“电功率转换”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1284381个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电功率分配系统和用于分配电功率的调配方法-CN202110511441.8在审
发明人：乌韦·东尼格;延斯·布赖;马蒂亚斯·察霍伊斯 -专利权人：凯德系统有限责任公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02J1/00 文献下载
摘要：一种电功率分配系统具有带有电流转换器的电流转换器模块，电流转换器设计为将交流电压源的交流电压转换为直流电压并将具有可设定功率最大值的直流电压功率提供给电流转换器模块的电输出接口直至模块功率最大值。功率分配系统还包括与电流转换器联接的功率配置管理装置，其被设计为与连接到电输出接口中的相应电输出接口处的耗电器协商单独的功率配置，电流转换器根据功率配置经由电输出接口为耗电器提供电功率直至经协商的功率最大值，功率配置被存储在功率配置管理装置的功率配置存储器中。功率配置管理装置被配置为：检测已存在经单独协商的功率配置的所连接的供电器的瞬时实际功率输入；对每个经单独协商的功率配置作为经协商的功率最大值与瞬时实际功率输入之差来计算电流转换器的功率保留值；当经协商的功率最大值的总和超过模块功率最大值时，与功率保留值高于可设定保留阈值的耗电器中的一个或多个协商新功率配置，新功率配置具有的功率最大值小于经协商的功率最大值。
电功率分配系统用于调配方法

[发明专利]一种供电控制方法、装置和供电系统-CN202211035088.1在审
发明人：袁金荣;赵志刚;林宝伟;赖元华 -专利权人：国创能源互联网创新中心（广东）有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开一种供电控制方法、装置和供电系统，其中，该方法包括：获取目标区域历史周期的市电交换数据、负载用电数据和电动汽车的充放电数据，其中，电动汽车为可以提供充放电转换的汽车，用于在非运行时段为目标区域中的负载供电；根据历史周期的市电交换数据、用电数据和电动汽车的充放电数据，确定当前周期各时段的市电交换功率、负载用电功率和电动汽车的充放电功率；按照确定的当前周期各时段的市电交换功率、负载用电功率和电动汽车的充放电功率
一种供电控制方法装置供电系统

[实用新型]一种光伏跟踪系统的混合供电电路-CN202120466843.6有效
发明人：陈俊丞 -专利权人：深圳市齐昕动力科技有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光伏跟踪系统的混合供电电路，包括光伏面板、电池、电机、控制主板及光伏支架跟踪控制器；控制主板分别与光伏面板和电池连接，控制主板与电机连接，光伏电池与控制主板之间连接有DC/DC电源转换模块当白天光伏面板功率足够的情况下，优先使用光伏面板对系统进行供电，由原先的一天多充，变成多天一充，减少了电池的循环次数，提高了电池的使用寿命。同时，该系统还提升了系统供电功率的上限，使系统的最大功率不局限于光伏面板的供电功率或电池的供电功率，达到太阳能电池板和内置电池的供电功率总和。
一种跟踪系统混合供电电路

[发明专利]风电功率波动区间预测模型的生成方法、装置及电子设备-CN202211572084.7在审
发明人：王一妹;任鑫;郭辰;王华;祝金涛;周利;赵鹏程;王恩民;童彤;朱俊杰 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;华能澜沧江水电股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请关于一种风电功率波动区间预测模型的生成方法、装置及电子设备。具体方案为：获取风电场的历史风电数据；基于历史风电数据，确定风电功率波动区间预测模型的发电功率预测函数；基于发电功率预测函数和预设置信度确定发电功率波动区间预测函数；将发电功率预测函数和发电功率波动区间预测函数确定为风电功率波动区间预测模型；将风速样本数据和风向样本数据输入至风电功率波动区间预测模型，得到发电功率预测数据和发电功率波动区间预测数据；基于发电功率实测样本数据、发电功率预测数据和发电功率波动区间预测数据确定目标指标值，基于目标指标值对风电功率波动区间预测模型进行调参本申请可以获得风电功率均值及区间预测结果。
电功率波动区间预测模型生成方法装置电子设备

[外观设计]功率转换器-CN202230762166.2有效
发明人：彭雪慧 -专利权人：滕州道智盛智能科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：功率转换器。2.本外观设计产品的用途：用于无线电功率的转换。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
功率转换器

[发明专利]用于运行向车辆供应电能的系统的方法及系统-CN201680057810.8有效
发明人： J·贝格尔;E·马夏尔-西蒙 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：转换单元具有用于与能量管理单元通信的第一通信接口和可与车辆耦合以便通信的第二通信接口。在车辆与第二通信接口耦合时，向系统提供代表应为车辆供应的最小电功率的最小功率特征值。通过第一通信接口向转换单元提供第一评估矩阵，该第一评估矩阵对于待由系统供应的电功率的每个未来第一时间段以及每个第一功率级包括第一评估特征值，该第一评估特征值代表与在相应第一时间段内供应相应电功率相关的支出由转换单元根据最小功率特征值和第一评估矩阵确定代表支出估算的第二评估矩阵。第二评估矩阵通过第二通信接口被提供给车辆。本发明还涉及一种用于向车辆供应电能的系统。
用于运行车辆供应电能系统方法

[实用新型]光纤传输光功率推动微功耗差压传感器-CN95223991.4无效
发明人：刘瑞复;郭耀麟;史锦珊 -专利权人：刘瑞复;郭耀麟;史锦珊
申请日： 1995-11-03 - 公布日： 1997-06-04 - 主分类号： G01L11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光纤式压力传感器，是一种具有微功耗调制的光纤传输光功率推动微功耗差压传感器。包括双芯光纤和位于双芯光纤两端分别由光调制器及光解调器组成的光电、电光信号变换器。一条光纤及两端的光功率发射电路、光电功率转换电路构成光功率推动通道。另一条光纤及两端的PWM-PPM，PPM-PWM调制、解调电路构成检测信号通道，并由光电功率转换电路为PWM-PPM调制电路提供工作电源。适于传感检测传输危险场所等的信号。
光纤传输功率推动功耗传感器

[发明专利]车辆-电网-家庭电力接口-CN202080057636.3在审
发明人： U·K·马达瓦拉;王雷 -专利权人：奥克兰大学服务有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60L55/00 文献下载
摘要：一种操作用于车辆到电网接口的电动车辆充电装置的方法，所述电动车辆充电装置包括第一全桥转换器和初级全桥转换器，所述第一全桥转换器被配置成将电网供电转换成DC链路，所述初级全桥转换器连接至所述DC链路并且被配置成提供用于车辆充电的输出交流电所述方法包括：检测车辆的充电功率需求；确定当以全占空比操作时，所述DC链路使所述转换器能够供电以满足所述充电功率需求所需的电压；以全占空比操作所述初级全桥转换器；将所述DC链路的电压控制到所述所需的电压
车辆电网家庭电力接口

[发明专利]一种油井工况识别方法、装置及系统-CN201811547869.2在审
发明人：张喜顺;师俊峰;赵瑞东;邓峰;陈诗雯;张建军;熊春明;雷群;曹刚;彭翼;刘猛;李琪铭 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种油井工况识别方法、装置及系统，所述方法包括获取待测油井的实测电功率数据；对所述实测电功率数据按照预设周期进行提取，并对提取后的实测电功率数据进行坐标系转换，获得封闭功图；对所述封闭功图及对应的背景区域分别基于不同的颜色进行填充，提取填充后的封闭功图及背景区域的像素值，获得特征数据；根据预先构建的工况识别模型对所述特征数据进行工况识别处理，获得工况识别结果，其中，所述工况识别模型根据对已知工况结果的电功率数据以及对应的工况结果进行训练获得
一种油井工况识别方法装置系统

[发明专利]车辆的功率控制方法及其装置和车辆-CN201910251942.X有效
发明人：马东辉;李任霞;马正军 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60L58/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的功率控制方法、装置和车辆，其中，方法包括：获取车辆当前的实际放电功率和当前的可用放电功率；根据所述实际放电功率和所述可用放电功率的大小，判断是否对所述车辆的实际放电功率进行限制；若是，则对所述实际放电功率与所述可用放电功率和/或所述车辆的最大可用放电功率进行比较，并根据比较结果，降低所述车辆的可用放电功率或者降低电机的驱动功率。这样，通过采取降低车辆的可用放电功率或者降低电机的驱动功率的方式，对车辆的实际放电功率进行限制，可以尽量避免车辆的实际放电功率超过最大可用放电功率，进而降低车辆出现功率超限的概率。
车辆功率控制方法及其装置

[发明专利]一种非侵入式功率因数测量装置及分体式电功率测量系统-CN202211250207.5有效
发明人：林新志;李屹;钱海波;豆玉华 -专利权人：北京京仪北方仪器仪表有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明属于电功率、功率因数测量装置技术领域，具体说是一种非侵入式功率因数测量装置及分体式电功率测量系统。本发明所述的一种非侵入式功率因数测量装置包括开口式磁环、微能量管理转换单元、电流和功率因数测量单元、事件检测单元、MCU和无线通讯单元；本发明所述的分体式电功率测量系统包括位于关口电能表处的用于电压测量的关口PMU、位于各个子设备节点处的用于电压测量的子PMU、所述非侵入式功率因数测量装置和用于对非侵入式功率因数测量装置和PMU的数据采集、计算、上报云平台的DCU。本发明所述的非侵入式功率因数测量装置及分体式电功率测量系统能够不停电、不破坏绝缘层安装，施工方便；自供电，无需电池；能够计算从入户关口表到子电表的电线上产生的线损；能够实现功率因数的测量。
一种侵入功率因数测量装置体式电功率系统

[发明专利]用于生产和分配来自不同类型的多个生产源的电功率的微电网的控制系统及其控制方法-CN201780085517.7在审
发明人： G·马切吉亚尼;L·弗洛希欧;D·罗萨蒂;C·罗萨蒂 -专利权人：电力系统制造有限责任公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：提供了一种用于微电网的控制系统，用于产生和分配来自间歇和/或随机和/或可编程和/或蓄电‑系统类型的多个电源的电功率，微电网控制系统在两个级别上组织有分层控制结构，包括用于来自所述多个电源的电功率的功率转换系统(PCS)的第一控制级，用于适于与所述第一控制级协作的微电网控制器(MC)的第二控制级，所述第二控制级适于控制将被供应给配电网的电功率(并网状况)和/或将被供应为初级发电来为隔离的负载供电的电功率(离网状况)，和/或控制智能分布式电功率蓄电系统(ACC)，用于微电网控制器(MC)的所述第二控制级包括：‑监控系统(MON)，适于与由所述控制系统生成的物理信号对接，并对所述功率转换系统(PCS)和所述微电网执行操作；‑控制功能(FC)系统，适于在输入端处接收控制系统的测量和状态，并在输出端处提供所述监控系统(MON)通过其作用于所述功率转换系统(PCS)的参数和设定点，以便管理微电网的功率流；‑状态机(MAS)，适于与所述监控系统(MON)和所述控制功能(FC)协作，以便控制微电网的操作状况并基于所述状况决定哪些控制功能(FC)将被启用；功率转换系统(PCS)的所述第一控制级(CPCS)适于控制由所述微电网生成的电压
电功率控制级微电网控制系统功率转换系统下垂监控系统控制功能有功功率和无功功率微电网控制器并网离网电源微电网控制系统分层控制结构接收控制系统配电网操作状况负载供电输出端处输入端处无功功率物理信号系统类型蓄电系统有功功率功率流可编程生产源状态机减小协作蓄电分配测量隔离发电智能管理生产

[发明专利]超临界电暖器-CN200610057530.5无效
发明人：李正睿 -专利权人：李正睿
申请日： 2006-03-13 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： F24H3/00 文献下载
摘要：本发明突破传统电－热转换小于1的技术认识，输出热功率与输入电功率之比为2∶1。本发明超临界电暖器的技术方案是在密闭的金属空腔内，底部安装电热管，并充入定性定量的液态介质。其工作状态是液－气－液－气吸放热周而复始循环混同无界的超临界状态，从而使输出热功率达到输入电功率的2倍以上。
临界电暖器

[发明专利]变换器系统的操作方法-CN200610152588.8有效
发明人：何塞伊格纳西奥·略伦特冈萨雷斯;比约恩·安德烈森;延斯·比尔克 -专利权人：歌美飒风电有限公司
申请日： 2006-09-27 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作风力蜗轮机的变换器系统的方法，其中变换器系统包括能够将发电机的发电功率转换为可应用于公用电网的电功率的变换器模块。变换器模块包括发电机侧逆变器和电网侧逆变器。该方法响应与发电机的可变发电功率有关的参数确定变换器模块的启用/禁止。本发明的优势在于优化了变换器模块的功率效率并提高了变换器模块的可靠性。本发明的另一优势是具有快速启用/禁止变换器模块的能力。
变换器系统操作方法

[发明专利]一种纯电动汽车DC-DC转换器的使能控制方法-CN200910136570.2无效
发明人：刘小飞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车DC-DC转换器的使能控制方法，通过对各输入参数状态的判断，决策DC-DC转换器工作使能状态以及DC-DC控制逻辑模块是否准备好关闭状态，所述输入参数包括：高压电池连接状态信号、高压电池最大允许放电功率以及高压电池荷电状态。在电机停转工况下，当高压电池控制器决策的高压电池最大允许放电功率高于高压电池适合的最大放电功率，DC-DC转换器是可以被使能的；当高压电池荷电状态超过高压电池适合工作的荷电状态，DC-DC转换器是可以被使能的；如果整车控制器没有被请求关断所有控制策略，DC-DC转换器才是可以被使能的。采用本发明的使能控制方法，能够为DC-DC转换器提供最优的管理，从而提高整车电气系统的效率。
一种电动汽车 dc 转换器控制方法