专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车用锂动力电池组冷却装置-CN200920107143.7有效
  • 高宾 - 高宾
  • 2009-04-09 - 2010-02-10 - H01M10/50
  • 本实用新型公开了一种车用锂动力电池组冷却装置,包括外循环水冷却装置、连接管道、水泵和内循环水冷却装置,内循环水冷却装置固定在每个电池芯壳体的一侧,电池组中相邻电池芯壳体间含有一个内循环水冷却装置,内循环水冷却装置通过连接管道与水泵连通通过在锂动力电池组上加装内循环水冷却装置和外循环水冷却装置,使冷却水在水泵推动作用下可以随时将锂动力电池组表面和内部产生的热量带走,特别是在电池芯壳体上将电池组中相邻电池芯间的热量直接带走,实现了锂动力电池组水冷过程中吸热、降温的热量平衡管理,散热效果好、散热可靠,工艺简单、安装方便,非常适合在车辆和舰船的锂动力电池组上使用。
  • 车用锂动力电池组冷却装置
  • [发明专利]基于脉冲循环电流的锂离子电池无容量损失低温自加热优化方法-CN202310568202.5在审
  • 栾伟玲;庄子贤;王畅;李军 - 华东理工大学
  • 2023-05-19 - 2023-08-15 - G06N7/01
  • 本发明公开了一种基于脉冲循环电流的锂离子电池无容量损失低温自加热优化方法,属于锂离子电池自加热技术领域。本发明解决了现有脉冲循环自加热方法由于电流幅值和频率选择不当导致电池析锂的问题。包括:获取单体电池参数,建立用于计算电池在高频脉冲循环电流条件下温升和析锂的电化学‑热耦合模型;用一个脉冲循环周期代替多个脉冲循环周期,优化电化学‑热耦合模型的计算效率;结合贝叶斯优化算法,建立脉冲循环自加热优化方法;调整电化学‑热耦合模型的初始温度,确定电池在不同温度下的最优脉冲循环参数,实现自加热过程中脉冲循环电流参数随电池温度的实时调整。本发明可以在保证高自加热温升速率的基础上减少析锂导致的电池容量下降。
  • 基于脉冲循环电流锂离子电池容量损失低温加热优化方法
  • [发明专利]一种结合超材料和相变材料的汽车电池热管理系统-CN202110514631.5有效
  • 明廷臻;职聪聪;熊寒冰;吴永佳;文远高 - 武汉理工大学
  • 2021-05-12 - 2023-04-18 - H01M10/613
  • 一种结合超材料和复合相变材料的基于车载空调系统的电池热管理系统,包括低温热循环系统、冷却循环系统、换热器和汽车电池包,所述低温热循环系统和冷却循环系统通过换热器进行换热;所述低温热循环系统包括电子循环泵、低温散热器和辅助加热器,汽车电池包的出液端依次通过电子循环泵、低温散热器和辅助加热器与汽车电池包的进液端相连通;电池热管理系统还包括复合相变材料储热装置,复合相变材料储热装置的进液端与出液端分别与电子循环泵的出液端、辅助加热器的进液端相连通;汽车电池包的内部填充有超材料支撑物。本设计不仅电池温度控制效率高,而且在实现轻量化的同时大幅提高了电池性能。
  • 一种结合材料相变汽车电池管理系统
  • [发明专利]一种电池包参数监测方法、装置、存储介质及电子设备-CN202211224006.8有效
  • 请求不公布姓名 - 江苏正力新能电池技术有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-01-20 - G01R31/389
  • 本申请提出一种电池包参数监测方法、装置、存储介质及电子设备,包括:基于预设的状态估计方程和电池包在第t‑1次循环时的内阻值获取电池包在第t次循环时对应的第一预估阻值;当前循环次数表征电池包累计完成的充放电次数,状态估计方程表征第t‑1次循环时的内阻值与第一预估阻值之间的转换关系;基于预先配置的映射关系确定第t次循环时对应的第二预估阻值;基于第一预估阻值和第二预估阻值确定电池包在第t次循环时的内阻值。通过结合第一预估阻值和第二预估阻值进行修正优化,以得到电池包在第t次循环时的内阻值,保障了最终得到的电池包在第t次循环时的内阻值的准确性,从而可以更清楚地解电池包的当前状态。
  • 一种电池参数监测方法装置存储介质电子设备
  • [实用新型]燃料电池加热装置、燃料电池及车辆-CN202220405050.8有效
  • 张今鹏;汪成伟 - 北京氢沄新能源科技有限公司;北京远大信达科技有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-07-15 - H01M8/04029
  • 本公开涉及一种燃料电池加热装置、燃料电池及车辆。所述燃料电池加热装置(100)包括:第一循环管路(1),所述第一循环管路(1)的一部分穿过燃料电池(6)中的电堆(2),燃料电池(6)包括电堆(2)和辅助设备(15);第一水泵(3),设置在所述第一循环管路中;第一加热器(4),设置在所述第一循环管路中;第二循环管路(5),所述第二循环管路的一部分穿过电堆和辅助设备;第二水泵(7),设置在所述第二循环管路中;第二加热器(8),设置在所述第二循环管路中。这样,能够在燃料电池关机时为燃料电池提供热源,避免堆积在反应流道和电极中的水结冰损坏电池,且不需要同时对辅助设备加热,节省了不必要的能源消耗。
  • 燃料电池加热装置车辆
  • [发明专利]一种风冷型燃料电池空气循环系统-CN202210392451.9在审
  • 吴焯峰;刘若璐;孟子寒;张锐明;龚聪文 - 佛山仙湖实验室
  • 2022-04-14 - 2022-07-12 - H01M8/04119
  • 本发明公开了本发明提供了一种风冷型燃料电池空气循环系统,包括电池电堆、空气循环组件,电池电堆设置有出气口和进气口,出气口连接有空气进气流道,进气口连接有空气出气流道;空气循环组件包括空气循环管道,空气循环管道具有进气端和出气端在风冷型燃料电池空气循环系统运行时,空气从空气进气流道流进,经过电池电堆内部后从空气出气流道流出,同时携带水分,成为了湿润空气,湿润空气经空气循环管道进到空气进气流道中,与干燥空气混合进入电池电堆内部,改善电池电堆内部工作时的湿度,提高电池电堆内部的性能。
  • 一种风冷燃料电池空气循环系统
  • [发明专利]一种风冷循环储能系统-CN202310144521.3在审
  • 鞠俊;韦光辉 - 苏州市朗吉科技有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-06-09 - H01M10/613
  • 本发明公开了一种风冷循环储能系统,包括:储能柜,储能柜包括外壳体和设置在外壳体内的电池舱,电池舱与外壳体侧壁之间设置有输风通道;电池模组,多个电池模组依次排列设置在电池舱内,电池模组包括电池和用于盛装电池的风冷箱,风冷箱上设置有冷风入口和热风出口;空调系统,空调系统包括内循环风道和外循环风道,内循环风道包括空调机和排风板,排风板包括第一排风板和第二排风板,第一排风板与第二排风板扣合形成冷风通道,冷风通道与冷风入口连通,外循环风道包括循环风机和横向隔板以及纵向隔板,横向隔板与纵向隔板之间形成热风通道,热风通道与热风口连通,循环风机与热风通道连通,并将热风通道内热风输送至空调机内。
  • 一种风冷循环系统
  • [发明专利]电解液循环式锌空气电池电解液添加剂-CN201310080699.2有效
  • 许维国 - 沈阳鑫科能源技术有限公司
  • 2013-03-13 - 2017-02-08 - H01M12/06
  • 本发明涉及电池技术领域,具体的说是一种电解液循环式锌空气电池的电解液添加剂。添加剂为α—羟基羟酸盐、胺类物质和季铵盐中几种,所述添加剂添加量为电解液总重量的0.1‑0.15%。本发明所述的电解液添加剂溶于常规的电解液循环式锌空气电池电解液,按正常生产工艺制备电解液循环式锌空气电池电池处于正常放电时,添加剂可以有效的减少锌枝晶的产生,起到保护隔膜的作用。同时该添加剂还具有一定抑制电池自放电和促进氧化锌形成的作用,结合电解液循环式锌空气电池自身的循环系统,可以提高电解液循环式锌空气电池循环稳定性和燃料的利用率。
  • 电解液循环空气电池添加剂

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