专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动车辆的能量控方法、装置及电动车辆-CN202110542125.7在审
  • 吴康;张凯 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-05-18 - 2021-07-27 - B60L58/10
  • 本申请公开了一种电动车辆的能量控方法、装置及电动车辆,用以解决现有的能量控过程中无法充分利用电池电能和发挥用电设备的能力以及无法做到对可用电能量的有效高效分配的问题。所述方法包括:获取电动车辆的用电设备的需求功率、车载充电机的最大输出功率以及动力电池的工作参数,所述工作参数包括所述动力电池的充电能力信息和放电能力信息,所述用电设备包括低压用电器和所述动力电池的加热;基于动力电池的工作参数、用电设备的需求功率以及车载充电机的最大输出功率,对车载充电机的输出功率进行控制;基于车载充电机的输出功率、动力电池的工作参数以及用电设备的需求功率,分别对动力电池和用电设备的工作功率进行控制
  • 电动车辆能量控制方法装置
  • [发明专利]基于直接力操控原理的全流动控制飞行-CN202110706555.8在审
  • 陈晔;郭正;侯中喜;邵帅 - 中国人民解放军国防科技大学
  • 2021-06-24 - 2021-09-28 - B64C15/02
  • 基于直接力操控原理的全流动控制飞行,包括机身以及机身两侧的机翼,各机翼后缘设有喷管,所述喷管出口端的上侧壁面以及下侧壁面均为科恩达反应面,所述喷管的上侧壁面和下侧壁面之间设置有第一隔板和第二隔板,喷管的上侧壁面和第一隔板之间为上侧风道,第一隔板和第二隔板之间为主风道,喷管的下侧壁面和第二隔板之间为下侧风道,上侧风道、主风道和下侧风道均分别通过独立的管路连接位于机身的引气系统,由引气系统对上侧风道、主风道和下侧风道分别进行独立的供气控制本发明解决了基于环量控机理的无舵面机翼,在跨声速速域操控效能低的问题,且保留环量控无舵面机翼高隐身、低重量、易维护的优势。
  • 基于接力操控原理流动控制飞行器
  • [发明专利]低温制冷机及其控制方法-CN201510454958.2有效
  • 伍继浩;吕翠;谢秀娟;李青 - 中国科学院理化技术研究所
  • 2015-07-29 - 2017-10-03 - F25B1/00
  • 用于冷却热负载单元,包括依次连通并形成回路的压缩机单元、多级预冷单元和冷端单元;压缩机单元用于压缩工作流体,提高工作流体的压力;多级预冷单元用于将工作流体的温度冷却至设计温度;冷端单元包括第一换热器、第二换热器、控制、制冷装置、流量控阀、第一三通管件、第二三通管件和储罐;储罐与热负载单元连接,储罐流出的工作流体和热负载单元进行热交换后流入储罐。上述低温制冷机,冷端单元根据不同的负载值,调节流量控阀的开度,从而调节冷端单元的两个换热器的低压端的工作流体的流量,实现制冷量的调节,维持制冷机返流质量流量的稳定,提高了系统安全性。此外,还提供一种上述低温制冷机的控制方法。
  • 低温制冷机及其控制方法

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