专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种中组立立焊缝焊接方法及装置-CN202210763215.3在审
  • 梁建辉;陈雷;袁浩初;李佳鑫;苏士斌 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-09-13 - B23K31/02
  • 本发明公开了一种中组立立焊缝焊接方法及装置,方法包括:获取中组立的立焊缝焊缝起点和焊缝终点;以立焊缝焊缝起点为立焊下段焊缝焊缝起点,以立焊缝焊缝终终点为立焊上段焊缝焊缝终点,以与立焊缝焊缝起点相距第一预设距离的端点作为立焊下段焊缝焊缝终点和立焊上段焊缝焊缝起点;根据立焊下段焊缝焊接参数,控制持有焊枪的机械臂对立焊下段焊缝进行焊接;在对立焊下段焊缝进行焊接时,焊枪与立焊下段焊缝的夹角为300‑600;根据立焊上段焊缝焊接参数,控制持有焊枪的机械臂对立焊上段焊缝进行焊接;在对立焊上段焊缝进行焊接时,焊枪与立焊上段焊缝的夹角为800
  • 一种中组立立角焊缝焊接方法装置
  • [发明专利]一种中组立立焊缝的包焊接方法及装置-CN202210777292.4在审
  • 梁剑明;黄楚畅;梁建辉;苏士斌;余洋 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-09-16 - B23K9/02
  • 本发明公开了一种中组立立焊缝的包焊接方法及装置,当立焊缝存在下端包焊缝时,获取并根据所述下端包焊缝的下端包焊缝参数,对下端包焊缝设置多个下端焊接点,并对所述多个下端焊接点匹配对应的下端包焊接策略;控制焊枪按由下往上的顺序遍历所述下端包焊缝,并在遍历的过程中,实时检测所述多个下端焊接点,并在检测到下端焊接点时,执行所述下端焊接点对应的下端包焊接策略,直至遍历完所述下端包焊缝。与现有技术相比,本发明的技术方案通过对立焊缝的包焊缝设置焊接点及其对应的包焊接策略,实现包焊接,以提高焊接质量。
  • 一种中组立立角焊缝焊接方法装置
  • [发明专利]一种激光位移传感器的焊缝自动焊接控制方法-CN201611078254.0有效
  • 尹力;洪波;李毅;张贤锌 - 湘潭大学
  • 2016-11-30 - 2019-05-10 - B23K9/095
  • 本发明公开了一种激光位移传感器的焊缝自动焊接控制方法,用于自动化焊接专机中焊缝跟踪、焊缝坡口识别和焊接参数自动调整。该方法采用的系统采用激光位移传感器对角焊缝坡口进行位移传感,利用自动焊接控制器对激光位移传感器输出信号进行数据采样;焊缝偏差检测时,对采样数据采用三谐波解耦算法检测焊缝横向偏差,采用形态滤波阀值法检测焊缝纵向偏差,根据焊缝偏差驱动十字滑架调整焊枪位置;焊缝坡口识别时,采用双谐波解耦算法识别焊缝坡口角度,根据坡口角度自动调整数字化焊接电源的工作参数。采用本发明的方法可以准确检测焊缝偏差、识别焊缝坡口角度和自动调整焊接参数,提高自动化焊接效率和质量。
  • 一种激光位移传感器焊缝自动焊接控制方法装置
  • [发明专利]一种变高钢混结合段制造方法-CN202010285429.5有效
  • 王简;鄢云祥;伍鲲鹏;张银河;刘素云;吴治中;梁永 - 武船重型工程股份有限公司
  • 2020-04-13 - 2021-10-26 - B23K31/02
  • 本发明属于钢结构桥梁技术领域,公开了一种变高钢混结合段制造方法,包括:在总成胎架上以面板为胎架面,装配定位承压板;焊接承压板与面板间的第一焊缝;装配定位T肋及横隔板;焊接横隔板与面板间的第二焊缝焊接T肋与面板间的第三焊缝焊接T肋与承压板间的第四焊缝焊接T肋与横隔板间的第五焊缝;装配定位U肋及U肋嵌补段;焊接U肋与面板间的第六焊缝焊接U肋与承压板间的第七焊缝焊接U肋与横隔板间的第八焊缝焊接U肋与T肋腹板间的第九焊缝焊接U肋嵌补段的对接焊缝焊缝。本发明提供的变高钢混结合段制造方法能够在密集结构下实现高效,高质量的焊接
  • 一种变高钢混结合制造方法
  • [发明专利]一种等厚板的焊缝焊接工艺-CN201410761910.1在审
  • 不公告发明人 - 重庆泰达模具制造有限公司
  • 2014-12-13 - 2016-07-20 - B23K9/00
  • 本发明公开了一种等厚板的焊缝焊接工艺,其特征是,包括如下要求:(1)焊缝焊接时,等厚板焊接时,焊丝与水平板的夹角为40-50℃;(2)焊缝焊接时,对于焊脚为6~8mm的焊缝,采用单层单道焊,焊枪指向距根部1~2mm处;对于焊脚小于6mm的焊缝,采用直线移动法焊接;对于焊脚大于8mm的焊缝,焊枪应作横向摆动,采用斜圆圈形运丝法焊接;(3)焊缝焊接时,对于焊脚为10~12mm的焊缝;采用多层焊;(4)对于焊脚为大于12mm的焊缝应采用多层多道焊。
  • 一种厚板焊缝焊接工艺
  • [发明专利]一种钢梁杆件槽型结构的自动化焊接方法-CN202110340908.7有效
  • 薛喆彦;吴江波;袁俊;刘志刚;杜伟 - 中铁宝桥(扬州)有限公司;中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-08-23 - B23K9/00
  • 本发明公开了一种钢梁杆件槽型结构的自动化焊接方法,包括:将横隔板、腹板、底板、加劲肋组装;焊接时,起弧点在中隔板与腹板立位焊缝底部;先焊接中隔板与腹板立位焊缝;再焊接中隔板与底板平角位焊缝、腹板与底板平角位焊缝;重复上一步,直到所有的中隔板焊接完成;然后焊接端隔板,起弧后,先焊接腹板加劲肋下侧的端隔板与腹板立位焊缝、端隔板与腹板加劲肋仰角位以及平角位焊缝、腹板加劲肋上侧的端隔板与腹板立位焊缝;然后焊接腹板与底板平角位焊缝、端隔板与底板平角位焊、端隔板与底板加劲肋立位焊缝;重复上一步,直到所有的端隔板与其余面板焊接完成;该方法可用于杆件槽型部分的焊接,能够大幅度提高焊缝质量。
  • 一种钢梁杆件槽型结构自动化焊接方法
  • [发明专利]立向焊缝自动焊接机水冷滑块装置-CN201210376763.7无效
  • 沙玉章;王刚;李景波 - 沈阳大学
  • 2012-10-08 - 2013-02-06 - B23K9/12
  • 立向焊缝自动焊接机水冷滑块装置,涉及一种焊接器件。焊接小车行走轨道距焊缝平行于焊缝铺设固定,轨道上的焊接小车顶持立向焊缝气电立焊水冷滑块,并使滑块与被焊立向焊缝的角钢板14和钢板12围成一个三焊接空间,焊点13位于这三焊接区的形心,焊接小车夹持的焊枪置于三焊接区焊点13之上;滑块主体1上制有支撑面3和左支撑面7,二者夹角成90°,在两个支撑面交角的棱角上再制做一个45°倒角面;在滑块主体1上还设有一个观测斜面5,支撑面3和左支撑面7构成立向焊缝气电立焊水冷滑块的主支撑工作面;焊缝强迫成形面8构成焊缝的主成形面。实现不同焊高度立向焊缝的气电立焊自动化焊接
  • 焊缝自动焊接水冷装置
  • [实用新型]无翻转焊接的钢箱拱-CN202122406041.9有效
  • 裴雪峰;薛长利;车平;刘治国;张剑峰 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-03-11 - B23K31/02
  • 提供一种无翻转焊接的钢箱拱,包括底板、顶板、外腹板、内腹板;外腹板与部壁板具有焊缝Ⅰ;底板上端、顶板上端与部壁板分别具有焊缝Ⅱ;焊缝Ⅰ、焊缝Ⅱ均为坡口方向朝外的单面焊缝结构;底板下端、顶板下端分别与部壁板具有焊缝Ⅲ;焊缝Ⅲ为双面K型焊缝结构;内腹板与部壁板具有焊缝Ⅳ;焊缝Ⅳ为坡口方向朝内的单面焊缝结构,且焊缝Ⅳ在焊接时外侧设有衬垫。本实用新型采用改进型焊接坡口设计,将仰位焊缝变为俯位焊缝,实现钢箱拱的现场无翻转全位置焊接操作,起到降本增效,降低安全风险,降低焊接难度,提高焊接质量的目的。
  • 翻转焊接钢箱拱
  • [发明专利]一种焊缝焊接设备-CN202111663958.5在审
  • 冯消冰;潘际銮;魏然;孙柯 - 北京博清科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-04-19 - B23K37/02
  • 本发明涉及焊接技术领域,公开了一种焊缝焊接设备,包括导向轨道和焊接装置,导向轨道至少包括转角轨道段,所述转角轨道段被配置为能够安装于待焊接件的阴角或阳位置处,并与所述待焊接件的焊缝相平行;焊接装置活动设置于所述导向轨道上,并能沿着所述导向轨道移动,以对所述焊缝进行焊接。该焊缝焊接设备包括导向轨道和焊接装置,导向轨道至少包括转角轨道段,转角轨道段能够安装于待焊接件的阴角或阳位置处,并与待焊接件的焊缝相平行,焊接装置活动设置于导向轨道上,并沿着导向轨道移动,以对角焊缝实现连续焊接,提高了焊接效率。
  • 一种焊缝焊接设备
  • [发明专利]船舶窗框的焊接方法-CN202110476877.8有效
  • 刘娇玉;张婷婷 - 广船国际有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-09-02 - B23K9/02
  • 本发明涉及船舶建造技术领域,具体公开了一种船舶窗框的焊接方法。悬窗嵌置于船舶的侧板上,悬窗的窗框与侧板的外侧之间以及窗框与侧板的内侧之间均具有横位置、立位置和仰位置的填焊缝,该船舶窗框的焊接方法包括填焊缝采用分段退焊法,且立位置的填焊缝进行立向下焊接。立向下焊接产生的填焊缝的温度低,降低了焊接热输入量,增加了单一焊段的长度,减少了焊接接头,同时改善了窗框的焊接变形量,有利于提高焊接质量。减少了填焊缝周围的油漆的破损范围。立向下焊接产生的填焊缝成型平滑,降低了填焊缝处的应力集中程度以及焊缝打磨的工作量,提高了焊接质量和焊接效率。
  • 船舶窗框焊接方法

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