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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]具有均匀氢气流的燃料电池启动方法-CN200810131458.5有效
发明人： J·R·谢恩科夫斯基;B·拉克什马南;D·J·达加;J·P·萨尔瓦多 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有均匀氢气流的燃料电池启动方法，提供的一种燃料电池系统具有包括多个燃料电池的燃料电池堆叠。该燃料电池包括阳极供应歧管与多个燃料电池流体连通，阳极供应歧管用于传送阳极供应流到多个燃料电池；阳极排空歧管与多个燃料电池的阳极流体连通，阳极排空歧管用于接收来自多个燃料电池的阳极排空流；第一阀与阳极供应歧管流体连通；第二阀与阳极排空歧管流体连通。本发明还涉及一种开启燃料电池系统的方法。该燃料电池系统和方法防止阳极供应流到多个燃料电池的阳极的非均匀分布。
具有均匀氢气燃料电池启动方法

[发明专利]燃料电池系统启动时的辅助堆阳极净化-CN200810179932.1有效
发明人： J·C·马楚卡;C·麦金托什;G·M·罗布;S·G·格贝尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-10-17 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统启动时的辅助堆阳极净化。提供一种在启动时可辅助阳极净化的燃料电池系统。燃料电池系统包括燃料电池堆，该燃料电池堆包括具有阴极和阳极的多个燃料电池。该燃料电池堆具有与阳极流体连通的阳极供气总管和阳极排气总管。燃料电池系统还包括与阳极供气总管和阳极排气总管中至少之一流体连通的抽吸装置。抽吸装置用于在燃料电池系统启动阶段在燃料电池堆上选择性地造成部分真空。还提供一种用于启动燃料电池系统的方法。
燃料电池系统启动辅助阳极净化

[发明专利]避免因慢速氢/空气入侵率而引起碳蚀的关闭策略-CN200910253162.5有效
发明人： T·A·格雷斯勒;G·M·罗布;J·P·萨瓦多;B·拉克斯曼安;H·加斯泰格 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：提供一种燃料电池系统，其包括：具有多个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池均包括设置在阳极和阴极之间的电解质膜；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极供应歧管，该阳极供应歧管在氢源与所述阳极之间提供流体连通；与所述燃料电池的所述阳极流体连通的阳极排出歧管；以及与所述燃料电池的所述阳极流体连通的风扇，其中该风扇控制在所述燃料电池系统关闭之后通过所述燃料电池阳极的流体流动。
避免慢速空气入侵引起关闭策略

[发明专利]燃料电池的阳极压缩填充-CN201110081879.3有效
发明人： G·M·罗布;S·G·格贝尔;D·I·哈里斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：公开了燃料电池的阳极压缩填充，即用于在启动期间用燃料填充燃料电池系统的方法，所述方法包括以下步骤：提供具有多块燃料电池的燃料电池堆，每一块燃料电池都具有活性区域，燃料电池堆包括阳极供给歧管和阳极排出歧管，阳极供给歧管与燃料源流体连通；提供与燃料电池堆的阳极侧流体连通的阳极子系统；并且基本均匀地和基本同时地给燃料电池堆供应燃料以将燃料电池堆内的全部流体压缩到每一个活性区域靠近阳极排出歧管的一端和阳极子系统出口之间的容积内
燃料电池阳极压缩填充

[实用新型]燃料电池的排氢系统-CN201620912265.3有效
发明人：余意;汪飞杰;陈骏;陈沛;陈雪松 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：一种燃料电池的排氢系统，包括氢气循环泵，设置在燃料电池的燃料电池堆阳极的尾气出口与燃料电池堆阳极的氢气入口之间，适于将所述燃料电池堆阳极的尾气泵入至所述燃料电池堆阳极的氢气入口；单向阀，设置在所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间，适于将所述氢气循环泵与所述燃料电池堆阳极的氢气入口之间的气流通路导向至燃料电池堆阳极的氢气入口。采用所述排氢系统，可以有效避免脉冲排氢时出现的氢气回流，提高燃料电池堆性能，避免氢气浪费。
燃料电池系统

[发明专利]燃料电池-CN201911315794.X在审
发明人：王再平;李骏;王炳晨 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池。所述燃料电池包括：燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间。上述燃料电池能够提高燃料电池性能、延长使用寿命以及操作简便的燃料电池。
燃料电池

[实用新型]燃料电池-CN201922293637.5有效
发明人：王再平;李骏;王炳晨 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池。所述燃料电池包括：燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间。上述燃料电池能够提高燃料电池性能、延长使用寿命以及操作简便的燃料电池。
燃料电池

[发明专利]燃料电池系统的控制方法和燃料电池系统-CN201780083043.2有效
发明人：川渕真理;宋东;福山阳介 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M8/04228 文献下载
摘要：提供一种燃料电池系统的控制方法，该燃料电池系统具有接受阳极气体和阴极气体的供给来进行发电的固体氧化物型的燃料电池，该燃料电池系统的控制方法包括进行阳极保护处理的实施判断的阳极保护实施判断处理，该阳极保护处理是对燃料电池施加规定的保护电流以抑制燃料电池的阳极的催化剂氧化的处理，在阳极保护实施判断处理中，获取在能够探测出燃料电池的阳极反应电阻的阳极感应频率下的燃料电池的内部阻抗，基于阳极感应频率下的所述内部阻抗来判断是否执行阳极保护处理。
燃料电池系统控制方法

[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法-CN201480078734.X有效
发明人：市川靖 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：对燃料电池供给阳极气体以及阴极气体的同时，使所述燃料电池根据负载发电的燃料电池系统包括：供给通道，将阳极气体提供给燃料电池；以及调压阀，设置在供给通道中，调整阳极气体的压力。而且，燃料电池系统还包括：排出通道，从燃料电池排出阳极气体；以及喷射泵，通过从调压阀供给的阳极气体，吸引被排出到排出通道的阳极气体，使该阳极气体在燃料电池中循环。进而，燃料电池系统还包括使提供给喷射泵的阳极气体的压力脉动的控制单元。
燃料电池系统以及控制方法

[发明专利]用于运行燃料电池系统的方法-CN201280043890.3有效
发明人： F·布兰克;S·德恩;M·耶瑟;C·马佐塔;M·乌尔 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行燃料电池系统（1）的方法，所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池（2），所述燃料电池具有阳极室（3）和阴极室（4），其中阳极废气能够从阳极室（3）流出，并且所述燃料电池系统具有用于围绕阳极室（3）的阳极废气的再循环。本发明的特征在于，在燃料电池（2）的一个预定的极限负载（Ix）之下借助阳极废气的再循环运行该燃料电池；并且在没有阳极废气再循环的情况下，在燃料电池（2）的基本负载（I_x）与满负载（I_max）之间运行该燃料电池。
用于运行燃料电池系统方法

[发明专利]燃料电池多模式切换阳极压力脉动水冲刷控制系统-CN201811116407.5有效
发明人：张财志;曾韬;李栋军;刘浩;樊芮嘉;宋雨茜 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池多模式切换阳极压力脉动水冲刷控制系统，属于燃料电池技术领域。该方法技术点为：(1)动态调节用于燃料电池电堆阳极冲刷压力差，实现最优的阳极水冲刷效果；(2)动态调整燃料电池阳极冲刷的方向，实现最优的阳极流道水分布；(3)阳极封闭，实现零氢气排放效果的阳极氢循环。本发明可实现最优的燃料电池阳极水冲刷效果，减小燃料电池阳极的压力波动，避免因传统阳极排水控制中的压力骤降导致的电压波动，同时能优化电堆内阳极水分布以提高燃料电池单体工作电压的均匀性。
燃料电池模式切换阳极压力脉动冲刷控制系统

[发明专利]制备燃料电池堆的系统和方法-CN200610082076.9无效
发明人： R·S·布尔格奥伊斯;R·L·哈特;S·古德拉瓦莱蒂;郭书敬;A·P·夏皮罗;樊蓉;翁达聪;祁喜旺 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2006-04-07 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： H01M8/00 文献下载
摘要：一种燃料电池堆(44)包括多个燃料电池组件(10)，其中每个燃料电池组件(10)包括燃料电池(12)，其中燃料电池(12)包括阳极层(14)、阴极层(16)和插在阳极层(14)和阴极层(16)之间的电解质燃料电池组件(10)还包括阳极互连(20)和阴极互连(26)，其中阳极互连(20)可以通过粘接剂(32)固定连接在阳极层(14)并且用密封剂(34)密封每个燃料电池(12)的阳极层(14)的通道。
制备燃料电池系统方法

[发明专利]高效熔融碳酸盐燃料电池系统和方法-CN201580069572.8有效
发明人： M·朗布雷克;M·法罗克;C·尼德霍费尔;F·C·扬克;R·文卡塔拉曼;M·L·夸坦内恩斯 -专利权人：燃料电池能有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H01M8/18 文献下载
摘要：本申请公开一种高效燃料电池系统，所述高效燃料电池系统包含具有顶阴极部分和顶阳极部分的顶燃料电池组合件；以及具有底阴极部分和底阳极部分的底燃料电池组合件。所述底阳极部分接收从所述顶阳极部分输出的阳极废料，并且所述顶阴极部分从所述底阴极部分接收阴极废料。所述顶燃料电池组合件具有比所述底燃料电池组合件更多数目的燃料电池，以使得所述顶燃料电池组合件利用比所述底燃料电池组合件更多的燃料。
高效熔融碳酸盐燃料电池系统方法

[发明专利]燃料电池系统及其控制装置以及燃料电池系统的控制方法-CN201680083650.4有效
发明人：筑后隼人;富田要介 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：燃料电池系统具备：阳极气体供给装置，其向燃料电池供给阳极气体；引射器，其使从燃料电池排出的阳极排气合流到向燃料电池供给的阳极气体中；以及致动器，其向引射器供给阳极排气。该燃料电池系统的控制方法包括：阴极气体控制步骤，根据对燃料电池要求的负荷的大小来控制向燃料电池供给的阴极气体的压力；以及阳极气体控制步骤，在负荷低时，与负荷高时相比，利用阳极气体供给装置使阴极气体的压力与阳极气体的压力的压力差变大
燃料电池系统及其控制装置以及方法

[发明专利]一种燃料电池片、燃料电池单元及燃料电池组件-CN202210433554.5有效
发明人：杨成锐 -专利权人：上海研氢能源科技有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池片，具有多个燃料电池单元，所述多个燃料电池单元位于支撑体之上，所述支撑体包括气体流通区域以及气体密闭区域；所述燃料电池单元由下至上依次包括阳极块、电解质层与阳极串联接触块、阴极块，所述阳极块位于支撑体气体流通区域之上，所述电解质层包围所述阳极串联接触块并均置于阳极块之上，每个燃料电池单元之间的阳极块被电解质层隔绝；所述阳极块、电解质层与阳极串联接触块、阴极块依次错位堆叠，所述阳极串联接触块与前一燃料电池单元的阳极块以及后一燃料电池单元的阴极块接触，通过电连接实现多个燃料电池单元之间串联。
一种燃料电池单元组件

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