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[实用新型]一种带振动蓄能的油液混合动力乘用车-CN201320331742.3有效
发明人：郝广城;郭一新;周宪坡 -专利权人：南京蓝格汽车科技有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种以发动机为动力的乘用车，一种带振动蓄能的油液混合动力乘用车，发动机(6)与乘用车变速箱(7)、带电磁湿式离合器的混动箱(8)、斜轴式柱塞泵(9)，液压控制器(10)，囊式蓄能器(14)连接，乘用车左前悬挂柱塞式蓄能泵(4)，乘用车右前悬挂柱塞式蓄能泵(13)都和乘用车前桥悬挂系统(3)连接，乘用车左后悬挂柱塞式蓄能泵(21)和乘用车左后独立悬挂系统(23)连接，乘用车右后悬挂柱塞式蓄能泵(22)和乘用车右后独立悬系统(24)连接，将乘用车在行驶过程中的制动能和振动能转换成液压能储存起来，当乘用车重新起动和加速时，将液压能转换成机械能驱动乘用车前进，本实用新型充分利用车轮的振动取力的特点
一种振动蓄能混合动力乘用车

[发明专利]一种铰接式车辆用车架及铰接式车辆-CN200910226103.9无效
发明人：梁坚毅;金嵘;于海波;陈乃巨;韦通康 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本发明涉及工程车辆技术领域，公开了一种铰接式车辆用车架。该铰接式车辆用车架由圆管焊接而成。该铰接式车辆用车架的主体为圆管，整个铰接式车辆用车架质量较小，圆管的弹性变形性能较好，使得铰接式车辆用车架的减震效果好；原材料主要采用圆管，使用原材料的种类少；圆管之间采用焊接形式连接，且圆管可以折弯，本发明还公开了一种铰接式车辆。
一种铰接车辆车架

[实用新型]一种铰接式车辆用车架及铰接式车辆-CN200920266774.3无效
发明人：梁坚毅;金嵘;于海波;陈乃巨;韦通康 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程车辆技术领域，公开了一种铰接式车辆用车架。该铰接式车辆用车架由圆管焊接而成。该铰接式车辆用车架的主体为圆管，整个铰接式车辆用车架质量较小，圆管的弹性变形性能较好，使得铰接式车辆用车架的减震效果好；原材料主要采用圆管，使用原材料的种类少；圆管之间采用焊接形式连接，且圆管可以折弯，本实用新型还公开了一种铰接式车辆。
一种铰接车辆车架

[发明专利]一种基于电动乘用车应用特征的充电分布预测方法-CN201510473999.6在审
发明人：惠琪;赵翔;吕晓荣;耿群锋;戴敏;夏华;张卫国 -专利权人：国家电网公司;国电南瑞科技股份有限公司;国网山东省电力公司电力科学研究院;国电南瑞南京控制系统有限公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及到插电式电动乘用车所需离散分布的电动乘用车充电设施统一管理方法，保障电动乘用车可靠、灵活充电，同时满足电网负荷调节特性需求。本发明目的是根据插电式电动乘用车运行特征预测电动乘用车充电分布规律，提供一种电动乘用车充电分布预测方法，用于为充电服务运营、充电设施建设以及配电网规划解决电动乘用车充电无序分布问题，为有效节省投资浪费与合理化资源配置提供参考依据
一种基于电动乘用车应用特征充电分布预测方法

[实用新型]一种新能源商用车和乘用车车用电机的通用支架系统-CN202020123027.0有效
发明人：陈野;王晓旭;岳建;王大志;齐嘉臣 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源车用电机的通用支架系统的技术领域，具体公开一种新能源商用车和乘用车车用电机的通用支架系统。新能源商用车和乘用车车用电机的通用支架系统包括直角形支架、横梁式四角支架和带有固定滑轨的铁地板，直角形支架用于乘用车车用电机的安装，并将直角形支架固定于铁地板上，横梁式四角支架用于商用车车用电机安装，并将横梁式四角支架固定于铁地板上本实用新型提供的新能源商用车和乘用车车用电机的通用支架系统，可以让现有车用电机试验台架既可以装配商用车车用电机，也可以装配乘用车车用电机，从而提高了台架的通用性，同时又可以减少研发成本，缩短试验开发周期
一种新能源商用车车用电通用支架系统

[发明专利]基于移动式的电动乘用车动力电池更换平台的控制方法-CN201510463508.X有效
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换平台的控制方法，包括换电平台系统的尾板在尾板电动推杆的驱动下向厢体尾部后侧的方向展开平放在地面后形成一平台，同时设置在厢体尾部最外侧的自动伸缩坡板打开预设角度并支撑在地面上形成一用于电动乘用车驶上尾板的平台的坡板；电动乘用车驶上尾板的平台后，尾板的平台对平台上承载的电动乘用车完成更换电动乘用车的动力电池的控制。本发明解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致进行换电的平台的结构不能过大要适应于移动式特性的空间，而且要方便对行驶上平台的电动乘用车进行定位和控制更换电动乘用车的动力电池的问题
基于移动式电动乘用车动力电池更换平台控制方法

[发明专利]军用车厢嵌入式阅读灯-CN202310261187.X在审
发明人：杨智伟 -专利权人：深圳市三维自动化工程有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F21V15/01 文献下载
摘要：本发明公开一种军用车厢嵌入式阅读灯，该军用车厢嵌入式阅读灯包括壳体，壳体采用金属基板制成，其用于将军用车厢嵌入式阅读灯安装于军用车厢的内侧壁；壳体内部设置有控制电路和发光电路；其中，发光电路与控制电路电连接本发明的技术方案通过采用金属基板制成阅读灯的壳体，以使得阅读灯的尺寸可以设计得更薄而在安装时不破坏军用车厢的厢壁厚度，降低对军用车厢的防护性能的影响，也便于使用者在军用车厢内进行阅读。
军用车厢嵌入式阅读

[实用新型]一种基于移动式的放置电动乘用车前轮的车轮限位装置-CN201520569607.1有效
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：一种基于移动式的放置电动乘用车前轮的车轮限位装置，车轮限位装置的形状为V型槽，其中槽中设置有滚动装置。本实用新型解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，要求在尾板的平台展开后，电动乘用车驶上尾板的平台时，平台上需要一种可以控制电动乘用车的前轮位置的结构的问题。
一种基于移动式放置电动车前车轮限位装置

[实用新型]一种三联式军用车辆器材集装箱-CN201820252049.X有效
发明人：王凤忠;谢鑫鹏;张大鹏 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三联式军用车辆器材集装箱，包括三个通过相邻的角件形成可拆卸式连接在一起的军用车辆器材集装箱；所述军用车辆器材集装箱内部通过支架结构分层安放有多个不同大小的军用车辆器材箱，每个所述军用车辆器材箱包括箱体以及通过导轨而安装在所述箱体中的放置不同的军用器材的抽屉本实用新型的实现将多个军用车辆器材箱集中放置在相应的军用车辆器材集装箱中，实现集中存储，且三个集装箱可拆卸式连接，即可单独使用，也可以连接组合使用，方便运输，满足不同的使用需要。
军用车辆集装箱器材器材箱可拆卸式连接本实用新型三联单独使用方便运输集中存储集中放置军用器材连接组合支架结构导轨分层角件抽屉

[实用新型]一种油气悬挂矿用车车载称重装置-CN202221299420.0有效
发明人：毛黎明;戎云峰;E·大卫;K·皮特 -专利权人：利康森隆（丹阳）智能机械有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60G13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气悬挂矿用车车载称重装置，包括油气悬挂总成、轴式称重传感器、支撑座，矿用车车厢通过多根油气悬挂总成与矿用车底盘相连，矿用车车厢与油气悬挂总成的顶端转动相连，油气悬挂总成的底端通过轴式称重传感器与支撑座转动相连，支撑座固定在矿用车底盘上。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种油气悬挂矿用车车载称重装置，本专利通过具有测量功能的轴式称重传感器替换油气悬挂总成处普通连接轴，与油气悬挂总成组成一个动态称重系统，就可以直接测量出矿用车货物的重量
一种油气悬挂车车称重装置

[发明专利]基于移动式的电动乘用车动力电池更换的换电平台系统-CN201510463411.9在审
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的换电平台系统，换电平台系统设置在移动加电车的厢体尾部外侧，包括尾板、举升装置、尾板电动推杆和自动伸缩坡板，其中，尾板在尾板电动推杆的驱动下向厢体尾部后侧的方向展开平放在地面后形成一平台，用于对平台上承载的电动乘用车进行定位后，完成更换电动乘用车的动力电池的控制。本发明解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致进行换电的平台的结构不能过大要适应于移动式特性的空间，而且要方便对行驶上平台的电动乘用车进行定位和控制更换电动乘用车的动力电池的问题
基于移动式电动乘用车动力电池更换平台系统

[发明专利]四个履带式行走轮农用车-CN202110179584.3在审
发明人：甘明南 -专利权人：甘明南
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本发明为四个履带式行走轮农用车，解决巳有的农用车在复杂的地质地形上不能灵活转向并平稳行走作业的问题。包括动力驾驶仓，负载车箱，加挂装置，左前履带式行走轮，右前履带式行走轮，左后履带式行走轮，右后履带式行走轮组成。履带式行走轮是由龙骨式T形履带，传动轮，从动轮，张紧轮，盘式连轴杆组成的。四个履带式行走轮代替传统农用车轮，可以在复杂地质地形上灵活行走作业。
四个履带式行走农用车

[实用新型]一种主动型商用车的后视镜盲区监控系统-CN201220050664.5有效
发明人：姚运仕;赵万香;段宗涛;郑晓波;杨康 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动型商用车的后视镜盲区监控系统，包括主动式红外线探测器、摄像头、监控主机、显示器和警示显示屏；其中，主动式红外线探测器的数目至少为4个且左右对称设置在商用车外部，摄像头的数目至少为4个且左右对称设置在商用车外部；监控主机和显示器均安装在商用车的驾驶室内，警示显示屏安装在商用车的尾部；主动式红外线探测器、摄像头、显示器和警示显示屏分别与监控主机相连接。本实用新型设计合理，元件选用成熟元件，价格低、技术稳定，实现了商用车的无盲区监控，即可监控防盗，也可以帮助安全倒车，具有经济和一机多用的特点。
一种主动商用后视镜盲区监控系统

[实用新型]一种商用车用主动式下扰流板-CN202221840692.7有效
发明人：徐磊;阮余发;卓祥荣;张波;杨进斌;田立胜 -专利权人：东风（十堰）车身部件有限责任公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车用主动式下扰流板，包括升降机构、下扰流板本体，升降机构能固定于商用车底盘上，升降机构的工作端与下扰流板本体可拆卸式连接，行车电脑用于控制升降机构驱动下扰流板本体作升降动作；所述升降机构为电动推杆，电动推杆的电路能与商用车的行车电脑连接；本实用新型将主动下扰流技术应用于商用车，用于削弱行车过程中气动升力作用，保障商用车行驶的平顺性和安全性。
一种商用主动式下扰流板

[发明专利]一种用于农用车辆的控制方法及装置-CN201911326294.6有效
发明人：赵金光;许力杰;于鹏飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于农用车辆的控制方法及装置。其中，农用车辆设置有至少一个接触式距离传感器，接触式距离传感器用于检测农用车辆的割台与地面之间的距离，该控制方法包括：控制割台移动直至割台与平整地面之间为第一距离，以使所有接触式距离传感器的接触端均与地面接触；获取并存储每个接触式距离传感器检测的高位置检测信号；控制割台移动直至割台与平整地面之间为第二距离，第二距离小于第一距离；获取并存储每个接触式距离传感器检测的低位置检测信号。本发明实施例提供的技术方案可以实现对农用车辆上的接触式距离传感器的测量区间的重新标定，保证农用车辆上的接触式距离传感器的信号范围和割台与地面的距离范围一致。
一种用于农用车辆控制方法装置

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