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[发明专利]控制压燃式发动机的后处理部件的系统和方法-CN201310176538.3无效
发明人： C.C.斯沃伊什;C.惠特;D.C.萨森;R.J.达 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：一种用于控制发动机后处理部件中的再生的方法，包括接收响应于后处理部件两侧的压力变化的信号、和使用碳烟积聚模型计算所述后处理部件中积聚微粒物质的估计值，所述碳烟积聚模型被标定为模拟发动机在基准条件下的操作碳烟模型校正因子至少部分地基于环境温度校正，并被应用于所述后处理部件中的积聚微粒物质的估计值，以产生所述后处理部件中积聚微粒物质的温度补偿估计值。将所述后处理部件中积聚微粒物质的温度补偿估计值跟与所述后处理部件相关联的预定阈值作比较，并且当所述后处理部件中积聚微粒物质的温度补偿估计值超过所述预定阈值时启动补救措施。
控制压燃式发动机处理部件系统方法

[发明专利]球状化碳质负极活性材料、其制造方法、以及包含其的负极和锂二次电池-CN202080064189.4在审
发明人：金贤撤;禹相昱;郑东燮 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H01M4/133 文献下载
摘要：提出了一种制造球状化碳类负极活性材料的方法，所述方法包括以下步骤：将微粒鳞片状石墨和平均直径大于所述微粒鳞片状石墨的粗粒鳞片状石墨混合，然后进行球状化以制备球状化造粒粒子；对球状化造粒粒子进行碳涂覆；以及将碳涂覆的球状化造粒粒子压碎
球状化碳质负极活性材料制造方法以及包含二次电池

[发明专利]一种锂电池用涂碳铝箔的生产方法及设备-CN201310411728.9有效
发明人：袁志刚;李涛;黄子欣 -专利权人：杨海燕
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：一种锂电池用涂碳铝箔的生产方法及设备，涉及到锂电池材料技术领域，解决现有锂电池用涂碳铝箔涂碳层附着力较差易剥落，涂碳层的导电率的技术不足，包括有如下步骤：1)毛化步骤，在毛化涂碳箱中用氮气气流携带铝粉微粒喷向铝箔表面，对铝箔表面进行摩擦，使其表面毛化并去除表面的氧化铝层，毛化后的铝箔采用氮气气流去除表面铝粉微粒；2)涂碳步骤，在毛化涂碳箱中，将碳导电浆料涂在铝箔表面；3)加热烘干步骤，往加热烘干箱注入加热的清洁空气将碳导电浆料烘干毛化涂碳箱铝箔表面毛化去除了氧化铝膜，增加碳导电浆料的接触面，更易于与碳导电浆料附着，形成的涂碳层不易脱落，而且增加了涂碳铝箔的导电性能。
一种锂电池用涂碳铝箔生产方法设备

[发明专利]柴油机排气系统可倒转微粒过滤器-CN200710110364.5有效
发明人： D·M·克尔奇纳;S·任 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-06-15 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：本发明涉及具有柴油机的车辆的排气系统中的柴油机微粒过滤器。所述微粒过滤器可能具有通过再生过程烧掉的碳烟，并可通过有选择地在排气系统中倒转柴油机微粒过滤器或其结构块来对灰烬聚积进行维护。
柴油机排气系统倒转微粒过滤器

[发明专利]用于氧化铝到铝的熔盐电解的电极-CN200580020542.4有效
发明人： L·C·爱德华兹;M·F·福格特;R·O·洛夫;J·A·罗斯;W·R·小摩甘 -专利权人： CⅡ炭素有限责任公司;世纪铝业公司
申请日： 2005-05-23 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： C25B11/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种制造适合用作铝电解还原槽中阳极的碳电极的方法，所述方法包括在升高的温度将聚集体与煤焦油沥青或石油沥青或这些沥青的组合以形成糊状物，其中所述聚集体包括微粒球状焦炭和除球状焦炭以外的微粒碳质材料的混合物，其中所述聚集体包括大颗粒、中等颗粒和细小颗粒的组合并且所述微粒球状焦炭可包括大部分所述细小颗粒，以及所述糊状物包括约80－约90％重量的所述聚集体和约10－约20％重量的所述沥青；将所述糊状物形成为固体；和在升高的温度烘烤所述固体以形成所述碳电极。
用于氧化铝电解电极

[发明专利]一种柴油机用金属碳烟微粒过滤器-CN201410852304.0在审
发明人：韩昭;戢廷;廖缤;孟德宽 -专利权人：江西宝安新材料科技有限公司;韩昭
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：一种柴油机用金属碳烟微粒过滤器，包括外壳、设置在外壳内的一端面朝向进气侧组件的氧化催化剂的柱状载体，其特征在于氧化催化剂的柱状载体朝向出气侧组件的另一端面外设有包括金属丝网柱状载体的金属丝网型碳烟微粒过滤器，金属丝网型碳烟微粒过滤器在氧化催化剂将柴油机排气中的NO催化氧化还原为N2O所提供的催化燃烧条件下，先将碳烟PM过滤或截留后在催化剂的作用下进行催化氧化和催化燃烧，使碳烟PM中的可溶性有机成分SOF部分氧化成CO2和H2O，减小碳烟PM的尺寸，同时进行催化燃烧，消除其毒性和危害的因素，有效解决碳烟PM超标问题。
一种柴油机金属微粒过滤器

[发明专利]锂离子电池负极活性材料、锂离子电池负极、锂离子电池、电池组及电池动力车-CN201811180348.8有效
发明人：邵建荣;孙强;王宏栋;张俊祥;张留峰;唐杰 -专利权人：湖南晋烨高科股份有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： C01B32/05 文献下载
摘要：本发明涉及锂离子电池用负极碳材料领域，具体涉及一种锂离子电池负极活性材料、锂离子电池负极、锂离子电池、电池组及电池动力车。其中锂离子电池负极碳微粒通过N2吸脱附测得的孔结构中，以孔径在2‑200nm之间的BJH测得孔体积总量为基准，孔径在2‑10nm之间的孔体积之和为2‑6％、孔径在10‑100nm之间的孔体积占比30‑45％、孔径在100‑200nm之间的孔体积占比50‑65％；所述碳微粒的BET比表面积为0.9‑2m2/g。采用以上碳微粒制得的扣式电池，其充电容量390‑408.6mAh/g，放电容量363‑388mAh/g，库仑效率为92‑95％。
锂离子电池负极活性材料电池组电池动力

[发明专利]一种焦磷酸钒钠/碳复合正极材料、制备及其应用-CN201710405914.X有效
发明人：张治安;肖志伟;赖延清;尚国志;李煌旭;陈晓彬;张凯;李劼 -专利权人：中南大学
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种钠离子电池多孔焦磷酸钒钠正极材料的制备方法，通过水热法制备颗粒均匀的氮掺杂碳包覆的多孔焦磷酸钒钠微粒。钒源和含氮碳源单体经过水热反应，使得相应的导电聚合物在氧化钒微粒上原位生长，再将水热产物与钠源和磷源球磨得到前驱体，煅烧、洗涤、干燥后得颗粒均匀的氮掺杂碳包覆的多孔焦磷酸钒钠微粒。所制备的材料为氮掺杂碳包覆的多孔焦磷酸钒钠，水热法在钒源表面原位生成导电聚合物，调控材料形貌与碳层的均匀性，该材料用于钠离子电池，展示出优异的电化学性能。
一种磷酸复合正极材料制备及其应用

[发明专利]导电性组合物、蓄电装置用带有基底层的集电体、蓄电装置用电极以及蓄电装置-CN201480009437.X有效
发明人：诸石顺幸;松本刚士;枡冈友明;稻垣大 -专利权人：东洋油墨SC控股株式会社;东洋色材株式会社
申请日： 2014-02-06 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： H01M4/66 文献下载
摘要：本发明提供一种导电性组合物，其含有导电性碳材料(A)、水溶性树脂粘合剂(B)、水分散性树脂微粒粘合剂(C)和水性液状介质(D)，其特征在于，在导电性碳材料(A)、水溶性树脂粘合剂(B)和水分散性树脂微粒粘合剂(C)的固体成分含量合计为100重量％中，导电性碳材料(A)的含量为20～70重量％，并且在水溶性树脂粘合剂(B)和水分散性树脂微粒粘合剂(C)的固体成分含量合计为100重量％中，水溶性树脂粘合剂(B)基于此，该导电性组合物的导电性、粘合性优良，且导电性碳材料的分散性、电极的粘合性也优良，其还用于形成充放电循环特性优良的蓄电装置。
导电性组合装置带有基底集电体用电以及

[发明专利]用于汽油微粒过滤器操作的方法与系统-CN201710564229.1有效
发明人： N·苏克塔;J·A·林伯纳;M·J·范纽斯塔特;J·E·赫奇斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本发明涉及用于汽油微粒过滤器操作的方法与系统。提供了用于联接到发动机排气系统的汽油微粒过滤器的最佳操作的方法和系统。基于发动机工况，可确定GPF上的目标碳烟水平，并且可调整一个或多个发动机操作参数以将实际的GPF碳烟水平保持在目标水平。在一个示例中，如果实际的GPF碳烟水平低于目标水平，则可调整燃料喷射正时和燃料轨压力中的一个或多个以增加碳烟生成，并且如果实际GPF碳烟水平高于目标水平，GPF可再生，直到实际的碳烟水平达到目标水平。
用于汽油微粒过滤器操作方法系统

[发明专利]一种铁碳微粒的制备方法及基于其的强化人工湿地除磷方法-CN202310233398.2在审
发明人：张建;薛禄;刘华清;陈信含;肖奕;王起东;夏清禹 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B01J20/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁碳微粒及基于其的强化人工湿地除磷的方法，属于生态水处理技术领域领域。制备水合氧化铁附载型生物炭微粒，作为吸附法除磷的功能微粒，采用循环脉冲法将功能微粒固定在湿地填料间隙，在不破坏基质的情况下强化人工湿地的除磷效果。生物炭与水合铁氧化物两者复合获得的铁碳微粒固定在湿地基质中，水力学阻力低，对湿地填料渗透系数无负面影响，强化潜流人工湿地磷去除效率的效果好。循环脉冲法可有效的将功能微粒引入人工湿地系统，具有对湿地基质无损、操作简便、可操作性强。
一种微粒制备方法基于强化人工湿地

[发明专利]用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率的方法-CN201110305200.4有效
发明人： Y·M·S·雅库伯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率的方法，包括：计算名义积聚效率；确定微粒质量通量；计算存储的碳烟质量、未燃烧的燃料和存储的灰的体积；确定微粒过滤器两侧的压差；产生存储在过滤器中的细尘的极限函数；产生存储的细尘的估算值；如果存储的细尘的估算值在极限函数的外面，则通过从存储的细尘的估算质量减去极限函数的极限并除以适配时间率以产生适配信号；通过适配信号改变估算的收集的细尘的质量平衡或者碳烟燃烧的速率；计算过滤器下游的碳烟质量通量；计算积聚效率的适配速率；通过积分的积聚效率的适配速率对名义积聚效率进行修正。所述方法可提高机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率。
用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器过滤效率方法

[发明专利]一种锂电池专用异构石墨烯导电剂及其制备方法-CN201610915652.7有效
发明人：陈庆;曾军堂;陈兵;王镭迪 -专利权人：成都新柯力化工科技有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H01M4/62 文献下载
摘要：本发明提供一种锂电池专用异构石墨烯导电剂及其制备方法，其特征在于所述锂电池专用异构石墨烯导电剂是由石墨粉剥离过程中与不同结构的含碳微粒异构化形成的有序介孔物质，由以下原料按重量份制备而成石墨粉、不同结构的含碳微粒、分散剂、乳化剂、异构剂，该锂电池专用异构石墨烯导电剂是通过将石墨粉和不同结构的含碳微粒预处理后，送入异构化反应器中，加入异构剂，在石墨粉不断剥离成石墨烯的过程中与不同结构的含碳微粒异构化形成稳固的异构化网络结构
一种锂电池专用石墨导电及其制备方法

[发明专利]一种泡沫镍原位制备碳微粒超级电容器电极的方法-CN201110370634.2无效
发明人：陈易明;张海燕;刘丽英;曾国勋;陈雨婷 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： H01G9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种泡沫镍原位制备碳微粒超级电容器电极的方法，以泡沫镍作为电容器电极的导电骨架，以Ni(NO3)2或Fe(NO3)3为催化剂，将泡沫镍在1mol/L～饱和的Ni(NO3)2或Fe(NO3)3通入高纯氢气进行还原，还原时间为60min；再通入甲烷进行化学气相沉积反应，CH4∶H2的体积比为1～6∶1，热丝电流为20～40A，射频功率为100～300W，反应时间为30～60min，得到原位生长在泡沫镍骨架上的碳微粒电极；本方法是直接将碳微粒原位生长在泡沫镍骨架上，碳微粒与泡沫镍之间的接触面积更大，粘结效果更好；减少了传统工艺中的合浆步骤，进一步降低生产成本。
一种泡沫原位制备微粒超级电容器电极方法

[发明专利]一种碳纳米颗粒的表面复合结构处理方法-CN201811586040.3在审
发明人：魏巍 -专利权人：慧镕电子系统工程股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： C01B32/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纳米颗粒的表面复合结构处理方法，其特征在于，包括以下步骤：将碳纳米颗粒和四氧化三铁在石英容器中混合制成前置胶体；向所述石英容器中通入Ar和H2，并以10℃/min的速度升温至600℃，本发明通过对纳米管表面的处理，控制了所分散的纳米微粒的大小与形状使得纳米管微粒表面倾向于变小而出现团聚现象，改善了纳米微粒表面性能，增强了纳米管微粒的亲水性、亲油性或者表面活性,导电性好，机械强度高。
碳纳米颗粒四氧化三铁表面复合结构处理石英容器纳米管纳米微粒表面导电性纳米管表面铁纳米粒子表面活性纳米微粒团聚现象微粒表面亲水性亲油性变小前置还原