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[发明专利]一种具有快速响应特性的磁流变阻尼器-CN202310884374.3在审
发明人：寿梦杰;蔡桂康;梁书茂;李锐;杨平安;黄鑫;吴德成;周志浩;罗久飞 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明属于磁流阻尼器技术领域，具体公开了一种具有快速响应特性的磁流变阻尼器，包括缸体、活塞杆，所述缸体内竖向滑动安装有活塞头，所述活塞头与所述缸体的侧壁之间形成阻尼通道间隙，所述活塞头包括套筒和磁芯，所述磁芯包括多个相互连接的导磁片本发明能够有效的解决涡流效应阻碍阻尼通道内磁场强度上升带来的时间滞后，提高磁流变阻尼器的响应速度。
一种具有快速响应特性流变阻尼

[发明专利]阻尼器支撑装置、阻尼系统、塔筒及塔筒的组装方法-CN202010523074.9有效
发明人：张禹;郭大冬 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种阻尼器支撑装置、阻尼系统、塔筒及塔筒的组装方法。该阻尼器支撑装置包括：支撑平台，与塔筒的内壁弹性连接；框体，设置于支撑平台上，并与支撑平台可拆卸连接，框体能够容纳多个阻尼器。该阻尼器支撑装置可以将多个阻尼器集成安装到框体内，形成模块化的阻尼装置，且阻尼装置通过框体与支撑平台可拆卸连接，便于安装与运输。该塔筒的阻尼器安装方法在塔筒段出厂前处于水平状态时，将支撑平台和安装平台分别安装至相应的塔筒段内，连同模块化的阻尼装置分别运输到风电现场后再进行吊装，相对于现有技术中将多个阻尼器预先悬挂于塔筒段内并运输，降低了阻尼器坠落的风险，同时模块化的阻尼装置也加快了安装进度。
阻尼支撑装置系统组装方法

[发明专利]一种功率车-CN201810762719.7在审
发明人：李文华 -专利权人：郑州航空港区羽丰医疗科技有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种功率车，包括：训练机芯、传动装置、阻尼器、转矩测量装置、测速装置、主处理器；所述训练机芯采用曲柄链轮机构，用于通过摇动或踩动曲柄链轮机构进行训练；所述曲柄链轮机构通过传动装置传动连接至阻尼器；所述阻尼器、转矩测量装置、测速装置电连接主处理器，用于根据转矩和转速计算真实运动功率，并控制所述阻尼器转矩。本发明利用转矩测量装置测量阻尼器转矩、利用测速装置测量测量链轮和阻尼器转子实际转速，计算出真实运动功率，并对阻尼器的进行阻尼调节，达到转矩闭环控制的效果，进一步具有人体运动功率控制精准，调节精细的特点。
阻尼器曲柄链轮机构转矩测量装置测速装置转矩传动装置真实运动主处理器测量功率车机芯转矩闭环控制阻尼器转子传动连接功率控制人体运动实际转速转速计算阻尼调节电连接链轮摇动精细

[实用新型]一种功率车-CN201821101239.8有效
发明人：李文华 -专利权人：郑州航空港区羽丰医疗科技有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种功率车，包括：训练机芯、传动装置、阻尼器、转矩测量装置、测速装置、主处理器；所述训练机芯采用曲柄链轮机构，用于通过摇动或踩动曲柄链轮机构进行训练；所述曲柄链轮机构通过传动装置传动连接至阻尼器；所述阻尼器、转矩测量装置、测速装置电连接主处理器，用于根据转矩和转速计算真实运动功率，并控制所述阻尼器转矩。本实用新型利用转矩测量装置测量阻尼器转矩、利用测速装置测量测量链轮和阻尼器转子实际转速，计算出真实运动功率，并对阻尼器的进行阻尼调节，达到转矩闭环控制的效果，进一步具有人体运动功率控制精准，调节精细的特点
阻尼器曲柄链轮机构转矩测量装置测速装置转矩本实用新型传动装置真实运动主处理器测量功率车机芯转矩闭环控制阻尼器转子传动连接功率控制人体运动实际转速转速计算阻尼调节电连接链轮摇动精细

[发明专利]智能阻尼器-CN202010849080.3在审
发明人：郭有松;伍勇 -专利权人：江苏工邦振控科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能阻尼器，包括阻尼器，所述阻尼器包括活塞、阻尼杆和缸体，所述活塞与缸体的内腔活动连接，缸体的内腔内具有阻尼液，阻尼杆固定在活塞上，且两端均穿出缸体外，还包括外置管路、电磁阀和外置控制器，外置管路的两端分别与缸体内连通，且分别位于活塞的两侧，外置管路上设置电磁阀，电磁阀与外置控制器电连接；所述外置控制器包括PC模块、激励源和控制模块，所述控制模块与电磁阀电连接，PC模块与控制模块信号连接，激励源与阻尼器信号连接。本发明易于与计算机结合实现智能化控制等优点,可以克服传统被动阻尼器状态反馈量难测、主动控制力能耗大以及时滞与溢出等缺陷。
智能阻尼

[发明专利]一种斜拉索面外振动控制的电涡流阻尼器及阻尼产生方法-CN201510261306.7有效
发明人：汪正兴;柴小鹏;王波;高阳;王艳芬;荆国强;刘鹏飞;王翔;伊建军;马长飞;盛能军;尹琪 -专利权人：中国铁路总公司;中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜拉索面外振动控制的电涡流阻尼器及阻尼产生方法，涉及斜拉索振动控制技术领域。该阻尼器包括连接杆、底座、面外位移传递装置和阻尼产生装置，面外位移传递装置固定于连接杆的下端，阻尼产生装置设于面外位移传递装置的两侧且与底座固定连接；面外位移传递装置包括一系传动装置和二系传动装置，一系传动装置包括一系主动齿轮和啮合于一系主动齿轮下方的一系从动齿轮，二系传动装置包括二系主动齿轮和啮合于二系主动齿轮上方的二系从动齿轮，二系从动齿轮内部固定有阻尼轴，二系主动齿轮内部固定有传动轴，面外位移传递装置通过阻尼轴、传动轴与阻尼产生装置连接。
一种斜拉索面外振动控制涡流阻尼产生方法

[实用新型]一种智能化粘弹性隔振系统-CN202122139190.3有效
发明人：焦瑜博;郑国荣;郑柏林;周海涛;杨京广 -专利权人：陕西立特管道科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能化粘弹性隔振系统，其包括：阻尼器本体，弹电磁装置和监控设备，弹电磁装置包括弹簧、电磁线圈，弹簧与顶板固定连接，弹簧设置在阻尼器正中心位置，底板固定连接多个电磁线圈，电磁线圈以偶数设置，以相等距离沿底板圆周分布在底板上，监控设备放置在阻尼器旁边，或者与阻尼器的弹电磁装置的线圈电性连接，监控阻尼器工作状态。本实用新型通过在阻尼器本体内设置线圈，在对管道起到隔振的作用的同时；通过设置弹电磁装置和监控设备，可以对阻尼器的工作状态起到智能监控作用。
一种智能化粘弹性系统

[实用新型]一种具有抗震功能的旋进旋涡流量计机构-CN202320030808.9有效
发明人：乐海粟 -专利权人：江苏海德光电科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有抗震功能的旋进旋涡流量计机构，包括流量计本体和底板，所述底板顶端对称安装两个减震阻尼器一，所述减震阻尼器一顶端固定安装有弧形板，所述弧形板顶端放置安装流量计本体，所述弧形板顶端安装有夹板本实用新型不仅能够通过T型块和限位杆完成夹板的安装，进而实现流量计本体的安装，而且能够通过条型杆移动带动方块移动对流量计本体进行夹持固定，还能够通过减震阻尼器一和减震阻尼器二对流量计本体进行减震保护。
一种具有抗震功能旋涡流量计机构

[发明专利]阻尼系数各向同性的摆式电涡流调谐质量阻尼器磁路构造-CN202211265444.9在审
发明人：黄智文;郭文超;张弘毅;华旭刚;陈政清 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及结构振动控制领域，具体涉及一种阻尼系数各向同性的摆式电涡流调谐质量阻尼器磁路构造，包括相向设置的永磁体背铁和导体盘背铁，所述永磁体背铁固定安装有至少一组环形永磁体组，所述环形永磁体组包括同心布置的两个环形永磁体，两个所述环形永磁体之间具有空气间隙，两个所述环形永磁体均为轴向充磁结构且磁极相反，所述导体盘背铁固定安装有导体盘，通过所述环形永磁体与所述导体盘之间的相对运动产生电涡流阻尼效应。本发明所述的磁路构造采用轴向充磁的环形永磁体，可为摆式TMD提供沿各个振动方向完全相同的阻尼系数，从而实现摆式TMD沿各个方向的参数最优设计，最大程度地提高摆式TMD的减振控制效果。
阻尼系数各向同性摆式涡流调谐质量磁路构造

[发明专利]一种含抗腐蚀金属阻尼器装置的光伏支架-CN202310297707.2在审
发明人：顾镇媛;钟新婷;宋洁瑜;瞿包丞;冯璐;徐磊鑫;孙颖;钱王苹 -专利权人：南通大学
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02S30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种含抗腐蚀金属阻尼器装置的光伏支架，属于太阳能光伏支架技术领域。采用的技术方案是包含立柱、U型金属阻尼器和通电保护系统，U型金属阻尼器安装在所述立柱上，立柱包括上立柱和下立柱，U型金属阻尼器的上平直段与上立柱固定连接，U型金属阻尼器的下平直段与下立柱固定连接，U型金属阻尼器与通电保护系统电连接本发明通过对光伏支架加入U型金属阻尼器，有效抗震防风，同时对U型金属阻尼器进行通电保护防腐蚀，延长U型金属阻尼器的使用寿命，可以与光伏支架长达25年使用寿命相匹配，经济价值高，而且，通电保护系统不存在过保护的问题
一种腐蚀金属阻尼装置支架

[实用新型]一种用于海上风电塔筒的减震装置-CN202321297868.3有效
发明人：杨朝猛;杨烨;金达根 -专利权人：扬州丰盛机电有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震装置领域，具体涉及一种用于海上风电塔筒的减震装置，包括阻尼器，所述阻尼器两端均固定安装有连接环，两个连接环外侧分别活动设有一号连接座和二号连接座，所述二号连接座一侧固定连接有调节组件，本实用新型中，能够在安装和拆卸阻尼器时，将阻尼器的长度固定，避免阻尼器在弹簧的作用下向外侧扩张，使阻尼器更便于与结构组件连接紧固，同时使阻尼器便于在两个结构组件之间调节角度，使安装过程更便捷，且在更换阻尼器时，避免阻尼器在弹簧的作用下突然伸展，以免对人员造成损伤，减少安全隐患。
一种用于海上风电塔筒减震装置

[发明专利]一种带能量回收装置的车辆悬挂系统控制方法-CN202110768528.3在审
发明人：孙宜权;陈庆樟;李志伟;吴文叶;高琳琳;张洪文 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：发明公开了一种带能量回收装置的车辆悬挂系统控制方法，带能量回收装置的车辆悬挂系统包括磁流变阻尼器、弹性悬挂元件、馈能装置、电能无线传输装置、储电单元、车辆振动状态传感器组和控制单元，磁流变阻尼器、弹性悬挂元件和馈能装置并联连接于车体和车轮之间，馈能装置为齿条齿轮机构，电能无线传输装置的发射端通过自激谐振电路连接发射天线，接收端接收无线电能由储电单元存储，车辆振动状态传感器组与控制单元，控制单元通过控制方法控制磁流变阻尼器的电流，控制方法为依据以下公式控制磁流变阻尼器的电流使磁流变阻尼器产生阻尼力达到车体垂直加速度最小本发明提高对磁流变阻尼器控制的准确性，提升车辆振动控制效果。
一种能量回收装置车辆悬挂系统控制方法

[实用新型]一种磁场涡流调频质量阻尼器-CN202121006101.1有效
发明人：王海巍;程荣;杨肖;叶盛 -专利权人：上海史狄尔建筑减震科技有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自发电功能的磁场涡流调频质量阻尼器，属于振动控制技术领域，底板两侧分别设有弹簧，弹簧上放置第一质量块，第一质量块上方设有第二质量块，第一质量块下方设有第三质量块和第四质量块，第三质量块与第四质量块之间设有导磁板，导磁板的两侧分别设有第一永磁体和第二永磁体，导杆穿过第一质量块、弹簧与底板相连接，底板中间位置设置导体板，导磁板与第一质量块通过螺丝相连接；在调频质量阻尼器振动过程中切割磁感线产生的力能起到阻尼作用，使得调频质量阻尼器在减振过程中产生更好的阻尼效果，构造简单、易于维护，实现了阻尼器振动控制过程中，所产生的能量的转化利用的同时实现了对频率和阻尼系数的调整。
一种磁场涡流调频质量阻尼

[发明专利]可串联组装的频率可调的电涡流调谐质量阻尼器-CN201610340253.2有效
发明人：谢发祥;魏永建;吉伯海;陈林 -专利权人：河海大学
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可串联组装的频率可调的电涡流调谐质量阻尼器，包括外筒，内筒，阻尼部分。外筒和内筒均为同心圆柱筒体，内筒套在外筒内。外筒两端安装法兰盘。阻尼部分安装在内筒内部，主要包括底板，端竖板，电磁铁，基础导体质量块，调节导体质量块，螺旋弹簧和次螺旋弹簧。使用次螺旋弹簧和螺旋弹簧将导体质量块分别与底板和端竖板相连。本发明采用将阻尼部分与内筒固定在一起实现了多角度抗振，通过外筒上的法兰盘连接可实现多个阻尼器串联组装，通过调整导体质量块或弹簧可调节TMD固有频率。通过调节永磁电磁铁与导体块之间的间距或控制电磁铁磁场强度的大小控制TMD的阻尼比。TMD振动完全由弹簧控制，无摩擦阻尼。
串联组装频率可调涡流调谐质量阻尼

[发明专利]用于手套箱门的具有一体的光源和开关的阻尼器-CN201080039827.3有效
发明人：埃里克·马里奥·阿诺德;贾斯明·扣克 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E05F3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于抑制部件(优选为可运动地安装在汽车的乘客厢中的部件)的旋转或直线运动的阻尼器，所述阻尼器具有阻尼器外壳(12)，其特征在于至少一个光源(32)和/或至少一个传感器以及用于将所述光源或所述传感器连接到电源的电连接装置(34)被一体化到所述阻尼器外壳内。
用于手套具有一体光源开关阻尼