有效
发明人：郑少强;何汝龙;杜华东;黄家慧;贾非凡;邹涛键 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了双级压缩机控制方法、双级压缩机制冷系统及制冷设备，双级压缩机控制方法包括以下步骤：获取双级压缩机所在制冷系统的工作参数，根据工作参数确定双级压缩机的压力要求；检测双级压缩机的实际压力；判断实际压力是否满足压力要求，根据判断结果调节双级压缩机的低压级压缩机转速和/或高压级压缩机转速，直至实际压力满足压力要求。本发明能对双级压缩机的高压级压缩机和低压级压缩机的转速进行精确调控，满足制冷系统在不同制冷需求及工况下皆能稳定运行。
压缩机控制方法制冷系统制冷设备

[实用新型]节能冷水机组-CN202221751124.X有效
发明人：李鹏;梁任柱;林丹;昌运逸;何昂泰;林凌凌;袁水荣 -专利权人：广东欧科空调制冷有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能冷水机组，包括压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、冷却水塔和水箱，所述压缩机包括并联设置的第一压缩机、第二压缩机和第三压缩机，第一压缩机、第二压缩机和第三压缩机均为数码涡旋压缩机。本实用新型公开了提供的节能冷水机组实现了压缩机具有不同的运行组合，且每台压缩机的容量均可以调节，从而能够适应不同季节、不同环境温度、不同用水要求，使得压缩机在最佳容量下运行，达到节能的目的。
节能冷水机组

[发明专利]用于飞机的放气系统和相关方法-CN201410356857.7有效
发明人： S·G·麦金;D·W·富池 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F02C6/08 文献下载
摘要：一种实例设备包括涡轮压缩机，其包括的压缩机具有压缩机入口，该压缩机入口流体连接到飞机发动机的低压压缩机和该飞机发动机的高压压缩机的中间端口。该压缩机入口基于该飞机的第一系统参数从该低压压缩机或该高压压缩机接收流体。涡轮具有涡轮入口，该涡轮入口流体连接到该飞机发动机的高压压缩机的中间端口和该高压压缩机的高压端口。该涡轮入口基于该飞机的第二系统参数从该高压压缩机的中间端口或该高压压缩机的高压端口接收流体。
用于飞机放气系统相关方法

[实用新型]一种新型的减震压缩机组-CN201621456464.4有效
发明人：李静静 -专利权人：上海科泰运输制冷设备有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种新型的减震压缩机组，具有这样的特征，包括压缩机外壳；两个相互并联的压缩机，设置在压缩机外壳内；第一减震抱箍，分别与两个压缩机的上部固定，并与压缩机外壳固定；第二减震抱箍，分别与两个压缩机的底部固定，并与压缩机外壳底部固定；粗减震铜管，具有三个气口，两个气口分别与压缩机连通，并设置成牛角型，第三个气口与压缩机外壳连通；以及两根细减震铜管，与两个压缩机一一对应，一端与压缩机连通，另一端并联并与压缩机外壳连通
一种新型减震压缩机组

[实用新型]一种油位可视并联压缩机-CN201920641103.4有效
发明人：王铁生 -专利权人：王铁生
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油位可视并联压缩机，属于并联压缩机技术领域。所述压缩机安装板上设置有第一压缩机和第二压缩机，所述第一压缩机和第二压缩机之间通过并联管连接，且并联管上设置有油位观察镜和注油口，所述压缩机安装板下方设置有底座，且底座与压缩机安装板之间设置有数个减震器，所述减震器共设有四组，四组减震器分布设置在压缩机安装板四角，并且减震器为橡胶减震垫。该油位可视并联压缩机在并联压缩机油路并联管上，安装油位观察镜，观察油位高度，防止压缩机缺油损坏。
减震器压缩机安装板并联压缩机压缩机油位并联管观察镜可视底座本实用新型橡胶减震垫压缩机缺油分布设置观察油位注油口油路

[发明专利]压缩机钢球保护装置及其保护方法-CN201510869600.6在审
发明人：林剑;陈庆华;刘永清;毕永钦 -专利权人：浙江三田汽车空调压缩机有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B65D81/113 文献下载
摘要：一种压缩机钢球保护装置，包括盒体，盒体内设置有垫层，垫层的表面上开有若干排球形槽，每排球形槽之间的距离相同，球形槽的两侧均设有凹槽，通过将压缩机钢球嵌入凹槽进行保护。本发明有益的效果是：能够对压缩机钢球进行有效的保护，防止压缩机钢球之间出现相互碰撞现象，从而防止压缩机钢球出现磕碰伤，使压缩机安装时能够得到有效的保护，使压缩机的安装质量能够得到有效保障，提高压缩机产品质量，减少压缩机钢球的报废率，降低生产成本，压缩机钢球数量固定，能够防止压缩机钢球的漏装导致压缩机卡死，保障压缩机能够正常运行，压缩机钢球摆放有序，美观性好。
压缩机保护装置及其保护方法

[发明专利]压缩机在线检测设备和压缩机在线检测方法-CN202010614040.0在审
发明人：茅立华;王振;沈坤明;潘建军 -专利权人：上海海立电器有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明涉及压缩机在线检测技术领域，提供一种压缩机在线检测设备和压缩机在线检测方法。所述压缩机在线检测设备包括：稳压电源，与待测压缩机连接；吸气稳压组件，连接于所述待测压缩机的吸气管路中，用于调节所述待测压缩机的吸气压力；排气稳压组件，连接于所述待测压缩机的排气管路中，用于调节所述待测压缩机的排气压力，使所述待测压缩机具有排气压力恒定的负荷运行阶段；以及采集装置，与所述待测压缩机连接，用于采集所述待测压缩机在所述负荷运行阶段的运行参数。本发明能够实现待测压缩机的运行参数的灵活、稳定、精准检测，满足待测压缩机的测试需求。
压缩机在线检测设备方法